拜登政府上臺后，美國企業(yè)和政界一些人士紛紛展開行動，或要求政府對自己進口的中國產品免稅,或呼吁政府擴大對華產品的關稅豁免范圍。有消息稱，美國全地形車ATV行業(yè)零售商近來也加入要求豁免中國產品關稅行列。

據《華爾街日報》14日報道，美國近150家ATV零售商已提請美國貿易代表辦公室USTR免除中國浙江某公司所產ATV面臨的關稅，稱鑒于其“行業(yè)領先的經銷商利潤率”等原因，相關產品具有獨特性。但總部位于明尼蘇達州的北極星工業(yè)公司反對授予上述豁免，但同時提請USTR就一些類目給予豁免，其中包括該公司為在美國制造產品而進口的中國零部件。畛司稱,'給中國AAA成品提供豁免，卻不針對美國生產商制造同類ATV產品所用零部件大幅減免關稅，會讓美國生產商和工人處于不利位置?！度A爾街日報》認為，這凸顯出拜登政府在考慮豁免前總統(tǒng)特朗普對中國輸美商品加征的進口關稅時面臨的困境。

USTR去年10月稱，考慮重新豁免549類中國進口商品的關稅。申請關稅豁免的截止日期是去年12月1日，但USTR仍未作出任何決定，這令一些企業(yè)感到沮喪，它們稱政府決策的拖延讓它們蒙受金錢上的損失。美國《巴倫周刊》　上月底曾評論稱，拜登政府若想既抑制價格上漲又提高供應鏈的彈性，首先要做的是必須停止對從中國進口的產品征收關稅，因為現(xiàn)實情況是，在可預見的未來，美國將繼續(xù)依賴從中國進口的產品。

近來，美方熱炒中美第一階段經貿協(xié)議的相關話題，美國商會日前透露，如果要求中國兌現(xiàn)中美經貿協(xié)議的磋商以失敗收場，拜登政府將考慮對中國展開新的關稅審查。中國外交部發(fā)言人就此回應說，從自身單方面利益出發(fā)，進行威脅和施壓無助于解決問題，只能破壞雙方互信和對話談判的氣氛。美國彭博社14日引述知情人士的話報道稱，拜登政府官員在就第一階段經貿協(xié)議的不足進行幾個月的談判之后，正嘗試評估中國政府是否愿意做出任何進一步的讓步，但認為這種可能性不大。不過，白宮計劃在拜登團隊考慮下一步應對措施前，讓會談進行下去?！唬?/p>