康學(xué)忠，白 云

思政教育融入《汽車傳動系統(tǒng)檢測與維修》課程的研究

康學(xué)忠，白 云

（重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院，重慶 400044）

文章以高職院校汽車類核心專業(yè)課《汽車傳動系統(tǒng)檢測與維修》為例，探究如何在專業(yè)性很強(qiáng)的高職院校汽車類專業(yè)課程中挖掘和提煉其中的“思政元素”，并闡述如何將其有機(jī)融入到專業(yè)課教學(xué)過程中。文章研究分析表明，通過類比等方法，能夠在汽車類專業(yè)課程中挖掘出一些很好的、相關(guān)的“思政元素”，并且能夠?qū)⑺鼈冇袡C(jī)地融入專業(yè)課教學(xué)中，克服機(jī)械地、生硬地植入“思政元素”，實(shí)現(xiàn)“課程思政”潤物細(xì)無聲的育人作用。

思政教育；汽車傳動系統(tǒng)；高職院校

前言

習(xí)總書記[1]在全國高校思想政治工作會議上強(qiáng)調(diào)，“要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道，滿足學(xué)生成長發(fā)展需求和期待，其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)，要堅(jiān)持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿到教育教學(xué)全過程，實(shí)現(xiàn)全程育人、全方位育人。”

在汽車專業(yè)課授課過程中，如何挖掘思政元素，并有機(jī)地與相關(guān)專業(yè)課知識點(diǎn)融合[2]，是今后高職院校教學(xué)改革的重要內(nèi)容之一。汽車類專業(yè)課有很強(qiáng)的專業(yè)性與實(shí)踐性，注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力，如何在專業(yè)性很強(qiáng)的汽車類專業(yè)課程中實(shí)施課程思政[3]，給教師帶來了一定的困惑。

本文以高職院校汽車類核心專業(yè)課“汽車傳動系統(tǒng)檢測與維修”為例，探究如何在高職院校汽車類專業(yè)課程中挖掘和提煉其中的“思政元素”，并闡述如何將這些“思政元素”有機(jī)融入專業(yè)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識傳授與德育教育的統(tǒng)一。

1 汽車傳動系統(tǒng)檢測與維修課程簡介

汽車傳動系統(tǒng)維修課程屬于汽車維修能力層次的職業(yè)能力模塊課程，課程內(nèi)容方面，重點(diǎn)介紹了離合器、手動變速器、萬向傳動、車橋、主減速器、差速器及四驅(qū)等系統(tǒng)的檢修。突出職業(yè)特色，課程為理實(shí)一體化課程，理論部分占50%，實(shí)訓(xùn)部分占50%。學(xué)生通過該課程學(xué)習(xí)，應(yīng)該具備檢測、診斷和維修離合器、手動變速器、后驅(qū)動橋、四驅(qū)傳動等傳動系統(tǒng)的能力。

思政教育方面，該課程力求培養(yǎng)學(xué)生具有堅(jiān)定正確的政治方向，熱愛祖國，擁護(hù)黨和國家的路線、方針和基本政策；具有健康的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和良好職業(yè)道德；具有團(tuán)隊(duì)精神、吃苦精神、奉獻(xiàn)精神和創(chuàng)新精神；具有良好的心理素質(zhì)、健全的體魄；愛崗敬業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行工作程序要求。

2 課程思政設(shè)計(jì)

2.1 離合器的檢測與維修

2.1.1離合器滑動摩擦故障

（1）專業(yè)課知識點(diǎn)。

離合器應(yīng)該具備的功能有：

1）汽車起步時(shí)，通過離合器主、從動部分之間的滑動摩擦使主、從動部分轉(zhuǎn)速逐漸接近，以確保汽車起步平穩(wěn)；

2）換擋時(shí)，離合器主、從動部分迅速分離，減輕同步器磨損及換擋沖擊，保證換擋平順；

3）正常行駛情況下，離合器主、從動部分不允許出現(xiàn)滑動摩擦，以保證發(fā)動機(jī)動力最大程度地傳遞到車輪，實(shí)現(xiàn)最佳的動力性與經(jīng)濟(jì)性；

4）離合器傳遞轉(zhuǎn)矩超過其所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩時(shí)，離合器主、從動部分之間將產(chǎn)生滑動摩擦，保護(hù)整個(gè)傳動系統(tǒng)損壞，即防止傳動系統(tǒng)過載。

（2）相關(guān)“思政元素”挖掘。

馬克思唯物辯證法中真理與謬誤的辯證關(guān)系：

真理是人們對客觀事物及其規(guī)律的正確反映，謬誤是人們對客觀事物及其規(guī)律的歪曲反映。真理與謬誤是對立統(tǒng)一的關(guān)系：

1）真理與謬誤的對立在一定范圍內(nèi)是絕對的；

2）真理與謬誤又是統(tǒng)一的，一方面它們相互依存，它們都以對方的存在為前提；另一方面，真理和謬誤在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化。

（3）“思政元素”與專業(yè)知識有機(jī)融合。

嘗試從真理與謬誤的辯證關(guān)系原理的角度，分析離合器主、從動部分的“滑動摩擦”：在汽車起步時(shí)，離合器打滑摩擦使離合器結(jié)合柔和，提升傳動性能，但在汽車正常行駛過程中，如果出現(xiàn)離合器打滑，會造成車輛無力等故障，同樣，在傳動系統(tǒng)過載的情況下，離合器打滑會起到保護(hù)傳動系統(tǒng)過載作用。

同樣是離合器的“打滑摩擦”，在汽車起步、傳動系統(tǒng)過載等情況下，它屬于“真理”，符合汽車性能最優(yōu)的要求，而在汽車正常行駛中，它屬于“謬誤”，不符合汽車性能最優(yōu)的要求。真理和謬誤是對立的，如超出一定條件和范圍，又可以互相轉(zhuǎn)化。

引導(dǎo)學(xué)生思考，馬克思主義中國化就是將馬克思主義基本原理同中國具體實(shí)際相結(jié)合，不斷形成具有中國特色的馬克思主義理論成果。對國家而言，中國的發(fā)展要用具有中國特色社會主義理論去指導(dǎo)，“鞋子合不合適，只有腳知道”。

對同學(xué)個(gè)人而言，考慮問題時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況分析，形成獨(dú)立思考的優(yōu)秀品格，避免人云亦云。比如，在畢業(yè)找工作時(shí)，有些同學(xué)參加工作，有些則繼續(xù)提升學(xué)歷（專升本，考研），有些則選擇創(chuàng)業(yè)，在做這些選擇時(shí)，應(yīng)認(rèn)真考慮自己的實(shí)際情況（包括學(xué)習(xí)興趣，家庭等），做出適合自己的選擇，因?yàn)檫m合自己的才是最好的，切忌盲目跟風(fēng)。

2.1.2離合器自由行程

（1）專業(yè)課知識點(diǎn)。

離合器“自由行程”存在的必要性：為保證離合器在從動盤正常磨損后，仍可處于完全結(jié)合狀態(tài)而在分離軸承和分離杠桿處留有一個(gè)間隙。為了消除這個(gè)間隙所需的離合器踏板行程稱為自由行程。

（2）相關(guān)“思政元素”挖掘。

“臺上一分鐘，臺下十年功”，奮斗的人生是“冗余”的人生。

（3）“思政元素”與專業(yè)知識有機(jī)融合。

離合器的自由行程不是多余的，如果沒有自由行程，或者自由行程過小，會造成離合器不能完全結(jié)合導(dǎo)致離合器打滑動力下降，加快離合器的磨損等故障。

引導(dǎo)學(xué)生思考“臺上一分鐘，臺下十年功”，奮斗的人生是“冗余”的人生，厚積薄發(fā)的人生。

人生中很多事不是定值函數(shù)“=()”，而是會有隨機(jī)事件影響其結(jié)果，越努力越幸運(yùn)，只有高于其要求的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，才有可能應(yīng)對隨機(jī)事件帶來的影響。

2.2 手動變速器的檢測與維修

2.2.1變速器傳動比發(fā)展

（1）專業(yè)課知識點(diǎn)。

變速器傳動比的發(fā)展，擋位數(shù)經(jīng)歷了由少擋位到多擋位發(fā)展，再到無極變速器，擋位數(shù)增多為解決汽車在不同工況下性能（主要是動力性、經(jīng)濟(jì)性）達(dá)到最優(yōu)提供了更多可能性。

（2）相關(guān)“思政元素”挖掘。

哲學(xué)觀點(diǎn)“矛盾的特殊性原理”，事物及其每一個(gè)側(cè)面各有其特點(diǎn)，不同事物的矛盾具有不同特點(diǎn)，同一事物的矛盾在不同發(fā)展階段各有不同特點(diǎn)。

矛盾的特殊性就是堅(jiān)持具體問題具體分析，不同的矛盾只能用不同的方法解決。

（3）“思政元素”與專業(yè)知識有機(jī)融合。

汽車在不同路況行駛時(shí)確保最優(yōu)的性能（動力學(xué)和經(jīng)濟(jì)性），這就是一個(gè)矛盾，要解決這個(gè)矛盾，就要注意考慮矛盾的特殊性，即不同的路況匹配不同的傳動比。如果變速器只有2個(gè)擋位，那么汽車遇到的所有路況，只能用這2個(gè)擋位中的其中的一個(gè)擋位去解決，顯然大部分情況下，不能保證汽車性能最優(yōu)。如果變速器擋位增加，在不同的路況行駛時(shí)，可以“特殊路況特殊對待”，不同的傳動比來很好地解決這個(gè)矛盾。

引導(dǎo)學(xué)生思考，“中國特色社會主義理論”，即特殊問題，要用特殊的方法解決，沒有哪一種方法能解決所有問題，沒有那一種藥能包治百病，中國的問題，要由中國特色的理論去解決，不能照搬馬克思主義；對于個(gè)人而言，要學(xué)會具體問題具體分析。學(xué)會尊重多樣性，尊重差異性，和而不同。

另外，從另一個(gè)角度引導(dǎo)學(xué)生思考，汽車在遇到多種多樣的、無法改變外部條件（例如爬坡、高速、下坡等）的情況時(shí)，只有從自身出發(fā)，改變自身變速器的傳動比，不斷適應(yīng)外部環(huán)境的變化，才能在復(fù)雜多變的道路上順利地行駛，否則，發(fā)動機(jī)熄火無法行駛。例如，每個(gè)人都會遇到多種多樣的、無法改變的外部環(huán)境和挫折，只有從自身出發(fā)，改變自己，讓自己不斷地學(xué)習(xí)，去適應(yīng)外界環(huán)境的變化，才有可能讓我們的人生過得精彩。

2.2.2力矩

（1）專業(yè)課知識點(diǎn)。

變速器傳動比知識中涉及力矩的概念，力矩等于力與力臂的乘積。力臂是旋轉(zhuǎn)中心到力的作用線的垂直距離。力與力臂成反比關(guān)系。

圖1 力矩示意圖

（2）相關(guān)“思政元素”挖掘。

杠桿原理：要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個(gè)力矩（力與力臂的乘積）大小必須相等，即：施力×施力臂=抗力×抗力臂。

（3）“思政元素”與專業(yè)知識有機(jī)融合。

有人可能覺得通過杠桿原理就能用輕微的力氣撬起物體，不會吃什么虧，只有好處而沒有壞處。但其實(shí)并非如此。如果你想靠施加很小的力就撬起重物，那么相應(yīng)地，施力的距離就要加大。

將力比喻為努力與學(xué)習(xí)，施力比喻為一個(gè)人需要做的努力、奮斗程度，施力臂比喻為自己與自己想要的生活之間的距離，抗力臂、抗力比喻為人生遇到的困難、挫折。力與力臂成反比關(guān)系，在人生遇到的困難和挫折面前，一個(gè)人唯有不斷地去加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力奮斗（施力增加），才有可能縮短自己與你想要的生活之間的距離（施力臂減?。?，反之，如果自己不去努力，不去奮斗（施力減?。敲磩荼貢黾幼约号c自己想要的生活之間的距離（施力臂增加）。有些因素，自己無法決定，但是轉(zhuǎn)變?nèi)松鷳B(tài)度，積極的、認(rèn)真的去生活，是能夠縮小自己與想要的生活之間的距離。人生沒有捷徑，所謂的捷徑不過是汗水與努力鋪就，眼淚和汗水，要選一樣。

2.2.3傳動比

（1）專業(yè)課知識點(diǎn)。

變速器傳動比指輸入軸的轉(zhuǎn)速（1）與輸出軸轉(zhuǎn)速（2）之比，等于輸出軸的轉(zhuǎn)矩（2）與輸入軸的轉(zhuǎn)矩（1）。

（2）相關(guān)“思政元素”挖掘。

能量守恒定律，能量既不會憑空產(chǎn)生，也不會憑空消失，它只會從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到其它物體，而能量的總量保持不變。

（3）“思政元素”與專業(yè)知識有機(jī)融合。

齒輪傳動，小齒輪（主動輪）驅(qū)動大齒輪（被動輪），大齒輪轉(zhuǎn)速慢，但力矩更大；反之，大齒輪（主動輪）驅(qū)動小齒輪（被動輪），小齒輪轉(zhuǎn)速快，但力矩更小。但是在齒輪傳動過程中能量保持守恒，即主動齒輪的功率等于被動齒輪的功率。

引導(dǎo)學(xué)生思考，在齒輪傳動中，轉(zhuǎn)速與力矩?zé)o法同時(shí)獲得，勢必只能選擇其中之一，只有審時(shí)度勢，根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況作出合理選擇，例如汽車爬坡時(shí)選擇大力矩（小齒輪驅(qū)動大齒輪），這時(shí)必然帶來轉(zhuǎn)速低，高速行車時(shí)選擇轉(zhuǎn)速（大齒輪驅(qū)動小齒輪），這時(shí)必然帶來力矩小。

“魚和熊掌不可兼得，舍魚而取熊掌者也”，放棄的魚，就是你選擇熊掌的代價(jià)，我們每天都在做選擇，而每個(gè)人的時(shí)間、金錢、社會資源都是有限的，所以我們?yōu)榱说玫侥骋粯訓(xùn)|西，通常都要放棄另外一樣?xùn)|西。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)上來講，魚和熊掌之所以不可兼得，是因?yàn)樯婕暗搅藱C(jī)會成本。機(jī)會成本體現(xiàn)在我們生活中的方方面面。我們做任何事情，都需要付出代價(jià)。

學(xué)會放棄，懂得取舍，養(yǎng)成正確的人生觀、價(jià)值觀。

3 結(jié)論

在專業(yè)性很強(qiáng)的汽車類專業(yè)課程中，針對不同的專業(yè)知識，建議教師發(fā)散思維，運(yùn)用類比等方法，充分挖掘?qū)I(yè)課知識相關(guān)的“思政元素”，并將其有機(jī)地、自然地融入專業(yè)課教學(xué)中，這不僅有助于烘托課堂氣氛，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，調(diào)動學(xué)生的興趣，而且有助于培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、吃苦耐勞、辯證思維等優(yōu)秀品質(zhì)，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識與專業(yè)技能的同時(shí)，潛移默化地影響學(xué)生的思想、行為和價(jià)值選擇。

本文研究分析表明，通過類比等方法，能夠在汽車類專業(yè)課程中挖掘出一些很好的、相關(guān)的“思政元素”，并且能夠?qū)⑺鼈冇袡C(jī)地融入專業(yè)課教學(xué)中，克服機(jī)械、生硬地植入“思政元素”，實(shí)現(xiàn)“課程思政”潤物細(xì)無聲的育人作用。

[1] 張爍.習(xí)近平在全國高校思想政治工作會議上強(qiáng)調(diào):把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面[N].人民日報(bào),2016-12-09.

[2] 苗瑩.“課程思政”理念下汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)改革方向的探究[J].發(fā)明與創(chuàng)新:職業(yè)教育,2019(3):85-85.

[3] 朱可寧.高職院校汽車專業(yè)課程思政教育策略研究[J].汽車實(shí)用技術(shù),2020,45(16):217-219.

Research on the Integration of Ideological and Political Education into the Course

KANG Xuezhong, BAI Yun

（Chongqing Institute of Industrial Technology, Chongqing 400044）

In this paper, takingan example, we explore how to dig and refine the "ideological and political elements" in the highly pro- fessional automobile courses in higher vocational colleges, and explain how to organically integrate them into the teaching process of professional courses. The research and analysis of this paper shows that by analogy, some good and relevant "ideological and political elements" can be excavated in automobile professional courses, and they can be organically integrated into professional course teaching, so as to overcome the mechanical and rigid implantation of "ideological and political elements" and realize the educational function of "curriculum ideological and political".

Ideological and political education; Automobile transmission system; Higher vocational colleges

A

1671-7988(2022)01-178-04

G712

A

1671-7988(2022)01-178-04

CLC NO.: G712

康學(xué)忠，碩士，就職于重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院，研究方向?yàn)檐囕v系統(tǒng)動力學(xué)，車輛工程專業(yè)課教學(xué)。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.001.040