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        上海對外貿(mào)易的結(jié)構(gòu)合理性分析
        ——基于非競爭型投入產(chǎn)出模型

        2022-01-21 10:24:42葛劉梅吳開堯
        全國流通經(jīng)濟 2021年24期
        關(guān)鍵詞:推動力投入產(chǎn)出第二產(chǎn)業(yè)

        葛劉梅 吳開堯

        (上海對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)信息與統(tǒng)計學(xué)院,上海 201600)

        一、引言與文獻綜述

        目前已有很多學(xué)者致力于研究進出口的結(jié)構(gòu)合理性,如沈利生、吳振宇(2003)基于競爭型投入產(chǎn)出模型得到出口產(chǎn)品拉動力系數(shù)和進口產(chǎn)品推動力系數(shù),并進一步得到外貿(mào)合理度指數(shù)。曹旭平、朱福興(2017)沿用上述作者的研究思路,分析了2007年至2012年中國進出口商品結(jié)構(gòu)合理度的變化情況。結(jié)果發(fā)現(xiàn)中國支柱性產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的拉動作用變化不大,存在出口占比排序與影響力系數(shù)排序不一致的情況;而推動力系數(shù)較大的產(chǎn)業(yè)主要以資源為核心的采掘業(yè),增大這些資源性行業(yè)的進口可更好滿足經(jīng)濟發(fā)展。以上影響力和推動力系數(shù)的計算均采用算術(shù)平均法。由于各部門產(chǎn)業(yè)規(guī)模會影響進出口的結(jié)構(gòu),因此廖道軍、楊麗華(2010)將各部門增加值占全社會總增加值的比例作為其系數(shù)的權(quán)重,對拉動力推動力系數(shù)進行了修正,并進一步得到進出口商品結(jié)構(gòu)合理度指數(shù)和各部門的進出口調(diào)整指數(shù)。根據(jù)競爭型投入產(chǎn)出模型得到拉動力系數(shù)和推動力系數(shù)往往存在被高估的現(xiàn)象,劉力、吳瑕(2014)采用非競爭型投入產(chǎn)出模型推導(dǎo)出進出口產(chǎn)品的拉動力系數(shù)和推動力系數(shù),并計算貿(mào)易合理度指數(shù)。通過分析1995年至2009年我國外貿(mào)合理度指數(shù)變化情況發(fā)現(xiàn),基于總產(chǎn)出拉動的出口合理度指數(shù)上升最快的階段,卻是基于增加值拉動的出口合理度指數(shù)下降最快的時期。

        基于上述學(xué)者的研究我們發(fā)現(xiàn),目前關(guān)于研究進出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)合理性的文獻,主要集中在隨時間的變化上,很少關(guān)注通過不同投入產(chǎn)出模型所計算的結(jié)果對比上,因此本文創(chuàng)新性地對根據(jù)不同投入產(chǎn)出模型所計算的進出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)合理性的結(jié)果進行了對比分析,以期為以后的研究提供新的思路。

        二、非競爭型投入產(chǎn)出模型

        根據(jù)非競爭性投入產(chǎn)出表的行平衡關(guān)系可得:AdX+Yd=X

        其中Ad為國內(nèi)產(chǎn)品直接消耗系數(shù)矩陣,(I-Ad)-1為國內(nèi)產(chǎn)品列昂惕夫逆矩陣。

        1.基于非競爭型投入產(chǎn)出模型的拉動力系數(shù)和影響力系數(shù)的測度方法

        (1)拉動力系數(shù)

        (2)推動力系數(shù)

        為便于學(xué)生理解數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的算法,將算法結(jié)果可視化,輸出直觀的圖像。以構(gòu)建二叉樹輸出二叉樹的圖像為例,無須思考在命令行中輸出圖像的坐標(biāo)位置,層次遍歷輸出描述二叉樹的DOT文件,在Graphviz軟件中查看二叉樹圖像結(jié)果。

        感應(yīng)度系數(shù)反映當(dāng)國民經(jīng)濟各部門均增加一個單位最終產(chǎn)品時,某部門由此受到的需求感應(yīng)程度。其計算公式為:

        由于上式計算的是國內(nèi)產(chǎn)品的推動力系數(shù),但基于國內(nèi)產(chǎn)品和進口產(chǎn)品的可替代性,因此國內(nèi)產(chǎn)品的推動力系數(shù)可近似作為進口產(chǎn)品的推動力系數(shù)。

        2.基于競爭型投入產(chǎn)出模型的測度方法

        由列昂惕夫逆矩陣可得拉動力系數(shù)和推動力系數(shù)的計算公式分別為:

        同理,需要對(4)、(5)式的分母權(quán)重進行修正,其權(quán)重修正方式同上。

        三、數(shù)據(jù)及實證結(jié)果

        1.數(shù)據(jù)及其處理

        本文數(shù)據(jù)來源于上海2017年競爭型投入產(chǎn)出表和課題所編制的非競爭型投入產(chǎn)出表,非競爭型投入產(chǎn)出表是利用上海海關(guān)、上海商務(wù)委國際服務(wù)貿(mào)易數(shù)據(jù)和競爭型投入產(chǎn)出表,采用上海進口產(chǎn)品和服務(wù)的功能分類重新構(gòu)造的編制方法所編制。

        為方便計算和分析,我們在計算出口貿(mào)易對經(jīng)濟增加值的貢獻量時將投入產(chǎn)出表中的42部門合并成了39部門,而在計算進口品中間投入對經(jīng)濟增加值的貢獻量時將投入產(chǎn)出表的42部門合并成了30部門。此外,根據(jù)2019國民經(jīng)濟行業(yè)分類,本文所涉及到的部門及對應(yīng)的部門代碼在表1下方備注中做了詳細(xì)說明,為便于結(jié)果顯示,表格僅展示部門代碼,其部門名稱可從表1下方備注中查看。

        表1 出口商品拉動力系數(shù)和出口占比排序

        2.根據(jù)非競爭型投入產(chǎn)出模型所計算的結(jié)果分析

        (1)出口商品合理度分析

        根據(jù)表1我們可得,拉動力系數(shù)排名前20的部門中有4個部門屬于第三產(chǎn)業(yè)部門,分別是交通運輸、倉儲和郵政,租賃和商務(wù)服務(wù),住宿和餐飲,金屬制品、機械和設(shè)備修理服務(wù)部門,其余16個部門均屬于第二產(chǎn)業(yè)部門。第三產(chǎn)業(yè)中的租賃和商務(wù)服務(wù),住宿和餐飲,金屬制品、機械和設(shè)備修理服務(wù)部門的拉動力系數(shù)大于1,但出口占比較小,拉動力系數(shù)與出口占比排名不一致,因此這些部門的出口結(jié)構(gòu)較不合理;第二產(chǎn)業(yè)中的紡織品,通信設(shè)備、計算機和其他電子設(shè)備(C39),交通運輸設(shè)備,電氣機械和器材,金屬制品和通用設(shè)備部門的影響力系數(shù)大于1,且出口占比較大,因此這些部門的出口結(jié)構(gòu)較為合理;而建筑,煤炭、石油和天然氣開采品、金屬和非金屬礦采選品,石油、煉焦產(chǎn)品和核燃料加工品部門的出口占比排名較低,出口結(jié)構(gòu)較不合理,應(yīng)增大這些部門的出口。此外對于燃?xì)馍a(chǎn)和供應(yīng),電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng),水的生產(chǎn)和供應(yīng)部門主要是滿足本市的生活生產(chǎn)使用,因此雖然這些部門的拉動力系數(shù)大于1,但無法通過增大出口提高這些部門的出口結(jié)構(gòu)。

        (2)進口合理度分析

        由表2可得推動力系數(shù)大于1的部門有9個,其中第二、第三產(chǎn)業(yè)的部門數(shù)量分別是5個和4個,而第二產(chǎn)業(yè)部門中主要是提供能源和基礎(chǔ)性中間產(chǎn)品的部門。煤炭、石油、天然氣、金屬和非金屬礦采選產(chǎn)品,化學(xué)產(chǎn)品,通信設(shè)備、計算機和其他電子設(shè)備,批發(fā)和零售,推動力系數(shù)和進口占比均較高,進口結(jié)構(gòu)合理,對經(jīng)濟的推動作用較大。與此相比,金屬制品、機械和設(shè)備修理服務(wù)的感應(yīng)系數(shù)達(dá)到3.146,但進口占比排名非??亢?,說明該部門的進口結(jié)構(gòu)較不合理,應(yīng)增大此部門的進口數(shù)量,以防止該部門成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸產(chǎn)業(yè)。此外,租賃和商務(wù)服務(wù),金融,石油、煉焦產(chǎn)品和核燃料加工品的推動力系數(shù)均大于1,但進口占比排名靠后,因此應(yīng)增加這些部門的進口量以更好地滿足經(jīng)濟的發(fā)展需求。

        表2 推動力系數(shù)及排名

        3.競爭型和非競爭型投入產(chǎn)出模型計算結(jié)果的對比

        (1)出口商品結(jié)構(gòu)合理度結(jié)果對比

        表3是競爭型和非競爭型拉動力系數(shù)的計算結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn),對于第二產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)制造業(yè)類部門,其競爭型拉動力系數(shù)均大于非競爭型拉動力系數(shù),因此,若根據(jù)競爭型投入產(chǎn)出模型計算該類部門的拉動力系數(shù),通常存在被高估的現(xiàn)象,從而高估了對經(jīng)濟的拉動作用。從排序上來看,這些部門的競爭型拉動力系數(shù)的排序比非競爭型拉動力系數(shù)更靠前,因此排序也存在被高估的現(xiàn)象。

        表3 第二產(chǎn)業(yè)部門競爭型和非競爭型拉動力系數(shù)計算結(jié)果及排名對比

        對于第二產(chǎn)業(yè)中能源、資源類制造業(yè)部門,如電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng),水的生產(chǎn)和供應(yīng),煤炭、石油、天然氣、金屬、非金屬礦和其它礦物質(zhì)開采等部門,競爭型拉動力系數(shù)小于非競爭型拉動力系數(shù),對應(yīng)排序也相對靠后,因此競爭型投入產(chǎn)出模型對這些部門的拉動力系數(shù)存在低估現(xiàn)象。對于第三產(chǎn)業(yè)中競爭型與非競爭型拉動力系數(shù)結(jié)果對比我們發(fā)現(xiàn),除綜合技術(shù)服務(wù),研究和試驗兩個部門外,其余部門的競爭型拉動力系數(shù)均小于非競爭性拉動力系數(shù),并且對應(yīng)排名也相對靠后,說明若根據(jù)競爭型投入產(chǎn)出模型計算拉動力系數(shù)會低估這些部門對經(jīng)濟的拉動作用。

        (2)進口合理度對比分析

        由表4我們可以看出,通過比較競爭型和非競爭型推動力系數(shù)計算結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn),從整體上來看,除金屬冶煉和壓延加工品部門外,其余部門競爭型和非競爭型的推動力系數(shù),及對應(yīng)排名比較相近。第二產(chǎn)業(yè)部門的競爭型推動力系數(shù)略大于非競爭型推動力系數(shù),而第三產(chǎn)業(yè)的這種現(xiàn)象不明顯,說明利用競爭型投入產(chǎn)出模型會略高估部門的推動力,其中金屬冶煉和壓延加工品的競爭型推動力系數(shù)大于1,而非競爭型推動力小于1,說明對該部門的高估作用更明顯。

        表4 第三產(chǎn)業(yè)中競爭型或非競爭型拉動力系數(shù)結(jié)果對比

        四、結(jié)論和啟示

        1.根據(jù)對拉動力系數(shù)和出口占比的分析,我們發(fā)現(xiàn)拉動力系數(shù)大于1的主要集中在第二產(chǎn)業(yè)部門。其中部分部門的拉動力系數(shù)和出口占比均較高,如交通運輸、倉儲和郵政,紡織品,通信設(shè)備、計算機和其他電子設(shè)備,交通運輸設(shè)備,電氣機械和器材,金屬制品和通用設(shè)備等部門,這些部門的出口結(jié)構(gòu)比較合理。但還存在一些拉動力系數(shù)大于1,出口占比卻較小的部門,如建筑,煤炭、石油和天然氣開采品、金屬和非金屬礦采選品,石油、煉焦產(chǎn)品和核燃料加工品部門,提高這些部門的出口額,可以使出口結(jié)構(gòu)更加合理,以更好地拉動經(jīng)濟的增長。

        因此,政府應(yīng)制定相應(yīng)的政策來提高這些部門的出口量,例如可以通過對這些部門產(chǎn)品的市內(nèi)出口商提供金融支持,出口補貼等方式,以提高這些部門產(chǎn)品的出口額;對于國外購買者,可以實行一定的價格優(yōu)惠方式增加購買者對這類產(chǎn)品的需求量。

        2.通過對推動力系數(shù)和進口占比的分析,我們發(fā)現(xiàn)推動力系數(shù)大于1的部門主要集中在第三產(chǎn)業(yè)部門和提供能源或基礎(chǔ)性產(chǎn)品的第二產(chǎn)業(yè)部門。對于推動力系數(shù)大于1,但進口占比小的部門如金屬制品、機械和設(shè)備修理服務(wù),租賃和商務(wù)服務(wù),金融,石油、煉焦產(chǎn)品和核燃料加工品部門,應(yīng)增大這些部門的進口量。以更好地滿足上海地區(qū)各部門的經(jīng)濟發(fā)展需求,例如可以降低這些部門產(chǎn)品的進口關(guān)稅,促進該部門產(chǎn)品的進口。

        3.對根據(jù)競爭型投入產(chǎn)出模型和非競爭型投入產(chǎn)出模型所計算的結(jié)果進行對比,我們發(fā)現(xiàn)競爭型投入產(chǎn)出模型會高估第二產(chǎn)業(yè)中制造業(yè)類部門的出口商品拉動力系數(shù),而低估能源、資源類部門的出口拉動力系數(shù)。對于進口商品合理性兩個模型所計算的結(jié)果相近。

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