2022年第1期(總第165)

雙向Buck/Boost變換器損耗分析

范 磊 黨尋詣 宋克嶺 蔣任君 馮 超 謝 帥 王 龍(1)

基于六西格瑪設(shè)計(jì)的前縱梁邊緣開(kāi)裂沖壓工藝優(yōu)化

鮑 立 鄭德兵 余歡慶(6)

拉瓦爾噴管與等徑直噴管反吹清灰能力理論研討

曹海宇 李明華 徐洪斌 陳克新(14)

某大型柴油機(jī)多體動(dòng)力學(xué)建模及動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析

王 陽(yáng) 馬澤東 張寶芝 隗立國(guó) 曾志遠(yuǎn) 張中峰(21)

基于全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)云的道路檢測(cè)算法

陳佳琪 蘇治寶 趙熙俊 索旭東(28)

基于Pix2Pix算法的虛擬圖像生成與可用性驗(yàn)證

楊 雨 趙熙俊 王一全 李兆冬(35)

基于內(nèi)模控制的分?jǐn)?shù)階PID算法的穩(wěn)瞄控制器

張雅瓊 郭建都 徐 陽(yáng) 孫 瑜(43)

基于光電轉(zhuǎn)臺(tái)全局運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償與YOLOv3網(wǎng)絡(luò)模型的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法

馬志揚(yáng) 傅慧妮 趙 博 楊忠琳 姜雨彤 朱夢(mèng)琪 孫偉琛 李興鑫(52)

產(chǎn)品研制環(huán)節(jié)對(duì)機(jī)械裝備品質(zhì)的影響研究

冀 海 張金豹 胡 錚 桂 鵬 鄒天剛 張金鑫(60)

2022年第2期(總第166)

單踏板再生制動(dòng)控制研究

何洪文 樓金彪(1)

基于MPC和模糊控制的智能汽車(chē)路徑追蹤研究

石振新 馮劍波 王衍學(xué)(7)

基于大數(shù)據(jù)的純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力電池健康狀態(tài)估算方法研究

南金瑞 張 林 曹萬(wàn)科 何 泳 葉許成 張 峰(12)

基于流場(chǎng)載荷的液力變矩器渦輪轂拓?fù)鋬?yōu)化

王嘉軒 劉 城(18)

基于極限學(xué)習(xí)機(jī)與振動(dòng)響應(yīng)的路面辨識(shí)技術(shù)研究

付曉易 趙玉壯 王 媛(25)

商用車(chē)膜片式制動(dòng)氣室推桿力的估計(jì)方法研究

柳 帥 李鵬飛(30)

基于試驗(yàn)臺(tái)架的混合動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性能測(cè)試

張杰家(34)

某柴油機(jī)EGR支架與管路斷裂分析與優(yōu)化

李俊琦 王迎波 李德勝 王曉云 閆樂(lè)樂(lè)(40)

基于典型任務(wù)剖面的裝甲車(chē)輛駕駛訓(xùn)練評(píng)價(jià)研究

梁媛媛 張 晶 金曉輝 高若曼(45)

國(guó)六輕型汽車(chē)超細(xì)顆粒排放特性研究

賴益土(52)

EGR控制怠速下柴油機(jī)燃燒噪聲的試驗(yàn)研究

姜智超 姜順超 甄龍信(56)

純電動(dòng)乘用車(chē)減速器效率試驗(yàn)及綜合效率分析

趙 遷 曲婧瑤 孫旭東 趙立金 馬永志 楊良會(huì)(60)

2022年第3期(總第167)

某履帶車(chē)輛加速性能優(yōu)化研究

沈鑒彪 侯 威 鄒天剛 龐大千 李同輝(1)

差速器對(duì)主減齒輪錯(cuò)位量的影響分析

張 磊 張玉飛 徐 龍(8)

基于非線性二自由度模型多軸車(chē)輛轉(zhuǎn)向特性分析

劉廣征 郭曉燕 王 彥(13)

某輕型發(fā)動(dòng)機(jī)NVH開(kāi)發(fā)與優(yōu)化

徐賢發(fā) 王禹杰 陳 琳 馬 偉 徐止聽(tīng)(19)

某特種車(chē)輛隔熱傳熱性能仿真分析

吳 盟 胡順京 劉 文 張木星 李 華(26)

基于模型預(yù)測(cè)控制理論的無(wú)人車(chē)輛循跡控制研究

姚一帆 彭春雷 李而康(32)

考慮阻尼和行星傳動(dòng)齒輪嚙合剛度的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性

康 忠 李振平 阮新建 楊志勇 徐中一(41)

坦克裝甲車(chē)輛航改燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力技術(shù)

高 潔 銀越千 李 杜 王 立 王 濤(47)

某履帶車(chē)輛綜合傳動(dòng)裝置性能樣機(jī)構(gòu)建方法研究

沈鑒彪 侯 威 鄒天剛 李方旭 張 楠(52)

2022年第4期(總第168)

基于擾動(dòng)補(bǔ)償?shù)亩噍S車(chē)輛主動(dòng)懸架自適應(yīng)模糊動(dòng)態(tài)滑模控制策略研究

陳肇群 朱學(xué)斌 張 生(1)

自動(dòng)變速器車(chē)輛百公里加速時(shí)間提升研究

劉 輝(10)

車(chē)載CAN FD總線終端電阻的優(yōu)化研究

南金瑞 陳 威 何 泳 曹萬(wàn)科 張 峰(16)

基于齊格勒—尼柯?tīng)査筆ID算法對(duì)車(chē)輛縱向行駛穩(wěn)定性的研究

敖 翔 王黎明 汪 洋 韓力春(21)

基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法的純電動(dòng)汽車(chē)能量管理研究

田麗媛 柳敬偉 孫光達(dá) 王志豪(27)

基于正面碰撞試驗(yàn)的2種后向安裝Q3兒童假人損傷研究

劉 磊 何 成 朱 鑫(33)

復(fù)雜天氣和環(huán)境下交通標(biāo)志圖像特征匹配技術(shù)的研究

趙俊梅 張利平(38)

行人應(yīng)急姿態(tài)對(duì)頭部損傷影響研究

劉卓異(44)

基于MeshFree的鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)K6型搖枕仿真計(jì)算分析

趙春雷 王俊龍 趙尚超 張 強(qiáng)(49)

高功率密度液力變矩器設(shè)計(jì)研究

劉 城 閆清東 魏 巍(55)

在用柴油車(chē)排放劣化特性評(píng)價(jià)方法研究

任憲豐 閆立冰 鹿文慧 趙周輝 郝利君(58)