劉金龍(中海石油

(中國(guó))有限公司天津分公司，天津 300459)

0 引言

渤海油田是目前國(guó)內(nèi)最大的海上油田，包括油氣生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油設(shè)備、陸地終端等。近年來(lái)隨著油氣勘探、開(kāi)發(fā)力度的增大，海上采油平臺(tái)的數(shù)量呈明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，海上采油平臺(tái)具有設(shè)備密集、采油工藝流程復(fù)雜的特點(diǎn)，平臺(tái)上油氣生產(chǎn)區(qū)、電氣房間、危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存區(qū)域等地方存在一定的油氣泄漏、火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，因此加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和管理對(duì)海上采油平臺(tái)的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。

海洋石油是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，隨著技術(shù)水平的提升，緊急停車(chē)系統(tǒng)(ESD)、火氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(FGS)等提升了海上油田的安全性。但仍有諸多事故在萌發(fā)初期難以被儀器儀表監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，且危險(xiǎn)和事故是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化和發(fā)展的過(guò)程，通過(guò)提高人工巡檢頻率，在隱患和事故萌芽狀態(tài)做到早發(fā)現(xiàn)、早處理。因此，在依靠?jī)x控設(shè)備加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，需要進(jìn)一步升級(jí)完善現(xiàn)場(chǎng)的巡檢制度，為海洋石油平臺(tái)的安全生產(chǎn)加上“雙保險(xiǎn)”。

1 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制

重大危險(xiǎn)源，按危害形式可分為火災(zāi)類(lèi)、爆炸類(lèi)、有毒有害物質(zhì)泄漏類(lèi)[1-2]。按生產(chǎn)儲(chǔ)存場(chǎng)所不同可分為生產(chǎn)場(chǎng)所重大危險(xiǎn)源和貯存區(qū)重大危險(xiǎn)源。海上油田主要涉及生產(chǎn)場(chǎng)所重大危險(xiǎn)源，包括存在火災(zāi)、爆炸、中毒危險(xiǎn)的生產(chǎn)場(chǎng)所，具體涉及電氣房間、油氣設(shè)施聚集區(qū)、大型動(dòng)設(shè)備等場(chǎng)所和設(shè)備。海洋石油采油平臺(tái)具有設(shè)備、設(shè)施密集的特點(diǎn)，存在多個(gè)重大危險(xiǎn)源，加強(qiáng)危險(xiǎn)源的管理對(duì)保障安全平穩(wěn)生產(chǎn)至關(guān)重要。

1.1 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

1.1.1 電氣房間

確定為重大危險(xiǎn)源的房間主要是無(wú)人值守的電氣房間和有易燃易爆物品的房間。例如：電潛泵控制間、主變壓器間、高壓開(kāi)關(guān)間、應(yīng)急開(kāi)關(guān)間、應(yīng)急發(fā)電機(jī)房等。主開(kāi)關(guān)間長(zhǎng)期有鍋爐發(fā)電崗值守，可不作為重大危險(xiǎn)源巡檢點(diǎn)。

1.1.2 油氣聚集區(qū)域

主要是油氣處理設(shè)備，例如：一級(jí)分離器、熱化學(xué)處理器、電脫水器[3]密集設(shè)置的區(qū)域，還包括油水井采油樹(shù)區(qū)。

1.1.3 大型設(shè)備

包括燃?xì)鈮嚎s機(jī)、原油外輸泵、主發(fā)電機(jī)、注水泵等。

1.2 重大危險(xiǎn)源控制

控制重大危險(xiǎn)源是企業(yè)安全管理的重點(diǎn)，控制重大危險(xiǎn)源的目的，不僅僅是預(yù)防重大事故的發(fā)生，而且是要做到一旦發(fā)生事故，能夠?qū)⑹鹿氏拗频阶畹统潭龋蛘吣軌蚩刂频饺藗兛山邮艿某潭?。重大危險(xiǎn)源總是涉及到易燃、易爆、有毒的危害物質(zhì)，并且在一定范圍內(nèi)使用、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存超過(guò)了臨界數(shù)量的這些物質(zhì)。由于工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)雜性，特別是化工生產(chǎn)的復(fù)雜性，決定了有效地控制重大危險(xiǎn)源需要采用系統(tǒng)工程的理論和方法。

2 半小時(shí)巡檢設(shè)計(jì)

為了加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理，渤海某油田結(jié)合現(xiàn)有的巡檢管理制度，設(shè)計(jì)出一套重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢管理制度，進(jìn)一步提升了海上采油平臺(tái)的安全管理水平。海上油田人員配置按照工作時(shí)間可分為“大班”和“小班”?！按蟀唷比藛T配置包括：總監(jiān)、安全監(jiān)督、生產(chǎn)監(jiān)督、維修監(jiān)督、機(jī)電儀師、機(jī)電儀工等，執(zhí)行日間12 h工作制，夜間12 h休息待命?！靶“唷比藛T，主要包括操作班長(zhǎng)、操作工、鍋爐發(fā)電工，執(zhí)行24 h兩班倒班工作制。其中，總監(jiān)、安全監(jiān)督、生產(chǎn)監(jiān)督、維修監(jiān)督是管理崗，其他崗位為操作崗。

2.1 管理崗巡檢設(shè)計(jì)

重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢[4]包含24 h 48個(gè)巡檢時(shí)間點(diǎn)。管理崗應(yīng)發(fā)揮好安全環(huán)保檢查、文明施工、重點(diǎn)作業(yè)進(jìn)展把控的作用?？偙O(jiān)，巡檢時(shí)間為15:30。掌握當(dāng)日重點(diǎn)工作進(jìn)展，并對(duì)作業(yè)情況進(jìn)行檢查?？偙O(jiān)是現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度執(zhí)行的管理者，負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員完善值班及現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度，并且負(fù)責(zé)組織人員或協(xié)調(diào)資源對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題進(jìn)行處理及整改。安全監(jiān)督，巡檢時(shí)間為8:30。這個(gè)巡檢時(shí)間點(diǎn)是各項(xiàng)外委施工和自檢自修工作開(kāi)始的時(shí)間，安全監(jiān)督巡檢過(guò)程中可以對(duì)外委和重要自檢自修工作現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查。安全監(jiān)督是現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度執(zhí)行的組織者之一，對(duì)值班及現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)完善現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度，并且負(fù)責(zé)組織人員或協(xié)調(diào)資源對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理及整改。維修監(jiān)督，巡檢時(shí)間為10:30。該時(shí)間點(diǎn)是各項(xiàng)工作開(kāi)展最忙碌高峰的時(shí)間段，維修監(jiān)督可以對(duì)施工中不安全行為和施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。維修監(jiān)督是現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度執(zhí)行的組織者之一，負(fù)責(zé)協(xié)助安全監(jiān)督完善值班及現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度。生產(chǎn)監(jiān)督，巡檢時(shí)間為17:00。這是各項(xiàng)工作收尾的時(shí)間，作為平臺(tái)油氣連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的責(zé)任人，生產(chǎn)監(jiān)督應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作收尾是否安全，是否對(duì)夜間穩(wěn)定生產(chǎn)有不利影響進(jìn)行檢查。生產(chǎn)監(jiān)督是現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度執(zhí)行的組織者之一，負(fù)責(zé)協(xié)助安全監(jiān)督完善值班及現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度。

2.2 操作崗巡檢設(shè)計(jì)

2.2.1 日間巡檢

日間巡檢時(shí)間為8:00—19:30。半小時(shí)巡檢可分為兩個(gè)部分，一是操作工2 h整點(diǎn)巡檢完成各自巡檢區(qū)域負(fù)責(zé)的重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢工作。二是其他巡檢時(shí)間點(diǎn)分配給總監(jiān)、監(jiān)督、三師、操作班長(zhǎng)等人員。根據(jù)各崗的工作性質(zhì)進(jìn)行合理分配，例如機(jī)電儀三師安排在9:30以前或16:00以后，避免中間時(shí)間段，因?yàn)楣ぷ髦型就Ｏ聛?lái)巡檢，影響工作效率，如表1所示。

表1 渤海某油田重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢表（日間）

2.2.2 夜間巡檢

夜間巡檢時(shí)間為20:00至次日7:30。夜班鍋爐發(fā)電工和夜班操作工各崗位半小時(shí)巡回檢查。在進(jìn)行公司規(guī)定的2 h整點(diǎn)巡檢的基礎(chǔ)上，同步完成重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢，2 h整點(diǎn)巡檢與重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢的地點(diǎn)不完全一致，按照二者中較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其中，晚上23:00為值班干部巡檢，可以取消這個(gè)時(shí)間點(diǎn)操作工重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢，如表2所示。

表2 渤海某油田重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢表（夜間）

3 半小時(shí)巡檢執(zhí)行

3.1 巡檢點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)簽到

巡檢人員可按照自己的位置合理制定任意巡檢路線(xiàn)，巡檢點(diǎn)設(shè)置簽到處，室外簽到處應(yīng)放置在避風(fēng)避雨處。同時(shí)，生產(chǎn)區(qū)巡檢點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在兩舷中間的位置，這樣巡檢人員無(wú)論是從甲板任意舷巡檢到巡檢點(diǎn)簽字都要從舷邊走到中間的位置，一般巡檢人員已走到中間位置，不會(huì)再往回走，這樣就可以覆蓋更大的巡檢區(qū)域。

3.2 巡檢內(nèi)容

電氣房間的巡檢，要關(guān)注有無(wú)火、煙、報(bào)警、異常氣味、溫度變化，若巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間通知中控值班人員，并反饋給電氣專(zhuān)業(yè)，中控人員在收到反饋后應(yīng)當(dāng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，用最短的時(shí)間消除隱患，減輕可能產(chǎn)生的損失。油氣處理設(shè)備，是處理油井產(chǎn)出物流的重要設(shè)備，受設(shè)備老化、腐蝕等因素的影響，在管線(xiàn)法蘭連接處、高低排放點(diǎn)、存在腐蝕缺陷的薄弱部位，存在油氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，在巡檢時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注有無(wú)火、煙、天然氣泄漏、跑冒滴漏和異常聲音。大型設(shè)備，如天然氣壓縮機(jī)、外輸泵、注水泵等，應(yīng)關(guān)注設(shè)備有無(wú)報(bào)警，有無(wú)異常聲音或氣味，振動(dòng)是否正常，有無(wú)跑冒滴漏。

3.3 半小時(shí)巡檢管理制度

為了提高生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡檢的頻次，提高生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡檢的力度，保證現(xiàn)場(chǎng)巡檢的執(zhí)行力，盡量避免現(xiàn)場(chǎng)巡檢和本崗位工作任務(wù)時(shí)間的沖突，渤海某海上油田制定了現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢管理制度。該管理制度是油田安全管理、應(yīng)急管理中的重要組成部分，平臺(tái)當(dāng)班人員要按管理制度中的要求嚴(yán)格執(zhí)行，管理制度要求如下：

當(dāng)班崗位人員嚴(yán)格按照巡檢路線(xiàn)及時(shí)間的規(guī)定要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)巡檢，并將現(xiàn)場(chǎng)巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)填入巡檢記錄及交接班記錄，及時(shí)上報(bào)相關(guān)監(jiān)督及總監(jiān)。需要填寫(xiě)巡檢報(bào)表的崗位人員必須準(zhǔn)確記錄各項(xiàng)參數(shù)，按要求及時(shí)填寫(xiě)巡檢報(bào)表，巡檢記錄要求統(tǒng)一用黑色炭素墨水填寫(xiě)，數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確可靠，字跡工整，沒(méi)有涂改。巡檢過(guò)程中必須佩戴好個(gè)人防護(hù)用品和對(duì)講機(jī)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通聯(lián)絡(luò)。巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，必須立即報(bào)告專(zhuān)業(yè)監(jiān)督并進(jìn)行處理，并記錄在跑、冒、滴、漏記錄表上。巡檢過(guò)程中做到“聽(tīng)、看、嗅、摸”，并隨時(shí)記錄。巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及問(wèn)題時(shí)，可以立即報(bào)告油田總監(jiān)或通知中控啟動(dòng)應(yīng)急處理預(yù)案。夜班人員半小時(shí)巡檢要用手電對(duì)流程及設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，禁止走馬觀(guān)花。半小時(shí)巡檢人員進(jìn)行應(yīng)急處理或有緊要工作時(shí)可自行或通過(guò)專(zhuān)業(yè)監(jiān)督協(xié)調(diào)其他人員代替巡檢，誰(shuí)巡檢誰(shuí)簽名。半小時(shí)巡檢人員如未能找到代替巡檢人員則可以向?qū)I(yè)監(jiān)督提出取消巡檢申請(qǐng)，專(zhuān)業(yè)監(jiān)督可酌情予以批準(zhǔn)并做好統(tǒng)計(jì)；各專(zhuān)業(yè)監(jiān)督在每周日晚會(huì)時(shí)向油田總監(jiān)匯報(bào)本專(zhuān)業(yè)人員的半小時(shí)巡檢請(qǐng)假情況。

每月18日，儀表專(zhuān)業(yè)根據(jù)總監(jiān)指定的日期和時(shí)間抽查上個(gè)月的巡檢執(zhí)行情況并做好記錄，規(guī)定時(shí)間段監(jiān)控錄像中沒(méi)有人員出現(xiàn)的視為該崗位未按時(shí)完成巡檢。電子版規(guī)范存檔，且打印后將紙質(zhì)版存放在“巡檢管理”文件夾中。

4 檢查考核

為了保證重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢管理制度的順利推進(jìn)，在油田內(nèi)部形成常態(tài)化的工作機(jī)制，油田人員將半小時(shí)巡檢的開(kāi)展情況與每一名員工的績(jī)效進(jìn)行掛鉤，油田總監(jiān)親自帶頭執(zhí)行，嚴(yán)格的檢查和考核。

在做好制度保障、監(jiān)督檢查的同時(shí)，充分利用油田內(nèi)部的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)對(duì)半小時(shí)巡檢進(jìn)行動(dòng)態(tài)的跟蹤、提醒，在MAXIO系統(tǒng)里制作預(yù)防性維護(hù)工單，每月1日自動(dòng)生成工單(重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢檢查)。

當(dāng)班總監(jiān)抽查巡檢執(zhí)行情況，確定抽查時(shí)間段和巡檢點(diǎn)，巡檢時(shí)間點(diǎn)可以是幾天內(nèi)的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，也可以是某天48個(gè)時(shí)間點(diǎn)，由儀表師負(fù)責(zé)通過(guò)平臺(tái)視頻系統(tǒng)調(diào)取抽查時(shí)間點(diǎn)和巡檢點(diǎn)的視頻，以視頻快進(jìn)的方式進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查結(jié)果以郵件的形式上報(bào)當(dāng)班總監(jiān)，當(dāng)班總監(jiān)根據(jù)檢查結(jié)果郵件通知相關(guān)監(jiān)督，并將檢查結(jié)果體現(xiàn)到月底績(jī)效考核中。

5 管理提升

制定《某油田重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢管理規(guī)定》，在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定的同時(shí)，根據(jù)半小時(shí)巡檢執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)修正升級(jí)管理規(guī)定，持續(xù)完善。

為了保證半小時(shí)巡檢的質(zhì)量，結(jié)合油田內(nèi)部重大危險(xiǎn)源的分布，渤海某油田對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)了升級(jí)優(yōu)化，明確規(guī)定巡檢時(shí)必須從攝像頭可視區(qū)域經(jīng)過(guò)，在攝像頭里邊未檢測(cè)出巡檢人員的按照未巡檢考核處理。《某油田重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢管理規(guī)定》按照崗位明確巡檢的時(shí)間，受應(yīng)急處置、會(huì)議等工作因素的影響無(wú)法按時(shí)巡檢，巡檢人員可以提前通知其他崗位代為巡檢，在巡檢過(guò)程中應(yīng)遵循誰(shuí)巡檢、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。因?yàn)檠矙z路線(xiàn)較長(zhǎng)，無(wú)法保證在每個(gè)巡檢點(diǎn)都在規(guī)定時(shí)間點(diǎn)完成巡檢，規(guī)定巡檢時(shí)間誤差不能超過(guò)15 min。

6 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)，半小時(shí)巡檢的合理設(shè)計(jì)，重大危險(xiǎn)源巡檢已成為渤海某油田保證安全生產(chǎn)的重要手段。制定《某油田重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢管理規(guī)定》，形成長(zhǎng)效機(jī)制。結(jié)合實(shí)踐不斷修正升級(jí)管理規(guī)定，使其更具操作性。作為半小時(shí)巡檢的重要組成部分，檢查和考核是閉環(huán)管理的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

渤海某油田執(zhí)行重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢一年來(lái)，未發(fā)生任何可記錄安全事件事故。重大危險(xiǎn)源半小時(shí)巡檢設(shè)計(jì)合理，具備實(shí)用性和可操作性的特點(diǎn)，適應(yīng)海上油田高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境，有較強(qiáng)的推廣價(jià)值。