文/王懷術(shù)
隨著生鮮電商基礎(chǔ)設(shè)施的完善、用戶習(xí)慣逐步養(yǎng)成、市場發(fā)展成熟,規(guī)模將進一步擴大,2020年預(yù)計達到4040.7億元。伴隨著各大電商的推廣,以叮咚買菜、美團買菜、樸樸買菜、叮咚買菜生鮮、每日優(yōu)鮮、京東到家為市場主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)模式的新零售電商企業(yè)迅速的在人口密集的城市布局和推廣,成為社區(qū)消費群體的新選擇。本文以叮咚買菜為例,分析互聯(lián)網(wǎng)新零售模式的叮咚買菜與智慧物流的綜合運用,針對現(xiàn)有問題進行討論,并且以智慧物流的視角切入,分析未來發(fā)展的途徑。
零售的核心是以消費者的需求為導(dǎo)向,打破技術(shù)壁壘和流通壁壘,創(chuàng)造更好的體驗,新零售是消費者欲望與需求變革的產(chǎn)物,強調(diào)極致的線上線下體驗,當(dāng)新零售的從業(yè)者通過人工智能、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、虛擬現(xiàn)實等最夯的技術(shù),讓線上的虛與線下的實完美融合,無限的接近消費的內(nèi)心需求,進而提高線上線下的連接效率,實現(xiàn)商家和消費者提供全新的交互方式的后端,提供深度融合的觸達渠道的核心正是智慧物流。由于新零售的整個供應(yīng)鏈是以消費者體驗為核心,消費者需求正在向個性化、小眾化、即時化、迅捷化的方向改變,新零售帶來扁平化的商業(yè)體系,海量吞吐的訂單不僅需要更強的儲運能力,更優(yōu)的調(diào)配協(xié)同能力,還需要消費者數(shù)據(jù)收集和研究調(diào)查的能力;此時,傳統(tǒng)物流已經(jīng)無法滿足需求。蘊含著大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)的智慧物流替代傳統(tǒng)物流勢在必行,傳統(tǒng)的零售/電商模式必然走向“店倉一體“的模式。
叮咚買菜采用現(xiàn)下流行的020模式,利用移動終端、APP、云端、店倉四者的有機結(jié)合,將線上線下融合,以終端消費者需求為著眼點,采用“區(qū)域生態(tài)鏈+社區(qū)新零售+智慧供應(yīng)鏈”的方式將整個供應(yīng)鏈的各個合作伙伴緊密連接。
3.1 叮咚買菜的供應(yīng)鏈。叮咚買菜的供應(yīng)鏈模式是以新零售模式為核心,基于智慧物流體系的一套去中心化,區(qū)域分布式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò):
圖1 叮咚買菜供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖
3.2 新零售的業(yè)務(wù)模型。叮咚買菜的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中,離終端消費者最近的是“店倉”,店倉是前端門店和最小區(qū)域配送倉庫(社區(qū)倉)的一體化結(jié)合,既是終端加工和新零售體驗的前端,體驗線上線下一體化互動體驗,也是物流配送的最末端,實現(xiàn)數(shù)據(jù)集合和主鏈同步,是全供應(yīng)鏈的核心點之一。例如,叮咚買菜在布網(wǎng)成都期間便針對成都人的生活喜好,上線兔肉、豬腦、豬板油等“重口味”食材和本土“網(wǎng)紅”果蔬,并針對成都消費者的火鍋偏好,主推“火鍋到家”場景的新零售體驗?zāi)J?。叮咚買菜是用專屬的APP,以“終端需求加工+生鮮配送”的模式開展,口號是“0配送費,0元起送,29分鐘送達”,終端的物流配送服務(wù)以外賣騎手模式進行,其中門店到消費者的時間:分揀+需求加工+裝箱配送<29分鐘,全天配送服務(wù)引出早、中、晚三個消費時段,依靠倉店一體模式以及智慧物流的分配系統(tǒng),使得叮咚買菜的SKU接近18000種,進而實現(xiàn)了在布線城市和社區(qū)的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。采購方面,叮咚買菜的采購80%SKU采用原產(chǎn)地直采,配合本地化直采和海外采購等輔助模式。在原產(chǎn)地直采生鮮的供應(yīng)鏈體系中,尤為重視品質(zhì)和成本的控制,在品質(zhì)方面,生產(chǎn)基地的種植區(qū)/養(yǎng)殖區(qū)附近要求有加工車間,使生鮮品通過加工、之間、包裝、標貼等流程使散品實現(xiàn)標準化單品,尤為重視冷鏈的控制,智能監(jiān)控、智能冷藏、智能冷凍、標準化分揀包裝加工線以及二維碼跟蹤溯源、冷鏈車輛運輸?shù)募磿r跟控和線性智能溫控。全方位保證最短的時間完成生鮮的采摘、加工、運輸?shù)饺氲晟霞艿牧鞒?。在成本控制方面,為避免中間商環(huán)節(jié)的利潤壓價,盡可能地實現(xiàn)由生鮮供應(yīng)商直接將產(chǎn)品運輸?shù)匠菂^(qū)的中心倉,直通供銷。將供應(yīng)鏈前推,減少中間環(huán)節(jié),優(yōu)化供銷流程管控和生鮮品的品質(zhì)管控,在保證生鮮品類的質(zhì)量、鮮度和食品安全的同時,降低轉(zhuǎn)運過程和門店加工過程中的損耗和成本,將價格優(yōu)勢傳遞給終端的消費者。
3.3 叮咚買菜面臨的制約因素。雖然在叮咚買菜App內(nèi)下單可免去線下購物的購物流程節(jié)省了時間,但由于訂單的配送時間比較集中,門店的加工區(qū)域較小,已出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,使客源流失。另外,員工服務(wù)質(zhì)量管理仍需提高。時至今日唯有多樣化的產(chǎn)品才能滿足消費者需求時空的多樣化,叮咚買菜的目標客戶定位是城市的社區(qū)人群,該群體重視商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量與價格優(yōu)惠的綜合體驗。而多次購物采樣的結(jié)果表明,門店員工仍然存在分工不明確,互相推諉責(zé)任的情況,此外,社區(qū)門店的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量參差不齊,消費體驗高低不定,進而轉(zhuǎn)投其他平臺。此外,倉儲費用昂貴,和冷鏈物流技術(shù)的限制對于不同的單品都有著嚴重的制約因素。
4.1 引入智能履約和智能分單算法。新零售的驅(qū)動力核心就是信息技術(shù)與數(shù)據(jù)的有效集合,利用大數(shù)據(jù)、云計算以及人工智能的深入融合,針對消費者線上購物體驗推出了“優(yōu)惠指引”、“湊單神器”、“價格力”等新產(chǎn)品,每天全面監(jiān)控各個門店的每單生意,實時處理價格數(shù)據(jù)、銷售運營數(shù)據(jù)和物流配送數(shù)據(jù),以確保能夠給到消費者多、快、好、省的服務(wù)體驗。并且基于物流配送線路、消費者的時效節(jié)點順序、不同消費終端對最終單品的加工需求、層次、區(qū)域分布以及整個POI的推衍下,系統(tǒng)集合某時段內(nèi)的訂單后再智能調(diào)度和匹配給門店終端和騎手終端,以保證能夠篩選、串連出最佳的配貨批次和配貨流向,進而實現(xiàn)多單配送,達成最優(yōu)的訂單履約成本和最佳的購物體驗的有機結(jié)合。
4.2 構(gòu)建智慧物流的倉配體系。叮咚社區(qū)門店的主要成本是人力、房租、設(shè)備資金三個方面,以此為出發(fā)點,叮咚買菜適時定制一套智慧物流系統(tǒng)以實現(xiàn)供采集分、庫存分配、點線優(yōu)化的功能:首先,依托外部和內(nèi)部的大數(shù)據(jù),將每個社區(qū)門店視為最小的面客單元,對現(xiàn)有品類的標準品進行區(qū)域精選,精簡SKU總量;其次,根據(jù)社區(qū)門店銷量的時空數(shù)據(jù),即以典型區(qū)域劃分的APP端在的點擊量、頁面跳轉(zhuǎn)次數(shù)、成交概率,后端進行數(shù)據(jù)分析推演、進而實現(xiàn)智能選品和智能庫存分配,進而提升庫存周轉(zhuǎn)和商品供銷效率。另一方面,每個門店需要構(gòu)建無線網(wǎng)絡(luò)/5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的全自動立體懸掛物流配送系統(tǒng),重新構(gòu)建系統(tǒng)內(nèi)物流人、貨、場的聯(lián)系;客戶在叮咚買菜APP端下單后,系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)分區(qū)和多區(qū)域的貨物并發(fā)作業(yè),系統(tǒng)集合時段內(nèi)的訂單所涵貨品,再將貨品的品類(常溫或冷鏈、原品或加工品)、批次和包裹、儲位信息和狀態(tài)信息匹配給臨近位置、熟悉貨品區(qū)域和訂單類別、擅長訂單所需技能的揀貨員,并且推送最佳的揀選路線,再根據(jù)客戶需求加工,再根據(jù)配送員所在的具體位置(門店、路途中、顧客家、返程中)以及預(yù)測、推送物流配送路線。此時,構(gòu)建一套全自動立體懸掛物流配送系統(tǒng)不僅可以充分利用門店的房內(nèi)上下層空間,還能在提高客戶訂單對接準確性的同時拆分每個標準操作環(huán)節(jié),物流系統(tǒng)后臺計算和規(guī)劃前端的人、貨行動的路線,減少人、貨混動的狀況,實現(xiàn)貨找人,實現(xiàn)準確和高效的有機結(jié)合,實現(xiàn)物流效率的最大化。
4.3 提升服務(wù)服務(wù)質(zhì)量。社區(qū)用戶需求多變,以此為核心擴充SKU的總品類,提供更多、更細致化的服務(wù)是擴大新用戶群體和挖深現(xiàn)有用戶需求的重要途經(jīng);叮咚買菜可在現(xiàn)有的終端加工基礎(chǔ)上開發(fā)線上預(yù)約制熟(半熟)服務(wù);整頓和梳理員工資源,確定職責(zé)邊界,進行技能升級培訓(xùn),實現(xiàn)人力資源高效化;完善和優(yōu)化互動型的服務(wù)評價體系和用戶需求調(diào)研體系,建立圈文化,便于需求的及時響應(yīng),新品的適時推廣和權(quán)責(zé)的快速溯源。
在新零售高速發(fā)展的背景下,讓沉入式的交互式體驗、便捷安全的移動智能支付、智慧化的物流交付三者融為一體的新零售成為大勢所趨,這背后需要的是生產(chǎn)、物流、倉配、零售等等供應(yīng)鏈各節(jié)點做好融合,而物流作為個節(jié)點間的大動脈地位尤為重要,融入大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的智慧物流必將成為支持新零售高速發(fā)展的左膀右臂。