簡佳業(yè)

摘 要：市政建設(shè)對城市的整體發(fā)展具有一定的推動(dòng)作用。近年來，市政路橋工程建設(shè)項(xiàng)目增多，傳統(tǒng)市政路橋工程設(shè)計(jì)的問題和弊端逐漸暴露出來。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，成熟的信息技術(shù)已逐步應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。本文是從BIM技術(shù)的優(yōu)勢以及BIM技術(shù)在市政路橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用兩個(gè)方面進(jìn)行 分析，力求更好的在市政路橋設(shè)計(jì)工作中應(yīng)用BIM技術(shù)，為我國市政路橋建筑工作的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，為加快我國的城市化進(jìn)程貢獻(xiàn)一份力量。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);市政路橋設(shè)計(jì);應(yīng)用分析

引言

在信息化時(shí)代背景下，人們對市政路橋的要求逐漸提高，以傳統(tǒng)方式進(jìn)行設(shè)計(jì)已經(jīng)無法滿足建設(shè)單位的實(shí)際需求。隨著各類工藝的不斷創(chuàng)新， BIM技術(shù)已融入現(xiàn)代化市政路橋設(shè)計(jì)中，其不僅可以在設(shè)計(jì)中進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，還可以建設(shè)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，雖然 BIM 技術(shù)在市政路橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用并沒有得到推廣，但良好的應(yīng)用效果已初步顯現(xiàn)。因此，許多相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士對其發(fā)展前景持樂觀態(tài)度。

1技術(shù)概述

BIM主要是指建設(shè)項(xiàng)的信息化模型，使建設(shè)者可以通過模型更直觀地了解整體工程結(jié)構(gòu)，因此，在我國被廣泛應(yīng)用于市政工程行業(yè)中。BIM技術(shù)需要以信息技術(shù)作為載體，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)展現(xiàn)相應(yīng)的建筑信息，分析路橋數(shù)據(jù)，完善設(shè)計(jì)方案。將建筑信息模型與現(xiàn)代化技術(shù)相結(jié)合，為技術(shù)人員提供全方位建模，使建筑信息可以更直觀地呈現(xiàn)出來，從而優(yōu)化后續(xù)工程建設(shè)

2BIM 技術(shù)在市政路橋工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用的優(yōu)勢

2.1明確表達(dá)設(shè)計(jì)意圖

傳統(tǒng)的CAD設(shè)計(jì)軟件只能繪制二維圖形，不能充分表達(dá)設(shè)計(jì)師對建筑形式的想法。如何在平面上有效地表達(dá)建筑空間的變化已經(jīng)成為一個(gè)大問題。將數(shù)據(jù)輸入BIM軟件后，軟件能夠自動(dòng)生成三維模型，快速對作品設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)施工過程出現(xiàn)問題時(shí)，可以通過三維模型對設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行查找確認(rèn)，使施工按照設(shè)計(jì)師的想法進(jìn)行[1]。

2.2強(qiáng)大的分析和模擬能力

在采用傳統(tǒng)二維建模方式輔助市政路橋設(shè)計(jì)工作時(shí)，如果遇到較為復(fù)雜的部分，只能采用手工繪制三維模型，且繪制的過程不能出現(xiàn)差錯(cuò)，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)很可能就要全部推倒重來，嚴(yán)重降低了建模的工作效率。這種手工繪制三維模型的方法，會(huì)造成人力和物力的浪費(fèi)，且耗時(shí)較長，對于緊急的市政路橋項(xiàng)目來說實(shí)在是不可取的。而BIM技術(shù)，可以直接繪制三維模型，其設(shè)計(jì)成果更加直觀，即使后期對模型進(jìn)行調(diào)整和修改，也只需要對相應(yīng)參數(shù)加以改動(dòng)就能夠完成?？梢哉fBIM技術(shù)填補(bǔ)了傳統(tǒng)二維建模技術(shù)的空缺，另外，BIM技術(shù)也較傳統(tǒng)二維建模技術(shù)能夠提供更多、更為準(zhǔn)確的信息[2]。

2.3提高協(xié)同能力

隨著我國城市化進(jìn)程的深入，大量市政路橋建設(shè)項(xiàng)目相繼啟動(dòng)。同時(shí)市政路橋工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求越來越高，設(shè)計(jì)內(nèi)容也越來越復(fù)雜，需要更多專業(yè)技術(shù)人員密切配合，在此背景下BIM技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。在傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)模型中，不同專業(yè)的設(shè)計(jì)師之間往往采用復(fù)制粘貼設(shè)計(jì)模型的方式進(jìn)行合作，而對于較為復(fù)雜的細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)，在合作深度方面往往有所欠缺，不盡如人意。應(yīng)用BIM技術(shù)則有效地解決了這一問題。BIM技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)單位之間的協(xié)同，還可以實(shí)現(xiàn)社會(huì)不同部門之間的協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)最佳的社會(huì)效益。

3在市政路橋設(shè)計(jì)中 BIM 技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1檢查道路和橋梁節(jié)點(diǎn)板件關(guān)系

在實(shí)際的橋梁施工中由于其施工節(jié)點(diǎn)較多，接頭的形狀多種多樣，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場不相符的情況，對橋梁的施工進(jìn)度及質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)用BIM技術(shù)，能夠更加清晰地呈現(xiàn)復(fù)雜的細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)。通過仿真模型來檢驗(yàn)道路橋梁在節(jié)點(diǎn)處的沖突關(guān)系，能夠有效降低設(shè)計(jì)錯(cuò)誤出現(xiàn)的概率[3]。

3.2完善融合制度

就目前情況來看，我國多數(shù)地區(qū)的設(shè)計(jì)制度已經(jīng)非常完整，大部分工程的BIM系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)完畢，基本已將BIM技術(shù)引入到市政路橋設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，使各種設(shè)計(jì)審批手續(xù)更加簡單。某工程站前大道的建設(shè)單位與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一方向，從工程量和招設(shè)計(jì)規(guī)劃編制過程著手，確定后續(xù)施工的人力、物力，以此嚴(yán)格把控后續(xù)建設(shè)質(zhì)量，避免錯(cuò)誤的出現(xiàn)。并通過BIM 實(shí)現(xiàn)共享，與各代理單位共同審核，達(dá)成招標(biāo)設(shè)計(jì)目標(biāo)，確保路橋設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確度，為后續(xù)建設(shè)提供方向[4]。

3.3應(yīng)用于論證路橋設(shè)計(jì)方案

在擬定好不同建筑方案的基礎(chǔ)上，需要及時(shí)開展可行性分析與論證， 力求可以全面確保市政路橋工程建設(shè)過程中各項(xiàng)施工方案得以有效落實(shí)， 不斷提升路橋工程施工的質(zhì)量與效率，尤其是要盡可能地確保預(yù)定的路橋設(shè)計(jì)方案得以順利應(yīng)用。在論證市政路橋設(shè)計(jì)方案過程中靈活地應(yīng)用BIM 技術(shù)，可以充分發(fā)揮該種設(shè)計(jì)技術(shù)來全面提升所設(shè)計(jì)方案論證的有效性。比如，基于BIM技術(shù)的有效應(yīng)用，可以將路橋工程施工過程中的全部情況進(jìn)行第一時(shí)間反饋回來，期間如果發(fā)生了一些超出預(yù)料的情況，那么相應(yīng)的工作人員可以及時(shí)采取恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施加以整改與完善，避免工程設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)不合理而影響了后續(xù)的實(shí)際應(yīng)用準(zhǔn)確性與有效性[5]。

3.4三維可視化展示

現(xiàn)如今的市政路橋建設(shè)工作，已經(jīng)不同于以往的建設(shè)工作，不光追求路橋建設(shè)的實(shí)用性，更多的還追求路橋建設(shè)的美觀性。所以，路橋建設(shè)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)很難用CAD圖紙表述出來。面對這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和二維的CAD圖紙，施工人員很有可能會(huì)做出錯(cuò)誤的理解，進(jìn)而影響市政路橋的實(shí)際施工工作。而BIM技術(shù)的應(yīng)用，能夠更好的將設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖表現(xiàn)出來，讓使用者更加晰和直觀的理解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)理念， 更方便后續(xù)市政路橋建筑的施工工作。所以，BIM技術(shù)這種三維可視化的特點(diǎn)，能夠更好的應(yīng)用于市政路橋的設(shè)計(jì)工作中，更好的幫助路橋施工人員理解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)理念。

3.5修正與補(bǔ)充設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)

BIM通過甄別以保留有效數(shù)據(jù)，排除各類市政路橋設(shè)計(jì)中的異常情況，提高后續(xù)建設(shè)工作的效率。上述工程在設(shè)計(jì)中，首先保證標(biāo)書、證書內(nèi)容的準(zhǔn)確性，支持電子評標(biāo)報(bào)告和招投標(biāo)數(shù)字檔案，在此過程中對可支持的工程、貨物、服務(wù)類招標(biāo)投標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)提取，修正有用數(shù)據(jù)，剔除無用數(shù)據(jù)，以有效提高設(shè)計(jì)精準(zhǔn)度，節(jié)約市政路橋建設(shè)成本[6]。

4結(jié)束語

市政路橋的建設(shè)工作，可以說是會(huì)直接影響一個(gè)城市容貌的，是很重要的建設(shè)工作。面對影響市容市貌的重要工作，一定要先做好前期的設(shè)計(jì)工作。同時(shí)，在BIM技術(shù)的發(fā)展過程中，我們一定要利用好BIM技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，不斷的精進(jìn)BIM技術(shù)，使其更好的輔助我國市政路橋的設(shè)計(jì)工作。我們不能墨守成規(guī)，一定要開拓創(chuàng)新，不斷的改革和優(yōu)化我國市政路橋的設(shè)計(jì)工作，打造全新的城市，向世人展現(xiàn)我們國家的城市風(fēng)采。

參考文獻(xiàn)：

[1]田守偉. BIM技術(shù)在市政路橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 住宅與房地產(chǎn)，2019， （24）：81+96.

[2]王琦.路橋施工全過程控制中BIM技術(shù)的應(yīng)用管窺[J].住宅與房地產(chǎn)，2019， （31）：142.

[3]任傳林.市政路橋設(shè)計(jì)中BIM技術(shù)的應(yīng)用研究[J].人民交通，2020，（5）：68-69

[4]田守偉. BIM技術(shù)在市政路橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 住宅與房地產(chǎn)，2020， （24）：81+96.

[5]葉容明.論新技術(shù)在路橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].四川水泥，2019，（8）：28.

[6]陸文超.淺談路橋設(shè)計(jì)中新技術(shù)的應(yīng)用[J].中華民居，2019，（10）：307