宋欣隆

摘要：裝配工藝是履帶式液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)制造后期的重要工藝之一，其裝配的效果直接影響挖掘機(jī)制造的效益和質(zhì)量，需要相關(guān)工作人員熟練掌握裝配工藝，做好裝配車(chē)間的工藝布置，運(yùn)用好裝配工藝設(shè)備等等。有鑒于此，本文將從工序作業(yè)、裝配工藝、工藝設(shè)備以及車(chē)間布局等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要介紹該類(lèi)挖掘機(jī)的概括，以供相關(guān)從業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：裝配工藝;工序作業(yè)、車(chē)間工藝布局

引言

履帶式液壓挖掘機(jī)本質(zhì)上是工程機(jī)械主機(jī)制造業(yè)下面的一個(gè)分支，其本質(zhì)上是一種多配套式的裝備制造業(yè)。在裝配此類(lèi)挖掘機(jī)的諸多構(gòu)建中，包括了產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件還有其余的行走構(gòu)件。這些構(gòu)件都有專(zhuān)門(mén)的裝備制造廠商負(fù)責(zé)提供，當(dāng)然也有一些標(biāo)準(zhǔn)間會(huì)基于一定的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)有特定的廠商進(jìn)行生產(chǎn)和共計(jì)或者向社會(huì)采購(gòu)。與履帶式液壓挖掘機(jī)相關(guān)的制造工序非常繁雜，具體包含了鏟斗、斗桿、動(dòng)臂以及上下車(chē)架的生產(chǎn)制造。下文將著重從該類(lèi)挖掘機(jī)的裝配工藝角度進(jìn)行大致的介紹，以期能夠加深有關(guān)人員對(duì)履帶式液壓挖掘機(jī)的認(rèn)識(shí)。

一、工序作業(yè)主要內(nèi)容

（一）整機(jī)裝配

裝機(jī)裝配是對(duì)各大配件的整體進(jìn)行整合裝置，主要涉及的部位是上下車(chē)的合裝、中心回轉(zhuǎn)體，還包括動(dòng)臂油缸、駕駛室在內(nèi)的重要部位。

（二）上車(chē)裝配

上車(chē)裝配涵蓋多項(xiàng)內(nèi)容，有基本的閥體總成、底板總成、布線管路和回轉(zhuǎn)裝置等，另外還包括散熱器、油箱以及各種接管等等。

（三）下車(chē)裝配

下車(chē)的裝配主要由幾個(gè)部分構(gòu)成，有回轉(zhuǎn)接頭、導(dǎo)向裝置和驅(qū)動(dòng)裝置，另外還需要借助一定的翻轉(zhuǎn)機(jī)配合下車(chē)件的安裝工作。

二、裝配線主要工藝說(shuō)明

預(yù)裝工位是裝配下車(chē)件過(guò)程中不可缺少的一個(gè)步驟，在預(yù)裝工位的同時(shí)還要安裝一些其他的下車(chē)架零件作為輔助，另外車(chē)架的設(shè)置應(yīng)該主注意反面朝上以便工作人員能夠?qū)?chē)架進(jìn)行快速作業(yè)，然后在使用翻轉(zhuǎn)機(jī)對(duì)車(chē)架加以固定從而方便實(shí)現(xiàn)車(chē)架的反復(fù)翻轉(zhuǎn)。當(dāng)結(jié)束所有的預(yù)裝工作之后，把下車(chē)架再次翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)翻到正面。最后再有專(zhuān)門(mén)的起重機(jī)吊往下一個(gè)裝配車(chē)間進(jìn)行后續(xù)的工序操作。

履帶板的安裝最好能夠在一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行獨(dú)立的安裝，其安裝工序一般是下車(chē)架安裝的最后一道工序，在安裝的時(shí)候需要用行車(chē)作為輔助或者直接配用履帶板以負(fù)責(zé)安裝過(guò)程中的牽引工作。

待下車(chē)安裝工作結(jié)束，此時(shí)就要用到橋式起重機(jī)，利用橋式起重機(jī)把需要用到的構(gòu)建吊到雙板鏈輸送線上以實(shí)現(xiàn)主機(jī)的合裝。另外為了讓履帶板的支撐作用充分發(fā)揮，最好直接把履帶板放到板鏈輸送線上。與此同時(shí)，在起重機(jī)的幫助下，可以將上車(chē)組件吊到下車(chē)組件的上方，然后基于回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行裝配以完成上下車(chē)的合裝。

等到主機(jī)的基本合裝工作結(jié)束之后，此時(shí)可以適當(dāng)對(duì)挖掘機(jī)采取加水、加冷卻液、加油等處理方式，然后開(kāi)啟挖掘機(jī)自行下線投入實(shí)踐的調(diào)試。在線下調(diào)試的過(guò)程中，需要時(shí)刻檢測(cè)挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，只有二者都達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)一步實(shí)施配重和其他的裝配工作。

三、裝配工藝設(shè)備

（一）吊運(yùn)設(shè)備

履帶式液壓挖掘機(jī)在裝配式有很大一部分的零部件在裝配的過(guò)程中需要依賴起重機(jī)的吊運(yùn)和吊裝才能順利實(shí)現(xiàn)裝配作用?？紤]到在裝配的工程中起重機(jī)的參與程度較高，所以工作人員最好能夠在車(chē)間內(nèi)安排專(zhuān)用的兩層起重機(jī)。理論上處于上層的起重機(jī)最好是橋式起重機(jī)，專(zhuān)門(mén)用來(lái)吊運(yùn)跨車(chē)間的工件或者負(fù)責(zé)一些大噸位的構(gòu)件調(diào)運(yùn)裝配工作。比如說(shuō)，通常的裝配流程包括下線工位和上線工位等，所以本文的建議是在這些區(qū)域里面最好要專(zhuān)門(mén)配置適當(dāng)噸位的起重機(jī)，一般以10T左右為最佳，而負(fù)責(zé)整機(jī)合裝工位的起重機(jī)要求則更高，最好是能夠達(dá)到20T。下層起重機(jī)的作用主要體現(xiàn)在工位吊裝作業(yè)上，所以使用的起重機(jī)最好是懸掛式的或者是半門(mén)式的，起重重量控制在2T-5T中間。

（二）裝配生產(chǎn)線成套設(shè)備

在實(shí)際的車(chē)間作業(yè)中，需要專(zhuān)門(mén)設(shè)置一條雙鏈條的輸送帶負(fù)責(zé)上車(chē)裝配工作，主要負(fù)責(zé)在上車(chē)位的各類(lèi)裝配工位件傳送。對(duì)于上線工位，使用的起重機(jī)可以是橋式起重機(jī)，而半門(mén)式起重機(jī)則用于負(fù)責(zé)中間裝配工位。下車(chē)的裝配工作離不開(kāi)一條完善的雙鏈輸送線，其主要的作用是將下車(chē)架在車(chē)間內(nèi)的不同裝配工位上進(jìn)行傳送。其中，在裝配下車(chē)架之前，要提前把翻轉(zhuǎn)架預(yù)裝好，并設(shè)置好液壓驅(qū)動(dòng)裝置等相關(guān)的裝備。等到預(yù)裝的工作全部結(jié)束之后，在啟動(dòng)范裝機(jī)把車(chē)架翻轉(zhuǎn)到正面，最后再利用橋式起重機(jī)將組裝完成的車(chē)架放置到支撐的專(zhuān)用小車(chē)上。

四、車(chē)間工藝布置

車(chē)間生產(chǎn)工藝布局的關(guān)鍵就在于負(fù)責(zé)不同位置的裝配線在一個(gè)車(chē)間內(nèi)的設(shè)置和安排，即上車(chē)、下車(chē)和合裝的裝配線的布局排列。在這個(gè)總體布局的基礎(chǔ)上，再采用合適的相關(guān)工藝布局進(jìn)行生產(chǎn)。其中部件的裝配包括了動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、主油泵裝配和發(fā)動(dòng)機(jī)等等組裝工序。通常來(lái)說(shuō)，在條件允許的情況下要盡量減少不同工件之間的跨越運(yùn)輸。即在裝配斗桿、動(dòng)臂、鏟斗的過(guò)程中，最后是能夠在同個(gè)車(chē)間內(nèi)完成相應(yīng)的組裝工作，至于上下車(chē)架的裝配工作則可以同時(shí)進(jìn)行，等到二者均完成裝配后再進(jìn)行后續(xù)的合裝。另外，各類(lèi)構(gòu)件的組裝區(qū)要以主機(jī)合裝的裝配線為核心并盡可能靠近，等到完成電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的檢測(cè)并合格之后，就可以更快的完成主機(jī)的組裝工作。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在上述布局安排下，可以較好的解決車(chē)間內(nèi)的大構(gòu)件物流情況，大大降低起重機(jī)的使用頻率。

除了以上部件，在理想的情況下其他標(biāo)準(zhǔn)間、配套件等分裝布置也要盡可能臨近裝配車(chē)間或者直接安置在裝配車(chē)間內(nèi)的某一區(qū)域之內(nèi)，如果條件允許最好在區(qū)域內(nèi)配套存放一些在重量和外形上都較大的零部件。最后還要主義，為了方便各類(lèi)輕便運(yùn)輸車(chē)和瓶叉車(chē)能夠在車(chē)間內(nèi)靈活運(yùn)輸配件到主裝配線工位，工作人員要在主裝車(chē)間安排專(zhuān)用的物流通道以便通行。

結(jié)束語(yǔ)

裝配工藝是履帶式液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)制造的重要一環(huán)，需要相關(guān)的工作人員熟練掌握主要的裝配線工作技巧，盡可能完善車(chē)間工藝布局，合理安排各類(lèi)工藝設(shè)備，處理好不同單元之間的物流關(guān)系，以保證各個(gè)生產(chǎn)工藝車(chē)間操作的有效銜接。

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