12 月8 日，2022 海事創(chuàng)新大會暨第七屆遼滬粵總工程師論壇在上海成功舉辦，論壇由上海市船舶與海洋工程學(xué)會、遼寧省造船工程學(xué)會、廣東造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦。論壇邀請了跨國企業(yè)專家、國內(nèi)著名學(xué)者和主要造船產(chǎn)業(yè)聚集地區(qū)——遼滬粵三地知名專家共7 位嘉賓，圍繞“創(chuàng)新引領(lǐng)，低碳發(fā)展”的主題分別作了專題報告，大會約有90位船海領(lǐng)域科技工作者共同探討全球海事業(yè)的未來發(fā)展。

論壇由上海外高橋造船有限公司董事長王琦、歐盟商會國家代表即芬坎蒂尼集團中國區(qū)董事長Renata Pavlov女士共同主持。

來自滬遼粵三地造船領(lǐng)域的演講專家及報告分別為：

著名動力專家、中國工程院院士、上海交通大學(xué)講席教授黃震作了《碳中和愿景下能源轉(zhuǎn)型的基本邏輯》的報告。他表示，在船海動力能源變革中，航運業(yè)面臨主要挑戰(zhàn)就是尋找一條脫碳之路，提高能效、提升電氣化水平、應(yīng)用低碳/零碳燃料是交通部門脫碳的主要路徑。

滬東中華造船（集團）有限公司科技委主任金燕子作了《大型液化天然氣運輸船發(fā)展趨勢探究》的報告。她表示，綠色、低碳是全球經(jīng)濟發(fā)展的潮流和重要趨勢，未來全球及國內(nèi)LNG 船造船市場有望中長期內(nèi)持續(xù)向好，但全球現(xiàn)有LNG 裝備核心配套能力有限，無法滿足未來日益增長的需求。她建議，整合創(chuàng)新資源，實施大型LNG 船提升工程，提升設(shè)計建造配套能力；加強零碳智能LNG 船及相關(guān)裝備研發(fā)， 積極應(yīng)對未來技術(shù)發(fā)展， 搶占市場發(fā)展先機；建立完善國內(nèi)LNG 裝備專業(yè)配套，支持LNG 裝備產(chǎn)業(yè)做大做強；支持激勵上游能源及航運企業(yè)，推進“國輪保供” 戰(zhàn)略。

廣東專家代表伍蓉暉

論壇現(xiàn)場

大連中遠海運重工有限公司技術(shù)總監(jiān)王樹山通過遠程視頻的方式作了《能源轉(zhuǎn)型，給中國船企帶來的挑戰(zhàn)與機遇》的報告。他認為：當前，雙碳戰(zhàn)略已上升為國家戰(zhàn)略，科技創(chuàng)新是推進綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵，誰牽住新能源技術(shù)這個牛鼻子，走好科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領(lǐng)先機，贏得優(yōu)勢。

中船黃埔文沖船舶有限公司副總工程師伍蓉暉通過遠程視頻的方式作了《“鴻鵠”系列1900TEU 支線集裝箱船》的報告。她介紹了黃埔文沖作為支線集裝箱船建造的領(lǐng)軍企業(yè)，在今年7 月向業(yè)界發(fā)布了“鴻鵠”系列-1900TEU集裝箱船船型。該型船的設(shè)計體現(xiàn)了綠色、智能、市場友好等先進造船理念，受到船東的青睞。