文/ 張聚恩
史小剛/攝
2022年9月27日,第十四屆中國(guó)航展新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行??哲娦侣劙l(fā)言人在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,第14屆中國(guó)航展期間將集中展示現(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍建設(shè)的階段性成果,展示空軍遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送、空中打擊和無(wú)人作戰(zhàn)等能力,讓強(qiáng)軍夢(mèng)“飛入尋常百姓家”。
第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)將于今年11月8日至13日在廣東珠海國(guó)際航展中心舉行。本屆航展將有來(lái)自美國(guó)、意大利、巴西、澳大利亞等線上線下43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的740多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)參展,室內(nèi)展覽面積10萬(wàn)平方米,室外參展飛機(jī)將超100架。一批代表世界先進(jìn)水平的航空航天新產(chǎn)品將“首發(fā)首秀”?!按髧?guó)重器”殲20、運(yùn)20和運(yùn)油20,近年來(lái)多次在中國(guó)航展和空軍航空開(kāi)放活動(dòng)上亮相展翅,備受社會(huì)各界關(guān)注,使大家對(duì)“20系列”國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)充滿(mǎn)了期待。
在本屆中國(guó)航展新聞發(fā)布會(huì)上,空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校熱情而莊嚴(yán)地向世界、向全國(guó)人民宣示:中國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)殲20,已經(jīng)遍布“東南西北中”,列裝越來(lái)越多、飛得越來(lái)越遠(yuǎn),在新時(shí)代練兵備戰(zhàn)中日益發(fā)揮重要作用。殲20振翅東海、南海和臺(tái)海的壯美航跡,畫(huà)出了一個(gè)強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍的同心圓。在礪兵臺(tái)海中,殲20和殲16、轟6K、運(yùn)油20等國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)振翅高飛,提升了捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的能力。
這是空軍新聞發(fā)言人首次使用“第五代戰(zhàn)機(jī)”的表述,描述了中國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)殲20新航跡。從此,我國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)劃代說(shuō),與國(guó)際通行法大體取得了一致。社會(huì)公眾再也不必對(duì)我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)是否落后一代有所發(fā)問(wèn)與疑慮了。
戰(zhàn)斗機(jī)是軍用飛機(jī)的核心裝備,自問(wèn)世以來(lái),經(jīng)歷了上百個(gè)型別的發(fā)展,逐漸形成“劃代說(shuō)”。戰(zhàn)斗機(jī)的劃代是對(duì)性能相近、技術(shù)相仿、采用雷同戰(zhàn)法的一個(gè)或幾個(gè)飛機(jī)族系的歸類(lèi)。當(dāng)新型號(hào)的性能與技術(shù)有全面和重大提升時(shí),會(huì)被冠以“新一代”之稱(chēng)。
關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)劃代,有過(guò)“傳統(tǒng)四代劃分”“俄羅斯五代劃分”“美國(guó)五代劃分”等幾種方法。
“傳統(tǒng)四代劃分”以美國(guó)為主,在本世紀(jì)初之前使用。這種劃分法只覆蓋超聲速戰(zhàn)斗機(jī),將20世紀(jì)50年代早期服役的一倍聲速戰(zhàn)斗機(jī)列為第一代,將稍后服役的二倍聲速戰(zhàn)斗機(jī)列為第二代,將20世紀(jì)70年代中期開(kāi)始服役、以高機(jī)動(dòng)性為主要特點(diǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)列為第三代,將21世紀(jì)開(kāi)始服役的綜合性能更高的戰(zhàn)斗機(jī)列為第四代。
“俄羅斯五代劃分”大體同上,但把“傳統(tǒng)四代劃分”的第二代中的變后掠翼飛機(jī)(米格-23、F-111)單列為一代,稱(chēng)為第三代;其他劃分相同,故而多出一代。這種劃分法一直由蘇聯(lián)采用,并沿用至俄羅斯。
“美國(guó)五代劃分”最早由洛克希德·馬丁公司在2006年提出,后經(jīng)美國(guó)軍事史專(zhuān)家、史密森學(xué)會(huì)航空航天博物館前館長(zhǎng)沃爾特·博伊恩認(rèn)同并進(jìn)行了闡釋。這種劃代法把噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)列為第一代,把高亞聲速、后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)列為第二代,把低超聲速戰(zhàn)斗機(jī)和Ma2一級(jí)的戰(zhàn)斗機(jī)都列入第三代,而第四、第五代以綜合性能提升為主來(lái)進(jìn)行劃分。
史小剛 攝
殲10 王子丹/攝
為與國(guó)際接軌,我國(guó)亦應(yīng)認(rèn)同戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展至今形成五代的說(shuō)法,可在融合上述三種美、俄劃代法的基礎(chǔ)上,以噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)為主線,前三代以速度為主、后兩代以綜合性能為主,來(lái)進(jìn)行代際劃分,或可稱(chēng)為“新五代劃分法”。各代典型特征和代表機(jī)型概述如下(我國(guó)主要戰(zhàn)斗機(jī)也相應(yīng)納入)。
第一代戰(zhàn)斗機(jī),含早期噴氣式及20世紀(jì)30-40年代的亞聲速和高亞聲速戰(zhàn)斗機(jī)(Ma0.6~0.98),代表機(jī)型有米格-15、F-86和我國(guó)殲5。
第二代戰(zhàn)斗機(jī)(第一代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)),2 0 世紀(jì)50年代初開(kāi)始服役的Ma1一級(jí)、低超聲速戰(zhàn)斗機(jī)(Ma1.3~1.5),代表機(jī)型有米格-19、F-100和我國(guó)殲6。
第三代戰(zhàn)斗機(jī)(第二代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)),20世紀(jì)60年代末開(kāi)始服役的Ma2.0一級(jí)的戰(zhàn)斗機(jī),代表機(jī)型有米格-21、F-4、F-104和我國(guó)殲7、殲8。
典型特征 新五代劃分4S 第五代 F-22,F(xiàn)-35,蘇-57,殲20高機(jī)動(dòng)等性能顯著提升 第四代F-14,F(xiàn)-15,F(xiàn)-16,F(xiàn)/A-18,米格-29,蘇-27,蘇-35,幻影2000,殲10,殲11 Ma2一級(jí) 第三代米格-19,米格-21,F(xiàn)-100,F(xiàn)-101,F(xiàn)-102,F(xiàn)-105,F(xiàn)-4,幻影III,薩伯37,殲7,殲8 Ma1一級(jí)(低超聲速) 第二代 F-100,米格-19,殲6高亞聲速、后掠翼第一代 He-178,Me-262,流星,F(xiàn)-80,F(xiàn)-86,米格-15,殲5早期噴氣式
第四代戰(zhàn)斗機(jī)(第三代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)),20世紀(jì)70年代中期開(kāi)始服役的、以高機(jī)動(dòng)性為主要特點(diǎn)、綜合性能顯著提升的戰(zhàn)斗機(jī),代表機(jī)型有米格-29、蘇-27、F-14、F-15、F-16和我國(guó)殲10、殲11。
第五代戰(zhàn)斗機(jī)(第四代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)),21世紀(jì)開(kāi)始服役的新一代戰(zhàn)斗機(jī)。其典型特征的表述不盡一致,一般概括為4S,即Super Sonic Cruise(超聲速巡航)、Super Maneuverability(超機(jī)動(dòng))、Super Stealth(超隱身)和Super Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超感知,即具有戰(zhàn)場(chǎng)感知與高效能的超航電系統(tǒng));代表機(jī)型有F-22、F-35、蘇-57和我國(guó)殲20。
對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)劃代的意義和作用在于,有助于表征航空裝備的技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn),有助于比對(duì)和借鑒裝備發(fā)展的規(guī)律,也有助于社會(huì)公眾理解和認(rèn)知戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展進(jìn)步。但是,“代”的劃分只是綜合意義上的一種歸類(lèi),并非作戰(zhàn)能力的精確表征,更不是一種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
殲11 湯向偉/攝
我們應(yīng)該始終堅(jiān)持的是,以需求為牽引,規(guī)劃裝備發(fā)展;以戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)衡量裝備的水準(zhǔn),因?yàn)槲淦餮b備研發(fā)乃是最講求實(shí)用性與適用性,又最需要獨(dú)特性和創(chuàng)新性的事業(yè)。
恰如申連科大校所說(shuō):任何一個(gè)國(guó)家的武器裝備包括戰(zhàn)斗機(jī),都是基于自身作戰(zhàn)需求和國(guó)家戰(zhàn)略安全考量,一代一代地向前發(fā)展的。我們正緊緊圍繞全面建設(shè)世界一流空軍目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)裝備建設(shè),不負(fù)時(shí)代,不負(fù)使命,不負(fù)人民。