常州供電公司 陳 億
關(guān)鍵字:內(nèi)橋接線(xiàn);差動(dòng)保護(hù);死區(qū)故障;解決方案日,110kV甲變電站(內(nèi)橋接線(xiàn),運(yùn)行于方式1)700開(kāi)關(guān)C相靠近2號(hào)主變側(cè)絕緣擊穿,故障點(diǎn)落在700開(kāi)關(guān)與700CT之間,
某位于1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi),2號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)范圍外。1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后,進(jìn)線(xiàn)備自投動(dòng)作又導(dǎo)致系統(tǒng)再次合于故障之上,最終依靠712的上級(jí)電源的切除隔離了故障,而110kV甲變電站全站失電。繼電保護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后隨即了解了現(xiàn)場(chǎng)的一二次設(shè)備情況,調(diào)取了保護(hù)的相關(guān)報(bào)文進(jìn)行分析。
110kV甲變電站高壓側(cè)為內(nèi)橋接線(xiàn),10kV側(cè)為單母線(xiàn)分段。事故發(fā)生前,系統(tǒng)的運(yùn)行方式如圖1所示,711和700在合位,712在分位(上級(jí)線(xiàn)路713運(yùn)行、714運(yùn)行)。內(nèi)橋700CT靠近2號(hào)主變側(cè)。1號(hào)主變、2號(hào)主變的差動(dòng)、高后備、低后備、非電量保護(hù)均啟用。110kV自投啟用,已充電。10kV自投當(dāng)時(shí)均未啟用。
某時(shí),甲變電站1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,711、700、101開(kāi)關(guān)跳閘。上級(jí)713開(kāi)關(guān)事故跳閘,重合成功。110kV進(jìn)線(xiàn)自投動(dòng)作,712開(kāi)關(guān)合上。714開(kāi)關(guān)事故跳閘,重合閘失敗。甲變電站全所失電,同時(shí)所用電失去。
經(jīng)值班員現(xiàn)場(chǎng)檢查匯報(bào):(1)713開(kāi)關(guān)零序Ⅰ段、距離Ⅰ段保護(hù)動(dòng)作,重合成功,C相故障。(2)714開(kāi)關(guān)零序Ⅰ段、距離Ⅰ段保護(hù)動(dòng)作,重合不成,C相故障。(3)110kV甲變電站開(kāi)關(guān)室內(nèi)有濃煙,712開(kāi)關(guān)彈簧未儲(chǔ)能動(dòng)作。110kV內(nèi)橋700開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)故障,SF6壓力降低,2號(hào)主變檢查正常。
根據(jù)繼電保護(hù)整定原則,713、714線(xiàn)路保護(hù)(距離、零序)I段保護(hù)范圍伸入甲變電站110kV主變繞組內(nèi)部,結(jié)合值班員現(xiàn)場(chǎng)檢查情況,故障判定為甲變電站110kV設(shè)備故障。最初,1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳各側(cè)開(kāi)關(guān),自投后,2號(hào)主變保護(hù)未動(dòng),而其上級(jí)線(xiàn)路保護(hù)動(dòng)作。由此基本可以判定故障點(diǎn)在1號(hào)主變差動(dòng)范圍以?xún)?nèi),2號(hào)主變差動(dòng)范圍之外,而且是110kV II段母線(xiàn)有故障,在700開(kāi)關(guān)與700CT之間,這是典型的內(nèi)橋接線(xiàn)死區(qū)故障,如圖1中所示。
圖1 故障前一次系統(tǒng)運(yùn)行方式
整個(gè)過(guò)程中,110kV甲變電站內(nèi)保護(hù)動(dòng)作情況是:1號(hào)主變差動(dòng)動(dòng)作、110kV自投動(dòng)作,此后,1號(hào)主變差動(dòng)又動(dòng)作了兩次,具體分析如下。最初,700與橋側(cè)CT之間發(fā)生C相單相接地故障,在1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi),裝置的差動(dòng)保護(hù)第一次動(dòng)作,跳開(kāi)711、700、101開(kāi)關(guān)。備自投在延時(shí)結(jié)束后動(dòng)作,則712開(kāi)關(guān)合閘于故障之上,導(dǎo)致1號(hào)主變橋側(cè)CT采到了故障電流,差動(dòng)保護(hù)第二次動(dòng)作。而此時(shí)對(duì)于2號(hào)主變而言,故障電流流經(jīng)CT712、CT700,是穿越性電流和死區(qū)故障,因此2號(hào)主變差動(dòng)沒(méi)有啟動(dòng),只是2號(hào)主變側(cè)上級(jí)開(kāi)關(guān)714跳開(kāi),使得故障得到暫時(shí)的隔離。714開(kāi)關(guān)在保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)后,重合閘經(jīng)延時(shí)正確動(dòng)作,但又重合于故障之上,導(dǎo)致1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)裝置再次感受到橋側(cè)CT的故障電流,發(fā)生1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)的第三次動(dòng)作。而此時(shí)2號(hào)主變?nèi)匀徊粫?huì)動(dòng)作。714開(kāi)關(guān)由于重合于故障之上而永久跳開(kāi),故障得以隔離。
至此,對(duì)于甲變電站而言,全站失電;而甲變電站進(jìn)線(xiàn)的兩個(gè)上級(jí)電源,也有一個(gè)永久跳開(kāi);故障點(diǎn)被沖擊了三次。
上述案例是內(nèi)橋接線(xiàn)的變電站主變差動(dòng)保護(hù)死區(qū)故障的典型動(dòng)作過(guò)程。由于故障位于內(nèi)橋700開(kāi)關(guān)和內(nèi)橋側(cè)CT之間,在1號(hào)主變保護(hù)范圍內(nèi)卻不在2號(hào)主變保護(hù)范圍內(nèi),最終導(dǎo)致不僅全站失電,而且有一個(gè)上級(jí)電源永久跳開(kāi)。
內(nèi)橋接線(xiàn)是110kV變電站的典型接線(xiàn),為節(jié)約成本,橋側(cè)CT一般只會(huì)配置一個(gè),相對(duì)也就帶來(lái)了上述死區(qū)故障的問(wèn)題。雖然死區(qū)故障比較少見(jiàn),但如果能采取措施減小此處故障時(shí)的損害,也是有討論意義的。故下述提出了兩種解決方案,具體的分析過(guò)程均以永久性故障為例,110kV配有基本的備自投邏輯,10kV配有分段備自投。
如圖2所示,此時(shí)內(nèi)橋側(cè)配置兩個(gè)CT:CT2和CT1,分別給2號(hào)主變以及1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)使用,其余CT配置不變。由于橋側(cè)保護(hù)范圍有交錯(cuò),所以不存在差動(dòng)保護(hù)的死區(qū)。
圖2 內(nèi)橋側(cè)配置兩個(gè)CT
(1)711主供方式:711、700合位,712分位(713、714、101、102合位),此處分為故障點(diǎn)A和故障點(diǎn)B兩個(gè)點(diǎn)分析其動(dòng)作過(guò)程。
①故障點(diǎn)A:首先,故障電流流經(jīng)CT713、CT711、CT2,則上級(jí)電源處線(xiàn)路保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)713;1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)711、700、101;同時(shí)2號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)712、700、102。經(jīng)重合閘延時(shí),713重合成功。一般而言,常州地區(qū)進(jìn)線(xiàn)備自投會(huì)配有“備用側(cè)主變故障閉鎖備自投”邏輯,此時(shí),系統(tǒng)原本在方式1下,2號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,故閉鎖進(jìn)線(xiàn)備自投,備自投不動(dòng)作。最終,全站負(fù)荷失電,但上級(jí)電源均能正常運(yùn)行,整個(gè)過(guò)程對(duì)故障點(diǎn)的沖擊一次。
②故障點(diǎn)B:分析同故障點(diǎn)A。
(2)分列運(yùn)行:711、712合位,700分位(713、714、101、102合位),此處考慮到對(duì)稱(chēng)性,僅分析故障點(diǎn)B的動(dòng)作過(guò)程。
故障點(diǎn)B:首先,故障電流流經(jīng)CT714、CT712、CT1,則上級(jí)電源處線(xiàn)路保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)714;2號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)712、700、102;1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)711、700、101。經(jīng)重合閘延時(shí),714重合成功。由于主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作閉鎖110kV橋備自投,因此備自投不會(huì)動(dòng)作。至此,全站失電,上級(jí)線(xiàn)路均正常運(yùn)行,故障點(diǎn)被沖擊一次。
為了便于比較,將常規(guī)CT配置下,系統(tǒng)處于分列運(yùn)行時(shí),死區(qū)的故障特征分析如下(如圖1,注意此時(shí)711、712合位,700分位)。首先,故障電流流經(jīng)CT714、CT712、CT700,則上級(jí)電源處線(xiàn)路保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)714;2號(hào)主變差動(dòng)不動(dòng)作;1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)711、700、101,橋備自投放電。經(jīng)重合閘延時(shí),714重合于故障之上,則上級(jí)電源處線(xiàn)路保護(hù)再次動(dòng)作跳開(kāi)714。1、2號(hào)主變動(dòng)作情況同上。最終,全站失電;上級(jí)線(xiàn)路有一個(gè)永久跳開(kāi);故障點(diǎn)被沖擊兩次。
如圖1所示,橋CT配置同常規(guī)的一樣,但是在差動(dòng)保護(hù)的開(kāi)入量中多引入一個(gè)700開(kāi)關(guān)的TWJ接點(diǎn)或者700開(kāi)關(guān)的常閉輔助接點(diǎn)DL,以引入下述邏輯:當(dāng)700開(kāi)關(guān)在分位時(shí),差動(dòng)保護(hù)計(jì)算不再計(jì)入橋CT電流。
(1)711主供方式:711、700合位,712分位(713、714、101、102合位)。
故障點(diǎn)C:首先,故障電流流經(jīng)CT713、CT711,則上級(jí)電源處線(xiàn)路保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)713;1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)711、700、101。經(jīng)重合閘延時(shí),713重合成功。110kV備自投動(dòng)作,合上712開(kāi)關(guān),合于故障之上。此時(shí),故障電流流經(jīng)CT714、CT712、CT700,但是此時(shí)700開(kāi)關(guān)已在分位,故差動(dòng)保護(hù)已不計(jì)及CT700,故上級(jí)電源處線(xiàn)路保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)714;2號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)712、102。經(jīng)重合閘延時(shí),714重合成功。最終,全站失電;上級(jí)電源側(cè)均可運(yùn)行;故障點(diǎn)被沖擊兩次。
(2)分列運(yùn)行:711、712合位,700分位(713、714、101、102合位)。
故障點(diǎn)C:首先,故障電流流經(jīng)CT714、CT712、CT700,但是700開(kāi)關(guān)此時(shí)在分位,故差動(dòng)保護(hù)不計(jì)及CT700。則上級(jí)電源處線(xiàn)路保護(hù)動(dòng)作,跳開(kāi)714;2號(hào)主變差動(dòng)動(dòng)作,跳開(kāi)712、102,同時(shí)閉鎖橋備自投,但不閉鎖10kV分段備自投。經(jīng)重合閘延時(shí),714重合成功??梢钥吹?,1號(hào)主變側(cè)并未失電,加之10kV備自投動(dòng)作,合上100,全站10kV負(fù)荷全在運(yùn)行中;上級(jí)電源側(cè)均可運(yùn)行;故障點(diǎn)僅沖擊一次。
711主供方式常規(guī)配置:全站失電,一個(gè)上級(jí)電源永久跳開(kāi),故障點(diǎn)沖擊3次。
方案一:內(nèi)橋側(cè)配置兩個(gè)CT,全站失電;上級(jí)電源側(cè)均可運(yùn)行;故障點(diǎn)沖擊1次(故障點(diǎn)A、B)。方案二:700開(kāi)關(guān)在分位時(shí),差動(dòng)計(jì)算不計(jì)入橋CT電流,全站失電;上級(jí)電源側(cè)均可運(yùn)行;故障點(diǎn)沖擊2次(故障點(diǎn)C)。
分列運(yùn)行常規(guī)配置:全站失電,一個(gè)上級(jí)電源永久跳開(kāi),故障點(diǎn)沖擊2次。
方案一:內(nèi)橋側(cè)配置兩個(gè)CT,全站失電;上級(jí)電源側(cè)均可運(yùn)行;故障點(diǎn)沖擊1次(故障點(diǎn)B)。方案二:700開(kāi)關(guān)在分位時(shí),全站失電;10kV負(fù)荷全在運(yùn)行中;上級(jí)電源側(cè)均可運(yùn)行;故障點(diǎn)沖擊1次(故障點(diǎn)C)。
相比常規(guī)配置,當(dāng)711主供時(shí),方案一、二都可確保上級(jí)電源的運(yùn)行,提高整個(gè)供電系統(tǒng)的可靠性,同時(shí)還可減少對(duì)系統(tǒng)的沖擊。當(dāng)分列運(yùn)行時(shí),也具有上述優(yōu)點(diǎn),而且方案二還可以保證本站10kV系統(tǒng)的供電??梢?jiàn),針對(duì)本案例所涉及到的橋CT與橋開(kāi)關(guān)之間發(fā)生故障的情況,方案一、二在提高供電可靠性和減少系統(tǒng)沖擊上都具有明顯優(yōu)點(diǎn)。方案二在分列運(yùn)行時(shí),在保電方面更具有優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然,方案一、二也是有相應(yīng)要求的。方案一需要多配置一個(gè)CT,增加了系統(tǒng)接線(xiàn)復(fù)雜性,也提高了成本。方案二需要引入TWJ或者DL,也是增加了配線(xiàn),復(fù)雜了保護(hù)邏輯,對(duì)接點(diǎn)的可靠性要求也比較高。
事故的分析,首先應(yīng)了解事故前一次設(shè)備的運(yùn)行方式及二次保護(hù)的配置情況,然后結(jié)合值班員的檢查結(jié)果和保護(hù)的主要?jiǎng)幼鲌?bào)文,分析事故原因。針對(duì)本文分析的110kV內(nèi)橋接線(xiàn)變電站主變差動(dòng)保護(hù)死區(qū)故障典型案例,首先應(yīng)熟悉保護(hù)動(dòng)作過(guò)程及特征,以便更迅速地判斷故障性質(zhì)。同時(shí),綜合考慮電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行、供電可靠性和經(jīng)濟(jì)性等原則,可在常規(guī)方案與本文提出的方案間作出合理的選擇與配置。