文：馬虎、王凌、丁麗英、范珂宏、吳?。貞c市軌道交通（集團(tuán)）有限公司

隨著信息化、智慧化的新技術(shù)應(yīng)用，必然對城軌交通各方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本文通過新技術(shù)對城軌交通人才培養(yǎng)影響的分析，提出城軌交通行業(yè)人才培養(yǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的初步探討。

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮的推動(dòng)下，我國城軌交通行業(yè)信息化建設(shè)步入快速發(fā)展階段，信息化建設(shè)的成果初具規(guī)模。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、等新興信息技術(shù)的飛速發(fā)展，在中國城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》指引下，遵循“推進(jìn)城軌信息化，發(fā)展智能系統(tǒng)，建設(shè)智慧城軌”建設(shè)主線，部分先行城市的智慧車站建設(shè)已起步，加強(qiáng)智能智慧建設(shè)已成為了行業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢。例如，重慶軌道集團(tuán)運(yùn)營一公司車輛智能運(yùn)維系統(tǒng)目前已經(jīng)可以替代部分人工檢查（圖1）。

圖1 重慶軌道集團(tuán)運(yùn)營一公司車輛智能運(yùn)維系統(tǒng)目前已經(jīng)可以替代部分人工檢查。圖中智能巡檢機(jī)器人正在執(zhí)行檢車任務(wù)

隨著信息化、智慧化的新技術(shù)應(yīng)用，必然對城軌交通各方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本文通過新技術(shù)對城軌交通人才培養(yǎng)影響的分析，提出城軌交通行業(yè)人才培養(yǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的初步探討。

一、新技術(shù)應(yīng)用的影響

（一）促進(jìn)崗位編制標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化

智慧乘客服務(wù)，實(shí)現(xiàn)無感購票、票（檢）合一、各城暢行，便利乘客購票乘車；智慧車站，自動(dòng)開關(guān)站、語音問詢、信息服務(wù)、動(dòng)態(tài)引導(dǎo)，提高站點(diǎn)管理效率；智能線網(wǎng)，運(yùn)力服務(wù)精準(zhǔn)匹配，提高資源使用率；列車自動(dòng)駕駛技術(shù)等自動(dòng)化技術(shù)（系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)列車駕駛等崗位的自動(dòng)化、無人化。

智能化新技術(shù)應(yīng)用，提高乘車體驗(yàn)的同時(shí)提高前臺(tái)崗位的工作效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)客流分布的實(shí)時(shí)預(yù)測、運(yùn)輸計(jì)劃的智能化編制、運(yùn)力和客流的精準(zhǔn)匹配，在線網(wǎng)范圍對各項(xiàng)資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，極大的提高人員使用效率；自動(dòng)化的新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)無人化，部分崗位將成為歷史，面臨合并或者撤銷。新技術(shù)的應(yīng)用，從提升工作效率、提高資源利用率、優(yōu)化崗位職責(zé)等方面，大幅降低城軌企業(yè)整體崗位編制標(biāo)準(zhǔn)。

（二）促進(jìn)崗位融合革新

城軌企業(yè)各運(yùn)營崗位主要涉及調(diào)度、車輛、通號、供電、機(jī)電、線路、客運(yùn)服務(wù)等很多專業(yè)種類，信息化、智能化新技術(shù)的應(yīng)用要求組織更加精細(xì)、預(yù)案更加完善、管理更加有效，專業(yè)之間的協(xié)同協(xié)作愈發(fā)重要，因此部分崗位將進(jìn)行融合，也會(huì)出現(xiàn)部分新的崗位。崗位要求將發(fā)生變化，員工需掌握多種專業(yè)的知識(shí)和技能，才能履行崗位職責(zé)，適應(yīng)新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢。

（三）促進(jìn)崗位結(jié)構(gòu)及用工模式調(diào)整

智能裝備、智能系統(tǒng)的運(yùn)用逐步使運(yùn)營服務(wù)向信息化、自動(dòng)化、無人化發(fā)展，崗位結(jié)構(gòu)勢必發(fā)生變化，前臺(tái)乘客服務(wù)崗位以及設(shè)備操作崗位占比下降；后臺(tái)裝備、系統(tǒng)的技術(shù)管理占比上升；技術(shù)管理、信息管理、數(shù)據(jù)分析等管理支撐崗位在工作中的重要性將會(huì)凸顯。同時(shí)，企業(yè)各項(xiàng)資源將更多向?qū)I(yè)性關(guān)鍵崗位側(cè)重，通用性崗位或技術(shù)要求較低的崗位將更多采用外委的方式進(jìn)行管理。

（四）促進(jìn)培訓(xùn)模式更新

新技術(shù)應(yīng)用為城軌企業(yè)的培訓(xùn)評價(jià)工作提供了更多方式，使用新的培訓(xùn)技術(shù)，可以更好地適應(yīng)信息化時(shí)代員工的學(xué)習(xí)特點(diǎn)、生活習(xí)慣的變化，使企業(yè)更精準(zhǔn)定位員工需求、降低培訓(xùn)成本，促進(jìn)軌道交通事業(yè)的健康快速可持續(xù)發(fā)展。

5G技術(shù)的成熟，使移動(dòng)學(xué)習(xí)成為常態(tài)。隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)、碎片化學(xué)習(xí)，打破了時(shí)間和空間的束縛，提高了培訓(xùn)效率；實(shí)現(xiàn)學(xué)員即學(xué)即考，使考核評價(jià)更加方便及時(shí)，集中考核方式將被逐步替代；建立移動(dòng)學(xué)習(xí)生態(tài)圈，研究設(shè)計(jì)微課程，實(shí)現(xiàn)線上學(xué)習(xí)與線下面授集中培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合；利用社交媒體提高培訓(xùn)的互動(dòng)性，增加培訓(xùn)的興趣性，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)課堂學(xué)習(xí)和數(shù)字化學(xué)習(xí)的優(yōu)勢互補(bǔ)。

大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，將有效定位員工培訓(xùn)需求，發(fā)現(xiàn)更適合的培訓(xùn)形式，提高培訓(xùn)針對性。此外，人工智能算法對數(shù)據(jù)的分析，也為企業(yè)培訓(xùn)評價(jià)策略的選擇提供了參考，有利于不斷改善培訓(xùn)評價(jià)工作質(zhì)量。

VR/AR/MR技術(shù)將有效提高培訓(xùn)效果、降低培訓(xùn)成本。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR）是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的。通過視覺、聽覺和觸覺功能，用戶可以生成具有多感知、存在、交互和自主等特點(diǎn)的交互式視覺仿真。該項(xiàng)技術(shù)的使用將促進(jìn)培訓(xùn)系統(tǒng)化、規(guī)范化，變抽象為直觀、變復(fù)雜為簡單、寓教于樂，同時(shí)降低安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，解決實(shí)訓(xùn)設(shè)備投資大、占用場地資源、升級維護(hù)性差、信息量少、效率不高等問題。運(yùn)用計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)和VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，融合課程設(shè)計(jì)編制、三維多媒體教學(xué)、VR沉浸式教學(xué)（圖2）、VR實(shí)訓(xùn)演練、教學(xué)測評等模塊，貫穿從課件制作到完成考評的各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)學(xué)員通過人機(jī)互動(dòng)進(jìn)行虛擬實(shí)作演練，掌握作業(yè)流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

圖2 學(xué)員體驗(yàn)VR培訓(xùn)技術(shù)

二、人才培養(yǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

（一）人才培養(yǎng)的機(jī)遇

1.新技術(shù)的應(yīng)用為人才培養(yǎng)創(chuàng)造了新需求。新技術(shù)在生產(chǎn)工作中的應(yīng)用促使裝備、系統(tǒng)的提檔升級，為城軌企業(yè)人才素質(zhì)提升帶來更高需求，促進(jìn)城軌企業(yè)提高進(jìn)一步員工隊(duì)伍素質(zhì)，逐步向技術(shù)密集型企業(yè)升級轉(zhuǎn)換，為城軌行業(yè)人才隊(duì)伍的轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造良好的機(jī)遇，對人才培養(yǎng)工作提出了更高要求。

2.新技術(shù)的應(yīng)用為人才培養(yǎng)工作提供了新方法。新技術(shù)在培訓(xùn)工作中的應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)學(xué)習(xí)突破時(shí)間和空間的束縛，通過數(shù)據(jù)分析能夠精確定位培訓(xùn)需求、精準(zhǔn)評價(jià)培訓(xùn)效果，VR/AR/MR通過人機(jī)互動(dòng)進(jìn)行虛擬實(shí)作演練，為人才培養(yǎng)提供了更高效的方法。

3.新技術(shù)的應(yīng)用為提高人才使用效率提供新途徑。隨線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大運(yùn)營成本的負(fù)擔(dān)愈發(fā)沉重，降本增效將是城軌行業(yè)在未來一段時(shí)期的重要工作任務(wù)。新技術(shù)的應(yīng)用將成為降低企業(yè)成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要方式。

4.新技術(shù)的應(yīng)用為加強(qiáng)行業(yè)交流、激發(fā)行業(yè)活力提供了新動(dòng)力。各城軌企業(yè)的新技術(shù)將會(huì)應(yīng)用在不同專業(yè)領(lǐng)域，其工作方法、工作成效、工作經(jīng)驗(yàn)將成為行業(yè)交流的主要內(nèi)容，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)的交流工作，激發(fā)行業(yè)活力推動(dòng)行業(yè)共同發(fā)展。

（二）人才培養(yǎng)的挑戰(zhàn)

1.需要地方財(cái)政政策支持。新技術(shù)應(yīng)用將促使城軌企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)向自動(dòng)化、無人化、智能化方向發(fā)展，全面降低生產(chǎn)經(jīng)營成本。同時(shí)，城軌行業(yè)人才隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)和素質(zhì)逐步優(yōu)化也帶來企業(yè)對人才投入的增加。為激發(fā)城軌企業(yè)內(nèi)部活力，加強(qiáng)人才培養(yǎng)工作，形成有效的激勵(lì)機(jī)制，需要得到地方政府政策的大力支持，鼓勵(lì)企業(yè)逐步形成符合自身特點(diǎn)的成本管控激勵(lì)機(jī)制，以新技術(shù)應(yīng)用為契機(jī)提高人工成本使用效率，逐步形成政府投入、企業(yè)投入、員工收入三者之間的共贏機(jī)制，激發(fā)企業(yè)和員工活力。

2.對優(yōu)化崗位管理、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率提出新要求。新技術(shù)應(yīng)用將要求城軌企業(yè)不斷夯實(shí)崗位管理基礎(chǔ)工作以適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用，如何優(yōu)化現(xiàn)有崗位的設(shè)置（部分崗位融合或撤銷，部分崗位職責(zé)優(yōu)化），及時(shí)調(diào)整崗位管理界面及工作流程，明確崗位內(nèi)容、任職條件、工作權(quán)限、考核標(biāo)準(zhǔn)等，實(shí)現(xiàn)企業(yè)勞動(dòng)效率精準(zhǔn)提高，將成為企業(yè)崗位管理的重點(diǎn)和挑戰(zhàn)。

3.培訓(xùn)設(shè)施投入成本增大，新企業(yè)培訓(xùn)投入的規(guī)模和經(jīng)濟(jì)性有待進(jìn)一步分析。由于現(xiàn)階段新技術(shù)還在不斷發(fā)展的過程中，技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用尚未完全成熟，很多城軌企業(yè)都比較缺乏經(jīng)驗(yàn)，所以使用新技術(shù)進(jìn)行新的培訓(xùn)方式探索過程中會(huì)耗費(fèi)企業(yè)很大一部分資金以及精力，從課程的開發(fā)再到全面推廣的運(yùn)用，如何將新技術(shù)與培訓(xùn)最優(yōu)融合，使員工運(yùn)用新技術(shù)達(dá)到更好的培訓(xùn)效果等問題都需要大量的資金支持和時(shí)間積累，如果一味追求新技術(shù)應(yīng)用而迷失培訓(xùn)的本身意義將得不償失。有一些城軌企業(yè)目前暫時(shí)規(guī)模較小，對于員工的培訓(xùn)更應(yīng)該以務(wù)實(shí)為主，對于使用新技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)工作的必要性應(yīng)該進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)性評估，不能盲目應(yīng)用造成資源浪費(fèi)。

4.人力資源管理方面的挑戰(zhàn)。新技術(shù)應(yīng)用帶來城軌企業(yè)的部分工作外委開展，城軌企業(yè)應(yīng)統(tǒng)籌委外工作進(jìn)度，避免出現(xiàn)人員冗余甚至是人員分流的情況，盡可能保證員工隊(duì)伍穩(wěn)定。新技術(shù)的應(yīng)用改變崗位職責(zé)的同時(shí)，任職條件和培訓(xùn)課程也隨之改變，部分崗位的培訓(xùn)需要更加豐富，需進(jìn)一步深入研究。培訓(xùn)新技術(shù)運(yùn)用，將對培訓(xùn)計(jì)劃完善、課程設(shè)計(jì)優(yōu)化提出更高要求；在培養(yǎng)任用、薪酬標(biāo)準(zhǔn)、績效考核等方面需進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制，適應(yīng)和促進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用，鼓勵(lì)現(xiàn)有人才隊(duì)伍素質(zhì)和能力提升。

5.員工信息安全是一大挑戰(zhàn)。公司運(yùn)用大數(shù)據(jù)對員工進(jìn)行培訓(xùn)需要將公司的部分信息以及員工的信息接入到互聯(lián)網(wǎng)中，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全已經(jīng)成為新時(shí)代網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程中必須要注意和解決的問題。

三、展望

隨著我國城市軌道交通規(guī)模的高速增長，信息化、自動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢，城軌行業(yè)技術(shù)密集性的特點(diǎn)日益凸顯。各行業(yè)相關(guān)單位應(yīng)用好行業(yè)技術(shù)發(fā)展的窗口期，抓住員工隊(duì)伍轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，充分發(fā)揮新技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢做好人才培養(yǎng)工作，切實(shí)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、保證行業(yè)持續(xù)高質(zhì)量、高速度發(fā)展。

同時(shí)，建議行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)積極發(fā)揮三個(gè)作用：一是引領(lǐng)作用，呼吁各級政府制定符合行業(yè)發(fā)展的政策制度，支撐企業(yè)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)和結(jié)構(gòu)升級；二是指導(dǎo)作用，牽頭城軌行業(yè)高校、企業(yè)及專業(yè)機(jī)構(gòu)，做好人力資源基礎(chǔ)工作，形成行業(yè)通用的崗位體系，制訂全面、準(zhǔn)確、客觀的崗位價(jià)值評價(jià)等標(biāo)準(zhǔn)；三是統(tǒng)籌作用，聯(lián)合城軌企業(yè)和相關(guān)院校成立區(qū)域性質(zhì)的培訓(xùn)基地，避免重復(fù)投資帶來的浪費(fèi)，也可以加強(qiáng)城軌行業(yè)區(qū)域間的交流。