陳建南

（廈門(mén)萬(wàn)銀環(huán)境科技有限公司，福建 廈門(mén)361004）

0 引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量穩(wěn)步提升下，各地區(qū)城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，城市現(xiàn)代化建設(shè)取得了空前的佳績(jī)。同時(shí)，生態(tài)文明城市建設(shè)理念的大力推行使得各大城市越來(lái)越重視城區(qū)綠化建設(shè)，無(wú)論城市公共綠地、園林綠化還是城市快速路、主干道道路綠化范圍都在持續(xù)擴(kuò)大。

道路綠化建設(shè)不但可以提高行車安全性，同時(shí)也可以改善城市道路景觀、城市形象以及城市生態(tài)環(huán)境。對(duì)于道路綠化來(lái)講，為保證道路綠化生態(tài)性及道路交通舒適性，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)城市生態(tài)綠化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市文明建設(shè)持續(xù)發(fā)展，就需要借助日常養(yǎng)護(hù)及精細(xì)化管理，提升道路綠化養(yǎng)護(hù)管理水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為城市居民生活及出行創(chuàng)造出更加優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。精細(xì)化管理在道路綠化養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)養(yǎng)護(hù)效率及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升，且做到對(duì)養(yǎng)護(hù)成本的有效控制，且面對(duì)紛繁復(fù)雜的道路綠化養(yǎng)護(hù)內(nèi)容也可以開(kāi)展更具條理和科學(xué)性、系統(tǒng)性的養(yǎng)護(hù)工作，從而實(shí)現(xiàn)道路綠化養(yǎng)護(hù)的高效有序。

1 道路綠化功能

1.1 景觀美化功能

城市當(dāng)中的道路綠化建設(shè)能夠起到妝點(diǎn)街道景觀、美化市容的作用，不但軟化了以往城市鋼鐵叢林造成的硬線條過(guò)于僵硬的效果，同時(shí)也烘托出了城市建筑的藝術(shù)內(nèi)涵，而且利用植物遮蔽影響市容的地段和建筑，使城市整體面貌和市容更為整潔、生動(dòng)，以不同的顏色點(diǎn)綴街道景觀，使其為人們呈現(xiàn)出更加接近大自然的美景。如果缺少道路綠化，即便沿街所建的建筑具備極高藝術(shù)水平，也不過(guò)是凸顯出科技感或未來(lái)的科幻感，顯得生硬而呆板，缺少了這種更加貼近自然的柔美親切感，相比“千篇一律”讓人無(wú)法持久記憶的現(xiàn)代鋼鐵城市，道路綠化更加容易讓人們印象深刻，尤其不同道路使用不同種類的植物，在多樣化植物形態(tài)、色彩搭配與群落高低錯(cuò)落有致的映襯下，使街道迸發(fā)出別樣的景觀色彩[1]。

1.2 生態(tài)調(diào)節(jié)功能

道路綠化中所設(shè)計(jì)栽植的植物能夠吸收汽車尾氣所排放的二氧化碳、二氧化硫和硫化氫，起到了良好的空氣凈化與生態(tài)調(diào)節(jié)功能。而且部分綠色植被較為高大挺拔，樹(shù)冠茂密蓬松，可以起到遮陰、降溫的作用，從而改善城市空間的小氣候環(huán)境，降低城市中典型的熱島效應(yīng)。此外，城市道路綠化交叉相連，可以組成連綿成片的綠色廊道，使城市中的空氣高效流通，對(duì)城市微環(huán)境起到重要的改善作用，使人們呼吸到更加健康、清新的空氣。

2 道路綠化存在的問(wèn)題

2.1 人為破壞嚴(yán)重

在城市中的道路綠化建設(shè)常常會(huì)出現(xiàn)人為破壞的問(wèn)題，例如亂扔垃圾、行人肆意踐踏綠地等，對(duì)綠化環(huán)境造成很大的影響。此外，城市中交通路況復(fù)雜，車流量大，尾氣排放量巨大，對(duì)綠色植被造成較為嚴(yán)重的污染，而且道路兩側(cè)的餐飲店鋪排放的油煙也會(huì)對(duì)道路綠化植被造成很大的污染。部分城市道路綠化栽植的珍貴樹(shù)種還常會(huì)發(fā)生被盜竊的情況，擅自砍伐對(duì)道路綠化環(huán)境也造成破壞。

2.2 環(huán)境復(fù)雜條件差

大部分地區(qū)的城市建筑數(shù)量較多，尤其近年來(lái)高層建筑建設(shè)范圍較為龐大，人口較為密集，導(dǎo)致城市出現(xiàn)熱島效應(yīng)，其溫度偏高，比如，成功大道道路綠地所處廈門(mén)島內(nèi)市中心，大多為水泥路或柏油路，夏季炎熱氣候條件下，地面輻射熱度較高，同時(shí)車輛行駛所形成的熱風(fēng)以及尾氣排放所帶來(lái)的熱量會(huì)導(dǎo)致道路綠化周圍溫度相對(duì)較高，從而引發(fā)空氣干燥，使其生存環(huán)境條件變差。此外，道路兩側(cè)綠化土地的土質(zhì)較為堅(jiān)硬，周邊分布著居民樓盤(pán)、城中村，有著諸多雜質(zhì)，土壤污染較為嚴(yán)重，加上種植面積相對(duì)狹小，會(huì)導(dǎo)致植物容易受到氣溫及濕度影響而引發(fā)病蟲(chóng)害。

3 道路綠化養(yǎng)護(hù)主要內(nèi)容

對(duì)于上述道路綠化現(xiàn)狀，針對(duì)上述存在問(wèn)題，對(duì)于城市道路的專業(yè)化精細(xì)化管理顯得迫切性必要性，從以下幾方面分析如何提升道路綠化養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及注意事項(xiàng)。

3.1 苗木修剪養(yǎng)護(hù)

城市道路綠化養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，一些較為高大的苗木植被生長(zhǎng)速度較快，而且需要通過(guò)樹(shù)葉光合作用才能夠提供足夠的養(yǎng)分，因此，需要定期進(jìn)行修剪和樹(shù)木細(xì)化，相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)和樹(shù)木植被修剪操作手冊(cè)，修剪多余的樹(shù)葉和枝杈，要注意對(duì)修剪量的控制。如果修剪過(guò)多，往往會(huì)造成樹(shù)木養(yǎng)分不充足，光合作用效果降低的情況，導(dǎo)致樹(shù)木無(wú)法吸收足夠的能量。因此，需要以促進(jìn)樹(shù)木的繁榮生長(zhǎng)為修剪目標(biāo)，結(jié)合樹(shù)木生長(zhǎng)實(shí)際，合理進(jìn)行修剪養(yǎng)護(hù)控制[2]。

根據(jù)不同的養(yǎng)護(hù)等級(jí)及季節(jié)性轉(zhuǎn)換，對(duì)喬木的修剪也提出了具體的要求，例如冬末、春季開(kāi)花的灌木安排在花后2 周左右修剪，修剪后結(jié)合施肥同步進(jìn)行，并在梅雨季節(jié)前后、非花芽分化和開(kāi)花季節(jié)進(jìn)行剝芽、整形等輔助修剪，輔助修剪要求每月一次；夏季開(kāi)花的灌木安排在冬末早春修剪，并在非花芽分化和開(kāi)花季節(jié)進(jìn)行剝芽、整形等輔助修剪，輔助修剪要求每月一次；作為基礎(chǔ)種植的綠籬和人為造型的灌木，要求每月修剪一次。此外在重大活動(dòng)和節(jié)慶前10 天完成灌木修剪。

3.2 苗木施肥養(yǎng)護(hù)

城市道路綠化養(yǎng)護(hù)過(guò)程當(dāng)中，需要注意為苗木植被提供充足的肥料，確保綠化景觀中的苗木植被，保持較為健康的生長(zhǎng)狀態(tài)。做好苗木植被的施肥養(yǎng)護(hù)管理，首先，依據(jù)苗木植被的生長(zhǎng)習(xí)性以及植物所屬類型，選擇合適的肥料，并嚴(yán)格控制施肥時(shí)間。其次，注重樹(shù)木施肥技術(shù)的嚴(yán)格把控，要注意調(diào)節(jié)好施肥的次數(shù)和間隔時(shí)間，確保施肥頻率能夠符合苗木植被生長(zhǎng)規(guī)律和具體需要，保持苗木植被的健康生長(zhǎng)，促進(jìn)道路兩側(cè)景觀植被能夠枝繁葉茂，為城市居民提供良好的景觀環(huán)境[3]。

3.3 苗木補(bǔ)植及病蟲(chóng)害防治養(yǎng)護(hù)

道路綠化景觀當(dāng)中所使用的苗木由于長(zhǎng)時(shí)間處在城市熱島效應(yīng)及大量有害煙氣、粉塵環(huán)境當(dāng)中，部分苗木植被由于無(wú)法適應(yīng)較為惡劣的環(huán)境，導(dǎo)致其生命周期較短，相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員需要及時(shí)將一些枯死的苗木進(jìn)行挖除，并嚴(yán)格依據(jù)所規(guī)劃栽植的植物類型進(jìn)行補(bǔ)植，同時(shí)也要注重對(duì)新補(bǔ)植的苗木植被進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)，提高其存活率。此外，對(duì)于道路綠化所栽植的苗木植被也要注重病蟲(chóng)害的有效防治，很多樹(shù)木在不同季節(jié)容易高發(fā)一些特定的病蟲(chóng)害，如果長(zhǎng)期被病害、蟲(chóng)害侵蝕，會(huì)影響樹(shù)木的生長(zhǎng)，需要采取有效的預(yù)防措施。例如，對(duì)于一些金龜子、蚜蟲(chóng)以及小蟲(chóng)等常見(jiàn)蟲(chóng)害，需使用傳統(tǒng)殺蟲(chóng)方式和物理殺蟲(chóng)技術(shù)，在不影響周邊其他綠色植被健康的情況下，消除病害與蟲(chóng)害。

3.4 苗木灌排水養(yǎng)護(hù)

城市道路綠化中所栽植的苗木綠植灌溉量有所不同，對(duì)于一些新栽植或補(bǔ)植的苗木，幼苗需確保連續(xù)3～4 次的灌溉，每次需要調(diào)節(jié)好灌溉時(shí)間和間隔，日期不可過(guò)長(zhǎng)，也不可過(guò)短，頻率也不可過(guò)高。同時(shí)，不同生長(zhǎng)環(huán)境當(dāng)中的苗木植被，在灌溉量上也有著較大差異。尤其北方地區(qū)，由于干旱，需要加大灌溉量以確保景觀植物存活，還需要結(jié)合季節(jié)性變化來(lái)予以灌溉量控制，通常秋季、冬季以及初春是苗木植被的休眠期，這一時(shí)期灌溉樹(shù)木較為有利，而南方地區(qū)降雨量較大，所以成功大道狹長(zhǎng)地段的道路綠化景觀植被不需經(jīng)常灌溉，但卻需要注意做好排水，避免由于雨水量過(guò)高而導(dǎo)致苗木植被發(fā)生根系腐爛的問(wèn)題[4]。

4 廈門(mén)市成功大道段綠化養(yǎng)護(hù)管理中注意事項(xiàng)

4.1 道路綠化概況

養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目名稱：2022—2023 年道路普通養(yǎng)護(hù)服務(wù)

養(yǎng)護(hù)地點(diǎn)：湖里區(qū)成功大道段

綠化養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：雜草拔除、保潔、澆水、修剪簡(jiǎn)單的綠籬和草皮。

質(zhì)量等級(jí)：養(yǎng)護(hù)等級(jí)按養(yǎng)護(hù)面積明細(xì)表要求的等級(jí)。

4.2 苗木修剪的精細(xì)化管理

在修剪工作的精細(xì)化管理過(guò)程當(dāng)中，主要關(guān)注所有苗木植被生長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，根據(jù)苗木植被的自身生長(zhǎng)實(shí)際狀況予以仔細(xì)分析后，確保相應(yīng)苗木植被能夠充分體現(xiàn)出較強(qiáng)的均衡、健康生長(zhǎng)效果。

針對(duì)不同植物類型的苗木和植被需要確定不同的修剪方案，嚴(yán)格依據(jù)道路高空樹(shù)木修剪安全操作規(guī)程，如：

4.2.1 高空現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要戴安全帽，不得酒后高空作業(yè)、不得帶病作業(yè)。

4.2.2 作業(yè)范圍要設(shè)置安全警示牌，提醒行人車輛不要進(jìn)入作業(yè)區(qū)，必要時(shí)需安排人員對(duì)行人和車輛進(jìn)行繞行引導(dǎo)，作業(yè)時(shí)要注意樹(shù)下安全和周圍建筑物的安全，以免樹(shù)枝掉落時(shí)傷人或損壞公私財(cái)物。

4.2.3 修剪大徑的長(zhǎng)枝條需在基部裁去，或分段從末梢處到主干處層層遞進(jìn)進(jìn)行長(zhǎng)主干截短。對(duì)周圍有危險(xiǎn)的枝條，要預(yù)先用繩索吊好，鋸斷后慢慢放下。修剪大徑的枝條時(shí)，作業(yè)人員要考慮枝條合理的掉落方向再進(jìn)行修剪操作，要特別注意自身安全和周圍建筑物、人員的安全，使枝條掉落到安全位置。特大樹(shù)枝修剪或砍伐樹(shù)木，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，道路要進(jìn)行圍擋、施工標(biāo)識(shí)。

還要正確選擇相應(yīng)的修剪技術(shù)和工具，例如，針對(duì)平臺(tái)處行道樹(shù)木的修剪，主要是以自然樹(shù)形為核心，對(duì)于同一品種的喬木采用的修剪方法始終保持一致。

目前較為常用的行道樹(shù)配置為香樟樹(shù)、水杉樹(shù)、意楊樹(shù)、女貞樹(shù)，這些常綠樹(shù)修剪需確保樹(shù)冠圓整、樹(shù)木骨架均勻、樹(shù)形要保持高度美觀，圓錐形樹(shù)冠樹(shù)木修剪需預(yù)留中間主干位置，只需要將兩側(cè)較為茂密的枝杈、無(wú)力的下部小枝杈和病枯枝進(jìn)行修剪清除。

對(duì)于行道樹(shù)的修剪，除休眠期修剪之外，還需要在夏季臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前進(jìn)行修剪，需要圍繞樹(shù)枝為主要技術(shù)路線，從而強(qiáng)化通風(fēng)效果。

部分路段設(shè)置路中分帶綠化帶，其主要是以綠籬為主，可通過(guò)修剪保持其良好的平整度和密實(shí)度，結(jié)合道路車流量較大的實(shí)際情況，為了能夠降低安全風(fēng)險(xiǎn)，道路綠化修剪養(yǎng)護(hù)人員首先進(jìn)行圍封，再使用綠籬修剪機(jī)進(jìn)行修剪，實(shí)際修剪時(shí)，需做到離頂兩側(cè)籬壁面光，綠籬高度控制為1.2～1.5m，以起到綠化和防眩暈效果[5]。

4.3 綠籬修剪精細(xì)化管理

4.3.1 使用綠籬機(jī)、割灌機(jī)、草坪機(jī)、剪枝機(jī)作業(yè)前，必須仔細(xì)熟讀各機(jī)具使用說(shuō)明書(shū)，了解各機(jī)具的性能、功效、使用方法、注意事項(xiàng)；熟練操作方法，正確、安全操作，專人使用、機(jī)具定期保養(yǎng)。

4.3.2 為安全起見(jiàn)，使用設(shè)備時(shí)要穿好工作服，并穿戴好相應(yīng)的裝備。不可由非專業(yè)技術(shù)人員操作（即非本工作崗位人員）。

4.3.3 檢查設(shè)備、裝備的安全狀況或性能。查看天氣和現(xiàn)場(chǎng)是否適合操作。

4.3.4 在作業(yè)前，要先清楚現(xiàn)場(chǎng)的狀況（地形、樹(shù)木的性質(zhì)、障礙物的位置、周圍的危險(xiǎn)度等），清除可以移動(dòng)的障礙物。保持操作現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有無(wú)關(guān)人員。

4.3.5 作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)立起安全警示牌以示警告，以防他人（特別是孩子、寵物）進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。另外，幾個(gè)人同時(shí)作業(yè)時(shí)，要保持間隔。

4.3.6 開(kāi)始作業(yè)之前，要認(rèn)真檢查機(jī)體各部，在確認(rèn)沒(méi)有螺絲松動(dòng)、損傷或變形等情況后方可開(kāi)始作業(yè)。特別是鋸片、電線等連接部位更要檢查。

4.3.7 使用綠籬機(jī)操作時(shí)操作人須腳踏實(shí)地穩(wěn)定身體，循序漸進(jìn)，同時(shí)注意旁人安全。

4.3.8 保持作業(yè)區(qū)域清潔：使用草坪機(jī)、割灌機(jī)剪草作業(yè)前須清理作業(yè)區(qū)域，如草坪中的大小石塊，以免損壞刀片及石子崩彈傷人。保證腳下牢固，并且有一條計(jì)劃好的退路以避開(kāi)倒下的樹(shù)木。

4.4 苗木病蟲(chóng)害精細(xì)化管理

道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)人員針對(duì)綠化植被進(jìn)行了詳細(xì)的病蟲(chóng)害觀測(cè)記錄，并遵從專家建議，從三月份開(kāi)始及時(shí)進(jìn)行病蟲(chóng)害防治措施的制定與實(shí)施，所有養(yǎng)護(hù)人員均需了解所有病蟲(chóng)害特征，并嚴(yán)密監(jiān)控植被病蟲(chóng)害情況，確保病蟲(chóng)害始終保持在可控狀態(tài)。其精細(xì)化管理主要體現(xiàn)在針對(duì)不同病蟲(chóng)害類型，采取不同的化學(xué)防治技術(shù)、物理防治技術(shù)、生物防治技術(shù)等不同技術(shù)方法，借助于精細(xì)化分析和管理方式，提高病蟲(chóng)害防治效果。如為抑制害蟲(chóng)滋生，尤其避免出現(xiàn)密度大且范圍廣的蟲(chóng)害，采用高毒化學(xué)藥劑進(jìn)行噴灑[6]；為抑制取食量較大的食葉害蟲(chóng)滋生或隱蔽的地下害蟲(chóng)，采用胃毒劑進(jìn)行噴灑藥劑的配制和噴灑。

該案例在進(jìn)行病蟲(chóng)害防治時(shí)針對(duì)藥物噴灑操作制定了精細(xì)化的流程及操作規(guī)范，并要求相關(guān)人員要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行：

第一，噴藥作業(yè)人員必須身體健康，如有皮膚病、高血壓、藥物過(guò)敏者及孕期、經(jīng)期、哺乳期的婦女等，不能參加該項(xiàng)工作。

第二，噴藥應(yīng)選在無(wú)風(fēng)的晴天進(jìn)行，陰雨天或高溫炎熱的中午不宜開(kāi)展噴藥作業(yè)，有微風(fēng)的情況下，工作人員應(yīng)站在上風(fēng)口，順風(fēng)噴灑農(nóng)藥。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)4 級(jí)時(shí)，立即停止噴藥作業(yè)。

第三，工作人員必須做好安全防護(hù)措施，工作時(shí)應(yīng)穿戴好防護(hù)服、手套、風(fēng)鏡、口罩、防護(hù)帽、防護(hù)鞋等防護(hù)用品。

第四，噴藥作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁談笑打鬧、吃東西、抽煙等。

第五，噴藥過(guò)程中，如有不適，應(yīng)立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，尋找通風(fēng)陰涼處休息，若癥狀未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，必須立即就醫(yī)。

第六，嚴(yán)格遵守農(nóng)藥使用說(shuō)明書(shū)中的注意事項(xiàng)，勿用標(biāo)簽不明或失落的農(nóng)藥。

第七，嚴(yán)格控制農(nóng)藥的使用濃度和劑量，如發(fā)現(xiàn)使用標(biāo)準(zhǔn)劑量不能達(dá)到預(yù)期的效果，應(yīng)更換農(nóng)藥品種。

第八，用藥前分清所用農(nóng)藥的毒性，做到心中有數(shù)，謹(jǐn)慎使用。

第九，清楚周圍環(huán)境后才可開(kāi)始操作。灑藥時(shí)要注意力集中，手眼配合，做到均勻噴施，對(duì)苗木受害部位，要將噴嘴對(duì)準(zhǔn)受病蟲(chóng)害危害的植物部位進(jìn)行噴施農(nóng)藥。

第十，噴藥作業(yè)時(shí)，應(yīng)警告行人、車輛回避，保障行人、車輛的安全。

第十一，在人口稠密區(qū)域、居民區(qū)等處噴藥時(shí)，要盡量安排在夜間進(jìn)行，若必須在白天進(jìn)行噴藥時(shí)，應(yīng)做好通知、警告工作，避免發(fā)生矛盾和出現(xiàn)意外事故。

第十二，一旦不慎將藥液進(jìn)入眼睛、皮膚等，應(yīng)盡快用大量清水沖洗。

第十三，農(nóng)藥應(yīng)專人保管，并放置于通風(fēng)設(shè)施良好的場(chǎng)所。保管員不得將農(nóng)藥轉(zhuǎn)交任何無(wú)關(guān)人員保管或使用，農(nóng)藥只能使用在園林綠化花卉苗木上。

第十四，每次噴藥完畢，務(wù)必用肥皂洗手，徹底清洗噴霧器具，并妥善保存與處理未用完農(nóng)藥或廢棄農(nóng)藥瓶，以防出現(xiàn)意外。

第十五，工作人員需備用阿托品，若發(fā)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程出現(xiàn)嚴(yán)重不適時(shí)，可服阿托品應(yīng)急后立刻就醫(yī)。

4.5 苗木灌排水精細(xì)化管理

道路綠化植被灌溉精細(xì)化管理過(guò)程中，相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員需注意關(guān)注不同時(shí)間植物的水資源要求、特點(diǎn)，有目的地予以高頻低量灌溉，在滿足綠植對(duì)于水分實(shí)際需求的同時(shí)，也避免發(fā)生過(guò)度灌溉的問(wèn)題。

廈門(mén)市屬于沿海城市，空氣較為濕潤(rùn)，但四季氣候條件較為多變，所以，需要嚴(yán)格控制好灌排水的精細(xì)化管理時(shí)間。

例如，早春灌溉較為重要，樹(shù)木剛剛開(kāi)始萌芽，對(duì)于水分需求相對(duì)較大，而廈門(mén)市此時(shí)天氣相對(duì)較為干旱，灌水需利于新芽生長(zhǎng)和葉片萌發(fā)，需避免枯梢即枯死的情況。在梅雨季節(jié)，部分植被類型對(duì)于水分要求較高，需及時(shí)予以補(bǔ)充或及時(shí)排水，避免發(fā)生死苗的情況。而夏季時(shí)水分蒸發(fā)量極大，所以澆水灌溉工作量在養(yǎng)護(hù)當(dāng)中占據(jù)較大的比例，在這一期間需要適當(dāng)增加灌溉的人力和資源配置，對(duì)于土壤植物需予以監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)補(bǔ)水，夏季灌溉適宜在早晚開(kāi)展。而冬季灌溉則可選午間進(jìn)行，灌溉之前需進(jìn)行松土，要做到一次澆透。另外，對(duì)于綠色植被灌溉相關(guān)工作所開(kāi)展的精細(xì)化管理，需要考慮到不同類型植被關(guān)于水分的差異性需求，要確保灌溉工作能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的精細(xì)化特點(diǎn)，針對(duì)不同類型樹(shù)木植被對(duì)水分的要求，以此來(lái)予以差異化補(bǔ)足，以適應(yīng)其生產(chǎn)要求[7]。該案例進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理中，針對(duì)灌溉灑水操作規(guī)程進(jìn)行了以下細(xì)化：

第一，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證照齊全，不得駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后、疲勞、帶病作業(yè)。

第二，機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放在空擋位置，并抓緊手剎車。

第三，發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等車況是否存在問(wèn)題，確認(rèn)正常且車輛周圍無(wú)障礙物后，方可啟動(dòng)。

第四，汽車涉水時(shí)，如水深超過(guò)排氣管時(shí)，嚴(yán)禁熄火，不得強(qiáng)行通過(guò)。

第五，在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手剎，下坡掛倒擋，上坡掛前越擋，并將前后輪楔牢。

第六，車輛通過(guò)泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。

第七，車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。

第八，進(jìn)行作業(yè)時(shí)，要打開(kāi)工作閃燈，以確保安全。

第九，停車時(shí)應(yīng)選擇平坦路面，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)前，將個(gè)操作手柄置于空位，拉上駐車制動(dòng)。

第十，停車后，放掉所有的儲(chǔ)水，清理衛(wèi)生，檢查各部位有無(wú)異常。

第十一，當(dāng)停放數(shù)月后，在使用前應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行檢查、維護(hù)及保養(yǎng)。

第十二，對(duì)苗木澆水時(shí)應(yīng)合理澆灌。澆灌時(shí)不準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)行人、車輛、電氣設(shè)備等。

5 結(jié)語(yǔ)

結(jié)合上述文章內(nèi)容所述，以往道路綠化養(yǎng)護(hù)由于長(zhǎng)期保持較為粗放的管理模式，導(dǎo)致其管理理念落后，且存在資源浪費(fèi)、職能僵化及技術(shù)落后等問(wèn)題十分嚴(yán)重，早已無(wú)法滿足當(dāng)前城市道路綠化養(yǎng)護(hù)要求，這就需要采用精細(xì)化管理方法，建立科學(xué)的生產(chǎn)管理制度體系，注重技術(shù)引進(jìn)及更新管理，從苗木的養(yǎng)護(hù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行合理管控，從而形成節(jié)約成本且管理長(zhǎng)效、技術(shù)規(guī)范的精細(xì)化管理體系，提高城市道路綠化養(yǎng)護(hù)水平。