文／關(guān)妙卿 廣州建筑工程監(jiān)理有限公司 廣東廣州 510030

引言：

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的轉(zhuǎn)變以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，我國建筑業(yè)發(fā)展迅速，工程造價(jià)管理也越來越重要。與此同時(shí)，房建工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，造價(jià)管理體系也在逐步完善。但一些工程項(xiàng)目中仍存在造價(jià)超概算、造價(jià)控制脫節(jié)等問題，造價(jià)管理工作面臨諸多的風(fēng)險(xiǎn)。為此，加大對造價(jià)管理體系的優(yōu)化創(chuàng)新，是提高項(xiàng)目投資效益與工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的重要內(nèi)容。

1、工程造價(jià)管理概述

工程造價(jià)管理是由造價(jià)人員運(yùn)用造價(jià)專業(yè)技能，為項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、實(shí)施、竣工、結(jié)算、審計(jì)等各階段或者項(xiàng)目全過程進(jìn)行工程的造價(jià)管理。通過前期設(shè)置目標(biāo)、編制和調(diào)整目標(biāo)成本計(jì)劃來約束過程、按計(jì)劃開展各項(xiàng)管理活動，確保資金使用計(jì)劃的執(zhí)行受控，最終把實(shí)際造價(jià)費(fèi)用控制在預(yù)期范圍內(nèi)的一種管理模式。

在項(xiàng)目的工程造價(jià)管理中，造價(jià)咨詢?nèi)藛T工作最主要的內(nèi)容或者占比最多的應(yīng)當(dāng)是建設(shè)工程投資費(fèi)用管理。投資費(fèi)用管理是提前根據(jù)已掌握工程信息來預(yù)測建設(shè)投資費(fèi)用，將其作為造價(jià)目標(biāo)與投資限額，采取撰寫成本計(jì)劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案與施工組織計(jì)劃等手段（包括采取的定價(jià)、計(jì)價(jià)、競價(jià)、成本控制等一系列價(jià)格管理手段），嚴(yán)格把控工程建設(shè)過程，將造價(jià)變動程度控制在允許范圍內(nèi)，最終在實(shí)現(xiàn)造價(jià)目標(biāo)的前提下使房建工程如期竣工驗(yàn)收。

造價(jià)管理的具體方法主要包括標(biāo)準(zhǔn)制定、成本差異分析、業(yè)績考評三部分。第一，標(biāo)準(zhǔn)制定是根據(jù)工程實(shí)際情況、造價(jià)控制要求建立科學(xué)系統(tǒng)的造價(jià)管理標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定所采用的計(jì)價(jià)依據(jù)、計(jì)價(jià)方法并前后保持一致不變，造價(jià)控制成果的內(nèi)容、范圍、深度、精度的具體要求，成本偏差允許范圍、定額、獎懲標(biāo)準(zhǔn)等方面標(biāo)準(zhǔn)，從而約束施工建設(shè)活動與造價(jià)管理活動。第二，成本差異分析是在造價(jià)管理期間定期對比成本核算結(jié)果與目標(biāo)成本，通過二者偏差情況來掌握工程造價(jià)費(fèi)用產(chǎn)生情況，深入分析差異成因、確定責(zé)任歸屬與采取糾偏措施進(jìn)行補(bǔ)救，確保最終實(shí)現(xiàn)造價(jià)目標(biāo)。第三，對于咨詢單位，如從事財(cái)政評審的項(xiàng)目時(shí)可以制定業(yè)績考評制度，業(yè)績考評是通過預(yù)先設(shè)定的績效指標(biāo)與打分標(biāo)準(zhǔn)，對造價(jià)管理人員和各級負(fù)責(zé)人的工作表現(xiàn)、任務(wù)完成度進(jìn)行評價(jià)打分，對順利完成交辦管理任務(wù)的人員進(jìn)行獎勵，對未完成管理任務(wù)以及工作中有錯誤的工作人員采取相應(yīng)的處罰。

2、房建工程造價(jià)管理存在問題

2.1 管理制度未全面落實(shí)

房建項(xiàng)目工程造價(jià)管理，為項(xiàng)目工程造價(jià)全過程管理，主要包括決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段與竣工階段，前后階段保持緊密內(nèi)在聯(lián)系，各階段管理內(nèi)容與重心有明顯的差異，一旦某一階段存在管理問題，都將對工程總體造價(jià)成本造成影響?，F(xiàn)階段，大部分房建工程的造價(jià)管理工作仍然是集中在施工階段，包括施工圖預(yù)算和結(jié)算的審核，項(xiàng)目前期的造價(jià)控制，特別是決策、設(shè)計(jì)等階段的造價(jià)控制工作尚未完全落實(shí)。

比如在項(xiàng)目策劃階段，造價(jià)人員未基于不同的投資方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià)，未對建設(shè)方案進(jìn)行研究與比選，未對投資估算與資金籌措、財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。對于使用功能、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)壽命不同的項(xiàng)目，造價(jià)人員未按項(xiàng)目的實(shí)際情況采用不同的方法分析技術(shù)指標(biāo)，費(fèi)用支出，資金籌措能力，投資回收期、內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值等財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)，以及未能提出優(yōu)選方案以及改進(jìn)建議。在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段，造價(jià)人員亦未參與優(yōu)化設(shè)計(jì)，未能對設(shè)計(jì)單位的初步設(shè)計(jì)提出基于造價(jià)專業(yè)的優(yōu)化建議；或者未參與限額設(shè)計(jì)，如未把合理可行的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及限額提交給建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位作為設(shè)計(jì)的依據(jù)；未按確定的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行投資分解和投資分析；建設(shè)單位招標(biāo)時(shí)，在編制概算、招標(biāo)控制價(jià)及預(yù)算過程中，部分項(xiàng)目的招標(biāo)文件是以品牌庫中的材料設(shè)備價(jià)格作為基礎(chǔ)。但到施工階段才發(fā)現(xiàn)品牌庫的材料設(shè)備不滿足《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》、《中國國家強(qiáng)制性認(rèn)證證書》、《特種設(shè)備制造許可證》等規(guī)定。而滿足規(guī)定的品牌價(jià)格均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于編制的價(jià)格，導(dǎo)致費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出估算。這就需要造價(jià)人員對材料品牌的規(guī)定有相當(dāng)?shù)牧私狻?/p>

2.2 缺乏風(fēng)險(xiǎn)防范意識

房建工程是周期長、管理復(fù)雜的生產(chǎn)過程，隨著時(shí)間推移，外部環(huán)境發(fā)生明顯改變，逐漸形成變量因素，如果沒有及時(shí)調(diào)整目標(biāo)成本計(jì)劃，采取相應(yīng)防范措施，在變量因素影響下，會形成造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)隱患，出現(xiàn)概算超估算、預(yù)算超概算、結(jié)算超預(yù)算等問題。目前，部分房建工程造價(jià)管理人員的風(fēng)險(xiǎn)防范意識較為薄弱，沒有認(rèn)識到風(fēng)險(xiǎn)管理在造價(jià)管理體系中的重要價(jià)值，導(dǎo)致施工建設(shè)期間風(fēng)險(xiǎn)隱患不斷形成。

例如，造價(jià)人員未在招標(biāo)文件、合同中明確計(jì)價(jià)中的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容及其范圍，對于法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化、主管部門發(fā)布的人工費(fèi)調(diào)整、指導(dǎo)價(jià)管理的原材料價(jià)格調(diào)整時(shí)，設(shè)計(jì)圖紙、清單應(yīng)如何控制造價(jià)變動的影響。在廣州某項(xiàng)目實(shí)施過程中，總承包單位未能熟悉已經(jīng)開始實(shí)行的《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知》（建規(guī)〔2015〕199 號），進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)未按新的規(guī)定設(shè)置電動汽車充電設(shè)施，而該要求為工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，因此圖紙未能通過施工圖審查機(jī)構(gòu)的審查，導(dǎo)致要重新添加充電樁的設(shè)計(jì)內(nèi)容從而增加工程費(fèi)用。

2.3 BIM 技術(shù)未能在工程造價(jià)管理中融合并廣泛使用

根據(jù)建設(shè)部《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的要求，應(yīng)加快推進(jìn)建筑信息模型（BIM）技術(shù)在工程全壽命期的集成應(yīng)用，健全數(shù)據(jù)交互和安全標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工各環(huán)節(jié)數(shù) 字化協(xié)同，推動工程建設(shè)全過程數(shù)字化成果交付和應(yīng)用。但在現(xiàn)階段的工程造價(jià)管理中，造價(jià)技術(shù)并未與BIM 深度融合，未達(dá)到建設(shè)部的發(fā)展要求。

3、房建工程造價(jià)管理優(yōu)化策略

3.1 落實(shí)全過程造價(jià)管理模式

為構(gòu)建有機(jī)融合、前后銜接的造價(jià)管理體系，做到對造價(jià)管理過程的全程把控。建筑行業(yè)必須全面落實(shí)全過程造價(jià)管理的模式，從全局統(tǒng)籌角度來設(shè)定造價(jià)目標(biāo)、明確決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工與竣工階段的造價(jià)管理重點(diǎn)，確保造價(jià)管理活動有序開展，各階段所采取造價(jià)管理措施如下：

3.1.1 決策階段

應(yīng)當(dāng)做好前期工作，全面收集工程建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)的氣候、水文、地質(zhì)條件、當(dāng)?shù)匚镔Y材料設(shè)備采購價(jià)格、現(xiàn)行國家/地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、同類相近的工程在內(nèi)的工程資料，在分析資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合擬建工程的特點(diǎn)來綜合考慮項(xiàng)目規(guī)模、使用需求、工程建設(shè)方案等各種影響因素，對擬建項(xiàng)日的財(cái)務(wù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性進(jìn)行科學(xué)的分析論證，做出全面、正確的經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)論，為投資提供科學(xué)的決策依據(jù)。完成項(xiàng)目評價(jià)后，深入研究分析項(xiàng)目施工潛在的因素風(fēng)險(xiǎn)或問題，采取有效的管理措施來轉(zhuǎn)移和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，避免因問題處理不及時(shí)而造成嚴(yán)重?fù)p失、產(chǎn)生不必要的成本支出。

3.1.2 設(shè)計(jì)階段

根據(jù)項(xiàng)目投資額與造價(jià)控制目標(biāo)，全面推行限額設(shè)計(jì)制度，在滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求、確保設(shè)計(jì)方案可行且滿足建設(shè)單位使用需求的前提下，設(shè)計(jì)概算應(yīng)控制在批準(zhǔn)的投資估算范圍內(nèi)。

設(shè)計(jì)單位應(yīng)在施工圖中注明選用的設(shè)備、材料的規(guī)格、型號、性能、數(shù)量等技術(shù)指標(biāo)，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量達(dá)到《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》的要求，確保后續(xù)招投標(biāo)階段的工程量清單和招標(biāo)控制價(jià)編制的準(zhǔn)確性。

3.1.3 招投標(biāo)階段

造價(jià)人員根據(jù)工程情況與造價(jià)目標(biāo)協(xié)助編制內(nèi)容完善的招標(biāo)文件，招標(biāo)控制價(jià)、工程量清單、工程款撥付方式、價(jià)格調(diào)整等方面的內(nèi)容。在評標(biāo)委員會對投標(biāo)文件審核階段，要求評標(biāo)專家著重考察各單位的投標(biāo)文件是否存在不平衡報(bào)價(jià)。因?yàn)椴糠滞稑?biāo)單位為了中標(biāo)，選擇壓低部分分部分項(xiàng)工程的造價(jià)，使部分項(xiàng)目的報(bào)價(jià)遠(yuǎn)低于實(shí)際造價(jià)成本。在中標(biāo)簽訂合同后的施工階段，再采用不符合要求的材料設(shè)備、提出設(shè)計(jì)變更等手段增加費(fèi)用。對于存在不平衡報(bào)價(jià)的投標(biāo)文件，要求評標(biāo)專家將投標(biāo)文件視為沒有對招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)。

3.1.4 實(shí)施階段

施工圖預(yù)算應(yīng)控制在已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)概算范圍內(nèi)。當(dāng)遇有超概算情況時(shí)。應(yīng)編制調(diào)整概算，提交分析報(bào)告，報(bào)原概算審批部門核準(zhǔn)。

針對工程變更要對其必要性進(jìn)行分析，并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，杜絕不合理的變更，如果必須實(shí)施變更則需在各方簽字確認(rèn)后準(zhǔn)許實(shí)施，重大設(shè)計(jì)變更必須重新報(bào)審并得到經(jīng)原審批部門同意。做好現(xiàn)場簽證管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)程序。

在整個項(xiàng)目的實(shí)施過程中，應(yīng)全面普及應(yīng)用基于BIM技術(shù)，利用BIM 模型對工程的設(shè)計(jì)、施工等全過程及對項(xiàng)目的成本進(jìn)行有效控制，減少工程施工過程中不必要的損失與浪費(fèi)。

當(dāng)涉及工程項(xiàng)目的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程等依據(jù)出現(xiàn)變化修改、修訂時(shí)，建設(shè)單位和施工單位雙方應(yīng)依據(jù)主管部門或造價(jià)管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的新的規(guī)則去調(diào)整和處理引起的造價(jià)增減變化。如果是因?yàn)榭偝邪瞬皇煜は嚓P(guān)規(guī)范的變動而導(dǎo)致工程造價(jià)的增加，應(yīng)該由施工單位承擔(dān)相應(yīng)的后果。如上述提到的廣州某項(xiàng)目，總承包單位未按新的規(guī)定設(shè)置電動汽車充電設(shè)施，應(yīng)由總承包單位承擔(dān)設(shè)置電動汽車充電設(shè)施所增加的造價(jià)。

在房建施工期間如果發(fā)生了工程的變更，會導(dǎo)致原來的工程量清單發(fā)生一定的變化。當(dāng)變更項(xiàng)目可以參照原合同工程量清單的，則采用該項(xiàng)目的單價(jià)。當(dāng)變更項(xiàng)目發(fā)生超過15%時(shí)的工程量變化時(shí)，為了不影響整體工程的推進(jìn)，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)整：如果原合同的工程量清單中沒有可以適用或者參照的，可以參考類似項(xiàng)目的單價(jià)。如果連類似項(xiàng)目也沒有的，則以及工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息價(jià)格與承包人報(bào)價(jià)浮動率為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整并報(bào)建設(shè)單位審核確認(rèn)。如果工程的變更是由于建設(shè)單位的各種原因刪減了合同中的某項(xiàng)原定工作或工程，致使發(fā)生的工程造價(jià)費(fèi)用較少，施工單位可以提出得到合理的補(bǔ)償。

針對市場價(jià)格發(fā)生的波動，包括人工費(fèi)用、材料費(fèi)、機(jī)械設(shè)備等，要根據(jù)合同的具體內(nèi)容，根據(jù)規(guī)定進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。如果由總承包單位負(fù)責(zé)材料采購，則應(yīng)在合同中注明材料價(jià)格波動的具體范圍，如果沒有注明，當(dāng)其價(jià)格波動超過5%時(shí)，則應(yīng)按照規(guī)定調(diào)整相關(guān)費(fèi)用。

對于出現(xiàn)合同工期廷誤的建設(shè)項(xiàng)目，如果是因總承包單位自身的原因形成，應(yīng)采用計(jì)劃進(jìn)度日期與實(shí)際進(jìn)度日期兩者的較低價(jià)格作為延誤工期的價(jià)格。若是因不可預(yù)見因素或者不可抗力的原因?qū)е鹿て谘诱`，應(yīng)采用計(jì)劃進(jìn)度日期與實(shí)際進(jìn)度日期兩者的較高價(jià)格作為計(jì)量價(jià)格。

竣工階段，為了保證人工、材料、設(shè)備成本的審核能夠順利進(jìn)行，必須對現(xiàn)場施工情況予以充分了解，仔細(xì)核對合同內(nèi)容，只有按合同要求完成全部工作并驗(yàn)收合格才能進(jìn)入竣工結(jié)算，結(jié)算單價(jià)應(yīng)嚴(yán)格按合同約定執(zhí)行，施工期間出現(xiàn)的工程變更，變更程序應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，工程量計(jì)算結(jié)果才能真正準(zhǔn)確無誤。

3.2 建立風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制

針對項(xiàng)目過程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，造價(jià)人員應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，避免在工程實(shí)施過程中可能發(fā)生導(dǎo)致工程造價(jià)增加的情況出現(xiàn)。

（1）應(yīng)當(dāng)選擇優(yōu)秀的設(shè)計(jì)單位，通過圖紙會審等風(fēng)險(xiǎn)控制措施及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)失誤與錯誤，避免工程造價(jià)劇增，敦促設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)勘察力度，優(yōu)化設(shè)計(jì)，改善設(shè)計(jì)不嚴(yán)密等問題。另外，在有條件的情況下，可以委托兩家或兩家以上具有相應(yīng)資質(zhì)且專業(yè)信譽(yù)較好的咨詢單位同時(shí)編制工程量清單，然后進(jìn)行比較分析，找出差異后確定工程量清單，由此來提高清單計(jì)算準(zhǔn)確性。

（2）積極采用嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，在招標(biāo)文件的工程量清單中明確材料、設(shè)備的型號與數(shù)量、人工費(fèi)與材料費(fèi)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)、雙方違約責(zé)任與相應(yīng)違約處罰標(biāo)準(zhǔn)。其中，合同條款必須合理公平，針對常見風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)合理分擔(dān)。而專用條款則要根據(jù)招標(biāo)招標(biāo)文件合同條款應(yīng)該設(shè)置公平、合理，做到合理分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。專用條款需結(jié)合具體情況和要求，根據(jù)具體項(xiàng)目的特點(diǎn)，編制科學(xué)可行的條款，條款內(nèi)容要細(xì)致全面，要最大限度的預(yù)見和評估相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

（3）在招標(biāo)文件中明確發(fā)生工程變更時(shí)，當(dāng)工程變更導(dǎo)致該清單項(xiàng)目的工程數(shù)量增加15%以上時(shí)，增加部分的工程量的綜合單價(jià)應(yīng)予以調(diào)低；當(dāng)減少15%以上時(shí)，減少后剩余部分的工程量的綜合單價(jià)應(yīng)予以調(diào)高。

（4）需要具備國家質(zhì)檢總局等相關(guān)管理部門許可證的材料或者設(shè)備品牌，必須在管理部門的官方網(wǎng)址查詢相關(guān)證明文件。對于不具備相關(guān)許可證的品牌不能列入招標(biāo)文件品牌庫，不得以這些材料或者設(shè)備品牌的價(jià)格編制概算、招標(biāo)控制價(jià)及預(yù)算。在申報(bào)進(jìn)場主材設(shè)備的廠家及品牌時(shí)，必須符合施工圖中注明的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)要求施工單位提交廠家的供貨保證。無法獲得供貨保證的品牌不得上報(bào)。避免施工單位以廠家無法供貨為由變更品牌，造成超支。

3.3 利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)＋及移動互聯(lián)等信息技術(shù)，探索與建立BIM、建筑一體化等技術(shù)應(yīng)用體系，推動工程造價(jià)管理的專業(yè)化和便利化

現(xiàn)階段，造價(jià)管理人員是根據(jù)施工圖紙來計(jì)算項(xiàng)目的具體工程量，然后使用計(jì)價(jià)軟件進(jìn)行套價(jià)，調(diào)整人、材、機(jī)的價(jià)格。這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，會多次重復(fù)計(jì)算不同階段的造價(jià)。與傳統(tǒng)的管理模式相比，BIM 技術(shù)能極大提升工程造價(jià)管理的便捷和高效。

在項(xiàng)目的前期決策階段，BIM 技術(shù)可提高經(jīng)濟(jì)可行性論證結(jié)果的準(zhǔn)確性。BIM 技術(shù)可以為建設(shè)單位提供一個宏觀或示意性的三維可視化模型，讓建設(shè)單位能夠更直觀地了解的方案的具體內(nèi)容，為決策提供了強(qiáng)有力的支持。且該技術(shù)能把項(xiàng)目方案與財(cái)務(wù)分析有效的結(jié)合起來。對于不同的方案，只要修改相關(guān)的參數(shù)，就可快速提取工程量，然后利用算量軟件和計(jì)價(jià)軟件就可粗略的估計(jì)出所需造價(jià)，進(jìn)而更加準(zhǔn)確的獲得各方案的投資估算。

在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)單位可以使用BIM 技術(shù)，通過建立主體結(jié)構(gòu)和建筑電氣、通風(fēng)空調(diào)、給排水等專業(yè)的三維模型，發(fā)現(xiàn)施工階段出現(xiàn)的碰撞等施工問題或者出現(xiàn)變更，減少施工過程中的時(shí)間和成本增加?，F(xiàn)階段的設(shè)計(jì)單位發(fā)出的施工圖紙都是只能反映平面的內(nèi)容，不同專業(yè)之間的沖突和碰撞根本無法識別，都是施工到一定階段才被發(fā)現(xiàn)，有部分可能無法實(shí)施導(dǎo)致返工或需要變更。在設(shè)計(jì)階段通過提前使用BIM 技術(shù)，可以提前發(fā)現(xiàn)將會出現(xiàn)的各專業(yè)之間的沖突，不僅可以加快施工速度、縮短工期，還可以減少了不必要的時(shí)間及成本浪費(fèi)。

在竣工階段，可以使用BIM 技術(shù)對具體參數(shù)進(jìn)行完善、分析，形成竣工模型。經(jīng)過前期各個階段的補(bǔ)充完善，BIM 模型已經(jīng)包括了建設(shè)項(xiàng)目全過程的所有信息，能顯示工程項(xiàng)目實(shí)際完成的工程量，還能夠提供全面的結(jié)算資料，提高結(jié)算效率，為竣工結(jié)算的順利進(jìn)行提供保障。在工程量審核時(shí)，對比招投標(biāo)階段BIM 模型和施工階段的BIM模型，可以顯示出工程變更所引起的工程量誤差，從而快速進(jìn)行準(zhǔn)確的工程結(jié)算，實(shí)現(xiàn)了工程造價(jià)管理綜合價(jià)值更優(yōu)的目標(biāo)。

結(jié)語：

綜上所述，為順利實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)目標(biāo)，最大限度節(jié)約建設(shè)資金與提高綜合效益，我們必須提高對造價(jià)管理工作的重視程度，結(jié)合工程的實(shí)際情況，積極落實(shí)全過程造價(jià)管理模式，建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制、在工程造價(jià)管理中廣泛使用BIM 技術(shù)等調(diào)整方法，提高造價(jià)管理水平，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)，盡力實(shí)現(xiàn)《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的要求。