李瑞卿
(中國(guó)化學(xué)工程重型機(jī)械化有限公司,北京102600)
在我國(guó)西部,公路建設(shè)工程逐年增加,由于地理位置和氣候的原因?qū)е鹿こ汰h(huán)境處于溫度低、溫差大、濕度低的狀態(tài)。早期的混凝土箱梁預(yù)制構(gòu)件施工為提高模板、機(jī)具使用率,縮短生產(chǎn)周期,滿足早期設(shè)計(jì)要求、避免裂縫出現(xiàn)等,多數(shù)工程項(xiàng)目常采用蒸汽養(yǎng)護(hù)進(jìn)行混凝土短期加熱養(yǎng)護(hù)。基于此,本文以我國(guó)西部某高速公路工程為研究對(duì)象,對(duì)冬季預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量控制進(jìn)行分析。
根據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ 55—2011),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),采用表1 所示的普通C50混凝土配合比,C50 普通混凝土7d 抗壓強(qiáng)度達(dá)到適配強(qiáng)度91.8%。
表1 C50 混凝土配合比
根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG 3420—2020)、《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 52—2006)等進(jìn)行混凝土原材料檢測(cè)(見(jiàn)表2)。
表2 水泥檢測(cè)結(jié)果
1.3.1 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
根據(jù)《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50081—2019)進(jìn)行早齡期、試塊外耐壓性能、后期混凝土箱梁的測(cè)試。早期指蒸養(yǎng)后在外界環(huán)境下暴露7d、14d、28d、56d;后 期 指 蒸 養(yǎng) 之 后,經(jīng) 過(guò)95d、305d、605d 的外界條件下暴露。箱梁養(yǎng)護(hù)至齡期后,用壓力試驗(yàn)機(jī)和回彈儀測(cè)試塊對(duì)箱梁腹板的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)研究[1]。用回彈儀測(cè)試混凝土抗壓強(qiáng)度,用ZC3-A 型混凝土回彈儀測(cè)試箱梁腹板的回彈。室內(nèi)抗壓強(qiáng)度選用YAW4306 微機(jī)控制電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),測(cè)試時(shí)加荷應(yīng)力控制在0.52~0.75MPa/s,位移約為0.21mm/min。
1.3.2 微觀孔結(jié)構(gòu)試驗(yàn)
通過(guò)鉆芯進(jìn)行試驗(yàn)箱梁取樣,切割為φ100mm 的圓柱體,將圓柱體試件和試塊用切割機(jī)切割成薄片,厚度為10~20mm。采用RapidAir 型硬化混凝土氣孔結(jié)構(gòu)分析儀,通過(guò)直線導(dǎo)線法測(cè)定硬化混凝土氣孔參數(shù),通過(guò)顯微鏡對(duì)導(dǎo)線切割弦長(zhǎng)和氣泡個(gè)數(shù),計(jì)算氣泡間距系數(shù)等參數(shù)[2]。
在構(gòu)件蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),對(duì)混凝土影響較重的是升溫階段。升溫階段混凝土中存在內(nèi)應(yīng)力,將產(chǎn)生大量的孔隙對(duì)混凝土造成損傷。在常溫下,混凝土構(gòu)件經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的放置叫作預(yù)養(yǎng)期。表3 為預(yù)養(yǎng)期對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度的影響。
表3 預(yù)養(yǎng)期對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度的影響
由表3 可知,混凝土強(qiáng)度隨著靜養(yǎng)時(shí)間的增加而增大,混凝土初期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在預(yù)養(yǎng)期0~7h 時(shí)具有較快增長(zhǎng),在預(yù)養(yǎng)期為9h 時(shí),初期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度遞增速率有所降低。在蒸汽養(yǎng)護(hù)前,混凝土預(yù)養(yǎng)期可較長(zhǎng),從而將預(yù)養(yǎng)期強(qiáng)度提高,改變漿體內(nèi)部細(xì)化孔結(jié)構(gòu)、微裂縫。對(duì)混凝土初期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度而言,預(yù)養(yǎng)時(shí)間為4~7h較為適宜。
取預(yù)養(yǎng)時(shí)間為6h,升溫速度取15℃/h、25℃/h 和35℃/h,恒溫期恒溫時(shí)間為19h,恒溫溫度為55℃,降溫時(shí)間為4.5h 進(jìn)行測(cè)試,見(jiàn)表4。
表4 不同升溫速率對(duì)應(yīng)混凝土抗壓強(qiáng)度值
由表4 可知,混凝土抗壓強(qiáng)度隨蒸汽養(yǎng)護(hù)制度的進(jìn)行隨之增加;隨著蒸汽養(yǎng)護(hù)進(jìn)行,混凝土抗壓強(qiáng)度增長(zhǎng)速度有所降低。升溫速度越大,混凝土抗壓強(qiáng)度的提高幅度越大。整個(gè)蒸汽養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的混凝土強(qiáng)度在升溫速度為15℃/h 時(shí)增長(zhǎng)較慢;在升溫速度為35℃/h 時(shí)混凝土強(qiáng)度比其他升溫速度養(yǎng)護(hù)條件高,蒸汽養(yǎng)護(hù)制度結(jié)束時(shí)強(qiáng)度趨于穩(wěn)定;在升溫過(guò)程中,水泥水化的速度也在加快,在升溫期得到一定硬化強(qiáng)度,但升溫中有一定的溫度應(yīng)力、熱脹變形產(chǎn)生。因此,升溫期要注重預(yù)養(yǎng)期時(shí)間及升溫速度[3]。
水泥水化發(fā)生在升溫期,混凝土強(qiáng)度是在恒溫期測(cè)得的,恒溫時(shí)間和溫度為恒溫期重要參數(shù)。采取恒溫溫度35℃、55℃、75℃,預(yù)養(yǎng)期為6h,降溫時(shí)間為4.5h 進(jìn)行試驗(yàn)。
由圖1 可知,預(yù)養(yǎng)期內(nèi)混凝土抗壓強(qiáng)度呈線性分布;升溫期是一條直線;恒溫期先是從線性上升,隨后上升的速度變得很快,但比預(yù)養(yǎng)期要低、比升溫期高;降溫期趨于平穩(wěn)。在整個(gè)蒸汽養(yǎng)護(hù)流程中,應(yīng)注重預(yù)養(yǎng)期、恒溫期、升溫期、降溫期四個(gè)階段。在蒸汽養(yǎng)護(hù)流程中,混凝土抗壓強(qiáng)度各環(huán)節(jié)不容忽視。在恒溫條件相同時(shí),混凝土所用恒溫時(shí)間在升溫速度越高時(shí)越少[4]。
圖1 恒溫期對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度值
混凝土構(gòu)件在蒸養(yǎng)恒溫期結(jié)束后的降溫過(guò)程中可能存在內(nèi)外溫差。為預(yù)防溫度應(yīng)力,在升溫階段混凝土內(nèi)水化熱放熱,減小溫差,采用升溫器可以加快混凝土養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)的溫度,升溫速度控制在25℃/h,預(yù)防升溫階段出現(xiàn)熱脹變形。在結(jié)束恒溫期后,與升溫期相比,混凝土內(nèi)部溫度會(huì)有明顯升高,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土降溫速度,不能有過(guò)大溫差出現(xiàn)。蒸汽養(yǎng)護(hù)后的外部溫度會(huì)突然降低,蒸汽和空氣混合物呈過(guò)熱狀態(tài),導(dǎo)致混凝土構(gòu)件內(nèi)部和表面的水分向外蒸發(fā),因此在混凝土構(gòu)件脫模后,用布滿水的氈布全面覆蓋。
試驗(yàn)選擇抗裂圓環(huán),試件尺寸為高度100mm、外徑425mm、壁厚62.5mm、內(nèi)徑305mm,統(tǒng)計(jì)開裂時(shí)間、裂縫寬度、裂縫數(shù)目、裂縫長(zhǎng)度,并對(duì)其抗裂性能優(yōu)劣性進(jìn)行分析,見(jiàn)圖2。
圖2 不同蒸汽養(yǎng)護(hù)下抗裂性能
由圖2 可知,蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)間為3d、7d、9d,終止蒸汽養(yǎng)護(hù)后抗裂圓環(huán)由表面向側(cè)面產(chǎn)生貫通的裂縫,裂縫開裂形態(tài)為崩裂且裂縫寬度都大于2.05mm;在自然環(huán)境中,抗裂圓環(huán)裂縫未出現(xiàn)。在養(yǎng)護(hù)溫度比較高時(shí),混凝土抵抗開裂的能力下降,而高溫養(yǎng)護(hù)容易導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。
高溫條件下蒸汽養(yǎng)護(hù)存在強(qiáng)度損失的現(xiàn)象,規(guī)定兩個(gè)指標(biāo):一是蒸汽養(yǎng)護(hù)完成后的混凝土相應(yīng)齡期抗壓強(qiáng)度要大于標(biāo)準(zhǔn)值90%,則養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度合格;二是混凝土抗壓強(qiáng)度在28d 齡期時(shí)大于抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,則養(yǎng)護(hù)后強(qiáng)度合格。
表5 為28d 齡期時(shí)各蒸汽養(yǎng)護(hù)條件混凝土強(qiáng)度。由表5 可知,恒溫溫度為60~65℃,28d 齡期的蒸汽養(yǎng)護(hù)下,混凝土強(qiáng)度下降明顯,且比早期強(qiáng)度最高值有更大損失,箱梁的強(qiáng)度回彈值均小于抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值?;炷猎?5~40℃、50~55℃蒸汽養(yǎng)護(hù)下,強(qiáng)度隨齡期增加隨之升高,在28d 齡期時(shí)損失非常小。在高溫養(yǎng)護(hù)下,混凝土在結(jié)束養(yǎng)護(hù)后具有較高強(qiáng)度,隨齡期增長(zhǎng),強(qiáng)度下降。原因是高溫養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土本身有一定損傷,養(yǎng)護(hù)后混凝土處于干寒、大溫差環(huán)境,造成混凝土強(qiáng)度不斷損失。試驗(yàn)箱梁由于試塊體積較小且受到高溫蒸汽的破壞較輕,其強(qiáng)度損失要大于試塊。60~65℃養(yǎng)護(hù)條件下的試驗(yàn)箱梁28d 齡期時(shí)回彈強(qiáng)度損失率超過(guò)10%,回彈強(qiáng)度值低于抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,未達(dá)到抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值要求。在35~40℃養(yǎng)護(hù)條件下試驗(yàn)箱梁回彈強(qiáng)度略有損失發(fā)生,混凝土強(qiáng)度的發(fā)展未受到影響。在50~55℃養(yǎng)護(hù)下,未損失混凝土強(qiáng)度。
表5 蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土強(qiáng)度損失率分布
本文以我國(guó)西部某高速公路工程為研究對(duì)象,對(duì)其在冬季預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量控制進(jìn)行了研究,得出結(jié)論如下:
第一,預(yù)養(yǎng)期時(shí)間控制在4~7h,升溫期升溫速度控制在25℃/h,恒溫期的控制時(shí)間在6h,溫度55℃、降溫期降溫速度低于升溫速度。
第二,恒溫溫度60~65℃,蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)間為3d、7d、9d 時(shí)抗裂圓環(huán)結(jié)束蒸汽養(yǎng)護(hù)后表面產(chǎn)生貫通裂縫;恒溫溫度為50~55℃養(yǎng)護(hù)時(shí)抗裂圓環(huán)無(wú)開裂現(xiàn)象。高溫養(yǎng)護(hù)條件下(60~65℃)容易造成混凝土小孔比例少、孔結(jié)構(gòu)粗糙、氣孔間距系數(shù)大、孔徑分布不均勻等問(wèn)題。
第三,建議施工采用恒溫時(shí)間6h、恒溫溫度50~55℃、預(yù)養(yǎng)溫度25~30℃、升降溫速率低于15℃/h 的蒸汽養(yǎng)護(hù)制度。