李樹偉
(山西興縣華潤聯(lián)盛車家莊煤業(yè)有限公司,山西 呂梁 033600)
車家莊煤礦老巷空巷錯綜復(fù)雜,采煤面的安全管理難度與日俱增。13302采煤面回采時,需要過空巷,巷道圍巖的壓力大,對巷道支護(hù)極為不利[1-2],稍微管理不慎,就對采煤面的安全回采造成難以控制的局面。運用高水材料對空巷進(jìn)行充填的案例較多,也比較成功[3-4],就是成本相對較高。
車家莊煤礦13302采面在-750 m水平的西一采區(qū),采煤面為-539~ -613 m,走向長275 m,傾向長158 m,采高均值2.3 m,傾角16.2°。北、西兩面均為老空區(qū),南為13301材料道老硐。13303采煤面是13302采煤面的接續(xù)工作面,兩個工作面有一定的重疊區(qū)域,13303采煤面回采時需要經(jīng)過13302采煤面的材料聯(lián)絡(luò)巷(二)和13302采煤面材料道,如圖1所示。此時就存在上面所提的各種難題,需要很好地控制住空巷的頂板,尤其是13302材料道的頂板,以防漏頂空頂?shù)炔焕F(xiàn)象發(fā)生。13302采煤面的材料聯(lián)絡(luò)巷(二)和13302采煤面材料道是為13302采煤面回采服務(wù)的,巷道在13303采煤面推采前仍在正常使用,13303采煤面的超前應(yīng)力影響前,需要對其進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。若采用錨網(wǎng)索進(jìn)行常規(guī)的加強(qiáng)支護(hù),材料成本和人工成本均較高,效果還不一定。若采用液壓單體進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),頂板在一定程度反而存在點柱式支護(hù)的破壞,尤其當(dāng)單體沒有行程后必定對頂?shù)装暹M(jìn)行插入式破壞,單體的回收也是一個難題。
圖1 13302采煤面過空巷示意圖
高水材料分X料、Y料,將X料、Y料分別加水制漿泵送至充填點混合,X、Y料漿均獨自攪拌、泵送穩(wěn)定性良好,混勻后可以極速凝固。高水材料實驗室的抗壓強(qiáng)度與應(yīng)變強(qiáng)度關(guān)系如圖2所示。由圖2可以看出,膠結(jié)體在低水灰比下具有很強(qiáng)的抗壓能力,可以很好地支護(hù)頂板。支護(hù)頂板基本頂?shù)耐瑫r,當(dāng)頂板壓力過大時,膠結(jié)體可以發(fā)生較明顯的塑性變形。當(dāng)變形達(dá)到10%時,膠結(jié)體仍然具有較高的抗壓強(qiáng)度;當(dāng)膠結(jié)體塑性變形接近20%時,強(qiáng)度可以到達(dá)6 MPa以上,這個強(qiáng)度的充填體,采煤機(jī)可以輕松地割過去。
圖2 高水材料性能關(guān)系圖
墩柱充填定性分析可以解決采煤面過空巷的問題,為了確保安全快速地進(jìn)行推采,需要定量設(shè)定墩柱充填的大小、布置方式。13303采煤工作面推采過程中需要斜交13302采煤面的材料道,在一定程度上,類比13302采煤面兩道的超前支護(hù)強(qiáng)度即可滿足13303采煤面的超前應(yīng)力影響,若采用原來相似條件下的過空巷經(jīng)驗,使用液壓單體配合鉸接頂梁對老巷進(jìn)行支護(hù)時,即采用相當(dāng)強(qiáng)度進(jìn)行支護(hù)即可。13302工作面兩道的超前支護(hù)如圖3所示。原錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)的強(qiáng)度兩種是一致的,唯一的區(qū)別是加了直徑100 mm的液壓單體加一字鉸接頂梁進(jìn)行了加強(qiáng)支護(hù),從支護(hù)剖面圖上可以看出,加打了3排液壓單體,排距為1200 mm。
圖3 13302工作面超前支護(hù)剖面圖(mm)
13302材料道的寬度為4.2 m,液壓單體的安全閥卸壓強(qiáng)度為40 MPa,此時的工作強(qiáng)度為3.14×0.05 m×0.05 m×3×30 MPa/(4.2×1.2),即此時的支護(hù)強(qiáng)度為0.19 MPa/m2。
墩柱支護(hù)沒有整個空巷完全充填的效果好,但是出于經(jīng)濟(jì)與安全的雙重考慮,墩柱充填用料少,人工少,經(jīng)濟(jì)效益良好。采用直徑為1.0 m的墩柱,墩柱與墩柱中心點間隔3.0 m的梅花布置,如圖4所示。按照應(yīng)變達(dá)到20%時的強(qiáng)度進(jìn)行驗算,此時的充填膠結(jié)體強(qiáng)度為4.0 MPa,此時的支護(hù)強(qiáng)度為3.14×0.5×0.5×2×4/(4.2×3.0),即此時的支護(hù)強(qiáng)度達(dá)到0.50 MPa/m2。這樣的支護(hù)強(qiáng)度達(dá)到了原先使用液壓單體支護(hù)的2.63倍。因為是初次使用墩柱支護(hù),安全系數(shù)保守一些設(shè)計。由此可以得出,在不考慮其他影響因素時,老巷區(qū)域的墩柱支護(hù)強(qiáng)度大于液壓單體加鉸接頂梁的支護(hù)強(qiáng)度,即墩柱支護(hù)強(qiáng)度能夠滿足生產(chǎn)需求。
圖4 墩柱布置示意圖(mm)
13302材料道采用墩柱進(jìn)行充填,充填水灰比選用1.5:1,墩柱直徑1000 mm,墩柱與墩柱中心點間隔3.0 m的梅花布置,即1400 mm×3000 mm的梅花布置。墩柱充填前,需要提前立模,施工前,清理充填區(qū)浮煤、煤矸石,預(yù)留立模空間,然后根據(jù)墩柱尺寸嚴(yán)格設(shè)置鋼筋網(wǎng)模板,確保連接緊密可靠,充填袋整齊懸掛,用鐵絲固定可靠,再用液壓柱背好木板,之后即可進(jìn)行制漿泵送充填。充填時及時觀察充填袋的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。24 h后,充填膠結(jié)體強(qiáng)度上來后,即可拆除液壓單體支柱及背板,支柱及背板可以循環(huán)使用。逐步對整條老空巷進(jìn)行充填。
13302采煤面類似條件下過13301材料道聯(lián)絡(luò)巷時,角度基本一致,采用的是液壓單體加一字鉸接頂梁支護(hù)空巷,過空巷期間,每天平均采煤3刀50架。采用墩柱充填后,過空巷的回采進(jìn)度達(dá)到了每天6刀75架,生產(chǎn)效率得到了大幅提高,人員的勞動強(qiáng)度也得到了大幅降低。原先單體的損壞率極高,這一單項的費用已經(jīng)超過了高水充填的費用。
通過對車家莊煤礦墩柱充填過空巷中的研究與應(yīng)用,得到了以下結(jié)論:
(1)墩柱充填膠結(jié)體在過空巷過程中,既可很好地支護(hù)頂板,亦可較好的對頂板進(jìn)行讓壓。該充填膠結(jié)體的大變形塑性力學(xué)性能可以很好地運用在采煤面過空巷工程中。
(2)墩柱充填可以實現(xiàn)采煤面過空巷的安全回采和快速回采,經(jīng)濟(jì)效益與安全效益良好,對相似工程條件的采煤面推采具有一定的借鑒。