趙 真, 胡瑞庚, 劉紅軍,2??, 冷 浩
(1. 中國(guó)海洋大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院, 山東 青島 266100; 2. 海洋環(huán)境與生物教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 山東 青島 266100)
近年來(lái),風(fēng)能作為儲(chǔ)量巨大的綠色能源得到了廣泛的關(guān)注,風(fēng)力發(fā)電有著開(kāi)發(fā)區(qū)域大、海上風(fēng)湍流強(qiáng)度低、受土地影響小等優(yōu)點(diǎn)[1]。隨著建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施,海上風(fēng)機(jī)得到迅速發(fā)展,同時(shí)推動(dòng)了海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的發(fā)展。吸力錨基礎(chǔ)是一種頂部有排水孔、下部開(kāi)放的基礎(chǔ)[2],具有建設(shè)成本低、運(yùn)輸方便、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn),可分為筒型、雙筒型基礎(chǔ),后經(jīng)過(guò)李大勇團(tuán)隊(duì)改良,設(shè)計(jì)出裙式吸力錨基礎(chǔ)[3],具有更好的防沖刷效果。李洪江等[4]為進(jìn)一步提升基礎(chǔ)的防沖刷性能提出了新型傘式吸力錨基礎(chǔ)(見(jiàn)圖1),基礎(chǔ)由主筒、筒裙、錨環(huán)、錨枝、撐桿、伸縮鉤組成,筒裙外側(cè)設(shè)有錨枝,進(jìn)一步提高了基礎(chǔ)的抗傾覆能力和抗沖刷能力[5]。
目前針對(duì)海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍土體局部沖刷已經(jīng)開(kāi)展了大量的研究。Sumer等[6]通過(guò)多次水槽試驗(yàn)探討了沖刷深度與KC(Keulegan-Carpenter)數(shù)、樁徑和波長(zhǎng)之間的關(guān)系,表明樁前樁側(cè)馬蹄形旋渦和樁后旋渦脫落是造成局部沖刷最主要的因素(見(jiàn)圖2)。許多學(xué)者考慮不同土質(zhì)、不同波流條件等影響因素提出了多種沖刷深度計(jì)算公式[8]。Mostafa等[12]和Zhang等[13]分別通過(guò)物理模擬和數(shù)值模擬的方法研究了多根樁在單向流條件下的沖刷特征。Yu等[14]進(jìn)行了波流作用下筒形基礎(chǔ)沖刷物理模型試驗(yàn),表明波流共同條件比僅波浪或僅水流條件引起更大的沖刷范圍,但未必會(huì)產(chǎn)生更大的平衡沖刷深度。劉德良等[15]研究了波流作用下單樁基礎(chǔ)周圍局部沖刷,并分析了波高和流速對(duì)沖刷特征的影響。Schendel等[16]研究了潮流作用下水流深度和速度的同時(shí)變化對(duì)單樁基礎(chǔ)沖刷孔發(fā)展的影響。
綜上可知,針對(duì)基礎(chǔ)周圍土體局部沖刷的研究主要集中在單樁基礎(chǔ),而對(duì)吸力錨基礎(chǔ)局部沖刷方面的研究較少,而且針對(duì)吸力錨基礎(chǔ)的相關(guān)研究多在規(guī)則波(如Airy波、Stokes波等)條件下進(jìn)行,隨機(jī)波浪作用下吸力錨基礎(chǔ)局部沖刷的模擬研究很少。因此,本文基于JONSWAP隨機(jī)波浪譜,對(duì)隨機(jī)波浪作用下傘式吸力錨基礎(chǔ)(USAF)的局部沖刷特征進(jìn)行研究,首先探討了基礎(chǔ)周圍流場(chǎng)變化規(guī)律和沖刷演變模式,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析了有效波高、水深兩個(gè)因素對(duì)基礎(chǔ)局部沖刷演變的影響規(guī)律。
基于流體動(dòng)力學(xué)軟件Flow-3D建立海床-吸力錨-波浪相互作用模型。利用COMSOL軟件建立實(shí)際尺寸的傘式吸力錨模型,采用VOF法描述水體自由面,通過(guò)固定歐拉網(wǎng)格捕捉?jīng)_刷形態(tài)隨時(shí)間的變化,采用JONSWAP波浪譜函數(shù)模擬隨機(jī)波,模擬不同波浪要素和水力要素條件下傘式吸力錨的局部沖刷特征。
1.1.1 動(dòng)量方程 利用能過(guò)方程可以描述流體在(x,y,z)方向的速度分量(μ,ν,ω):
(1)
(2)
(3)
式中:VF為水體體積分?jǐn)?shù);Ax、Ay、Az分別為t時(shí)刻x、y、z方向的流體面積分?jǐn)?shù);ρ為流體密度;p為流體壓強(qiáng);Gz為加速度分量;fx、fy、fz分別為x、y、z方向的黏滯加速度分量。
1.1.2 質(zhì)量連續(xù)方程
(4)
式中:ρω為流體密度;Rdfj為湍流擴(kuò)散項(xiàng)。
1.1.3 流體自由面方程 采用VOF法描述流體自由面,即:
(5)
式中VF為擴(kuò)散系數(shù)。
1.1.4 湍流模型 考慮到湍流旋渦的影響和較小雷諾數(shù)等因素,采用RNGκ-ε模型進(jìn)行沖刷模擬,此模型可以更好的模擬繞流和旋渦脫落等流體紊動(dòng)。
(6)
(7)
式中:κT為紊流動(dòng)能;εT為湍流能耗散率;T為周期;GT為平均速度梯度產(chǎn)生的湍流能;PT為湍動(dòng)能方程產(chǎn)生的湍流動(dòng)能;CDIS1、CDIS2、CDIS3為無(wú)量綱參數(shù)。
1.1.5 泥沙輸送模型 考慮到推移質(zhì)的運(yùn)移,采用Meyer推移質(zhì)輸沙率計(jì)算公式:
Φs=βs(θ-θcr)1.5Cb,s。
(8)
式中:Φs為推移質(zhì)輸沙率;Cb,s為顆粒體積分?jǐn)?shù);βs為推移質(zhì)系數(shù);θcr為臨界希爾茲數(shù);θ為希爾茲數(shù)。
推移質(zhì)體積輸沙率公式為:
(9)
式中:qb,s為推移質(zhì)體積輸沙率;ds為泥沙粒徑;g為重力加速度。
臨界希爾茲數(shù)為:
(10)
考慮到波浪、坡度等因素的影響,對(duì)臨界希爾茲數(shù)進(jìn)行修正[17]:
(11)
式中:θcr為臨界希爾茲數(shù);Ψ為水流方向與上坡方向的夾角;φ為休止角;β為河床坡度。
建立實(shí)際尺寸的傘式吸力錨模型,并進(jìn)一步建立海床-吸力錨-波浪相互作用模型。傘式吸力錨模型設(shè)計(jì)尺寸如表1所示,海床-吸力錨-波浪相互作用模型建立參數(shù)如表2所示,海床土體參數(shù)為海域所取土樣參照標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)室內(nèi)篩分、環(huán)刀法等測(cè)得。
傘式吸力錨基礎(chǔ)錨枝結(jié)構(gòu)較小,為準(zhǔn)確描述其沖刷特征,本文作者采用細(xì)小尺寸的網(wǎng)格劃分,并在模型周圍進(jìn)行網(wǎng)格局部嵌套(見(jiàn)圖3(b)),增加網(wǎng)格密度使局部嵌套范圍內(nèi)網(wǎng)格數(shù)量達(dá)到110萬(wàn),建立海床-吸力錨-波浪相互作用模型(見(jiàn)圖3(a))。邊界條件設(shè)置為:模型入流處(Xmin)為波浪邊界;出流處(Xmax)為出流邊界;兩側(cè)(Ymin,Ymax)為對(duì)稱邊界;底部(Zmin)為墻邊界;上部(Zmax)為對(duì)稱邊界。
實(shí)際條件下的海浪并不是規(guī)則的,因此進(jìn)行隨機(jī)波浪作用下的沖刷模擬更加符合實(shí)際。本文根據(jù)“聯(lián)合北海波浪計(jì)劃”觀測(cè)所得的JONSWAP譜來(lái)模擬隨機(jī)波,波浪譜函數(shù)為:
(12)
式中:α為無(wú)因次常數(shù);ωm為譜峰頻率。
γ為譜峰提升因子,本文取γ=3.3;σ為峰形參數(shù),當(dāng)ω<ωm時(shí),一般取σ=0.07;當(dāng)ω>ωm時(shí),一般取σ=0.09。
一般取
α=0.007 6(gx/U2)-0.22,
(13)
ωm=22(g/U)(gx/U2)-0.33。
(14)
式中:x為風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度,U為10 m高處的平均風(fēng)速。
該譜參照P-M譜的形式提出,可以通過(guò)改變平均風(fēng)速、風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度等變量模擬不同有效波高的波浪,還能夠模擬中等風(fēng)況和有限風(fēng)距情況下不同成長(zhǎng)階段的風(fēng)浪,應(yīng)用非常廣泛[18]。
為驗(yàn)證數(shù)值模型的可靠性,將建立的沖刷模型與Khosronejad等[19]的沖刷試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。建立相同條件下的模型參數(shù),相關(guān)參數(shù)見(jiàn)表3,得到其樁周沖刷深度時(shí)程演變曲線(見(jiàn)圖4)。圖中可以發(fā)現(xiàn)數(shù)值模擬得到的結(jié)果在10 min之前略小于Khosronejad試驗(yàn)結(jié)果,隨后沖刷發(fā)育加快,最終沖刷深度與試驗(yàn)結(jié)果基本一致,總體的吻合效果較好。然后與Melville等[20]試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證流場(chǎng)特征(見(jiàn)圖5),可以發(fā)現(xiàn)本研究數(shù)值模擬得到流場(chǎng)特征與Mdvilleh試驗(yàn)所得的流場(chǎng)特征基本吻合,水體在經(jīng)過(guò)樁周后產(chǎn)生流線壓縮,基礎(chǔ)后方產(chǎn)生較明顯的旋渦。以上說(shuō)明本文建立的數(shù)值模型能夠較好模擬樁周土體的局部沖刷,并進(jìn)一步研究樁周土體局部沖刷特征。
本文結(jié)合某海域風(fēng)區(qū)資料[21],設(shè)計(jì)9組不同有效波高和水深的組合進(jìn)行模擬,具體試驗(yàn)組次如表4所示。通過(guò)試驗(yàn)分析以下幾個(gè)部分:(1)隨機(jī)波作用下基礎(chǔ)近底流體的湍流強(qiáng)度特征及其發(fā)展變化。(2)波浪作用過(guò)程中基礎(chǔ)周圍流場(chǎng)變化,以得到隨機(jī)波作用下的流場(chǎng)特征。(3)沖刷時(shí)程演變,分析其局部沖刷演變過(guò)程和最大沖刷深度。(4)有效波高和水深對(duì)局部沖刷演變的影響規(guī)律。(5)錨枝防沖刷效果。
表4 試驗(yàn)分組
基礎(chǔ)周圍局部沖刷的形成是湍流和旋渦綜合作用的結(jié)果[22],因此湍流強(qiáng)度的變化會(huì)對(duì)沖刷產(chǎn)生明顯影響。選取工況5中三組波浪作用下近底水流的湍流強(qiáng)度進(jìn)行分析(見(jiàn)圖6)??梢园l(fā)現(xiàn)波浪的湍流強(qiáng)度在樁前0~3 m區(qū)域內(nèi)達(dá)到最大值,最大區(qū)域圍繞樁前呈弧形,錨枝正上方的湍流強(qiáng)度略大于錨枝間。從主筒筒前到筒后湍流強(qiáng)度逐漸減小,因此筒前水體湍動(dòng)能非常大,對(duì)錨枝之間土體沖刷產(chǎn)生劇烈影響。側(cè)后方湍流強(qiáng)度較弱,筒前沖刷運(yùn)移的土體在此沉積并持續(xù)對(duì)周圍流場(chǎng)產(chǎn)生影響,泥沙不斷淤積。隨著波峰的前進(jìn)在筒后6~12 m處也產(chǎn)生了湍流強(qiáng)度較大的區(qū)域,分析認(rèn)為是波浪作用使基礎(chǔ)兩側(cè)水流收縮集中,動(dòng)能增加,繞過(guò)基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn),在筒后形成范圍較大的尾渦,尾漩不斷的從基礎(chǔ)兩側(cè)釋放出來(lái),在基礎(chǔ)下游形成旋渦脫落,這種現(xiàn)象增加了水體對(duì)海床的擾動(dòng)作用,加劇了筒后區(qū)域的沖刷和淤積,導(dǎo)致樁后方?jīng)_刷坑的發(fā)展。
圖6 基礎(chǔ)周圍湍流強(qiáng)度特征
取筒側(cè)剖面三個(gè)不同時(shí)刻的水體運(yùn)動(dòng)速度矢量分析其流場(chǎng)特征(見(jiàn)圖7)??梢园l(fā)現(xiàn)波峰來(lái)臨前上部水質(zhì)點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)且流速較快,最大達(dá)到2.46 m/s,勢(shì)能增加,近底水質(zhì)點(diǎn)水平移動(dòng)且流速較慢。波峰經(jīng)過(guò)后,水質(zhì)點(diǎn)迅速下沉,筒側(cè)流線收縮,外部水體向上運(yùn)動(dòng),最終產(chǎn)生馬蹄形旋渦,從而產(chǎn)生向下翻滾的渦漩。水體流線壓縮下沉和旋渦的影響會(huì)加劇水流紊亂狀態(tài),增強(qiáng)對(duì)土顆粒的搬運(yùn)能力,使土體所受剪切應(yīng)力增大,導(dǎo)致泥沙啟動(dòng)形成沖刷坑。
圖7 筒側(cè)流場(chǎng)特征
沖刷演變圖像和時(shí)程演變曲線能夠直觀的反映樁周局部沖刷發(fā)展變化。取工況5條件下基礎(chǔ)周圍土體最大沖刷深度、淤積高度時(shí)程曲線(見(jiàn)圖8)和在600、1 200、1 800、2 400、3 000、3 600 s六個(gè)時(shí)刻的沖刷圖像(見(jiàn)圖9),分析其總體沖刷特征和沖刷演變過(guò)程。因而可知筒前錨枝處和筒后13~20 m區(qū)域最先產(chǎn)生沖刷,且這兩處分別受到馬蹄形旋渦和旋渦脫落影響,水流紊動(dòng)劇烈。隨后所有錨枝都開(kāi)始被沖刷,土體被搬運(yùn)到筒側(cè)后方沉積。前2 400 s局部沖刷不斷發(fā)展,之后沖刷坑和淤積土體基本保持穩(wěn)定,最大沖刷深度出現(xiàn)在筒前45°兩錨枝之間,為0.679 m,結(jié)合圖6、7可知此處正是流線下沉和馬蹄形旋渦綜合作用最強(qiáng)處,水流在迎流側(cè)錨枝之間的紊動(dòng)非常劇烈,且水體對(duì)基礎(chǔ)周圍土體產(chǎn)生明顯剝蝕作用,導(dǎo)致迎流側(cè)錨枝之間的沖刷最為明顯。最大淤積高度出現(xiàn)在筒側(cè)后方,最大淤積高度為0.404 m。
圖8 工況5最大沖刷深度、淤積高度時(shí)程曲線
圖9 工況5不同時(shí)刻沖刷圖像
為分析局部沖刷發(fā)展過(guò)程,取基礎(chǔ)主筒前3 m、筒后3 m、筒后10 m處的剖面(見(jiàn)圖3(c))分析其土體高程凈變化(見(jiàn)圖10)。分析可知,筒前3 m處錨枝之間沖刷劇烈,沖刷坑深度隨著時(shí)間的增加一直在增長(zhǎng),最大達(dá)到0.645 m。結(jié)合最大沖刷深度時(shí)程曲線可知雖然最大沖刷深度在2 400 s左右已經(jīng)達(dá)到最大值,但是沖刷坑的范圍仍然在擴(kuò)大,馬蹄形旋渦下沉?xí)?duì)沖刷坑產(chǎn)生持續(xù)作用。筒后3 m處錨枝之間的沖刷深度較小,2 400 s左右已經(jīng)達(dá)到平衡,最大沖刷深度為0.267 m,沖刷剖面為倒三角形,只有少部分土體啟動(dòng)運(yùn)移。最大淤積高度為0.247 m,主要集中在筒側(cè)6~10 m之間。筒后10 m處淤積基本達(dá)到最大值,最大淤積高度位于筒側(cè)6 m處。前期淤積速度較快,隨后速度變緩,在2 400 s左右達(dá)到平衡。正后方有比較小的沖刷現(xiàn)象,沖刷深度在0.152~0.106 m之間。因此傘式吸力錨迎流面處沖刷較為劇烈,其迎流面錨枝之間的防沖刷設(shè)計(jì)非常重要,后續(xù)需要進(jìn)一步做好防沖刷設(shè)計(jì)。
圖10 不同剖面土體高程凈變化
由文獻(xiàn)[6-7]可知KC數(shù)是波浪作用下圓柱形樁周土體沖刷劇烈程度的決定因素,而其重要參數(shù)UW是關(guān)于波高和水深的函數(shù),因此有效波高和水深的變化是影響局部沖刷的重要因素。本文分別控制了5種不同有效波高和5種不同水深的變量進(jìn)行分析,探討其條件變化對(duì)沖刷特征的影響。
3.4.1 有效波高變化的影響 不同有效波高在3 600 s時(shí)的沖刷圖像(見(jiàn)圖11)可以直觀的反映沖刷特征的差異,由圖中可以發(fā)現(xiàn)隨著有效波高的增加,筒前特別是筒前45°錨枝之間的沖刷逐漸劇烈,淤積繼續(xù)向側(cè)后方發(fā)展,中間出現(xiàn)明顯的水流通道。正后方出現(xiàn)明顯的沖刷區(qū)域,土體被運(yùn)移到遠(yuǎn)處沉積。
圖11 不同有效波高下3 600 s沖刷圖像
取工況1~5條件下基礎(chǔ)周圍土體最大沖刷深度和淤積高度時(shí)程曲線(見(jiàn)圖12),可知有效波高越高,局部沖刷演變過(guò)程越劇烈,最大沖刷深度越大。有效波高為3 m時(shí),最大沖刷深度為0.411 m;有效波高為5 m時(shí),最大沖刷深度達(dá)到0.679 m。沖刷演變過(guò)程具有一定的規(guī)律性,泥沙啟動(dòng)后沖刷處于迅速發(fā)展階段,然后趨于穩(wěn)定,最終在2 400~2 700 s達(dá)到?jīng)_刷平衡,最大沖刷深度基本不再變化。筒側(cè)后方的淤積變化也非常明顯,五種條件下的總體發(fā)展趨勢(shì)相似,在2 400~2 700 s左右達(dá)到平衡??梢园l(fā)現(xiàn)有效波高為5 m時(shí)2 000 s左右有一個(gè)明顯區(qū)間淤積高度迅速增加,分析認(rèn)為有效波高越高,波浪能量越大,發(fā)展越不穩(wěn)定。有效波高為5 m時(shí)最大淤積高度為0.404 m,3 m時(shí)最大淤積高度為0.221 m。
圖12 不同有效波高下的時(shí)程曲線
3.4.2 水深變化的影響 取工況5~9條件下3 600 s局部沖刷示意圖(見(jiàn)圖13)進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)范圍內(nèi)水深的變化對(duì)局部沖刷的影響非常顯著。隨著水深從8 m增加到12 m,筒前錨枝之間的沖刷深度變化不大,側(cè)后方的淤積程度變化明顯。水深從8 m增加到10 m時(shí),筒側(cè)后方的淤積量和最大淤積高度不斷增加,10 m水深時(shí)達(dá)到0.711 m,隨后逐漸減小。后方逐漸產(chǎn)生了明顯的沖刷坑并向后不斷發(fā)展,當(dāng)水深在11、12 m時(shí),最大沖刷深度出現(xiàn)在筒后方13 m左右處的沖刷坑內(nèi)。
圖13 不同水深下3 600 s沖刷圖像
取基礎(chǔ)周圍最大沖刷深度和淤積高度時(shí)程曲線如圖14所示,可知5種水深下最大沖刷深度時(shí)程曲線變化基本一致,水深8、9 m時(shí)最大沖刷深度時(shí)程曲線基本一致,平衡時(shí)最大沖刷深度在0.656~0.704 m之間;水深12 m時(shí)沖刷演變最劇烈,得到最大平衡沖刷深度。結(jié)合圖13可知8、9、10 m水深時(shí)最大沖刷深度的演變?cè)谕睬板^枝之間,而11、12 m水深時(shí)出現(xiàn)在后方的沖刷坑內(nèi)。五種水深條件下達(dá)到?jīng)_刷平衡的時(shí)間都在2 400 s左右。水深8~10 m期間淤積速度不斷加快,最大淤積高度不斷增加。在水深8、9、10 m時(shí),最大淤積高度分別達(dá)到0.404、0.595和0.711 m,隨著水深繼續(xù)增加淤積速度也在緩慢增加,但是達(dá)到?jīng)_刷平衡所需的時(shí)間有所減少,最大淤積高度逐漸降低,在水深11和12 m時(shí)最大淤積高度分別為0.614和0.547 m。結(jié)合沖刷圖像可知在水深大于10 m后筒側(cè)后方的淤積逐漸向后方發(fā)展,淤積范圍逐漸擴(kuò)大,土體不斷向后方運(yùn)移,從而導(dǎo)致最大淤積高度逐漸降低。
圖14 不同水深下的時(shí)程曲線
為驗(yàn)證錨枝的防沖刷效果,取工況9條件下傘式吸力錨基礎(chǔ)和裙式吸力錨基礎(chǔ)周圍3 600 s局部沖刷等高線(見(jiàn)圖15),可以發(fā)現(xiàn)兩種基礎(chǔ)總體的沖刷范圍基本一致,但是錨枝的存在對(duì)傘式吸力錨基礎(chǔ)周圍一定范圍內(nèi)的土體起到較好固定作用,在錨枝之間僅有輕微的沖刷。相比之下裙式吸力錨基礎(chǔ)樁前樁側(cè)產(chǎn)生了明顯的沖刷坑,沖刷坑深度和范圍都較大。兩種基礎(chǔ)形式后方都產(chǎn)生了明顯沖刷坑,但是錨枝一定程度上減小了沖刷坑范圍,抑制了沖刷坑的發(fā)展。綜上可知傘式吸力錨總體防沖刷性能較好,能夠起到更好的防沖刷效果,但值得注意的是迎流面處沖刷較為劇烈,因此迎流面錨枝之間的防沖刷設(shè)計(jì)非常重要,后續(xù)需要進(jìn)一步改進(jìn)。
圖15 傘式(a)、裙式(b)吸力錨等高線圖
(1)基礎(chǔ)的設(shè)置加劇了主筒前0~3 m、筒后6~12 m范圍內(nèi)的湍流強(qiáng)度,水流紊動(dòng)增強(qiáng)了對(duì)土顆粒的搬運(yùn)能力,導(dǎo)致泥沙起動(dòng)產(chǎn)生沖刷,錨枝的存在能夠減少基礎(chǔ)周土體的運(yùn)移,提高周圍土體穩(wěn)定性。
(2)有效波高的增加導(dǎo)致主筒前45°錨枝之間的沖刷程度加劇,使旋渦脫落具有的能量增大,淤積范圍后移。水深的變化對(duì)筒前馬蹄形旋渦的影響不大,對(duì)旋渦脫落影響明顯,隨水深的增加后方產(chǎn)生逐漸增大的沖刷坑,10 m后最大沖刷深度位于沖刷坑內(nèi),水深8~10 m范圍內(nèi)淤積高度不斷增加,隨后逐漸降低。
(3)傘式吸力錨基礎(chǔ)的防沖刷性能總體較好,但是還可以針對(duì)其筒前錨枝沖刷劇烈和筒后沖刷坑較大的現(xiàn)象進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化,比如進(jìn)行化學(xué)固化和拋石等方法,未來(lái)可以進(jìn)行優(yōu)化后防沖刷效果分析。