徐龍江，王 洋，孫振海，馬曉路，宋彥臻

（國(guó)網(wǎng)山東省電力公司青島供電公司，山東 青島 266002）

電網(wǎng)隨著社會(huì)的發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)變，由最初的傳統(tǒng)電網(wǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄茈娋W(wǎng)，這也成為我國(guó)電網(wǎng)的一次大的轉(zhuǎn)型，成為一次重大跨越。隨著時(shí)代的發(fā)展，變電站檢修工作從傳統(tǒng)模式下已經(jīng)逐漸演變成為了智能化變電站檢修體系，智能站對(duì)于檢修工作提出了新的要求。

在智能站“質(zhì)”和“量”共同提升的大背景下，檢修人員每日都會(huì)面臨大量的日常工作，比如變電站日常消缺、日常維護(hù)、保護(hù)改造、保護(hù)定檢等，而不同工作所要處理的故障類型和內(nèi)容都不相同，這就要求在安排工作時(shí)綜合各個(gè)工作負(fù)責(zé)人的工作能力。對(duì)于變電檢修專業(yè)來講，日常工作通常由專工下派給各班班長(zhǎng)，然后由班長(zhǎng)根據(jù)工作內(nèi)容和難易程度將工作任務(wù)分配給各個(gè)工作負(fù)責(zé)人和工作班成員，整個(gè)過程均由專工和班長(zhǎng)等人為參與，無其他第三方因素參考，然而人的主觀意識(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)偏差，且長(zhǎng)期由人工參與工作計(jì)劃的制定與分配會(huì)給相關(guān)人員造成很大的負(fù)擔(dān)，在疲勞與精神壓力的環(huán)境下很容易出錯(cuò)，這給日益增加的檢修工作提高了現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與事故率。

要解決上述問題，首先要摒棄通過傳統(tǒng)人工模式制定和分配工作計(jì)劃的方式，將人工主觀分配轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芸陀^分配，在這種情況下，使用大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)制定智能變電檢修管理系統(tǒng)成為一種直接有效的解決手段。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，使用人工智能等算法對(duì)班組人員的工作承受能力進(jìn)行客觀評(píng)估，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)檢修任務(wù)合理排期的自動(dòng)化、智能化，使任務(wù)分配更加合理、可靠，符合每個(gè)工作人員的承載能力與未來變電檢修工作的發(fā)展趨勢(shì)。

1 基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的管理內(nèi)涵

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)依托人工智能與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，針對(duì)檢修日常工作，在任務(wù)排期、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、輔助支持3 個(gè)方面進(jìn)行管理。

在任務(wù)排期方面，基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)技術(shù)收集包含人員檔案信息、公司車輛信息、變電站基礎(chǔ)信息、外借施工人員信息、任務(wù)信息、缺陷信息、工作人員生物特征數(shù)據(jù)等，在此基礎(chǔ)上通過自然語(yǔ)言處理算法、任務(wù)標(biāo)簽分類算法、任務(wù)排期整數(shù)規(guī)劃與遺傳算法等建立任務(wù)畫像與人員承載力畫像，通過人工智能實(shí)現(xiàn)對(duì)任務(wù)人員的最優(yōu)推薦與任務(wù)計(jì)劃的自動(dòng)排期，通過該模式進(jìn)行智能檢修管理。

在狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面，基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)通過對(duì)人員基礎(chǔ)信息標(biāo)簽、業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽、精神狀態(tài)標(biāo)簽進(jìn)行歸納建檔，結(jié)合用于員工壓力預(yù)警的生物特征解析算法，通過在工作人員身上佩戴可穿戴設(shè)備采集其狀態(tài)數(shù)據(jù)，并經(jīng)數(shù)據(jù)分析得出作業(yè)人員的實(shí)時(shí)生理與精神狀態(tài)，根據(jù)每個(gè)人的實(shí)時(shí)狀態(tài)合理安排工作任務(wù)，并對(duì)人員安全狀況進(jìn)行預(yù)警，提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)檢修工作的人性化管理。

在輔助支持方面，基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)主要分為兩個(gè)部分，其一是管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的精神狀態(tài)監(jiān)測(cè)——通過人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)和人員安全預(yù)警實(shí)現(xiàn)對(duì)檢修工作人員的實(shí)時(shí)狀態(tài)全局掌控，達(dá)到輔助安排工作計(jì)劃與工作任務(wù)的目的；其二是管理人員對(duì)檢修負(fù)責(zé)人工作后的任務(wù)后評(píng)價(jià)——支持檢修負(fù)責(zé)人在系統(tǒng)中以文本、圖片的方式錄入任務(wù)后評(píng)價(jià)，構(gòu)成任務(wù)執(zhí)行的完成記錄，支持管理人員查閱，同時(shí)將每次工作任務(wù)生成案例檢索，支持根據(jù)檢修任務(wù)標(biāo)簽檢索相關(guān)任務(wù)案例，查閱任務(wù)信息。以上兩部分作為檢修管理的輔助支持，構(gòu)成基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的重要補(bǔ)充?；谌藛T承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)和功能架構(gòu)分別如圖1、圖2所示。

圖2 基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期功能架構(gòu)

2 基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的主要做法

2.1 構(gòu)建基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)核心是利用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)任務(wù)人員推薦、任務(wù)智能排期管理，為達(dá)到以上目的，需要建立任務(wù)畫像和人員承載力畫像。任務(wù)畫像基于任務(wù)標(biāo)簽，根據(jù)一次任務(wù)的作業(yè)最小項(xiàng)，結(jié)合歷史任務(wù)數(shù)據(jù)和檢修人員工作經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建出一次班組、電氣試驗(yàn)班、二次班組任務(wù)的標(biāo)簽體系，對(duì)任務(wù)進(jìn)行打標(biāo)簽，從變電站、工作票、任務(wù)類別、任務(wù)難度等多個(gè)維度描述任務(wù)。對(duì)于任務(wù)畫像，首先應(yīng)收集任務(wù)來源，包括年度計(jì)劃任務(wù)、周期性任務(wù)、消缺任務(wù)、臨時(shí)安排任務(wù)等，然后根據(jù)任務(wù)來源建立任務(wù)畫像，畫像的內(nèi)容有：變電站、工作票、任務(wù)類別、電壓等級(jí)、任務(wù)時(shí)長(zhǎng)、特殊車輛、外借工需求等，有利于從各個(gè)角度深入了解任務(wù)特征。當(dāng)任務(wù)由用戶錄入或批量導(dǎo)入系統(tǒng)后，系統(tǒng)通過自然語(yǔ)言處理識(shí)別原始任務(wù)，通過統(tǒng)計(jì)分析手段輔助任務(wù)拆解，推薦任務(wù)標(biāo)簽，由專工確認(rèn)任務(wù)拆解，完成任務(wù)畫像。實(shí)際應(yīng)用中將對(duì)原始輸入任務(wù)進(jìn)行實(shí)體識(shí)別與語(yǔ)義理解，輔助專工進(jìn)行任務(wù)拆解，保證任務(wù)拆解、任務(wù)畫像的時(shí)效與準(zhǔn)確。對(duì)于須多班組共同執(zhí)行的任務(wù)，根據(jù)任務(wù)實(shí)施區(qū)域組合相同變電站任務(wù)，輔助專工完成任務(wù)組合，任務(wù)組合會(huì)作為一個(gè)整體進(jìn)入任務(wù)排期。任務(wù)標(biāo)簽管理支持用戶對(duì)標(biāo)簽和標(biāo)簽屬性進(jìn)行維護(hù)，滿足日益變化的業(yè)務(wù)需求。用戶可以對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行增刪改查，任務(wù)標(biāo)簽分一次任務(wù)標(biāo)簽、電氣試驗(yàn)班任務(wù)標(biāo)簽、二次任務(wù)標(biāo)簽，用戶需要對(duì)三類標(biāo)簽分別管理；為了讓任務(wù)畫像表達(dá)出更多維度的信息，任務(wù)標(biāo)簽提供標(biāo)簽屬性的管理，標(biāo)簽屬性包括任務(wù)難度、任務(wù)時(shí)長(zhǎng)、工作人員需求、外借工需求、特殊車輛需求在內(nèi)，支持用戶對(duì)標(biāo)簽屬性的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，任務(wù)畫像構(gòu)建框架如圖3所示。

圖3 任務(wù)畫像構(gòu)建框架

對(duì)于人員承載力畫像，首先需要收集人員數(shù)據(jù)，包括人員檔案、工作經(jīng)驗(yàn)、可穿戴設(shè)備等，然后據(jù)此建立基于基礎(chǔ)信息標(biāo)簽、業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽、精神狀態(tài)狀態(tài)標(biāo)簽的人員承載力畫像，為每位人員生成人員承載力畫像，有助于分析人員狀態(tài)、合理安排工作。

其中，基礎(chǔ)信息標(biāo)簽包括性別、班組、職級(jí)、是否駕駛員，標(biāo)簽數(shù)據(jù)來源于人員檔案信息。業(yè)務(wù)技能標(biāo)簽包括負(fù)責(zé)人資格、監(jiān)護(hù)人資格、可完成的任務(wù)類型，根據(jù)每個(gè)人員的資質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，由班長(zhǎng)或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來維護(hù)為人員賦予業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽，對(duì)每個(gè)人員的業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽進(jìn)行增刪改查。精神狀態(tài)標(biāo)簽，包括心率水平、實(shí)時(shí)壓力狀態(tài)、長(zhǎng)期壓力狀態(tài)，標(biāo)簽數(shù)據(jù)來源于可穿戴設(shè)備采集的心率數(shù)據(jù)，通過心率變異性（HRV）計(jì)算得出實(shí)時(shí)壓力狀態(tài)、長(zhǎng)期壓力狀態(tài)。人員承載力標(biāo)簽管理支持用戶對(duì)每位人員的業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽進(jìn)行管理，用戶可以在業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽庫(kù)中選擇業(yè)務(wù)標(biāo)簽賦予到人員上，人員的業(yè)務(wù)標(biāo)簽直接決定了該人員能夠完成的任務(wù)類型。為了更靈活支持日益變化的業(yè)務(wù)要求，業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽庫(kù)中標(biāo)簽支持用戶自定義管理，管理每個(gè)業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽，以及業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽與任務(wù)標(biāo)簽的映射關(guān)系。映射關(guān)系分為直接映射、屬性映射，直接映射指的是業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽通過業(yè)務(wù)類別與任務(wù)標(biāo)簽對(duì)應(yīng)，屬性映射指的是業(yè)務(wù)能力標(biāo)簽通過標(biāo)簽屬性與任務(wù)標(biāo)簽對(duì)應(yīng)，人員承載力畫像的構(gòu)建框架如圖4所示。

圖4 人員承載力畫像構(gòu)建框架

根據(jù)任務(wù)畫像和人員承載力畫像，可以實(shí)現(xiàn)任務(wù)人員推薦、任務(wù)自動(dòng)排期智能化管理。

任務(wù)人員推薦是指：對(duì)某一項(xiàng)工作任務(wù)，根據(jù)其輕重緩急與風(fēng)險(xiǎn)大小自動(dòng)匹配工作負(fù)責(zé)人、工作監(jiān)護(hù)人、工作班成員和外借工，并根據(jù)任務(wù)量大小安排工作人數(shù)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)每個(gè)人的情況安排相關(guān)人員，比如工作負(fù)責(zé)人是否會(huì)駕駛出行車輛，外借工是否會(huì)接二次回路電纜線芯，這些因素都會(huì)影響最終的任務(wù)人員推薦情況。對(duì)于任務(wù)來源，主要有年度檢修計(jì)劃、周期性檢修任務(wù)、缺陷、設(shè)備故障、以及用戶輸入的其他任務(wù)，支持任務(wù)導(dǎo)入或直接對(duì)接獲取數(shù)據(jù)，可有效簡(jiǎn)化任務(wù)導(dǎo)入工作。

任務(wù)自動(dòng)排期主要分為月計(jì)劃智能排期和臨時(shí)任務(wù)派發(fā)輔助兩大類。月計(jì)劃智能排期是指基于人員承載力，對(duì)一定時(shí)間范圍內(nèi)的任務(wù)進(jìn)行智能排期，合理安排各個(gè)班組的任務(wù)。系統(tǒng)基于最優(yōu)化算法通過模型化排期任務(wù)求解得到合理的月計(jì)劃排期結(jié)果。對(duì)于復(fù)雜月排期無法得到最優(yōu)排期結(jié)果算法可對(duì)次要約束條件設(shè)置伸縮系數(shù)以得到近似最優(yōu)結(jié)果，滿足不同場(chǎng)景的智能排期需求。

2.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)

班組每日任務(wù)量均衡化、同班組人均每月任務(wù)量均衡化。

2.1.2 約束條件

以每日為單元，每個(gè)班組的任務(wù)量不能超出該班組的承載力。每人每天安排的任務(wù)總時(shí)長(zhǎng)不超過X小時(shí)。

以每日為單元，每個(gè)班組的每個(gè)任務(wù)都需要駕駛員。每個(gè)任務(wù)都有車輛要求。

以每日為單元，每天的特殊車輛需求不能超過特殊車輛資源池上限。通過配置各個(gè)任務(wù)標(biāo)簽的特殊車輛需求，完成每日特殊車輛需求數(shù)計(jì)算。

持續(xù)多天的任務(wù)，在日期安排上要連續(xù)，少于5天的任務(wù)盡量不要跨周六日。

臨時(shí)任務(wù)派發(fā)輔助是指在實(shí)際工作中，隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)需要臨時(shí)安排任務(wù)的情況，原理如圖5所示，在現(xiàn)有任務(wù)排期計(jì)劃中如何插入該任務(wù)并選擇合適的人員，是臨時(shí)任務(wù)派發(fā)輔助功能的目標(biāo)，分為兩種。

圖5 臨時(shí)檢修任務(wù)安排

緊急性任務(wù)人員推薦：將緊急性任務(wù)錄入系統(tǒng)后，根據(jù)任務(wù)標(biāo)簽推薦符合業(yè)務(wù)能力要求的負(fù)責(zé)人、并提供加班次數(shù)、精神狀態(tài)水平信息，輔助用戶選擇合適人選。

非緊急性任務(wù)排期推薦：將非緊急性任務(wù)錄入系統(tǒng)后，根據(jù)任務(wù)計(jì)劃中的人員承載性，提供任務(wù)插入排班計(jì)劃的排期推薦，輔助用戶為該任務(wù)選擇合適的任務(wù)排期。月計(jì)劃任務(wù)初稿完成并經(jīng)平衡會(huì)討論確定后，會(huì)提交給省公司進(jìn)行整體評(píng)估，評(píng)估后反饋回停電計(jì)劃，停電計(jì)劃對(duì)應(yīng)的任務(wù)排期不能再做變動(dòng)。任務(wù)排期鎖定功能，是對(duì)某些任務(wù)的排期進(jìn)行鎖定，在進(jìn)行任務(wù)排期調(diào)整時(shí)保持已鎖定任務(wù)的排期不變，用戶可手動(dòng)對(duì)任務(wù)進(jìn)行排期鎖定，也可以支持根據(jù)批量導(dǎo)入的停電計(jì)劃表鎖定對(duì)應(yīng)任務(wù)的排期。

2.2 打造基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)同平臺(tái)

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)搜索技術(shù)收集檢修現(xiàn)場(chǎng)工作人員的實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)，達(dá)到對(duì)作業(yè)人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)和安全預(yù)警的目的，如圖6 所示，從而降低安全事故發(fā)生的概率，保證作業(yè)人員的人身安全，打造基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)同平臺(tái)。對(duì)于管理人員來講，人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)同平臺(tái)提供了一種更加人性化的現(xiàn)場(chǎng)人員管理方法，通過該平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)人員的真實(shí)數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)去分析每個(gè)人的工作狀態(tài)，并作出及時(shí)調(diào)節(jié)，大大提高了現(xiàn)場(chǎng)工作的可靠性與人員的安全性，有利于檢修工作的進(jìn)一步開展。

圖6 實(shí)時(shí)監(jiān)控與安全預(yù)警示意圖

電力檢修工作人員，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜且具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，如人在高車上作業(yè)時(shí)要注意不要碰線，二次檢修時(shí)注意不要跳閘引發(fā)電力事故，作業(yè)人員需要保持良好的精神狀態(tài)，保持精力集中。為保證作業(yè)人員的人身安全，本方案通過為工作人員佩戴智能手表，采集實(shí)時(shí)上傳的心率數(shù)據(jù)的方式，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工作人員的精神狀態(tài)，形成實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)的人員管理模式。工作人員的精神壓力狀態(tài)，可通過心率變異性（HRV）量化評(píng)估，HRV是指人體隨時(shí)間變動(dòng)的心搏周期性變化，是判斷自主神經(jīng)活動(dòng)的常用的定量指標(biāo)，較低的HRV與焦慮、壓力，甚至心血管疾病有關(guān)。通過可穿戴式設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)心率，轉(zhuǎn)換為波形方式進(jìn)行分析每個(gè)心搏間距的變化（HRV），可量化評(píng)估精神壓力狀態(tài)。

基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)同平臺(tái)在應(yīng)用層呈現(xiàn)可穿戴設(shè)備采集的人員狀態(tài)數(shù)據(jù)，輔助管理人員掌握每個(gè)人員的實(shí)時(shí)心率、實(shí)時(shí)壓力狀態(tài)、長(zhǎng)期壓力狀態(tài)，以及每個(gè)人員今日?qǐng)?zhí)行的任務(wù)信息，并支持以折線圖、柱狀圖顯示一段時(shí)間內(nèi)的心率趨勢(shì)和壓力趨勢(shì)。值得注意的是，對(duì)于心率飆升或者精神壓力飆升并持續(xù)的情況，可以迅速發(fā)出警示，提醒關(guān)注人員狀況和調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安排，規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。

基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)同平臺(tái)系統(tǒng)，如圖7 所示，部署在內(nèi)網(wǎng)，智能腕表采集的人員心率信息通過4G傳輸，通過安全接入平臺(tái)進(jìn)入內(nèi)網(wǎng)，經(jīng)數(shù)據(jù)共享中心進(jìn)入人員承載力系統(tǒng)。對(duì)于PMS的缺陷數(shù)據(jù)，規(guī)劃中的基于遙信信號(hào)的故障判別系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)共享中心獲取。

圖7 基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)同平臺(tái)系統(tǒng)

2.3 優(yōu)化智能變電檢修管理流程的檢修輔助支持應(yīng)用

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)在滿足任務(wù)自動(dòng)排期、人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，還具有檢修輔助支持應(yīng)用模塊，該模塊包括檢修任務(wù)后評(píng)價(jià)與檢修案例檢索兩部分，為檢修人員提供檢修輔助管理，可以極大地提高現(xiàn)場(chǎng)工作效率，讓檢修人員少走彎路、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。檢修輔助支持應(yīng)用日常由專門的檢修負(fù)責(zé)人維護(hù)管理，定期檢查維護(hù)數(shù)據(jù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有數(shù)據(jù)不完整之處，會(huì)告知相關(guān)工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行補(bǔ)充完善，檢查無誤后提交部門審核，最后正式在系統(tǒng)中發(fā)布，通過該流程實(shí)現(xiàn)了檢修過程的閉環(huán)管理，進(jìn)一步提高了人員工作效率，強(qiáng)化檢修全過程管控。

檢修任務(wù)后評(píng)價(jià)是指檢修負(fù)責(zé)人在每次工作結(jié)束后在檢修輔助支持應(yīng)用系統(tǒng)中以文本、圖片的方式錄入對(duì)本次工作的評(píng)價(jià)，包括應(yīng)該注意的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)施工采用何種方式、電纜接線是否串接多個(gè)屏柜等，以此構(gòu)成任務(wù)執(zhí)行完成電子記錄，并支持客戶隨時(shí)登錄系統(tǒng)查閱。特別是對(duì)于缺乏工作閱歷的新人來講，可以通過該應(yīng)用查詢相關(guān)任務(wù)的工作流程以及注意事項(xiàng)，從而迅速掌握工作要領(lǐng)，少走彎路，規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

案例檢索是指系統(tǒng)可以根據(jù)檢修任務(wù)標(biāo)簽檢索相關(guān)任務(wù)案例，比如某年某月某變電站發(fā)生了母線停電事故，工作人員趕往現(xiàn)場(chǎng)搶修，事后分析事故發(fā)生的原因和故障點(diǎn)所在的位置均會(huì)在檢修輔助應(yīng)用中生成案例報(bào)告，若想要對(duì)該案例進(jìn)行再一次的分析，可以查閱系統(tǒng)調(diào)出任務(wù)信息和案例分析報(bào)告，達(dá)到隨時(shí)查閱舊案例，隨時(shí)進(jìn)行新分析的效果，這對(duì)智能變電檢修管理系統(tǒng)起到了優(yōu)化的作用。

3 基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的實(shí)施成效

3.1 完成檢修任務(wù)人員的智能推薦

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的核心成效之一便是可以依托大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)完成檢修任務(wù)人員的智能推薦。從傳統(tǒng)方法上來講，每一位任務(wù)人員的安排均要經(jīng)過管理人員的審核才能決定，這給管理人員造成了極大的負(fù)擔(dān)且具有不可靠性，而本方案通過對(duì)原始任務(wù)進(jìn)行基于自然語(yǔ)言處理的解析，通過命名實(shí)體識(shí)別等技術(shù)手段準(zhǔn)確識(shí)別原始任務(wù)的任務(wù)名稱、任務(wù)屬性等重要信息，通過系統(tǒng)初步自動(dòng)識(shí)別任務(wù)基礎(chǔ)屬性后經(jīng)人機(jī)交互手段自動(dòng)生成任務(wù)標(biāo)簽（變電站、工作票、任務(wù)類別），根據(jù)人員的工作狀態(tài)、技能、資質(zhì)等信息等基于協(xié)同過濾對(duì)任務(wù)與人員進(jìn)行任務(wù)——員工推薦匹配，初期匹配規(guī)則可基于業(yè)務(wù)知識(shí)與員工的歷史任務(wù)記錄，推介結(jié)果可由管理人員手動(dòng)調(diào)整，模型可通過學(xué)習(xí)管理人員的派工歷史情況逐步優(yōu)化推薦匹配結(jié)果，在綜合考慮各班組人員承載力的前提下將任務(wù)與工作負(fù)責(zé)人關(guān)聯(lián)，完成任務(wù)人員推薦。

在整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用過程中，只需要管理人員在相關(guān)界面確認(rèn)人員推薦的結(jié)果，與此同時(shí)管理人員可以看到結(jié)果生成過程中系統(tǒng)詳細(xì)的計(jì)算情況，并作出客觀評(píng)價(jià)。以上自動(dòng)識(shí)別算法的結(jié)果確認(rèn)后進(jìn)入接下來的任務(wù)排期工序，在人機(jī)交互中，算法將通過在線學(xué)習(xí)不斷提高自身識(shí)別的準(zhǔn)確性與時(shí)效性，通過獲取的新知識(shí)持續(xù)優(yōu)化模型，不斷提高任務(wù)標(biāo)簽的推薦能力，增強(qiáng)了檢修管理水平。

3.2 實(shí)現(xiàn)檢修工作計(jì)劃的自動(dòng)排期

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的核心成效之二便是能夠在任務(wù)人員智能推薦的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)檢修工作計(jì)劃的自動(dòng)排期。從傳統(tǒng)方法上來講，檢修工作計(jì)劃是由管理人員根據(jù)工作量大小進(jìn)行時(shí)間安排，通常由班長(zhǎng)制定，且只能提前制定幾天的工作安排，而本方案利用最優(yōu)化算法，基于變量、約束條件、目標(biāo)函數(shù)三要素，研究在給定約束之下如何尋求任務(wù)排期達(dá)到最優(yōu)，特別是對(duì)于月計(jì)劃的制定，如何在不超出人員承載力的情況下，通過合理的任務(wù)組合，達(dá)到最大化的工作任務(wù)量，讓班組的每位成員都分配有合理的任務(wù)安排。

對(duì)于檢修工作計(jì)劃的自動(dòng)排期功能，其最大的優(yōu)勢(shì)便是能夠在保證工作任務(wù)順利進(jìn)行的前提下優(yōu)化人員承載力，比如月計(jì)劃的提前制定，可以為管理人員節(jié)省大量任務(wù)、人員安排的時(shí)間，且制定的工作安排均是通過對(duì)排期任務(wù)建模，并求解模型最優(yōu)解來獲取智能排期結(jié)果，經(jīng)實(shí)踐證明，其可信度極高。除此之外，系統(tǒng)還支持人工調(diào)整，比如管理人員對(duì)工作負(fù)責(zé)人可臨時(shí)進(jìn)行修改替換，倘若工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)需要臨時(shí)安排的工作，在安排人員的過程中，系統(tǒng)篩選出業(yè)務(wù)能力匹配人員，并提示人員當(dāng)天工作情況、過去因臨時(shí)任務(wù)加班情況等多方面的情報(bào)，輔助班長(zhǎng)選擇工作責(zé)任人，增強(qiáng)檢修工作的柔性管理。

3.3 保障檢修作業(yè)人員的工作安全

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)的為現(xiàn)場(chǎng)施工人員裝配可穿戴生物特征采集設(shè)備，可長(zhǎng)期監(jiān)控施工人員的工作狀態(tài)，采集設(shè)備可自行處理一定量的生物特征數(shù)據(jù)，在脫離系統(tǒng)支持的情況下離線解析員工的生物特征數(shù)據(jù)，此類數(shù)據(jù)將定時(shí)同步至數(shù)據(jù)系統(tǒng)中統(tǒng)一管理，同時(shí)對(duì)生物特征數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，保護(hù)采集設(shè)備使用者的個(gè)人隱私，同時(shí)根據(jù)提前定義的規(guī)則與算法，對(duì)每位采集設(shè)備使用者的近期數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)簽化處理，相應(yīng)標(biāo)簽將用于任務(wù)推薦、員工推薦等系統(tǒng)任務(wù)中。

通過裝配可穿戴生物特征采集設(shè)備，能夠及時(shí)捕獲檢修人員的工作狀態(tài)，對(duì)于過于疲勞、處于緊張狀態(tài)的員工及時(shí)提醒，及時(shí)做出休息、調(diào)整工作狀態(tài)等動(dòng)作，從最大程度上降低現(xiàn)場(chǎng)工作風(fēng)險(xiǎn)，保障檢修作業(yè)人員的工作安全，同時(shí)，系統(tǒng)可通過智能設(shè)備定期將員工數(shù)據(jù)同步至數(shù)據(jù)系統(tǒng)，建立大數(shù)據(jù)庫(kù)，方便應(yīng)用于其他場(chǎng)景以便管理人員進(jìn)行多元化管理。

3.4 提高檢修現(xiàn)場(chǎng)工作的作業(yè)效率

基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)建立具有任務(wù)智能排期、人員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、檢修輔助支持3 大功能模塊的檢修管理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)在保證人員承載力的前提下實(shí)現(xiàn)檢修日常工作任務(wù)的合理安排，提高了員工的積極性，保障了員工的人身安全，讓工作負(fù)責(zé)人的職能得到了最大化限度的發(fā)揮，極大的提高了現(xiàn)場(chǎng)工作的作業(yè)效率。

對(duì)于管理人員來講，改變了之前通過每日填報(bào)工作安排的管理模式，通過系統(tǒng)自動(dòng)生成檢修計(jì)劃與人員安排，節(jié)省了大量精力，可投入于其他工作當(dāng)中，提高了管理效率；對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢修人員來講，得益于該系統(tǒng)的管理模式，能夠提前數(shù)日知悉工作內(nèi)容，從而提前做好準(zhǔn)備，在工作現(xiàn)場(chǎng)能夠聽從后方人員的建議規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高現(xiàn)場(chǎng)工作的作業(yè)效率，為檢修工作在電網(wǎng)的智能化、節(jié)約化、先進(jìn)化管理發(fā)展作出卓越貢獻(xiàn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文提出了一種基于人員承載力畫像的多任務(wù)智能排期系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要圍繞“智能排期”和“輔助監(jiān)測(cè)”兩大部分構(gòu)建體系，前者能夠?qū)崿F(xiàn)任務(wù)人員推薦、任務(wù)自動(dòng)排期智能化管理；后者能夠保障檢修人員的工作安全，從而提高工作效率，解決傳統(tǒng)檢修工作思路窄、排期難、效率低的境況。