方 京 翁育峰 董 力 郭劭欽 王 震 中國財產(chǎn)再保險有限責任公司
工程質(zhì)量潛在缺陷保險(Inherent Defects Insurance,IDI)起源于19世紀初的法國。1804年,法國《拿破侖法典》(Napoleonic Code)規(guī)定,建筑商須為已竣工建筑十年內(nèi)的質(zhì)量問題承擔賠償責任。該制度真正落實了建筑商的工程質(zhì)量責任,為建筑消費者的正當權(quán)益提供了法律保護(郭振華,2006)。1978 年,法國《斯比那塔法》(Spinetta ACT)頒布,為IDI 強制性投保提供了立法保障。該法規(guī)包含三部分:法定質(zhì)量責任主體、強制保險制度和強制質(zhì)量檢查制度,三者構(gòu)成了法國IDI制度的基礎和保障(申琪玉、蘇昳等,2019)。目前,全世界40多個國家或地區(qū)借鑒法國的經(jīng)驗和模式,將IDI 作為強制性險種,成為當?shù)亟ㄖ|(zhì)量保障體系的重要一環(huán)。
1.法國IDI制度結(jié)構(gòu)
工程質(zhì)量潛在缺陷,顧名思義,是指由設計、施工、材料等因素造成的工程質(zhì)量缺陷以及缺陷造成的工程倒塌、滲漏和開裂的風險。
法國IDI 體系包括工程質(zhì)量潛在缺陷保險和工程質(zhì)量責任保險兩種類型,前者保險標的為建設工程的質(zhì)量缺陷,后者保險標的為參建單位的質(zhì)量責任。法國IDI制度最大的特點在于三個強制性,這也是法國IDI 制度取得卓越成效的基礎:強制開發(fā)商購買工程質(zhì)量潛在缺陷保險,強制參建單位購買工程質(zhì)量責任保險,強制執(zhí)行第三方質(zhì)量檢查制。法國的IDI 制度結(jié)構(gòu)如圖1所示。
?圖1 法國IDI制度結(jié)構(gòu)
(1)法定質(zhì)量責任主體
法國《民法》(Civil Code)明確規(guī)定了建設工程質(zhì)量責任主體,如表1 所示。法定質(zhì)量責任主體是法國IDI制度的重要前提。
(2)強制保險制度
法國《保險法》(French Insurance Code)關于工程質(zhì)量保險的強制性有如下規(guī)定:
首先,建設工程的開發(fā)商須通過購買工程質(zhì)量潛在缺陷保險來保證其承擔相應的質(zhì)量責任。開發(fā)商購買的是第一方保險(First Party Insurance),針對的是潛在缺陷引起的工程質(zhì)量問題。除去政府和私人業(yè)主,其他開發(fā)商都必須投保強制的潛在缺陷保險。
其次,設計、施工等參建單位須購買十年期的工程質(zhì)量責任保險。參建單位購買的是第三方保險(Third Party Insurance),針對的是參建單位的質(zhì)量責任。建設工程開工時,參建單位均應檢查其是否已簽訂工程質(zhì)量責任保險合同,以確保其法定質(zhì)量責任。
(3)強制質(zhì)量檢查
工程質(zhì)量檢查機構(gòu)(Technical Inspection Service,TIS)是獨立于開發(fā)商和其他參建單位的第三方技術檢查機構(gòu),職責是根據(jù)建設工程的特點,對其全生命周期的各個實施環(huán)節(jié),包括設計、施工、竣工等進行質(zhì)量檢查與控制,降低工程質(zhì)量風險。法國《建設與住宅建設法》對建設工程強制質(zhì)量檢查制度做出了明確規(guī)定,如表2所示。
2.法國IDI運作流程
(1)理賠流程
在法國的IDI 體系中,一旦工程質(zhì)量損害事件發(fā)生,就按照圖2 所示的操作程序進行理賠。
?表1 法國《民法》對質(zhì)量責任主體的規(guī)定
?表2 法國《建設與住宅建設法》對強制質(zhì)量檢查的規(guī)定
?圖2 法國IDI理賠流程
從圖2 理賠流程可以清楚地看到,法國IDI 體系中工程質(zhì)量潛在缺陷保險和工程質(zhì)量責任險分別獨立設置:建設工程發(fā)生質(zhì)量問題后觸發(fā)開發(fā)商購買的工程質(zhì)量潛在缺陷保險,保險公司第一時間賠付以保障業(yè)主利益,后通過TIS機構(gòu)評估質(zhì)量問題的責任,追蹤到相關質(zhì)量責任方,保險公司代位追償后,觸發(fā)責任方購買的工程質(zhì)量責任險進行賠付。整個索賠機制環(huán)環(huán)相扣,保險鏈條連貫且完善,形成良性循環(huán)。
(2)風險管理模式
為了控制和減小建設工程可能遇到的質(zhì)量風險,法國法律強化了工程質(zhì)量檢查與控制制度,即在建設工程全周期各環(huán)節(jié)中,安排獨立的TIS 機構(gòu)開展質(zhì)量控制檢查,在此基礎上,保險公司為投保單位提供減免保險費的優(yōu)惠服務。法國IDI質(zhì)量風險管理模式如圖3所示。
在法國,TIS 機構(gòu)須獲得建筑工程檢查機構(gòu)委員會的資質(zhì)認可,且每二至三年須重新接受該機構(gòu)的審核。TIS機構(gòu)由開發(fā)商委托后,派遣專業(yè)的檢查人員到建設工程項目現(xiàn)場,針對工程設計、施工建設、竣工驗收的每一個環(huán)節(jié)進行風險評估,采取行之有效的措施控制可能發(fā)生的質(zhì)量風險,并根據(jù)檢查結(jié)果向開發(fā)商和保險公司出具建設工程質(zhì)量風險報告,開發(fā)商將評估報告交與工程參建各方。
3.法國IDI實施現(xiàn)狀
(1)實施范圍
法國《保險法》明確規(guī)定,“對于建設工程的建造和銷售,任何法人或自然人都要購買IDI,正式開工前,參建方必須取得保險憑證”,僅以下兩種情況例外:一是政府出資的建設工程,其原因是政府有承擔相應質(zhì)量責任的能力;二是自行建造的私人工程,法律未對此類工程提供保護,需由業(yè)主自行負責,但參建各方依舊需要購買責任保險。近些年來,隨著法國IDI不斷發(fā)展,政府投資建設工程和私人工程均自發(fā)投保相關保險。
(2)保險期限和免賠額
法國IDI中潛在缺陷保險責任期限是在等待期結(jié)束后才開始的,等待期內(nèi)建設方無條件負責維修并承擔相關費用。等待期過后,保險公司根據(jù)保險條款約定,對于保險責任期內(nèi)和保險責任范圍內(nèi)出現(xiàn)的建筑功能、結(jié)構(gòu)安全等缺陷,履行維修責任。一棟建筑出具一份保單,保險公司在該保單項下承擔的最大賠償限額為該棟建筑的總造價。
法國潛在缺陷保險未設置免賠額,即建設工程只要出現(xiàn)保單范圍內(nèi)的質(zhì)量責任,在由雙方認可的檢查機構(gòu)進行檢查評估后,保險公司承擔相應的修復或賠償責任。
?圖3 法國IDI質(zhì)量風險管理模式
(3)保險標的占比
法國IDI 市場中,公共建筑項目(ERP 和辦公樓)總占比約57%,是住宅的2.28 倍。工業(yè)建筑及非傳統(tǒng)土木工程風險情況復雜,標的占比較少,約18%。
(4)信息系統(tǒng)
在法國,建設工程質(zhì)量缺陷數(shù)據(jù)的收集和匯總工作由工程質(zhì)量協(xié)會(Agency Quality Construction)負責。該協(xié)會將46個專業(yè)部門綜合在一起協(xié)調(diào),包括規(guī)劃、設計、施工、材料、保險等。工程質(zhì)量協(xié)會收到由TIS 機構(gòu)上傳的建設工程質(zhì)量缺陷表和評估報告處理結(jié)果后,進行分類、匯總,最后建立相應的數(shù)據(jù)庫。該協(xié)會已歸納出多項可能出現(xiàn)質(zhì)量事故的情形的資料,提供給開發(fā)商、設計單位、施工單位以及質(zhì)量檢查機構(gòu)等,可有效保證建設工程質(zhì)量,降低損失風險(徐波、趙宏彥等,2004)。
4.法國IDI存在的問題
盡管法國IDI 已運行較長時間,積累了豐富的經(jīng)驗,同時也形成了相對完善的制度,但在其運作過程中還是遇到了一些問題。
(1)保險適用范圍、賠付范圍由法律進行規(guī)定,由于法律中相關定義不夠明確,導致實際操作過程中常出現(xiàn)糾紛。
(2)沒有設置免賠額,導致保險公司的賠付率居高不下。
(3)法國IDI推廣初期,由于部分保險公司惡性競爭,市場整體出現(xiàn)了嚴重虧損,導致部分保險公司倒閉。
西班牙在法國IDI 開展的經(jīng)驗基礎上,根據(jù)自己國情制定了IDI 制度,經(jīng)過試點后在全國推行,雖然開展時間較短,但在房屋質(zhì)量控制方面取得了較好的效果。其內(nèi)容與法國IDI較為類似,不過也存在部分差異,具體如下:一是西班牙法律強制規(guī)定開發(fā)商須購買潛在缺陷保險,而對于工程質(zhì)量責任保險,則是鼓勵相關參建方根據(jù)需求購買;二是TIS 機構(gòu)由保險公司而非開發(fā)商委托,且作為獨立主體與建設工程參建各方不存在任何關聯(lián);三是在法國IDI 體系中不存在免賠條款,導致賠付率一直較高,而西班牙則增設了免賠條款,從數(shù)年來的運行狀況來看,其賠付率相對法國較低。
日本IDI采取的是住宅工程質(zhì)量保證模式,其運作體系包含注冊制度、保證保險以及質(zhì)量檢查制度三個部分。開發(fā)商向統(tǒng)一的住宅保證機構(gòu)(Organization for Housing Warranty,OHW)進行注冊,OHW利用開發(fā)商繳納的注冊費向保險公司投保,并定期檢查工程質(zhì)量以控制風險。建設工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后,保險公司將賠款支付給OHW,由其負責工程維修。OHW 兼具保險經(jīng)紀人和TIS機構(gòu)復合功能。相對法國,日本IDI有以下特點:一是日本法律規(guī)定開發(fā)商和施工單位對所建工程項目承擔十年質(zhì)量責任,雖未強制要求開發(fā)商投保IDI,但因日本保險市場發(fā)達,開發(fā)商風險意識較高,自主投保率高達98%;二是日本IDI合理設置免賠額,有效降低了賠付率。
不同國家的IDI 制度既存在一定的共性,如都有第三方檢查機制、立法支持等,又結(jié)合各自國情進行了創(chuàng)新,如保險種類、免賠額等。通過分析國外IDI 制度特點和優(yōu)勢,可以為我國IDI發(fā)展提供借鑒和參考,歸納如下:
法國和西班牙均通過立法明確強制投保IDI,而日本雖未強制投保,但法律規(guī)定了相關方對工程項目的十年質(zhì)量責任,IDI 自主投保率高達98%。日本采取非強制投保的原因在于,其保險制度完善,市場成熟,企業(yè)和個人通過保險規(guī)避風險的意識強。在保險市場和建筑市場發(fā)展尚不成熟的情況下,通過立法強制要求開發(fā)商投保,可以有效避免IDI 推動過程中動力不足、進展緩慢的情況。
法國和西班牙的IDI制度將潛在缺陷保險與工程質(zhì)量責任險獨立設置,即開發(fā)商購買的是潛在缺陷保險,針對潛在缺陷造成的工程質(zhì)量問題履行維修或賠付的責任,以保障小業(yè)主的利益;參建單位購買工程質(zhì)量責任險,當工程質(zhì)量問題發(fā)生后,通過專業(yè)的TIS 機構(gòu)評估出險原因和質(zhì)量責任,利用相關責任方的責任保險賠付,可以提高參建單位的經(jīng)濟賠付能力和工程質(zhì)量控制能力。
國外IDI制度的強制性還體現(xiàn)在建設工程質(zhì)量檢查方面。法律規(guī)定,建設工程必須有獨立的第三方TIS機構(gòu)對其全生命周期的各個實施環(huán)節(jié),包括設計、施工、竣工等進行質(zhì)量檢查控制,既可以提升建筑質(zhì)量,又能保證檢查管控的獨立性和公正性,避免開發(fā)商和施工單位的道德風險。
經(jīng)過長期摸索,不斷改進,法國形成了一套相對完善的IDI制度,保險鏈條連貫,環(huán)環(huán)相扣,保證運作的效率。其保險鏈條的前提是法定參建方責任,即通過立法明確規(guī)定建設工程參建各方的質(zhì)量責任;鏈條的核心是強制保險制度,有效保證了開發(fā)商投保率,推動IDI順利發(fā)展;強制質(zhì)量檢查則是鏈條必不可少的環(huán)節(jié),既控制質(zhì)量風險,提高建筑質(zhì)量,又能評估質(zhì)量責任方資質(zhì),降低爭議成本;信息系統(tǒng)則通過收集、匯總建設工程質(zhì)量缺陷信息,為保險鏈條提供堅實的信息技術支持。正是因為這種合理的制度設置,法國IDI 才成為眾多國家工程質(zhì)量保險制度借鑒的范本。
我國的IDI 發(fā)展起步較晚,對于法國等先行國家的IDI制度體系,我們要充分挖掘、去粗存精,在總結(jié)借鑒其優(yōu)秀經(jīng)驗做法的基礎上,不斷完善我國IDI制度。
法國通過《斯比那塔法》《民法》《保險法》《建設與住宅建設法》等法律體系確保建設工程質(zhì)量保險強制推行,產(chǎn)生了較大的IDI 市場規(guī)模。政府的強制性是法國推動IDI 制度發(fā)展的動力之源和必要手段。IDI的實施一定程度上增加了開發(fā)商的成本,導致開發(fā)商普遍缺乏投保積極性,從下往上推動困難,可以從立法層面進一步支持建設工程質(zhì)量保險復制推廣,自上而下地推動。建議我國從國家立法層面對《建筑法》及其配套法規(guī)《建設工程質(zhì)量管理條例》等進行修訂,確立IDI 制度的法律地位;將投保IDI 作為辦理施工許可手續(xù)的必要條件,或者作為土地“招拍掛”的條件之一;通過政策引導和各級住建部門的上下聯(lián)動,在區(qū)級質(zhì)監(jiān)站設置相應考核指標;進一步明確投保范圍內(nèi)的建筑類別;允許保費列入造價;賦予TIS機構(gòu)類同于監(jiān)理機構(gòu)的質(zhì)量管理功能等,加快推動質(zhì)量缺陷保險項目的落地。
法國、西班牙等的IDI 體系將潛在缺陷保險與工程質(zhì)量責任險獨立設置,既能有效保證小業(yè)主利益,又能清楚界定質(zhì)量責任,還能在保障保險公司追償權(quán)利的同時,避免責任方因賠付造成過大的經(jīng)濟壓力,有效保證保險機制高效運作,形成良性循環(huán)。我國可參考該保險制度設計,逐步完善工程質(zhì)量責任保險體系,比如,開發(fā)商通過對投保工程責任保險的施工單位不再要求其預留建設工程質(zhì)量保證金等方式,鼓勵施工單位投保工程責任保險。這樣,既可以避免責任方因賠付造成過大的經(jīng)濟壓力,保障保險公司的追償權(quán)利;又能將開發(fā)商和各參建單位的質(zhì)量責任貫穿在一起,使建設工程各方承擔的法律責任得到明確和落實,提升各方風險共擔意識。
法國等國家的IDI 體系通過獨立的TIS機構(gòu)實現(xiàn)對工程質(zhì)量的過程管控,保險公司通過TIS機構(gòu)的專業(yè)技術力量全面介入建設工程質(zhì)量管控中,對其全生命周期的各個實施環(huán)節(jié)進行質(zhì)量檢查控制,降低各個階段的質(zhì)量風險。建議我國保險公司引入這一做法,既能及時發(fā)現(xiàn)可能的勘察、設計、施工過程中的潛在缺陷,將質(zhì)量問題發(fā)生概率降至最低,還能更系統(tǒng)地了解承保項目情況,為費率厘定和保險方案制定提供依據(jù)。
法國通過信息系統(tǒng)整合建設工程質(zhì)量信息資源,為提高建設工程質(zhì)量、降低損失風險提供技術和信息服務。建議通過信息平臺的搭建,加強數(shù)據(jù)采集和分析工作,助力IDI方案的優(yōu)化。信息平臺由政府部門統(tǒng)籌牽頭,定位于政府監(jiān)管平臺,將IDI 承保、風控、理賠的數(shù)據(jù)集中存儲、分類匯總并統(tǒng)計分析,互通保險公司、TIS機構(gòu)以及地方住建部門施工許可信息,形成“保險+科技+服務”的模式,不僅有利于政府監(jiān)管部門掌握建筑質(zhì)量數(shù)據(jù),也能通過數(shù)據(jù)分析合理確定保險期限、科學厘定費率、優(yōu)化保險方案,既為建筑規(guī)程和規(guī)范的更新提供數(shù)據(jù)支撐,也為IDI的持續(xù)健康發(fā)展提供保障。
由于政府重視,法國等國家不僅通過立法形式將IDI 定義為強制性險種,而且一直致力于IDI 配套管理制度的完善和頂層設計,形成鏈條連貫的制度體系。在我國,IDI是“十三五”期間推進社會共治的一項制度創(chuàng)新,是黨中央提出的“推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”的直接體現(xiàn),是政府職能轉(zhuǎn)變的重大制度創(chuàng)新,是市場化質(zhì)量管理體系的探索和嘗試,也是服務監(jiān)管、服務民生、社會治理現(xiàn)代化中國模式的具體體現(xiàn)。IDI 不只是一個單一的保險產(chǎn)品,而是一個“體系”。因此,我國應該充分重視對于IDI的體系建設、頂層設計,實現(xiàn)IDI的全方位科學管理。