孔昭春 張 杰

曲阜市市政公用事業(yè)綜合服務(wù)中心 山東濟(jì)寧 273100

1 海綿城市理念下市政道路人行道施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）透水鋪裝：在市場(chǎng)道路人行道表面，需要采用透水鋪裝施工技術(shù)方法，適用于一些車流量較小道、荷載量較低的路面結(jié)構(gòu)當(dāng)中，對(duì)于雨水的峰值流量、水體凈化等采取針對(duì)性的施工技術(shù)方法來加以實(shí)現(xiàn)，對(duì)地下水的有效補(bǔ)充。

（2）生態(tài)滯留：通過道路斷面兩側(cè)區(qū)域的綠化帶、生態(tài)滯留塘、下沉綠化帶、植草溝、雨水濕地以及植被緩沖地帶等，采用生態(tài)滯留技術(shù)方法，有效削減雨水的峰值流量大小，全面實(shí)現(xiàn)凈化處理。

（3）淺層水體調(diào)蓄設(shè)施：對(duì)于部分區(qū)域已經(jīng)建成的管道工程項(xiàng)目實(shí)施改進(jìn)，局部位置設(shè)置調(diào)序設(shè)施可以有效達(dá)到雨水消減流量作用和效果，可以有效實(shí)現(xiàn)路面高效化排水工作目標(biāo)[1]。

2 海綿城市下市政人行道施工技術(shù)要點(diǎn)

結(jié)合我國某地區(qū)一處市政道路工程項(xiàng)目改建工程案例展開分析和研究，本次市政道路工程施工，總長度1535.6m，市政道路寬度為32m，道路工程等級(jí)為城市支路。針對(duì)本次市政道路人行道施工技術(shù)內(nèi)容展開分析和研究，要求人行道施工需要有效融入海綿城市建設(shè)理念，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵性的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行全面把控。

2.1 施工前期的準(zhǔn)備工作

在正式開始施工前需，要對(duì)市政人行道施工所使用的原材料進(jìn)行合理選擇，原材料質(zhì)量直接關(guān)系到人行道的施工質(zhì)量和穩(wěn)定性，特別是在海綿城市人行道建設(shè)施工當(dāng)中，對(duì)于原材料的使用要求標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高。在實(shí)際施工當(dāng)中如果是原材料產(chǎn)生問題，出現(xiàn)施工原材料質(zhì)量不符合要求或者是材料準(zhǔn)備不充分等問題，都會(huì)影響到市政道路工程施工質(zhì)量。傳統(tǒng)形式下市政道路工程施工，中所使用的材料主要是以瀝青水泥材料為主，由于傳統(tǒng)路面施工材料無法滿足海綿城市建設(shè)發(fā)展工作要求，因此必須要選擇一些具有良好滲透性的滲水和排水材料，比如一些樹脂材料、吸水性混凝土、自然型材料等[2]。

需要對(duì)工程施工隊(duì)伍進(jìn)行針對(duì)性選擇。市政道路工程施工質(zhì)量高低受到施工人員專業(yè)技能的影響非常明顯，因此要想從根本上提高人行道施工質(zhì)量，必須要對(duì)施工隊(duì)伍的專業(yè)性加以充分保證。在施工隊(duì)伍的組建過程中，需要基于實(shí)際施工情況，選擇一些經(jīng)驗(yàn)比較豐富，同時(shí)施工專業(yè)程度更高的工程施工團(tuán)隊(duì)。

2.2 人行道施工技術(shù)方案

2.2.1 道路攤鋪施工技術(shù)

道路攤鋪施工技術(shù)是實(shí)現(xiàn)人行道路表面滲水和透水性的關(guān)鍵性施工技術(shù)，工程施工單位在進(jìn)行海綿城市人行道建設(shè)工作過程中，需要根據(jù)施工之前所制定的規(guī)范要求和施工順序正確進(jìn)行施工。首先，需要對(duì)人行道的路床部分進(jìn)行材料回填處理要有效，保證路程基礎(chǔ)面的平整性；其次，需要保證路基上層部分施工材料質(zhì)量符合工程施工要求，保證材料攤鋪施工過程中，道路濕潤程度達(dá)到施工規(guī)范要求，有效控制好混合材料的含水量大小，對(duì)材料的攤鋪施工質(zhì)量和效果進(jìn)行嚴(yán)格控制。最后，車行道和人行道相互之間需要進(jìn)行有效銜接，同時(shí)中間銜接部分施工是材料攤鋪施工當(dāng)中的重點(diǎn)內(nèi)容，基于海綿城市建設(shè)發(fā)展理念下，人行道的攤鋪施工技術(shù)的使用需要遵循以下幾個(gè)方面技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)施工人員需要對(duì)材料回填施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，通過將混合材料進(jìn)行充分進(jìn)行攪拌，然后集中到場(chǎng)外進(jìn)行材料使用。在材料攪拌工作過程中，相關(guān)施工人員需要有效控制好混合材料的配比參數(shù)，將石灰和水根據(jù)城市內(nèi)部人口數(shù)量，道路位置降水量大小等進(jìn)行科學(xué)合理配比，同時(shí)在海綿城市道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工當(dāng)中，材料到含水量大小通常情況下超過城市1%～2%，可以及時(shí)補(bǔ)充材料運(yùn)輸過程中形成的水分流失[3]。

道路攤鋪施工超過一定面積之后，其混合材料的含水量大小需要達(dá)到正常數(shù)值之后，通過使用靜壓和強(qiáng)震碾壓施工方法，對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層部分進(jìn)行加固處理，施工人員在進(jìn)行基層碾壓施工過程中，需要保證道路表面充分均勻，先使用振動(dòng)壓路機(jī)設(shè)備進(jìn)行碾壓，然后再使用光澤壓路機(jī)設(shè)備進(jìn)行碾壓，有效保證路面碾壓的平整程度，在碾壓施工過程中需要做到隨時(shí)檢查，如果發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)不平整等問題必須要及時(shí)進(jìn)行處理，保證路面施工性質(zhì)符合海綿城市的適用要求和標(biāo)準(zhǔn)[4]。

在針對(duì)人行隔離帶部分進(jìn)行施工當(dāng)中，相關(guān)施工人員需要對(duì)車行道和人行道之間的寬度大小進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)要滿足車行道與人行道之間的結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)工作要求，尤其是邊緣位置，施工人員需要進(jìn)行需填處理，根據(jù)設(shè)計(jì)工作人員的工作要求，使用油錘來進(jìn)行處理，然后再使用挖掘機(jī)設(shè)備進(jìn)行開挖工作。

2.2.2 透水磚材料的選擇和鋪裝施工

海綿城市人行道表面需要鋪設(shè)大量的路面磚，路面磚需要選擇透水磚材料，以此來保證外部的水體可以快速排放到地面以下。在實(shí)際施工中需要保證路面具有良好透水性的情況下，節(jié)省工程的施工成本，同時(shí)進(jìn)行透水磚材料的合理鋪裝，人行道上所使用的透水磚材料規(guī)格大小為30cm×30cm，通過這種規(guī)格的透水磚材料使用，鋪設(shè)完成之后的路面美觀性效果更好，同時(shí)在厚度和滲水率上也可以滿足人行道路的使用要求和標(biāo)準(zhǔn)。透水磚在鋪設(shè)完成之后，可以保證在外部小雨?duì)顟B(tài)下水體快速滲透，始終保持路面處于干燥狀態(tài)，避免對(duì)行人的通行造成影響。施工人員在鋪設(shè)透水磚材料之前，先需要對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，需要檢查透水黏材料的側(cè)方是否存在粗細(xì)大小不同的針孔，并且對(duì)材料進(jìn)行輕輕敲打判斷發(fā)出的聲音是否清脆，以此來確認(rèn)滲水磚材料的密度和強(qiáng)度大小。在進(jìn)行材料鋪設(shè)工作過程中，相關(guān)施工人員需要充分明確施工圖紙上人行道的定位以及高度情況，需要根據(jù)圖紙的標(biāo)高中線以及邊線位置進(jìn)行材料鋪設(shè)，水泥材料和砂漿材料需要進(jìn)行調(diào)平處理。在材料鋪設(shè)施工過程中需要先進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)，同時(shí)要注意編號(hào)排列對(duì)齊，砂漿材料使用過程中需要基于施工水平線和材料施工厚度大小進(jìn)行鋪設(shè)處理。在拉好十字線之后，相關(guān)施工人員需要先進(jìn)行材料壓實(shí)，然后使用抹子工具將砂漿表面進(jìn)行充分抹平，保證砂漿厚度高于水平線位置[5]。

2.3 兩側(cè)人行道結(jié)構(gòu)施工

施工人員在進(jìn)行道路兩側(cè)區(qū)域施工過程中，需要使用經(jīng)緯儀設(shè)備，對(duì)人行道曲線部分進(jìn)行檢測(cè)，方便工程施工過程中更加安全高效，與此同時(shí)，相關(guān)施工人員在安裝路緣石過程中，需要使用雙線控制工作方法來進(jìn)行設(shè)置，有效保證路面施工高度大小符合工程的施工要求，同時(shí)人行道整體表現(xiàn)更加整齊劃一。在道路兩側(cè)區(qū)域人行道安裝立沿桿過程中，工作人員需要根據(jù)施工圖紙的具體位置來進(jìn)行安裝，在每一個(gè)路段路口位置需要設(shè)置立桿，安裝工作過程中需要進(jìn)行小心操作，保證不會(huì)破壞路緣石的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，有效保證人行道兩側(cè)區(qū)域的美觀性和實(shí)用性。

2.4 設(shè)置溢流井

在海綿城市建設(shè)發(fā)展過程中，為了有效保證道路路面不會(huì)出現(xiàn)大量的積水，提高路面的干爽程度，通常情況下，需要在人行道設(shè)置溢流井。溢流井的設(shè)置需要和排水的路緣石位置形成對(duì)齊，每一個(gè)溢流井相互之間的間距大小需要控制在30m 左右，保證溢流井的工作效率最大化，溢流井需要和路面之間形成平行狀態(tài)，溢流井的防滲透層需要設(shè)置排水管道，防滲透層材料使用的是SBS 工布、PPR 防水毯等。穿孔排水管的材料需要選擇優(yōu)PVC材料，同時(shí)溢流井當(dāng)中需要使用雙螺紋管和雙臂螺紋管材料，在溢流井的周圍需要設(shè)置出一些小型的花壇或者是栽種植被，需要選擇一些抗干旱和抗洪澇能力較強(qiáng)的植被，不但可以改善當(dāng)?shù)貐^(qū)域的自然環(huán)境條件，同時(shí)還可以加快雨水的滲透速率，促使道路表面保持充分干爽整潔。

2.5 人行道橫坡和綠化帶設(shè)計(jì)

基于海綿城市的建設(shè)理念條件下，針對(duì)市政人行道路路面橫坡和綠化帶的設(shè)計(jì)工作中，需要對(duì)設(shè)計(jì)工作方案進(jìn)行針對(duì)性選擇。首先，在市政道路橫坡設(shè)計(jì)過程中，需要充分注意橫坡和市政道路主干道之間的連接，尤其針對(duì)道路兩邊部分需要進(jìn)行相應(yīng)的開口設(shè)計(jì)，并且在開口位置需要適當(dāng)增加傾斜的角度。通過這一方式可以在雨水的自然重力作用條件下，可以直接通過開口設(shè)計(jì)，讓水體直接流入到橫坡結(jié)構(gòu)當(dāng)中，然后可以將收集到的雨水直接回收到雨水收集系統(tǒng)內(nèi)部。通過這種設(shè)計(jì)方法大大提高了雨水的收集效率，同時(shí)降低路面徑流所產(chǎn)生的影響。其次，在綠化帶設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，針對(duì)綠化帶設(shè)計(jì)可以采取凹型設(shè)計(jì)方式，尤其針對(duì)透水言情橫道相連的綠化帶而言，在具體的設(shè)計(jì)過程中，通過凹形種植草溝的方法，可以提高雨水的收集工作效率，同時(shí)通過凹槽的設(shè)計(jì)方法，可以有效控制綠化帶當(dāng)中的水分含量，通過使用綠化土壤，可以有效提高基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的透水性能，可以在土壤的下方鋪設(shè)水洗沙或者碎石片等同時(shí)綠化植被，盡可能選擇耐浸泡的植被類型。在綠化帶的下方可以設(shè)置盲溝通過控制盲溝開關(guān)來有效保證綠化帶的正常蓄水和排水工作，防止雨水大量堆積對(duì)路基面產(chǎn)生侵蝕[6]。

2.6 人行道養(yǎng)護(hù)技術(shù)方法

在人行道鋪設(shè)工作完成之后，相關(guān)工作人員需要及時(shí)設(shè)置隔離帶，并且禁止車輛單車和人員在表面同行，隔離時(shí)間需要基于天氣環(huán)境、地質(zhì)條件、使用材料的情況下控，制養(yǎng)護(hù)時(shí)間在3～15d 范圍之內(nèi)，等到人行道充分穩(wěn)定之后，再正式投入到使用工作當(dāng)中。相關(guān)工作人員需要有效檢查路面表面材料的鋪設(shè)質(zhì)量情況，施工人員在進(jìn)行材料鋪設(shè)過程中，需要保證混凝土材料的制作工序，在一個(gè)小時(shí)時(shí)間范圍內(nèi)完成，并且進(jìn)行使用材料鋪設(shè)施工需要控制在同一天范圍之內(nèi)，如果超出時(shí)間可能會(huì)對(duì)人行道造成比較嚴(yán)重的安全隱患，因此做好施工質(zhì)量檢查工作非常關(guān)鍵。

3 結(jié)語

綜上所述，在城市內(nèi)部市政道路人行道施工過程中，通過引入海綿城市建設(shè)發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)對(duì)人行道的施工方式進(jìn)行優(yōu)化和完善，將人行道施工技術(shù)方法進(jìn)行全面改進(jìn)，保證人行道的排水效率以及具有良好的路面滲透性，避免市政道路人行道表面產(chǎn)生大量的水體堆積問題，影響到整個(gè)人行道路的通行質(zhì)量和安全性，有效保證市政道路工程建設(shè)質(zhì)量，充分符合海綿城市的建設(shè)發(fā)展理念。