文/本刊記者 李冰漪

近期，元宇宙概念異軍突起。然而，元宇宙概念是否適用于物流行業(yè)？能否催生未來物流的發(fā)展出現(xiàn)哪些改變？帶著這些問題，本刊記者采訪了中國物流與采購聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一，請他做詳細(xì)解答。

戴定一表示，這些問題實(shí)際上可以歸納為三個(gè)問題：一是究竟什么是元宇宙，作為一個(gè)新概念與數(shù)字孿生、VR與AR、5G互聯(lián)網(wǎng)等有什么關(guān)系？二是元宇宙如何應(yīng)用，特別是在物流中如何發(fā)揮作用？三是“去中心化”對于現(xiàn)有規(guī)則的影響。

元宇宙是一個(gè)全新的概念，有關(guān)的討論剛剛開始，所以尚有許多地方還沒有形成共識，需要時(shí)間的沉淀。我的理解也會(huì)在未來的發(fā)展中不斷修正、完善。

從概念上來說，元宇宙就是一個(gè)數(shù)字化的虛擬世界，也是信息化發(fā)展的必然階段。元宇宙會(huì)有兩種形態(tài)：一種是與現(xiàn)實(shí)世界有對應(yīng)關(guān)系的虛擬世界，數(shù)字孿生就是這樣的系統(tǒng)，例如物流的信息化。在數(shù)字物流中，現(xiàn)實(shí)的物流被盡可能全面地反應(yīng)在物流信息系統(tǒng)中，通過對與數(shù)字信息的處理再反饋到現(xiàn)實(shí)的物流管理之中。不斷豐富這樣的對應(yīng)關(guān)系和信息處理能力，就是物流信息化的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力。另一種是與現(xiàn)實(shí)世界關(guān)系不大的獨(dú)立的數(shù)字世界，更多體現(xiàn)的是人類高級發(fā)展階段中精神文化和創(chuàng)新發(fā)展的需求，例如社交、娛樂、學(xué)習(xí)等，可以歸結(jié)為“體驗(yàn)”。發(fā)展各種可感知的精神體驗(yàn)是此類虛擬世界的宗旨。兩類元宇宙都是數(shù)字化的虛擬世界，前一種已經(jīng)發(fā)展了多年，至今仍然還是主體，還在盡可能地把現(xiàn)實(shí)世界數(shù)字化。后一種則是在數(shù)字化普及的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，盡管近年來因虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的出現(xiàn)成為新的熱點(diǎn)，但作為一種體系還很不完整，還有很長的路要走。對于像物流這樣的產(chǎn)業(yè)信息化，依然屬于第一種，要以現(xiàn)實(shí)世界為本，解決產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，數(shù)字化是工具。

說清了元宇宙的兩種形態(tài)，也就明白了它在物流中如何應(yīng)用。一方面是要不斷把物流現(xiàn)實(shí)世界的所有對象數(shù)字化，包括物品、設(shè)備、道路、參與者等實(shí)體，也包括合同、標(biāo)準(zhǔn)、法律、政策等對象，還會(huì)包括環(huán)境、氣候、突發(fā)事件等等因素，總之包括物流相關(guān)的一切要素。如果再考慮到信息的頻率提高、顆粒度加細(xì)等等因素，物流信息的數(shù)字化過程將是沒有盡頭的。另一方面是要把采集的數(shù)字信息組織加工，反饋到物流現(xiàn)實(shí)世界中，解決物流的效率、成本、安全、可靠、個(gè)性化、低風(fēng)險(xiǎn)等問題，不斷滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對物流的需求，這個(gè)過程也是無法窮盡的。當(dāng)前各類傳感器、5G、VR、區(qū)塊鏈等技術(shù)的應(yīng)用就是在解決這些問題?？傮w來說，物流的元宇宙基本屬于數(shù)字孿生范疇，盡管也有一些改善客戶體驗(yàn)的考慮。

至于說到“去中心化”，確實(shí)是元宇宙的一個(gè)基本特征。戴定一表示，但是需要明確兩點(diǎn)：首先不能把“去中心化”歸結(jié)為區(qū)塊鏈等技術(shù)原因，不是因?yàn)閰^(qū)塊鏈帶來了元宇宙的去中心化，而是這項(xiàng)技術(shù)迎合了元宇宙的去中心化需求。元宇宙的“去中心化”來自其使命是要解決人類精神文化層次的發(fā)展，這是一個(gè)充分個(gè)性化的發(fā)展階段。其次，不能把中心化與“去中心化”對立起來，任何系統(tǒng)都是某種程度的集中與自由相結(jié)合。所謂“去中心化”只是改變這種結(jié)合的程度而已。但即使這只是程度的改變也可能會(huì)帶來巨大的變革。對于物流來說，更會(huì)體現(xiàn)在“分”與“合”的關(guān)系上。貨物的集裝單元化、作業(yè)流程的模塊化、物流樞紐構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)化，物流信息的平臺化等等都是在改變物流世界的重要事件，它們改變了產(chǎn)業(yè)的分工格局。這些過程中，總是分與合結(jié)合在一起的，某些“分”帶來了新的“合”，有些“合”又推動(dòng)了新的“分”?？傊ブ行幕皇悄繕?biāo)，只是手段。隨著個(gè)性化發(fā)展需求上升，去中心化的趨勢也會(huì)上升，但不可能絕對化。