文/趙奧妮
在新冠疫情的影響下,國(guó)際形勢(shì)及經(jīng)濟(jì)格局等均發(fā)生了巨大的變化,同時(shí)強(qiáng)烈的沖擊著我國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì),加速了我們國(guó)家實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。黨的十九大報(bào)告指出:我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,各個(gè)行業(yè)如今正處于攻關(guān)期,主要是行業(yè)的轉(zhuǎn)變發(fā)展的方式、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力以及優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等方面。而物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中不可或缺的組成成分,與此同時(shí)對(duì)于物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也提出了要求。2020年19屆中央委員會(huì)第五次全體會(huì)議上通過(guò)的文件中也重點(diǎn)提到要“構(gòu)建我國(guó)現(xiàn)代物流體系”和“健全現(xiàn)代流通體系”。5月17日,中共中央、國(guó)務(wù)院就推動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提出了三十六條具體措施。自2000年以來(lái),黨中央、國(guó)務(wù)院已先后批復(fù)實(shí)施了4個(gè)“西部大開(kāi)發(fā)五年規(guī)(計(jì))劃”。由此可見(jiàn),國(guó)家對(duì)于西部物流發(fā)展的重視。而陜西省作為西部地區(qū)的核心力量,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為開(kāi)創(chuàng)西部地區(qū)崛起新局面占據(jù)重要地位。
國(guó)內(nèi)外學(xué)者從不同角度對(duì)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行了實(shí)證研究,潘意志(2020)[1]通過(guò)分析國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)格局,指出物流業(yè)存在問(wèn)題,提出戰(zhàn)略,達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展的目的。王小麗等(2020)[2]采用模糊物元?dú)W式貼近度法構(gòu)建了河南省區(qū)域物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分析其物流業(yè)能力。高小惠等(2018)[3]基于灰色聚類(lèi)評(píng)估模型,通過(guò)構(gòu)建物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)我國(guó)30個(gè)省區(qū)市5個(gè)方面展開(kāi)研究。曹允春等(2018)[4]探求物流高質(zhì)量發(fā)展影響因素基于DEA-Malm quist模型衡量我國(guó)31個(gè)省市區(qū)物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量。李攀科(2020)[5]基于物流業(yè)技術(shù)創(chuàng)新對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展影響機(jī)制進(jìn)行研究。
3.1 物流高質(zhì)量發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立本文梳理了國(guó)內(nèi)外有關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究成果,以經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展由“五大發(fā)展”為核心,構(gòu)建物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系涵蓋了五個(gè)一級(jí)指標(biāo),十五個(gè)二級(jí)指標(biāo),如表所示:
表1 物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3.2 熵權(quán)法確認(rèn)各指標(biāo)權(quán)重基本步驟。首先,我們對(duì)于物流高質(zhì)量發(fā)展發(fā)展評(píng)價(jià)體系收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,在此用 i代表省份樣本,i=1,2,3,···,n。j表示所構(gòu)建的各個(gè)指標(biāo),j=1,2,3,···,m。數(shù)據(jù)處理方式如下:
此式中,陜西省物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合評(píng)價(jià)值為Ci,其中0≤Ci≤1,Ci的數(shù)值越大,則對(duì)應(yīng)的該年份陜西省高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)水平越高,反之,該年份陜西省高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)水平越低。
離心式壓縮機(jī)的喘振系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)離心式壓縮機(jī)的功率等自身特點(diǎn),結(jié)合工藝要求的操作范圍、操作介質(zhì)的特性、管路系統(tǒng)的特點(diǎn),綜合考慮啟動(dòng)、正常工藝控制和緊急停車(chē)等不同工況,選擇合理的喘振工藝控制系統(tǒng),避免因喘振造成壓縮機(jī)軸承、葉輪、機(jī)械密封等機(jī)械部件的損壞,造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。
4.1 陜西省十年間物流高質(zhì)量發(fā)展質(zhì)量評(píng)價(jià)計(jì)算
(1)計(jì)算權(quán)重。在標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,利用公式計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重,結(jié)果如下:
(2)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)化權(quán)重矩陣。利用公式,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化矩陣和指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行計(jì)算,得到標(biāo)準(zhǔn)化權(quán)重矩陣。(3)確定指標(biāo)的最優(yōu)解與最劣解。(4)計(jì)算陜西省十年物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平。根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行距離計(jì)算,求出陜西省十年間物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平靠近/偏離最優(yōu)解和最劣解之間的距離,從而得出陜西省十年間物流高質(zhì)量發(fā)展水平的排名。
表2 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重
4.2 實(shí)證結(jié)果分析。由表4可知,陜西省十年間2019年綜合評(píng)價(jià)值最高,這十年間物流業(yè)發(fā)展基本處于穩(wěn)態(tài)中高速發(fā)展水平,共享發(fā)展的權(quán)重最大,權(quán)重次大的是開(kāi)放發(fā)展,說(shuō)明該指標(biāo)對(duì)于物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的作用較大,說(shuō)明陜西省是“一帶一路”重要的核心樞紐省份,地處絲綢之路的起點(diǎn),對(duì)于物流業(yè)對(duì)外發(fā)展提供了保障,在整個(gè)指標(biāo)體系中,創(chuàng)新發(fā)展的權(quán)重最小,該指標(biāo)對(duì)于物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的作用較小,但是創(chuàng)新發(fā)展視經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵和首要內(nèi)涵,因此,可以看出,陜西省技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不夠,在降低物流成本的同時(shí)要提高本省的科研技術(shù)水平。
表3 陜西省十年間物流高質(zhì)量發(fā)展綜合評(píng)價(jià)值與排名
本文在基于國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的研究基礎(chǔ)上及我黨“十九大”報(bào)告中對(duì)于高質(zhì)量發(fā)展理念的提出的政策基礎(chǔ)上,根據(jù)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵和特征,遵循指標(biāo)選取的基本原則上,基于“創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色生態(tài)、開(kāi)放發(fā)展、共享發(fā)展”五大發(fā)展理念選取相關(guān)影響因素,構(gòu)建五個(gè)一級(jí)指標(biāo),十五個(gè)二級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,選取陜西省10年統(tǒng)計(jì)年鑒的樣本數(shù)據(jù),利用熵權(quán)TOPSISI法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行定量賦值。研究結(jié)果表明:(1)在物流高質(zhì)量發(fā)展中開(kāi)放發(fā)展與共享發(fā)展方面,占據(jù)比重最大,說(shuō)明陜西省注重對(duì)外開(kāi)放,進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易合作及發(fā)展,應(yīng)進(jìn)一步把控機(jī)遇發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。(2)在物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展方面,陜西省十年間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,創(chuàng)新發(fā)展投入與能力不夠,應(yīng)在以后注重創(chuàng)新組織能力、協(xié)調(diào)與綠色能力的培養(yǎng)。(3)根據(jù)陜西省十年間物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合排名,陜西省物流業(yè)十年間質(zhì)量發(fā)展總體上基本隨年份逐年遞增,這說(shuō)明陜西省十年間對(duì)于物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根據(jù)國(guó)家及自身發(fā)展情況進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注,近幾年發(fā)展速度較為穩(wěn)健,可以通過(guò)調(diào)整自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),利用地區(qū)優(yōu)勢(shì)等提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,加強(qiáng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能力,構(gòu)建強(qiáng)健完善的物流業(yè)發(fā)展體系,進(jìn)而提高物流高質(zhì)量發(fā)展水平。