韓朝一，王振洲，周 琴

超級(jí)馬拉松賽事推廣價(jià)值及路徑研究

韓朝一，王振洲，周 琴

寧夏大學(xué)體育學(xué)院，寧夏 銀川，750021。

運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、訪談法和實(shí)地調(diào)查法，研究超級(jí)馬拉松賽事的演變狀況、國(guó)內(nèi)外開展情況和積極效益，并提出超馬賽事在我國(guó)的發(fā)展路徑。主要結(jié)論：最早超級(jí)馬拉松賽事可追溯到1921南非同志超馬賽事，我國(guó)超級(jí)馬拉松的積極效益包括積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，豐富全民健身內(nèi)容；培養(yǎng)良好的體育習(xí)慣，促進(jìn)身心健康；不斷超越自我，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值；打造城市名片，推動(dòng)舉辦地經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)。發(fā)展路徑為：提升賽事安全保障，辦“以跑者為本”的賽事；優(yōu)化賽事細(xì)節(jié)，提升運(yùn)動(dòng)員參賽體驗(yàn)；強(qiáng)化超馬賽事文化內(nèi)涵，打造特色賽事；大力培育超馬社會(huì)組織，擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)；發(fā)揮新型媒體宣傳效應(yīng)，打造“體育+旅游”平臺(tái)。

群眾體育；超級(jí)馬拉松；全民健身；體育賽事

超級(jí)馬拉松（Ultramarathon），簡(jiǎn)稱超馬，一種長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽項(xiàng)目，其距離超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)馬拉松的42.195km[1]。目前超級(jí)馬拉松賽事主要分為兩種形式，一種是有固定的距離，常見的距離有50 km、100 km、100 km（160.9269 km），其中100 km是國(guó)際田徑聯(lián)合會(huì)（IAAF）承認(rèn)的世界記錄。而另一種是有固定時(shí)間，常見的時(shí)間有3h跑，6h跑，10h跑，12h跑，在固定時(shí)間內(nèi)奔跑距離越遠(yuǎn)者為優(yōu)勝。比賽路面分三類：田徑場(chǎng)、路跑、越野。超級(jí)馬拉松與其它路跑不同，它是一種對(duì)體力與意志力雙重考驗(yàn)的極限運(yùn)動(dòng)，然而因從事該運(yùn)動(dòng)所需的技巧和裝備簡(jiǎn)單，一般大眾也可以通過(guò)循序漸進(jìn)的訓(xùn)練方式而完成比賽，因此，現(xiàn)代超級(jí)馬拉松賽事又屬于平民化運(yùn)動(dòng)。近幾年來(lái)，隨著全民健身戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)和馬拉松賽事的不斷完善，馬拉松早已成為一種文化現(xiàn)象[2]。而超級(jí)馬拉松正以其獨(dú)特的魅力吸引著越來(lái)越多的人群參與其中，得到不同人群的青睞，滿足了不同跑者的需求。在超級(jí)馬拉松逐漸興起的背景下，本研究探尋其在世界和中國(guó)的發(fā)展進(jìn)程及積極效益，試圖探索出超級(jí)馬拉松優(yōu)化發(fā)展路徑，為超馬的可持續(xù)發(fā)展提供參考。

1 超級(jí)馬拉松概述

1.1 超級(jí)馬拉松在世界的發(fā)展概述

最早的超級(jí)馬拉松賽事可追溯到1921年5月24日的南非同志超級(jí)馬拉松，賽道為90km的上坡路。該賽事目的是幫助在第一次世界大戰(zhàn)中幸存者重建被殘酷戰(zhàn)爭(zhēng)撕碎的家庭，也為了讓士兵們重新燃起戰(zhàn)場(chǎng)上的友情。發(fā)起者是曾在東非戰(zhàn)場(chǎng)上“同志聯(lián)盟”的一員維克·克拉普姆（Vic Clapham），故比賽稱為“南非同志超級(jí)馬拉松”[3]。經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，超級(jí)馬拉松賽事早已風(fēng)靡全球，橫跨五大洋、七大洲。且產(chǎn)生一系列世界著名賽事。如美國(guó)惡水超級(jí)馬拉松賽被公認(rèn)為世界上最險(xiǎn)惡且最艱難的賽事。其賽事路線由美國(guó)本土海拔最低點(diǎn)到86m的死亡谷出發(fā)直至4418m的惠特尼斯山，每年吸引世界各地的好手前來(lái)參賽，享受這總長(zhǎng)度135mile，號(hào)稱世界上最艱難的超級(jí)馬拉松賽事。在馬拉松賽事的發(fā)源地希臘，同樣有著享譽(yù)世界的超級(jí)馬拉松賽事。其歷史可追朔至公元前490年的馬拉松戰(zhàn)役：傳令兵斐里庇第斯來(lái)回奔赴戰(zhàn)場(chǎng)、雅典與斯巴達(dá)，背負(fù)國(guó)家興衰的重大使命，任務(wù)達(dá)成后體力卻不支倒地。1982年經(jīng)考古證實(shí)后，并于來(lái)年宣布舉辦此項(xiàng)從雅典到斯巴達(dá)的賽事，同時(shí)也紀(jì)念緬懷英勇的偉人。斯巴達(dá)超級(jí)馬拉松賽事就此誕生，與美國(guó)惡水超級(jí)馬拉松不同，該賽事并沒(méi)有嚴(yán)峻的賽道和難耐的天氣，但賽事有著嚴(yán)格的關(guān)門時(shí)間，限時(shí)36h跑完全長(zhǎng)246km的賽道，被跑者們視為一生都想嘗試的經(jīng)典賽事。亞洲地區(qū)，超馬賽事最先傳入日本，1987年，佐呂間湖超級(jí)馬拉松成為亞洲首個(gè)超馬賽事。

賽事發(fā)展至今，催生并形成了專業(yè)的超級(jí)馬拉松組織協(xié)會(huì)。目前最為權(quán)威的當(dāng)屬國(guó)際超馬總會(huì)（IAU），由于國(guó)際田徑聯(lián)合會(huì)（IAAF）負(fù)責(zé)賽事繁多，1988年在國(guó)際田聯(lián)的支持下正式成立國(guó)際超馬總會(huì)，并全權(quán)負(fù)責(zé)國(guó)際間超過(guò)馬拉松距離的長(zhǎng)跑活動(dòng)。根據(jù)賽事質(zhì)量與影響力，國(guó)際超馬總會(huì)又將賽事分為金、銀、銅牌賽事。在國(guó)外，超級(jí)馬拉松賽事用其“挑戰(zhàn)自我，超越極限”特有的超馬精神，吸引著數(shù)百萬(wàn)世界各地跑者參與其中，體驗(yàn)著這項(xiàng)“平民化極限運(yùn)動(dòng)”帶來(lái)的樂(lè)趣。

1.2 國(guó)內(nèi)超級(jí)馬拉松開展情況

超級(jí)馬拉松賽事在國(guó)內(nèi)雖起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛。我國(guó)超級(jí)馬拉松賽事的起源可追溯到1994年，在廣州由幾位香港外籍人士舉辦了我國(guó)第一次24h超級(jí)馬拉松賽事，首先將超馬理念帶入國(guó)內(nèi)，但由于賽事的不成熟，僅舉辦過(guò)一屆。1998年臺(tái)灣郭豐州先生將超馬運(yùn)動(dòng)引進(jìn)臺(tái)灣，賽事先舉辦國(guó)道100km賽，隔年在東吳大學(xué)發(fā)起舉辦第一屆東吳國(guó)際超馬24h賽，賽事延續(xù)至今，且賽事成績(jī)斐然，賽會(huì)擁有兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。2011年，我國(guó)大陸首場(chǎng)12h超級(jí)馬拉賽在福州舉辦，賽事由此正式引入，且進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。引入初期，多是民間跑者自發(fā)組織，賽事并不完善，并未達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。隨著馬拉松賽事審批的放開，各類賽事如雨后春筍，遍地開花。2016年華僑大學(xué)趙紫玉教授在泉州發(fā)起海峽杯24h超馬賽事，是大陸第一個(gè)正規(guī)田徑場(chǎng)賽事，也是大陸目前唯一拿到IAU認(rèn)證的銀牌賽事。目前在我國(guó)最為有影響力的超馬賽事，當(dāng)屬酒泉國(guó)際戈壁超級(jí)馬拉松賽事，是我國(guó)首個(gè)以戈壁為賽道的超馬賽事，得到了國(guó)際IAU超跑協(xié)會(huì)和國(guó)家體育總局田管中心（田徑協(xié)會(huì)CAA）的雙重認(rèn)可，2018年被列為全國(guó)百名最具有贊助價(jià)值馬拉松賽事。2019年3月，由國(guó)際超級(jí)馬拉松協(xié)會(huì)認(rèn)證的全國(guó)首個(gè)城市超級(jí)馬拉松賽在浙江麗水開賽，13 500名跑者體驗(yàn)著這場(chǎng)盛事及這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的魅力[4]。

超馬賽事從2011正式興起于國(guó)內(nèi)，經(jīng)過(guò)近幾年快速發(fā)展時(shí)期，已形成一定的雛形。超馬賽事從單一田徑場(chǎng)計(jì)時(shí)賽，發(fā)展到現(xiàn)在的城市超級(jí)馬拉松賽事、戈壁越野超級(jí)馬拉松賽事等，賽事種類齊全。從零星的幾場(chǎng)賽事到現(xiàn)在的幾十場(chǎng)賽事，超馬賽事在我國(guó)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

2 推廣超級(jí)馬拉松的價(jià)值意義

2.1 響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，豐富全民健身內(nèi)容

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“沒(méi)有全民健康，就沒(méi)有全面小康”。發(fā)展體育運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)人民體魄，是我國(guó)體育工作的根本方針和任務(wù)。而全面健身正是我國(guó)人們?cè)鰪?qiáng)體魄、全面實(shí)現(xiàn)小康的重要保證。國(guó)家層面也越來(lái)越重視全民健身事業(yè)，并出臺(tái)一系列文件，2014年10月，國(guó)務(wù)院在正式印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》文件，首次提出將全民健身上升為國(guó)家戰(zhàn)略，2015年黨的十八屆五中全會(huì)審議通過(guò)《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》，將建設(shè)“健康中國(guó)”正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略，特別提出要“發(fā)展體育事業(yè)，推廣全民健身，增強(qiáng)人民體質(zhì)”[5]。2016年6月15日《全民健身計(jì)劃（2016-2020 年）》出臺(tái)，引導(dǎo)、規(guī)范各級(jí)政府對(duì)全民健身的服務(wù)供給[6]。各地方積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，并出臺(tái)一系列跟進(jìn)措施，中國(guó)田協(xié)下放馬拉松賽事審批，在這樣的大背景下，超級(jí)馬拉賽事成功舉辦及良好的發(fā)展勢(shì)頭也是響應(yīng)我國(guó)全民健身戰(zhàn)略的必然結(jié)果。隨著全民健身戰(zhàn)略的推進(jìn)以及人民對(duì)美好生活的向往需求，同樣對(duì)體育事業(yè)提出了更高的要求。單一的賽事很難適應(yīng)市場(chǎng)的需求，由此也孕育出垂直馬拉松、山地馬拉松等延伸賽事。超級(jí)馬拉松賽事的舉辦，吸引著更多人群參與其中，使更多群眾的運(yùn)動(dòng)需求得以滿足的需求，超馬運(yùn)動(dòng)也用其多樣的競(jìng)賽種類，豐富著全民健身的內(nèi)容。

2.2 培養(yǎng)良好的體育習(xí)慣，促進(jìn)身心健康

在2019年頒布的《體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中明確提出，到2035年全民健身將更親民、更普及，經(jīng)常參加體育鍛煉的人數(shù)要達(dá)到45%以上[7]，養(yǎng)成良好的體育習(xí)慣成為經(jīng)常鍛煉人數(shù)達(dá)標(biāo)的必要前提。就我國(guó)目前而言，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，智能化代替以往的體力活動(dòng)，對(duì)于人類無(wú)論是體力勞動(dòng)的時(shí)間和強(qiáng)度都有所下降，使得“現(xiàn)代文明病”也成為一種普遍現(xiàn)象。多數(shù)學(xué)者研究表明參與者在進(jìn)行超馬運(yùn)動(dòng)后對(duì)機(jī)體具有明顯的促進(jìn)作用[8]。超級(jí)馬拉松運(yùn)動(dòng)作為一項(xiàng)體能主導(dǎo)類項(xiàng)目，且比賽時(shí)間較長(zhǎng)。與其它體育鍛煉項(xiàng)目或賽事相比，超馬運(yùn)動(dòng)對(duì)于參賽者的體能提出了更高的要求，未經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間鍛煉的參與者很難完成比賽，跑者應(yīng)通過(guò)平時(shí)體育鍛煉保持一定相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)能力，這也督促參賽者，平日養(yǎng)成良好的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣。超馬運(yùn)動(dòng)一般比賽時(shí)間較長(zhǎng)，大多數(shù)跑者喜歡結(jié)伴參與，能夠在比賽及平時(shí)訓(xùn)練時(shí)廣交朋友，緩解日常生活壓力，獲得精神上的滿足，促進(jìn)心理健康。因此，通過(guò)參與超馬運(yùn)動(dòng)，不僅可以強(qiáng)身健體、愉悅身心，更可以使參與者養(yǎng)著良好的體育鍛煉習(xí)慣，改變生活方式，從而起到預(yù)防“現(xiàn)代文明病”，促進(jìn)身心健康的良好效果。

2.3 不斷超越自我，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值

我國(guó)目前基本已建成全面小康社會(huì)。人民對(duì)于美好生活的向往，也不僅僅存在于物質(zhì)層面，更多的群眾開始追求精神層面與自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。而體育是社會(huì)主體人發(fā)展的重要內(nèi)容之一，也是自我實(shí)現(xiàn)的有效途徑與方式，通過(guò)體育活動(dòng)不斷的挖掘自身潛能，是人自我實(shí)現(xiàn)的最高境界。就超級(jí)馬拉松計(jì)時(shí)賽來(lái)說(shuō)，跑者的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是自己，跑者每一次奔跑本質(zhì)上都是對(duì)于自我的超越。該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在西方被稱為圣徒們的苦行，盡管艱苦的賽事，可能帶來(lái)肉體上的疼痛，但更多的跑者是享受著因疼痛帶來(lái)的自我興奮，在堅(jiān)持到最后階段時(shí)，往往跑者會(huì)迎來(lái)儀式上的“豁然開朗”，這正是通過(guò)不斷挑戰(zhàn)自我，獲得成功時(shí)的一種成就感，這也正是超馬賽事魅力所在。與其它競(jìng)技運(yùn)動(dòng)相比，它除了追求競(jìng)技體育超越自我生理極限的精神外，更加強(qiáng)調(diào)通過(guò)這種簡(jiǎn)單的跑步運(yùn)動(dòng)，使跑者敢于身體、精神進(jìn)行對(duì)話，不斷挖掘自我潛能，為人們實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值提供重要載體。

2.4 打造城市新名片，推動(dòng)舉辦地經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)

在我國(guó)“46號(hào)文件”開放賽事審批權(quán)的政策下，使得社會(huì)資本引入大量馬拉松項(xiàng)目，同時(shí)帶動(dòng)城市旅游、商業(yè)服務(wù)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的綜合發(fā)展，各地政府也將馬拉松賽事作為城市的宣傳名片[9]，馬拉松賽事發(fā)展至今，其所帶來(lái)得到輻射作用遠(yuǎn)大于賽事本身。目前，我國(guó)擁有國(guó)際田聯(lián)（IAAF）金標(biāo)賽事14個(gè)，該類賽事開展時(shí)間較早，賽事品牌穩(wěn)固，影響力大，早已成為城市的一張新名片。而新興馬拉松賽事，目前很難達(dá)到此效果。相對(duì)于馬拉松賽事，超級(jí)馬拉松在我國(guó)仍屬于起步階段，但發(fā)展勢(shì)頭絲毫不亞于當(dāng)時(shí)我國(guó)馬拉松賽事的發(fā)展，就2019年國(guó)內(nèi)首個(gè)城市超級(jí)馬拉松賽事而言，比賽期間旅游者云集，龍泉山景區(qū)、蓮都東西巖風(fēng)景區(qū)等當(dāng)?shù)刂包c(diǎn)較平時(shí)大幅增長(zhǎng)，酒店入住率超過(guò)80%，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)。另一方面，通過(guò)參與者的口碑效應(yīng)及大眾媒體的宣傳效應(yīng)，提升了麗水的知名度，為下屆賽事的舉辦吸引著大批跑者。相比與相對(duì)成熟的馬拉松賽事。新穎更富有挑戰(zhàn)性的超馬賽事更容易在其它普通馬拉松賽事之中脫穎而出，對(duì)于各城市而言應(yīng)把握住超馬賽事首班車的機(jī)會(huì)，捉住二次發(fā)展機(jī)遇，打造超馬品牌賽事，提升城市影響力。

3 超級(jí)馬拉松推廣路徑

3.1 提升賽事安全保障，辦“以跑者為本”的賽事

體育賽事的成功舉辦，對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。2015年中國(guó)田徑協(xié)會(huì)取消馬拉松賽事審批，放寬賽事準(zhǔn)入條件后，各城市抓住機(jī)遇爭(zhēng)先舉辦馬拉松賽事，但隨著馬拉松賽事和參賽人數(shù)的不斷增加，一些不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)也隨之增多，尤其近幾年連續(xù)發(fā)生跑者猝死事件，給舉辦城市帶來(lái)了極大的負(fù)面影響，同時(shí)也給馬拉松舉辦熱潮敲響了警鐘[10]。保證參賽者的安全成為首要任務(wù)，超級(jí)馬拉松運(yùn)動(dòng)相比于普通馬拉松運(yùn)動(dòng)，對(duì)參賽者的體能提出了更高的要求。參賽者的運(yùn)動(dòng)安全更應(yīng)該引起高度重視。超馬運(yùn)動(dòng)在我國(guó)作為一項(xiàng)新興的大眾體育項(xiàng)目，大部分人對(duì)于項(xiàng)目的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，特別是年輕人，好勝心強(qiáng)，盲目跟風(fēng)參與比賽，往往成為受傷的重點(diǎn)人群，因此，加強(qiáng)參與者的賽前培訓(xùn)，顯得尤為重要，應(yīng)充分借助互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)APP，在跑者報(bào)名時(shí)進(jìn)行全方位超馬安全知識(shí)培訓(xùn)；并引入體檢機(jī)制，賽前參賽者應(yīng)提交一份合格的體檢報(bào)告，來(lái)證明自己的身體狀態(tài)是否適合參加超馬賽事，比賽中，應(yīng)配備專業(yè)的醫(yī)療保障團(tuán)隊(duì)，確保比賽安全進(jìn)行，賽后配有專業(yè)的人員對(duì)參與者進(jìn)行康復(fù)放松。建立一系列安全保證措施，根據(jù)賽事定位合理設(shè)計(jì)關(guān)門時(shí)間，確保賽事萬(wàn)無(wú)一失。跑者為賽事的核心，而跑者的安全更是賽事的根本，切忌過(guò)于注重商業(yè)價(jià)值，而盲目擴(kuò)大賽事規(guī)模和參賽人數(shù)，嚴(yán)把安全關(guān)，盡量避免賽事中出現(xiàn)猝死等意外事件。辦“以跑者為本”的良心賽事，唯有以跑者為中心，才能確保賽事長(zhǎng)期良性發(fā)展。

3.2 優(yōu)化賽事細(xì)節(jié)，提升運(yùn)動(dòng)員參賽體驗(yàn)

在當(dāng)今注重服務(wù)和參與式體驗(yàn)的時(shí)代，舉辦方注重和提高賽事服務(wù)為參賽者提供具有人性化的體驗(yàn)式服務(wù)越來(lái)越重要。超級(jí)馬拉松賽事在本質(zhì)上屬于體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)，反映了人們具有體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)及其相關(guān)產(chǎn)品的需求[11]。而一場(chǎng)超馬賽事的成功與否，賽事體驗(yàn)至關(guān)重要，賽事細(xì)節(jié)也體現(xiàn)著一場(chǎng)超馬賽事組織方的專業(yè)程度。在賽事細(xì)節(jié)方面，目前超馬賽事除男女項(xiàng)目分組外，并未進(jìn)行其他形式的分組，這意味著業(yè)余跑者將和專業(yè)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技，若超馬賽事根據(jù)年齡、完賽時(shí)間進(jìn)行細(xì)化分組，可進(jìn)一步激發(fā)參與者的拼搏精神，更加有利于參賽者發(fā)揮出更好的競(jìng)技水平，在競(jìng)爭(zhēng)氛圍中不斷超越自我、使更多普通跑者體會(huì)超越自我的樂(lè)趣，提升賽事的大眾適應(yīng)性。社會(huì)化超馬賽事不僅聚焦專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)及參賽體驗(yàn)，更應(yīng)關(guān)注到每一位參賽者在超馬賽事中成長(zhǎng)與進(jìn)步。超馬參賽者與普通馬拉松跑者相比，更加關(guān)注自我的超越，超馬賽事應(yīng)建立系統(tǒng)的參賽者的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，記錄每一名普通跑者的運(yùn)動(dòng)成績(jī)及配速狀態(tài)，有利于讓普通跑者了解自己的競(jìng)技狀態(tài)與水平，從而建立明確的參賽目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)自我超越時(shí)體驗(yàn)超馬賽事帶來(lái)的樂(lè)趣。通過(guò)參與者信息庫(kù)的詳細(xì)成績(jī)，記錄每一名參與者在超馬賽事中的成長(zhǎng)與進(jìn)步[12]。通過(guò)不斷優(yōu)化賽事細(xì)節(jié)，來(lái)提升運(yùn)動(dòng)員的參賽體驗(yàn)，從而為超馬賽事贏得良好口碑，為超馬賽事贏得市場(chǎng)。

3.3 強(qiáng)化超馬賽事文化內(nèi)涵，打造特色賽事

強(qiáng)化賽事文化內(nèi)涵建設(shè)，是賽事能夠快速發(fā)展、永葆活力的決定因素之一[13]。目前我國(guó)新興超馬賽事同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，該現(xiàn)象無(wú)論是對(duì)品牌賽事的建立，還是對(duì)提升賽事的影響力都有所阻礙，導(dǎo)致大眾缺乏新鮮感，長(zhǎng)期以來(lái)，導(dǎo)致賽事失去活力。這就對(duì)賽事方及相關(guān)部門在賽事定位時(shí)提出了更高的要求，應(yīng)在統(tǒng)籌考慮到大眾文化的需求及同類賽事文化品牌的基礎(chǔ)上，對(duì)于賽事文化進(jìn)行準(zhǔn)確定位，確立自身的個(gè)性與特色，賽事內(nèi)容上形成以賽事精神文化理念為核心要素，以賽事的物質(zhì)文化為載體的品牌文化賽事。將超馬融入“本土味道”，深度挖掘城市的文化特色和文化精神，賦予賽事靈魂。如北京UCS超級(jí)馬拉松限時(shí)系列賽，以“鳥巢.超越”為總主題，由我國(guó)著名田徑運(yùn)動(dòng)員張培萌為運(yùn)動(dòng)員鳴槍助力，意為在鳥巢這個(gè)屢創(chuàng)世界紀(jì)錄的世界頂級(jí)田徑場(chǎng)中，普通人也可以同奧運(yùn)冠軍一樣挑戰(zhàn)自我極限，超越自我。并對(duì)完賽運(yùn)動(dòng)員發(fā)放一塊24cm3的2008年北京奧運(yùn)會(huì)限量版鳥巢跑道。通過(guò)將奧運(yùn)文化的完美結(jié)合，凸顯獨(dú)具特色的城市精神，使得該項(xiàng)賽事具有不可復(fù)制的特色文化。因此，在今后超馬賽事中，應(yīng)強(qiáng)化賽事文化內(nèi)涵，深度挖掘當(dāng)?shù)靥厣?，打造特色品牌賽事，賦予賽事靈魂，使更多的參與者感到新鮮感與內(nèi)容感，既廣泛提升了賽事影響力，又有利于賽事永葆活力。

3.4 大力培育超馬社會(huì)組織，擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)

在《體育發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，明確提出，政府應(yīng)當(dāng)重新定位與市場(chǎng)、體育組織之間的關(guān)系，將政府不該管的、管不了的推給市場(chǎng)和社會(huì)。正是在這樣的大背景下，使得很多體育組織雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)，由于它們更加貼近生活、業(yè)余、多樣、靈活，變現(xiàn)出了極強(qiáng)的生命力，發(fā)展極為迅速，是我國(guó)群眾體育的重要支柱，同樣，體育社會(huì)組織在體育項(xiàng)目的推廣中也發(fā)揮著巨大的作用[14]。雖然超馬賽事在我國(guó)已形成一定規(guī)模，但由于起步較晚，大眾對(duì)于該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的了解參與程度并不高，想要推廣超馬運(yùn)動(dòng)，提高群眾基礎(chǔ)勢(shì)在必行。群眾體育社團(tuán)的成員往往有著相同的興趣愛好和體育動(dòng)機(jī)，超馬社團(tuán)的建立，可以最大程度擴(kuò)大群眾的參與度，使得更多共同興趣愛好的超馬跑者參與其中，為更多的超馬跑者提供參與平臺(tái)。在我國(guó)想要推廣超馬運(yùn)動(dòng)，首先應(yīng)該建立一套完整的體系，其次應(yīng)在各地方大力培育超馬民間組織，形成超馬運(yùn)動(dòng)的推廣組織體系。通過(guò)制定戰(zhàn)略進(jìn)一步推動(dòng)超馬運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。借鑒相對(duì)成熟的馬拉松跑團(tuán)及協(xié)會(huì)經(jīng)驗(yàn)，建立更為專業(yè)的超馬跑團(tuán)，鼓勵(lì)各地超馬民間組織舉辦相關(guān)挑戰(zhàn)賽事，使更多的群眾參與到超馬這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)之中，從而推動(dòng)超馬運(yùn)動(dòng)的普及，擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)。

3.5 發(fā)揮新型媒體宣傳效應(yīng)，打造“體育+旅游”平臺(tái)

在“體育+旅游”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的背景下，體育旅游成為了我國(guó)體育產(chǎn)業(yè)當(dāng)前重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)。體育旅游與體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，是以賽事為平臺(tái)，可充分借助超級(jí)馬拉松項(xiàng)目及場(chǎng)地的多樣性等特征，將超馬賽事廣泛應(yīng)用于體育旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。超馬賽事具有城市超馬、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽超馬、和戈壁越野超馬等多種類型。政府應(yīng)著力發(fā)展越野及城市超馬賽事，加強(qiáng)力度開拓鄉(xiāng)村超馬賽事市場(chǎng)，可將超馬賽事與戈壁旅游、沙漠旅游等多種旅游形式相結(jié)合，使參賽者近距離感受獨(dú)特的自然景觀，提升當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)、旅行社和酒店在賽事中的組織作用，從而促進(jìn)舉辦地旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展[15]。此外旅游紀(jì)念品，作為旅游經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，不僅可以提高經(jīng)濟(jì)效益，更可以對(duì)超馬賽事起到良好的宣傳作用，在紀(jì)念品的設(shè)計(jì)中，應(yīng)加入超馬所特有的元素，超馬營(yíng)銷方面，除利用好電視、報(bào)刊、雜志等傳統(tǒng)媒體外，還需利用明星等公眾人物的微博、微信、博客、抖音等新興短視頻媒體，以更加快速、便捷的方式向大眾傳播超馬賽事及其相關(guān)的旅游信息[16]。

4 小 結(jié)

超級(jí)馬拉松賽事?lián)碛兄倌甑臍v史，近幾年，在我國(guó)全民健身的大背景下迅速發(fā)展，超級(jí)馬拉松正以其多樣的競(jìng)賽形式豐富著我國(guó)全民健身內(nèi)容，滿足著人民群眾多樣化的體育需求，為群眾體育活動(dòng)提供著新路徑，為城市展現(xiàn)良好的形象提供了二次發(fā)展的機(jī)遇。在超馬賽事推廣方面，同樣面臨著挑戰(zhàn)，因超馬在我國(guó)仍屬于起步階段，目前群眾基礎(chǔ)相對(duì)薄弱；賽事舉辦時(shí)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，賽事安全有待提高。為進(jìn)一步提升超馬賽事形象，推動(dòng)超馬賽事發(fā)展，應(yīng)深度挖掘當(dāng)?shù)靥厣?、加?qiáng)賽事的文化內(nèi)涵、注重賽事服務(wù)細(xì)節(jié)，結(jié)合相關(guān)體育產(chǎn)業(yè)打造超馬特色旅游精品項(xiàng)目，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和民眾生活質(zhì)量。促進(jìn)全民健身運(yùn)動(dòng)的廣泛開展，為我國(guó)早日實(shí)現(xiàn)體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

[1] 搜狐網(wǎng).超級(jí)馬拉松你不知道的一項(xiàng)超長(zhǎng)距離的極限運(yùn)動(dòng)[EB/OL]. （2015-11-08). http://sports.sohu.com/20151108/n425644339. Shtml.

[2] 李軍巖，姚 遠(yuǎn).“馬拉松跑現(xiàn)象”對(duì)城市文化建構(gòu)機(jī)理探究[J].體育文化導(dǎo)刊，2018（07)：22～26+37.

[3] 這場(chǎng)全世界最悠久的超馬，南非同志超級(jí)馬拉松[EB/OL]. http://www.sohu.com/a/117404526_454214.

[4] 新華網(wǎng).全國(guó)首個(gè)城市超級(jí)馬拉松賽在浙江麗水開跑[EB/OL]. http://csj.xinhuanet.com/2019-04/01/c_137938935.htm.

[5] 國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)若干意見[EB/OL]. [2015-12-20].http://www.gov.cn/zhengce/con.

[6] 劉國(guó)永.實(shí)施全民健身戰(zhàn)略，推進(jìn)健康中國(guó)建設(shè)[J].體育科學(xué)，2016，36（12)：3～10.

[7] 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要的通知[EB/OL]. [2019-9-2]. http://www.gov.cn/zhengce/content/2019-09/02/content_5426485.htm.

[8] MILLETGP, MILLETGY.Ultramarathon is an outstanding model for the study of adaptive responses to extreme load and stress[J].BMC Med, 2012, 10(01): 77～79.

[9] 李榮日，葉 錦.體育產(chǎn)業(yè)“元”邏輯：運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目[J].體育與科學(xué)，2017，38（03）：94～100.

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Research on the Promotion Value and Path of Ultramarathon

HAN Chaoyi, WANG Zhenzhou, ZHOU Qin

School of Physical Education, Ningxia University, Yinchuan Ningxia, 750021, China.

By using the methods of documentation, interview and field investigation, this paper studies the evolution of the Ultramarathon, the development situation at home and abroad and the positive benefits, and puts forward the development path of the Ultramarathon in China. Main conclusions: The earliest Ultramarathon can be traced back to 1921 South African Comrade Ultramarathon. The positive benefits of China's Ultramarathon include actively responding to the national strategy, enriching the content of national fitness; cultivating good sports habits, promoting physical and mental health; constantly surpassing oneself, realizing self-worth; building city business cards, promoting the development of national fitness. The economic benefit of the host area increased. The development paths are as follows: to enhance the safety and security of the event, run a “runner-oriented” event; to optimize the details of the event and enhance the athletes' participation experience; to strengthen the cultural connotation of the ultra-horse event, to create a unique event; to vigorously cultivate the social organization of the ultra-horse event, to expand the mass base; to play a new media publicity effect, to create a “sports + tourism” Platform.

Mass sports; Ultramarathon; National fitness; Sports events

1007―6891（2022）02―0007―04

10.13932/j.cnki.sctykx.2022.02.02

2020-05-26

2021-06-28

國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金西部項(xiàng)目（18XTY015）。

周琴，女，助教。主要研究方向：體育教育訓(xùn)練學(xué)。

G822.8

A