何韋
(江西省上饒市弋陽公路事業(yè)發(fā)展中心,江西弋陽334400)
在橋梁工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),應(yīng)該隨時(shí)注意承臺施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn),對施工過程的技術(shù)措施進(jìn)行分析,從而找出有效的技術(shù)方案,以提升橋梁項(xiàng)目的施工效率與質(zhì)量。
作為連接柱和墩的關(guān)鍵部分,承臺的作用至關(guān)重要。它能夠?qū)⒘闵⒌臉哆M(jìn)行銜接處理,形成完整的樁基礎(chǔ)。具體來說,又可以細(xì)分為低樁承臺和高樁承臺兩個(gè)部分。
所謂的低樁承臺,指的是預(yù)埋在土中一小部分的結(jié)構(gòu)。至于高樁承臺,是超出水平面更高距離的部分,碼頭與橋梁兩者之間經(jīng)常會選擇高樁承臺作為主要的部分。
相比較而言,承臺能夠?yàn)闃蛄旱母鱾€(gè)部分提供更加穩(wěn)固的混凝土結(jié)構(gòu),連接起基樁和橋墩各個(gè)部位。隨著現(xiàn)代施工技術(shù)的完善和發(fā)展,由于樁基結(jié)構(gòu)的作用強(qiáng)大,能夠在不穩(wěn)定的環(huán)境下提升整體的承載力,緩解沉降問題,所以在一些特殊結(jié)構(gòu)中被廣泛應(yīng)用。換句話說,承臺是基樁各個(gè)部分中的關(guān)鍵內(nèi)容,可以提升整體的保障力。在橋梁結(jié)構(gòu)的建設(shè)過程中,基樁會在承臺的作用下形成完整的連接基礎(chǔ),將橋墩承受的力量進(jìn)行分散,緩解交通荷載力。高樁和低樁承臺構(gòu)成了整個(gè)承臺的主要內(nèi)容,由于它們在地表和地層身處的作用不同,所以要選擇不同的施工方式進(jìn)行[1]。建設(shè)橋梁時(shí),一般會選擇高樁承臺進(jìn)行施工操作。在樁頭的另一部分,會綜合伸入承臺和鋼筋錨入承臺共同協(xié)作,在其頂部建立起墩柱,從而更好地形成傳力體系。對于橋梁的建設(shè)來說,承臺剛度的變化具有重要的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
我國某地建設(shè)一座同時(shí)擁有南、北幅的大橋主橋,并按照不同的樁號進(jìn)行標(biāo)注。該橋梁設(shè)計(jì)的總長度為1.86km,并用雙箱預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁作為主要的橋型變截面。其中,對承臺底標(biāo)的高度和水位做出了嚴(yán)格的要求,并按照2.7m 的最高通航水位進(jìn)行設(shè)計(jì)。具體來說,水中施工承臺為主要施工方式,并采用雙柱式Y(jié) 型墩作為橋墩的結(jié)構(gòu)模式。
考慮到此次施工橋梁承臺底標(biāo)高的實(shí)際高度,減少開挖基坑過程中對周邊環(huán)境產(chǎn)生的破壞,選擇鋼板樁圍堰帶進(jìn)行處理,確保橋梁周邊公路和建筑物的安全。在對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的勘察之后,按照墩位的真實(shí)狀況,選擇鎖口鋼板樁作為主要的圍堰施工方式。與此同時(shí),由于此次橋墩承臺的施工主要選擇的是深埋式處理,因此要將承臺底位控制在4m 左右。等到開挖結(jié)束后,一般會選擇更加有效的開挖方式讓承臺處于陸地水平面之上。在正式開挖之前,應(yīng)當(dāng)對承臺的位置進(jìn)行定位,并標(biāo)出實(shí)際的高度。特別是在一些詳細(xì)的位置上,要做好表面的處理操作,并按照一比一的比例進(jìn)行反算。開挖基坑時(shí),要對開挖的深度進(jìn)行有效控制,禁止出現(xiàn)嚴(yán)重的超挖現(xiàn)象。如果基坑開挖部位存在大量的積水,則要做好抽水處理。如果鉆孔灌注樁的樁頂存在著大量的浮漿,要借助風(fēng)鎬將混凝土進(jìn)行松散,直到最終露出全新的混凝土界面。特別是混凝土達(dá)到一定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,需要對周邊的基床進(jìn)行清理操作,并在其頂層澆筑混凝土墊層。
4.1.1 項(xiàng)目隊(duì)伍內(nèi)部的工程技術(shù)人員要聯(lián)合各個(gè)職能部門的人員進(jìn)行通力合作,嚴(yán)格按照施工方案和設(shè)計(jì)圖的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范操作,使其始終處于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)。此外,還要結(jié)合實(shí)際的施工方案編寫出更加全面的施工手冊,移送至監(jiān)理審定單位進(jìn)行審批。等到施工審批結(jié)束后,將其發(fā)放到作業(yè)組,并帶動全體施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí),使整體的方案具有合理性,更好地服務(wù)于日常的工程施工操作。
4.1.2 測量工作的前期,要全面檢測儀器的運(yùn)行狀況。只有獲得檢驗(yàn)合格報(bào)告,才能允許儀器投入使用。準(zhǔn)確把握測量成果,按照復(fù)測檢查的基本流程進(jìn)行報(bào)審,使最終的結(jié)果符合施工要求。
4.1.3 施工預(yù)案的制定可以防止一些意外事故的發(fā)生,為意外事故的處理提供更加有效的指導(dǎo)方案。
開挖承臺后,要從樁頭標(biāo)高的實(shí)際高度進(jìn)行調(diào)整,選擇合適的風(fēng)鎬將多余的混凝土清除。在此次施工環(huán)節(jié)中,選擇兩臺風(fēng)鎬對承臺樁頭進(jìn)行鑿除操作。究其背后原因,主要還是為了減少邊坡坍塌現(xiàn)象的發(fā)生,縮短施工進(jìn)度。工作人員在進(jìn)行鑿除處理時(shí),要佩戴好防塵面罩,并在施工的環(huán)節(jié)中及時(shí)做好灑水處理,避免粉塵帶來的嚴(yán)重污染,消除其對人體的影響。鑿除樁頭的環(huán)節(jié)里,如果樁基聲測管露出地面,則應(yīng)該選擇更加可靠的檢測單位進(jìn)行超聲波檢測[2]。
綜合施工現(xiàn)場的各種情況,如果基坑土質(zhì)過軟,則要在施工承臺之前做好基本的護(hù)理。澆筑混凝土墊層時(shí),確保基坑底部具有一定的清潔度。結(jié)合不同的情況,合理把握墊層厚度。值得關(guān)注的是,墊層輪廓線的澆筑不應(yīng)該超出承臺輪廓線的指定范圍。等到所有的澆筑結(jié)束后,才能對承臺進(jìn)行放線操作,方便下一步的施工。
4.4.1 鋼筋施工要求
(1)為了提升鋼筋的質(zhì)量,要在進(jìn)廠之前做好質(zhì)量檢測工作,確保鋼筋的種類和規(guī)格符合基本的施工要求。在運(yùn)輸鋼筋時(shí),車輛要保持穩(wěn)定的狀態(tài)。存儲鋼筋的過程中避免出現(xiàn)嚴(yán)重的污染,并將其放置在干燥的倉庫中。如果采用的是露天堆放,則要做好墊高加遮蓋的處理措施。
(2)等到鋼筋進(jìn)場后,要向監(jiān)理工程師提供相關(guān)的材料采購方案和質(zhì)量合格檢驗(yàn)報(bào)告書。每一批鋼筋在進(jìn)場之前,要做好嚴(yán)格的檢驗(yàn)工作。通過隨機(jī)抽取三根的方式,分別做好基礎(chǔ)性的拉伸試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)以及可焊性試驗(yàn)。等到結(jié)束以后,比對試驗(yàn)結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)要求,看其是否符合施工的規(guī)定。倘若其中的一個(gè)環(huán)節(jié)不合格,無法滿足基本的質(zhì)量設(shè)計(jì)要求,就需要再次選擇另外的鋼筋進(jìn)行多次試驗(yàn)。如果還存在不合格現(xiàn)象,就可以視為該批次的鋼筋屬于劣質(zhì)鋼筋,將其排除在項(xiàng)目工程的采購計(jì)劃之外。
4.4.2 調(diào)整樁頭鋼筋
對承臺鋼筋進(jìn)行安裝之前,要對樁頭的鋼筋進(jìn)行順序調(diào)整。在具體工程施工的過程中,如果樁頭的鋼筋調(diào)整不好就會影響到整體的質(zhì)量,因此在進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候,還需要根據(jù)承臺整體要求對它的樁頭進(jìn)行調(diào)整,通常會選擇F 型矯正工具對樁頭鋼筋進(jìn)行調(diào)順處理。至于那些存在彎折的鋼筋,一般會選擇兩個(gè)F 型矯正工具對其進(jìn)行操作。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的要求內(nèi)容,直至最終拉直為止。
4.4.3 安裝底層鋼筋網(wǎng)
將三根支撐筋布置在樁頂上方,按照承臺模板的實(shí)際高度確定支撐筋的標(biāo)準(zhǔn)高度。支撐筋的位置是從模板上口量出得來的,是實(shí)現(xiàn)鋼筋接頭有效支撐的主要途徑。特別是在一些敏感部位,要按照指定的標(biāo)度設(shè)置鋼筋的實(shí)際間隔。結(jié)合承臺鋼筋設(shè)計(jì)圖紙的方案要求,對底層鋼筋的位置進(jìn)行定位,并按照指定的高度將其安放在支撐筋的頂部,然后順橋向鋼筋深處延伸。與此同時(shí),還要綁扎鋼筋,鋼筋綁扎最終的效果是梅花形狀,然后將其擺放至正確的位置。
4.4.4 安裝頂層鋼筋網(wǎng)
按照橋梁的順序方向,將三根架立筋布置在其頂部,呈現(xiàn)出“┬┬┬┬”的形狀特征,確保整體的剛度和水平力度。結(jié)合圖紙的內(nèi)容要求,對其中的位置進(jìn)行定位測量,然后按照實(shí)際的位置線選擇合適的頂層鋼筋位置。與此同時(shí),還需要對鋼筋進(jìn)行綁扎、擺放。安裝豎向網(wǎng)片筋和拉鉤筋時(shí),要等到其他部位完全安裝后才能向前推進(jìn)。值得注意的是,在進(jìn)行鋼筋網(wǎng)安裝的時(shí)候,還需要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況做好固定控制,保證其穩(wěn)定性得到提高,以方便后續(xù)工程的有效開展。
在此次工程的施工過程中,所有的模板都是統(tǒng)一進(jìn)行加工處理的。按照指定的標(biāo)準(zhǔn)高度,選擇合適的面板鋼板。至于豎肋部分,則是采用的是槽8 型鋼結(jié)構(gòu),并按照30cm 的距離進(jìn)行布置;至于橫肋,則是選擇雙拼槽14 型鋼,并參考四層的布置結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)[3],同時(shí)在模板工程安裝的時(shí)候,還需要對模板工程整體的強(qiáng)度進(jìn)行控制。如果模板工程之間存在縫隙,則需要采用相應(yīng)的材料填充縫隙物,防止混凝土澆筑的時(shí)候出現(xiàn)漏漿的情況,具體結(jié)構(gòu)見圖1。
圖1 模板施工圖
在對承臺混凝土進(jìn)行澆筑之前,要及時(shí)清理模板內(nèi)部的雜物。通常會選擇自來水進(jìn)行全面沖洗,這樣不會出現(xiàn)嚴(yán)重的施工碎屑雜物淤積的現(xiàn)象。清理結(jié)束后,邀請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢驗(yàn),等到批準(zhǔn)后才可以實(shí)現(xiàn)下一階段的施工操作。選擇合適的運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)送至施工現(xiàn)場,然后借助插入式振搗器對混凝土進(jìn)行振搗操作。特別是混凝土的澆筑,要按照分層設(shè)計(jì)、對稱澆筑的方式實(shí)現(xiàn)多面的操控?;旧蠒x擇斜層澆筑法進(jìn)行施工操作,遵守30cm 的厚度實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑施工。至于下層的混凝土,要在初凝階段之前做好一切的準(zhǔn)備工作。插入式振搗器是較為理想的振搗器械,特別是在上層混凝土澆筑的環(huán)節(jié)中發(fā)揮著更加明顯的優(yōu)勢。
每一個(gè)振動部位要有固定的振動頻率,直到最終混凝土達(dá)到密實(shí)為止。檢驗(yàn)密實(shí)度的重要標(biāo)志就是混凝土不會出現(xiàn)嚴(yán)重的下沉,也不會因?yàn)闅馀莸拿俺龆a(chǎn)生浮漿現(xiàn)象。等到所有的澆筑環(huán)節(jié)結(jié)束后,按照指定的強(qiáng)度進(jìn)行下一階段的人工鑿毛操作。用自來水對表層進(jìn)行全面沖洗,及時(shí)清除水泥砂漿。合理控制混凝土上層和下層的澆筑溫度,這樣可以避免裂縫的產(chǎn)生。等到基礎(chǔ)層澆筑結(jié)束后,及時(shí)對表層進(jìn)行清理操作。之后按照一定的順序?qū)摻罱壴谥付ǖ奈恢谩0凑找蟛荚O(shè)冷卻管,更好地服務(wù)于下一階段的澆筑。在對承臺進(jìn)行施工操作時(shí),要關(guān)注預(yù)埋件的設(shè)置。混凝土工程施工圖如圖2 所示。
圖2 混凝土工程施工圖
如果是在炎熱的夏季進(jìn)行施工,務(wù)必要做好每日的灑水養(yǎng)護(hù)操作,緩解外部過大的蒸發(fā)量而給混凝土帶來的影響。至于灑水的次數(shù)和水量,要結(jié)合外部的溫度選擇,確保混凝土一直處于濕潤的狀態(tài)。為了強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果,還需要在拆模結(jié)束后將基坑進(jìn)行填平處理。特別是在冬季施工,要按照澆筑的整體流程對承臺混凝土進(jìn)行處理。在其外部覆蓋保溫材料,達(dá)到良好的保溫目的。
第一,堅(jiān)持質(zhì)量安全優(yōu)先,確保整體的施工效率。第二,完善當(dāng)前管理制度,提升服務(wù)質(zhì)量,以合理有效的獎懲措施約束管理人員的行為。第三,明確施工計(jì)劃,按照指定流程跟進(jìn)施工進(jìn)度。細(xì)化施工方案,確保施工組織形式具有科學(xué)合理性。第四,安排勞動力時(shí),務(wù)必要選擇公司內(nèi)部優(yōu)秀的專業(yè)人才,調(diào)整當(dāng)前的勞動力結(jié)構(gòu)。第五,采購先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,做好日常的保修維修工作。確保機(jī)械有良好的性能,更好地服務(wù)于工程建設(shè)。
第一,良好有效的工作協(xié)調(diào)制度可以推動各項(xiàng)議程。定期開展例會,就當(dāng)前存在的情況和問題進(jìn)行協(xié)商討論,了解工程項(xiàng)目施工狀況。做好信息反饋工作,提升動態(tài)管理水平;排除系列的目標(biāo)干擾因素,消除風(fēng)險(xiǎn)隱患,如交通、拆遷等方面;全面考慮設(shè)計(jì)變更的內(nèi)容,按照指定情況調(diào)整整體的進(jìn)度。第二,為了減少施工周期,提升整體的施工效率,一般會通過設(shè)備的投入和人力的加大來實(shí)現(xiàn)更加長遠(yuǎn)的目標(biāo)。第三,及時(shí)轉(zhuǎn)換施工工序,銜接各項(xiàng)內(nèi)容,減少施工中斷現(xiàn)象的發(fā)生。特別是在工序施工操作的環(huán)節(jié)中,要做好基礎(chǔ)性的準(zhǔn)備工作。第四,施工責(zé)任的明確要按照一定的秩序推進(jìn),實(shí)現(xiàn)24 小時(shí)作業(yè)。第五,選擇合適的季節(jié)進(jìn)行施工操作,消除極端天氣的影響。第六,強(qiáng)化日常設(shè)備的維修和保養(yǎng),避免出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。
綜上所述,在橋梁承臺項(xiàng)目施工的過程中,需要對承臺施工技術(shù)實(shí)踐要點(diǎn)進(jìn)行研究,找出影響工程的原因,以促進(jìn)項(xiàng)目的有序開展,提升橋梁工程的施工質(zhì)量。