12 月12 日，受中交四航局江門航通船業(yè)有限公司委托，學(xué)會(huì)按照《廣東造船工程學(xué)會(huì)科技成果鑒定管理辦法》，組織專家評(píng)審委員會(huì)，為該公司的樁頂擱置式移動(dòng)打樁平臺(tái)研制及應(yīng)用、遙控開體拋石船研制及應(yīng)用兩個(gè)項(xiàng)目開展科技成果鑒定，經(jīng)專家認(rèn)真細(xì)致審查、評(píng)議，一致認(rèn)為這兩項(xiàng)成果整體技術(shù)水平在水運(yùn)工程領(lǐng)域均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

樁頂擱置式移動(dòng)打樁平臺(tái)研制及應(yīng)用項(xiàng)目的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有：（1）裝配式模塊化設(shè)計(jì)；（2）智能化控制系統(tǒng)；（3）抗震設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目已獲授權(quán)5 項(xiàng)實(shí)用新型專利，申請(qǐng)發(fā)明專利4 項(xiàng)已獲受理，發(fā)表論文3 篇。

遙控開體拋石船研制及應(yīng)用項(xiàng)目的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有：（1）自建基站無(wú)線遠(yuǎn)程遙控網(wǎng)絡(luò)；（2）主船體和動(dòng)力設(shè)備采用2+1 分離的模塊化組合設(shè)計(jì)；（3）拋石作業(yè)管理系統(tǒng)；（4）遙控語(yǔ)音呼叫系統(tǒng)；（5）變化轉(zhuǎn)速下軸帶發(fā)電機(jī)電網(wǎng)穩(wěn)定技術(shù)。該項(xiàng)目已獲授權(quán)5 項(xiàng)實(shí)用新型專利，申請(qǐng)發(fā)明專利10 項(xiàng)已獲受理，發(fā)表論文3 篇。