廖 果
(中國(guó)水利水電第七工程局有限公司 三分局,四川 成都 610213)
去學(xué)水電站位于四川省甘孜州得榮縣,其瀝青混凝土心墻頂高程為2 333 m,心墻最大高度為132 m(系目前世界第一高瀝青混凝土心墻壩)。瀝青混凝土心墻頂部厚0.6 m,向下逐漸加厚至1.5 m,在其底部3 m高處設(shè)置放大腳,兩岸在心墻靠近基座處設(shè)3 m長(zhǎng)的放大腳。心墻放大基礎(chǔ)位于鋼筋混凝土基座上,心墻上下游側(cè)2 m寬的范圍內(nèi)為過(guò)渡料。在河床及岸坡基座混凝土頂面設(shè)置圓弧形凹槽,涂刷3 cm厚砂質(zhì)瀝青瑪蹄脂。為順利施工,對(duì)去學(xué)水電站瀝青混凝土施工參數(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。
(1)該心墻岸坡坡比為1∶0.3,極為陡峭,不利于心墻的變形,對(duì)施工質(zhì)量要求高。
(2)施工區(qū)汛期月降雨天數(shù)大于28 d,不利于心墻連續(xù)性施工。
(3)施工區(qū)處于深V型河谷,溫差大,下午多大風(fēng),進(jìn)而加快了心墻施工的溫度損失。
(4)該工程為世界最高瀝青混凝土心墻堆石壩,對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高,施工工期緊,心墻上升速度快,高峰期達(dá)到每天連續(xù)上升3層。
工程前期,設(shè)計(jì)人員進(jìn)行了室內(nèi)配合比的試驗(yàn)并推薦了6.8%油石比的配合比。實(shí)施前,項(xiàng)目部根據(jù)接頭模型試驗(yàn),決定對(duì)距左岸邊坡基座水平距離10 m內(nèi)的瀝青混凝土油石比在13號(hào)配合比(6.8%)的基礎(chǔ)上提高了0.2%。所推薦的室內(nèi)配合比見表1。
表1 推薦的室內(nèi)配合比表
最終決定采用油石比為6.8%、7%的兩種配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)。
試驗(yàn)采用1塊經(jīng)平整碾壓后尺寸為33 m×5 m×0.2 m的場(chǎng)地?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地布置情況見圖1。當(dāng)所澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后自然烘干,涂抹冷底子油和瀝青砂漿。
圖1 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地布置圖
根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果推薦瀝青的加熱溫度宜控制在140 ℃~160 ℃。瀝青混合料的拌和順序及時(shí)間為:粗骨料→細(xì)骨料→填料(干拌15 s)→瀝青(濕拌45 s)→瀝青混合料。
由于拌和樓每次拌制瀝青混合料時(shí)開始幾盤的溫度不穩(wěn)定,考慮到施工進(jìn)度,瀝青混合料出機(jī)口溫度不宜過(guò)高;又因運(yùn)輸溫度損失過(guò)大,實(shí)際施工時(shí)不宜采用裝載機(jī)運(yùn)輸,宜采用8 t保溫汽車運(yùn)輸。若使用裝載機(jī)直接運(yùn)輸,其運(yùn)輸時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10 min;若使用8 t保溫車運(yùn)輸,建議其運(yùn)輸時(shí)間不超過(guò)30 min。
瀝青混合料的最佳出機(jī)口溫度宜為150 ℃~170 ℃,初碾溫度宜控制在140 ℃~160 ℃。冬季施工采用偏大值,夏季施工采用偏小值;連續(xù)鋪筑時(shí)其上層表面溫度不宜低于90 ℃,過(guò)低會(huì)影響到兩層間的結(jié)合;連續(xù)鋪筑時(shí)其上層表面溫度不宜大于130℃,過(guò)高會(huì)使上層碾壓不密實(shí)。
按照不同配合比、鋪筑方式、碾壓遍數(shù)、鋪筑厚度等試驗(yàn)參數(shù)采用了共計(jì)16個(gè)組合用于驗(yàn)證各施工工藝下瀝青混凝土的性能,并對(duì)岸坡接頭開展了單獨(dú)試驗(yàn)。
采用人工攤鋪,用1臺(tái)2.5 t振動(dòng)碾碾壓瀝青混合料。碾壓順序?yàn)椋合褥o碾過(guò)渡料2遍→靜碾瀝青混合料2遍→同時(shí)對(duì)瀝青混合料及過(guò)渡料動(dòng)碾6、8、10遍→靜碾瀝青心墻2遍收光。
因?yàn)楦采w決策系統(tǒng)(U,A∪D)的核包含在所有的約簡(jiǎn)中, 而θ=1時(shí)的核?因此可以考慮先計(jì)算通過(guò)在中逐個(gè)剔除冗余屬性的方式設(shè)計(jì)一個(gè)搜索規(guī)則置信度保持的屬性約簡(jiǎn)的啟發(fā)式算法。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量瀝青混凝土心墻鋪料厚度為28 cm時(shí),碾壓后的厚度為24.9 cm;瀝青混凝土心墻鋪料厚度為25 cm時(shí),碾壓后的厚度為21.8 cm。碾壓前的心墻寬度為1.4 m,碾壓后的心墻平均寬度為1.56 m。由此可見,在正常施工狀態(tài)下,瀝青混凝土的損耗率(即施工中的超填量)約為11.43%左右。
原設(shè)計(jì)方案中的混凝土面涂刷瀝青瑪蹄脂涂層厚度為3 cm?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),在攤鋪完成后瀝青混凝土表面立即出現(xiàn)嚴(yán)重的返油現(xiàn)象,導(dǎo)致其長(zhǎng)時(shí)間不具備碾壓條件。經(jīng)分析得知:瀝青混合料溫度正常、瀝青拌和站稱量準(zhǔn)確,根據(jù)配合比計(jì)算,實(shí)際攤鋪完成后其油石比達(dá)到8.4%。由上述情況可以斷定:瑪蹄脂涂刷過(guò)厚是造成返油的主要和直接原因,因此需要研究并調(diào)整相關(guān)參數(shù)。
對(duì)瀝青混合料在攤鋪完成后、未碾壓之前從不同部位取料混合,采用四分法分區(qū)取試樣進(jìn)行馬歇爾試件密度、孔隙率、抽提試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示:油石比為6.8%、7%時(shí),馬歇爾試件的孔隙率、瀝青混合料中瀝青的含量和各級(jí)配過(guò)篩率均滿足設(shè)計(jì)要求。
通過(guò)對(duì)不同試驗(yàn)參數(shù)下的芯樣實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析得知:在所選取的各碾壓參數(shù)下的瀝青混凝土孔隙率平均值均小于3%,密度平均值大于2.4 g/cm3,滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓6遍至8遍時(shí)其密度有一定程度的增長(zhǎng);碾壓8遍至10遍時(shí)其密度變化不大。在鋪料厚度為25 cm、28 cm情況下,動(dòng)碾8遍之后瀝青混凝土密度已趨于最大值,瀝青混合料已壓至密實(shí),孔隙率均小于3%,可以滿足設(shè)計(jì)要求。
在碾壓參數(shù)一定時(shí)選取不同油石比的情況下實(shí)測(cè)瀝青混凝土芯樣的密度、孔隙率與碾壓遍數(shù),不同油石比情況實(shí)測(cè)的瀝青混凝土芯樣檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況見表2。
表2 不同油石比情況實(shí)測(cè)的瀝青混凝土芯樣檢測(cè)數(shù)據(jù)匯總表
對(duì)表2進(jìn)行分析得知:在碾壓參數(shù)一定時(shí),油石比為7%和6.8%時(shí)的瀝青混凝土的密度和孔隙率相差很小,但瀝青混凝土孔隙率平均值在油石比為7%時(shí)較油石比為6.8%時(shí)稍小。
對(duì)碾壓后的瀝青混凝土采用核子密度儀檢測(cè)其密度并計(jì)算孔隙率,采用滲氣儀檢測(cè)滲透系數(shù),對(duì)使用核子密度儀進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的點(diǎn)再次進(jìn)行取芯檢測(cè)其密度并計(jì)算孔隙率。檢測(cè)結(jié)果顯示:芯樣密度為2.45~2.48 g/cm3、孔隙率為0.6%~2.1%。無(wú)損檢測(cè)密度(2.45~2.48 g/cm3)、孔隙率(0.1%~2.2%)以及滲透系數(shù)均滿足規(guī)范要求。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果,采用所選擇的各試驗(yàn)參數(shù)組合進(jìn)行施工,其瀝青混凝土的密度、孔隙率、滲透性能均滿足設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目部從工程施工、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)等因素綜合考慮,最終推薦的施工參數(shù)見表3。
表3 最終推薦的施工參數(shù)表
施工過(guò)程中取芯樣外送至西安理工大學(xué)防滲研究所進(jìn)行的靜三軸試驗(yàn)和各項(xiàng)性能試驗(yàn)結(jié)果顯示:采用表3推薦的施工參數(shù)完全滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
通過(guò)采用不同組合的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn),最終選擇出最適合該工程的施工參數(shù),據(jù)此進(jìn)行施工并提出了以下優(yōu)化建議:
(1)為提高瀝青混凝土心墻在左岸陡邊坡接頭部位的變形能力,將距左岸邊坡基座水平距離10 m內(nèi)的瀝青混凝土油石比在13號(hào)配合比(6.8%)的基礎(chǔ)上提高0.2%。
(2)為保證高程2 201 m心墻底部施工的碾壓質(zhì)量,將高程2 201 m平臺(tái)混凝土基座Z型銅止水頂部彎鉤割除,首層按壓實(shí)后25 cm進(jìn)行澆筑。
(3)根據(jù)岸坡基座接頭試驗(yàn)成果,建議將心墻與混凝土基座接觸面瀝青瑪蹄脂厚度由原設(shè)計(jì)方案中的3 cm調(diào)整至2 cm。
(4)由于該工程施工強(qiáng)度高,而目前使用的攤鋪機(jī)攤鋪寬度最大僅為4.2 m,進(jìn)而導(dǎo)致了心墻自高程2 247 m以下均需進(jìn)行人工攤鋪、施工工效降低,故應(yīng)進(jìn)行攤鋪機(jī)改良的研究,以進(jìn)一步加快心墻的施工速度。