陳文挺

（泉州市豐澤區(qū)委辦公室，福建泉州 362000）

0.引言

眾所周知，隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展，汽車已基本完成了由以往的象征性產(chǎn)品向?qū)嵱眯援a(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，目前，我國汽車保有量已接近4億輛，并且仍然具備極大的增長空間。面對全新的汽車駕駛安全形勢，盡力消除汽車駕駛安全隱患勢在必行，必須綜合各類因素加以分析，確保將隱患問題扼殺在搖籃之中，保證人們出行的安全。

1.車輛駕駛過程的安全隱患分析

1.1 檢查車輛周圍環(huán)境以及車輛實際情況原因

當(dāng)行車人員需要駕駛車輛時，存在沒有提前測量周圍環(huán)境便立刻上車的現(xiàn)象，這增加了交通隱患的形成概率。對于相關(guān)駕駛?cè)藛T來講，雖然在平時會停下車來觀察，可是在離開車的一段時間內(nèi)未仔細地檢驗車輛，對車輛自身發(fā)生的一系列變化重視程度不高，這必定影響到車輛的安全行駛，也會威脅到車輛駕駛?cè)藛T的生命。其中，車輛的過程中具體包含了兩項要點：

（1）詳細檢查輪胎的性能，比如輪胎是否存在裂縫，一旦輪胎存在裂縫，駕駛過程中將不利于車輛安全行駛，弱化駕駛員的行車體驗感，或者沒有詳細檢驗，車輛啟動以后在半路上也會發(fā)生問題，造成安全隱患。所以，在車輛開啟前期，應(yīng)重點檢驗輪胎的實際情況，做好備胎的存放工作，綜合性考慮到發(fā)生事故以后換胎問題，以此避免車輛造成不良的影響。（2）做好車輛周圍的機動車檢查工作，由于大多數(shù)駕駛?cè)藛T在行車過程中沒有有效地檢查車輛周圍環(huán)境，導(dǎo)致車輛受到摩擦或者碰撞行人[1]。

1.2 行車途中接打電話原因

在車輛行駛過程中，普遍存在著操作人員行車途中接打電話的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是造成交通安全隱患的基本原因。在駕駛車輛期間，接打電話或者玩手機，極易產(chǎn)生安全隱患，所以，駕駛?cè)藛T必須避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.3 天氣原因

天氣是引起汽車行駛安全隱患的一個重要因素，在汽車行駛過程中，常常會面臨不同的天氣，像大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣。在面對這種天氣時，汽車的安全行駛就變得尤為重要，因為風(fēng)沙會對人們的視線造成影響，而暴雨則會導(dǎo)致道路較滑等情況，汽車的行駛存在一定的安全隱患。在這種較為惡劣的天氣環(huán)境下，汽車上的雨刷器就會發(fā)揮其自身作用，將遮擋視線的沙塵和雨水等進行沖刷，保證駕駛員的正常視野。如果駕駛員在日常中沒有有效維護雨刷器，就會導(dǎo)致安全隱患。

1.4 技術(shù)操作原因

技術(shù)操作是影響駕駛安全的重要因素，針對不同的車型和車牌等，其對應(yīng)的操作技術(shù)也不同，需要駕駛員具有較強的操作技術(shù)，能夠?qū)ζ囘M行日常維護，從而保證汽車的運行穩(wěn)定性。就技術(shù)員的技術(shù)操作隱患來說，其主要表現(xiàn)在兩個方面，分別為制動因素和轉(zhuǎn)向因素。就前者來說，制定裝置是車輛停車或是進行減速的必要裝置，它并不是獨立存在的，而是由各個較小的系統(tǒng)裝置組合形成，他們彼此之間具有一定的協(xié)調(diào)作用。如果其中一個部件出現(xiàn)了故障問題，就會導(dǎo)致其整個駕駛裝置出現(xiàn)失靈情況，從而導(dǎo)致汽車不能正常剎車，造成交通事故[2]。對第二個轉(zhuǎn)向因素進行分析，就轉(zhuǎn)向裝置來說，它是汽車駕駛過程中通常使用的一個重要裝置，如果在汽車駕駛的過程中出現(xiàn)汽車行駛方向難以控制的情況，就會出現(xiàn)跑偏的情況，一旦難以有效控制汽車的操作方向，就很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，為汽車的安全行駛帶來隱患。

1.5 人員認識不足原因

經(jīng)過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，人員因素也能夠直接導(dǎo)致汽車駕駛事故出現(xiàn)，對汽車行車安全的認知水平可直接影響其日常行為和開車素質(zhì)。在通常情況下，很多車禍的發(fā)生原因都是人員認識不足，在開車時打電話，或是干其他事情，對駕駛的警惕性降低，從而導(dǎo)致車禍的發(fā)生。在日常生活中，最為常見的就是駕駛員在開車時接聽電話，不集中精力對汽車周圍的環(huán)境因素進行觀察，一旦出現(xiàn)緊急情況難以快速反應(yīng)，極易導(dǎo)致車禍[3]。與此同時，在開車時接聽電話，很容易影響駕駛員的情緒，一旦駕駛員出現(xiàn)氣憤或是較為波動的情緒，就會導(dǎo)致汽車的行駛出現(xiàn)速度加快等情況，從而影響汽車行駛的安全性。

1.6 疲勞駕駛原因

隨著汽車數(shù)量的增加，駕駛員疲勞駕駛的現(xiàn)象也呈現(xiàn)上升趨勢。在汽車駕駛過程中駕駛員需要保持精力的高度集中，以實現(xiàn)對汽車各項操作的合理性、有效性。一旦駕駛員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，則勢必會影響操作反應(yīng)的速度，甚至?xí)蚴д`操作而導(dǎo)致安全事故。疲勞駕駛主要表現(xiàn)為判斷能力下降、打瞌睡、四肢無力及注意力不集中等。

1.7 超速超載原因

根據(jù)我國交通事故產(chǎn)生的整體因素，超速超載是引發(fā)汽車駕駛安全事故的主要因素：一方面，超速駕駛則駕駛員的反應(yīng)時間減少，不僅違反交通安全法律，也會給駕駛安全帶來嚴重影響；另一方面，受到汽車設(shè)計因素的局限，超載車輛將使各個機械部件產(chǎn)生極大壓力，導(dǎo)致汽車操控性與安全性大幅度下降，尤其是面臨突發(fā)狀況時，無法做出有效反應(yīng)，最終釀成交通安全事故。

1.8 酒后駕駛原因

酒后駕駛一直是國家重點關(guān)注的問題，并且已經(jīng)將酒駕納入刑法范疇。主要原因是過量的酒精將對駕駛者的大腦神經(jīng)產(chǎn)生刺激作用，使汽車駕駛者產(chǎn)生幻覺，身體各部分之間的協(xié)調(diào)性降低。如果繼續(xù)駕駛汽車行駛，不僅會給自身帶來安全隱患，甚至?xí)a(chǎn)生惡性交通肇事事件。因此，酒后駕駛將持續(xù)成為重點管理的問題。

2.提升安全駕駛的策略研究

2.1 做好安全駕駛的傳工作，增強人員安全意識

當(dāng)前階段要，想使車輛行駛過程中處于安全且穩(wěn)定的狀態(tài)，避免發(fā)生安全意識，就需要以駕駛?cè)藛T自身為主，全面強化駕駛?cè)藛T的安全理念，交通部門定期開展駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)工作，當(dāng)社會公眾考取駕照的時候，需要提前知道有關(guān)于安全交通知識點，采取合理的方式制定健全的交通安全管理體系，利用各項體系對人員加以約束，從而確保交通運行管理的安全性。與此同時，構(gòu)建相應(yīng)的法律法規(guī)，加強交通安全管理控制力度，交警嚴格監(jiān)督，對于違規(guī)操作的駕駛?cè)藛T必須大力懲處，讓社會公眾了解到安全駕駛車輛的重要性，自覺遵守法律法規(guī)，做到安全駕駛[4]。因此，做好安全駕駛知識點的宣傳工作、加深社會公眾對安全駕駛汽車的重視，既可以維護自身安全，還可以確保財產(chǎn)安全，做到文明駕駛。

2.2 熟練掌握駕駛的各項信息

為確保車輛處于安全行駛的狀態(tài)，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)了解車輛內(nèi)部的信息，認識道路的安全標(biāo)識，通過自身的經(jīng)驗合理判斷。比如，在彎道的時候保持減速行駛，防止車輛違規(guī)，提前分析道路情況，當(dāng)行駛過程中發(fā)生異常隱患時必須及時處理，保持車輛良好的性能。車輛發(fā)生故障后，必須馬上檢查，必須將車輛放在應(yīng)急車道上。同時，在車輛后面放置警示牌，防止車輛長時間停靠而對往來車輛行駛造成安全隱患[5]。

2.3 加大汽車實際情況的檢驗保養(yǎng)力度

在通常情況下，車輛自身運行狀態(tài)與行車安全性有著密切的聯(lián)系性，基于此，務(wù)必加大汽車方面的維護力度，確保整體安全性。在檢查和保養(yǎng)汽車實際運行狀況期間，要注意幾點：

（1）交通監(jiān)理單位做好相應(yīng)的監(jiān)督管理工作。（2）駕駛?cè)藛T保養(yǎng)汽車，定期檢查汽車組件，發(fā)現(xiàn)組件異常，馬上送往專業(yè)機構(gòu)檢驗，排除故障隱患。汽車自動系統(tǒng)涉及諸多的組件，務(wù)必加強對汽車組件的保養(yǎng)，達到汽車穩(wěn)定運行的目的。在駕駛前期階段，重點檢驗車輛實際情況，比如輪胎、雨刷器、行車燈等，發(fā)現(xiàn)不良狀況后及時維修，保持車輛能夠安全行駛[6]。

2.4 強化司機安全駕駛理念，提升司機的自身技能

現(xiàn)階段，為了實現(xiàn)汽車安全行駛的目標(biāo)，就需要將防控當(dāng)成首要措施，對司機開展相關(guān)的預(yù)防控制工作，抑制交通安全風(fēng)險。其中，司機具備良好的駕車技術(shù)水平、豐富的職業(yè)經(jīng)驗以及較強的安全理念非常重要，同時，還必須加大司機的培訓(xùn)力度。

（1）在強化司機安全行車理念的基礎(chǔ)上，加深行車知識點的掌握程度，嚴格遵循法律法規(guī)的基本要求，對司機展開培訓(xùn)考核。（2）司機不良的行車習(xí)慣時，比如酒駕注意力不集中等必須嚴格懲處。（3）強化安全行車的重視程度，讓司機了解到高風(fēng)險行車造成的隱患，嚴禁駕駛?cè)藛T在行車期間撥打電話或疲勞駕駛。當(dāng)駕駛時間非常長的話，需要馬上停車，休息一段時間以后再繼續(xù)駕車。如果在行車途中必須要接打電話，可停在路邊后下車接打電話，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生。

2.5 建立完善的行車安全管理制度

要想保證汽車安全駕駛，相關(guān)管理部門要建立完善的行車安全管理制度，切實提升管理水平，對駕駛員行為以及認知進行全面監(jiān)管；不斷優(yōu)化及完善安全行車管理制度，制訂出科學(xué)可行的獎懲標(biāo)準(zhǔn)，確保安全行車職責(zé)能夠落實到駕駛員日常行車過程中；針對不同的安全責(zé)任和車禍情況，制訂典型性和針對性的管理策略，并將責(zé)任進行明確，從而增強駕駛員的責(zé)任意識，降低汽車駕駛的安全隱患，實現(xiàn)安全行車。

2.6 注重安全法制知識學(xué)習(xí)

交通安全無小事，尤其是面對日益復(fù)雜的交通環(huán)境，汽車駕駛者應(yīng)樹立安全駕駛理念，積極配合做好交通安全隱患預(yù)防工作，保證在汽車駕駛過程安全。一方面，駕駛?cè)藛T要結(jié)合駕考、日常宣傳等契機，充分了解汽車駕駛安全知識和汽車駕駛安全隱患因素，及時做好對照與改正，避免疲勞駕駛、超速超載、酒后駕駛等常識性問題出現(xiàn)；另一方面，要積極在日常駕駛的過程中了解汽車的各項機械性能，在汽車駕駛前實施有效檢查，確認各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時處理，杜絕帶故障行車等問題發(fā)生。另外，駕駛員還要積極參加安全培訓(xùn)教育，從相關(guān)的交通安全事故案例中總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

3.結(jié)語

伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)得到了一定程度的創(chuàng)新和改進，人民群眾的生活質(zhì)量有所提升?，F(xiàn)階段，汽車演成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊豁椊煌üぞ?，汽車駕駛?cè)诵枰獦淞⑤^強的安全通行理念，掌握良好的駕車技巧，提升駕車水平，全面開展汽車的維護和保養(yǎng)作業(yè)，在提高汽車安全性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的目標(biāo)。