李通,吳遠(yuǎn)銀,周岳洪
(國家管網(wǎng)集團(tuán)廣東省管網(wǎng)有限公司,廣東 廣州 510503)
安全管理始終是天然氣場站各項管理工作的重中之重,如果出現(xiàn)管理漏洞,則極易引發(fā)天然氣泄漏或者爆炸事故,進(jìn)而給人民群眾的生命安全構(gòu)成直接威脅?;诖?,在天然氣場站運行過程中,管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合各個場站的運行特點與實際運行狀況,構(gòu)建一個安全風(fēng)險管理體系。并通過對各類風(fēng)險要素的識別,通過實施精細(xì)化管理模式,將天然氣場站的安全風(fēng)險消滅在萌芽狀態(tài),確保天然氣場站能夠安全、穩(wěn)定、高效運行。
天然氣場站實際上是輸氣管道工程中各類工藝站場的總稱,主要承擔(dān)接收天然氣、天然氣增壓以及輸氣、配氣、儲氣等任務(wù),是滿足天然氣終端用戶需求的一處運行與控制場所。按照輸氣管道中所處的位置以及場站功能進(jìn)行劃分,天然氣場站包括以下類型,如圖1所示。
圖1中的輸氣首站是指天然氣管道的起點站,該場站的主要作用是負(fù)責(zé)接收來自于礦場或者凈化廠傳輸過來的經(jīng)過凈化處理的天然氣,如果進(jìn)場天然氣壓力不足,首站還可以對其進(jìn)行增壓處理。分輸站是將天然氣分別輸送至終端用戶的中間場站,天然氣經(jīng)過分離、調(diào)壓與計量處理后,可以經(jīng)由此場站傳輸?shù)接脩羰褂枚恕]敋饽┱臼翘烊粴夤艿赖慕K點場站,該場站負(fù)責(zé)接收各分輸站點的天然氣,然后直接供給終端用戶。壓氣站主要負(fù)責(zé)給壓力不足的天然氣進(jìn)行增壓處理,以提升天然氣的輸送能力。清管站主要負(fù)責(zé)清理天然氣管道當(dāng)中的積液、雜質(zhì)、粉塵或者其他異物,經(jīng)過處理后的天然氣由清管器直接傳輸給下游場站。
圖1 天然氣場站的分類
天然氣場站的安全風(fēng)險要素主要來自于場站設(shè)備、控制系統(tǒng)以及天然氣排放過程。首先,對于場站設(shè)備來說,由于在天然氣輸送過程中,壓力值較高,而且呈現(xiàn)出不均勻變化特征,因此極易對天然氣管道產(chǎn)生腐蝕作用。如果不及時予以處理,就容易出現(xiàn)天然氣泄漏事故。另外,在場站設(shè)備當(dāng)中,存在大量的過濾設(shè)備、計量設(shè)備、調(diào)壓設(shè)備、分離設(shè)備等。一旦這些設(shè)備出現(xiàn)故障,有可能出彎頭擊穿、閥門內(nèi)漏、高壓系統(tǒng)失效等問題,進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)或者爆炸事故。其次,場站的控制系統(tǒng)主要包括機組運行檢測系統(tǒng)、壓力檢測系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)等。如果這些系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)措施不當(dāng),或者出現(xiàn)管理漏洞,系統(tǒng)內(nèi)部的各個元器件極易受損,進(jìn)而縮短系統(tǒng)的使用壽命。最后,天然氣場站在投產(chǎn)以后,或者清管、檢修期間,將排放大量的天然氣。如果這些氣體與空氣混合濃度達(dá)到爆炸極限時,則極易引發(fā)爆炸等較為嚴(yán)重的安全事故[1]。
2.2.1 壓氣站
壓縮機組是壓氣站的主要設(shè)備,如果壓縮機組的供油系統(tǒng)、自控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障,將直接影響壓氣站的輸氣能力。其主要危害是壓縮機的吸排氣閥門、軸封位置、設(shè)備與管道的法蘭、焊接口等部位極易出現(xiàn)天然氣泄漏的風(fēng)險。一旦這些氣體與空氣結(jié)合后,將產(chǎn)生爆炸性氣體混合物,如果遇到火源,就會引發(fā)燃燒或者爆炸事故。另外,由于天然氣經(jīng)過壓縮處理后,本身的溫度將急劇升高,如果壓縮機冷卻系統(tǒng)功能失效,潤滑油的潤滑作用將受到嚴(yán)重影響。在這種情況下,壓縮內(nèi)部的各個組件之間產(chǎn)生較大摩擦力,隨著摩擦力的增加,設(shè)備內(nèi)部溫度也將大幅上升,這時天然氣就會與空氣中的介質(zhì)發(fā)生聚合反應(yīng)而引起自燃。
2.2.2 分輸站
由于一些分輸站設(shè)備了加熱爐,如果泄漏的天然氣積聚在加熱爐當(dāng)中,便會與空氣形成爆炸性混合物。如果加熱爐本身的通風(fēng)效果不良,那么點火時,加熱爐的爐膛內(nèi)就會出現(xiàn)爆炸事故。同時,如果加熱爐內(nèi)部液位計的監(jiān)測功能失效,那么當(dāng)爐內(nèi)的水被燒干,系統(tǒng)將出現(xiàn)誤操作而向爐內(nèi)加入大量的冷水,這時也極易引發(fā)爆炸等安全事故。
雖然天然氣場站根據(jù)場站日常運行與管理內(nèi)容制訂了相關(guān)的管理制度,但是在制度執(zhí)行過程中,由于缺少過程監(jiān)督環(huán)節(jié),導(dǎo)致大部分制度條款無法施行,個別管理人員依然我行我素,進(jìn)而在工作當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)失誤。比如:集氣站、計量站、輸氣站、加壓站等場站當(dāng)中有大量的設(shè)備,由于這些設(shè)備始終處于長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),因此需要維修人員定期對設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng),以延長設(shè)備的使用壽命,確保設(shè)備能夠安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。但是,部分維修人員工作態(tài)度不積極,加之缺少合理的獎懲機制的激勵,使得維修人員缺少進(jìn)取心與上進(jìn)心,對設(shè)備出現(xiàn)的小問題、小故障不聞不問,久而久之,小問題變成大隱患,最后引發(fā)不必要的安全風(fēng)險。
近年來,隨著我國天然氣需求量的與日俱增,天然氣管道敷設(shè)工程數(shù)量也呈現(xiàn)出逐年遞增態(tài)勢。在這種情況之下,天然氣場站也需要不斷擴容才能滿足終端用戶的供氣需求。但是,由于天然氣輸送管道的敷設(shè)時間存在明顯差異,對于敷設(shè)時間過長的管道,老化速度逐年加快。因此,管道的密封性、閥門的靈活性將受到嚴(yán)重影響,甚至有的管道閥門出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象,這就給管道維修工作增加了難度。
由于天然氣屬于一種可燃性氣體,在氣體輸送過程中,如果設(shè)備密封性差,則容易出現(xiàn)天然氣泄漏事故。一旦泄漏的氣體與空氣混合物超過爆炸極限后,將引發(fā)嚴(yán)重的爆炸事故。而究其原因是由于天然氣場站的風(fēng)險管理機制不完善,各種設(shè)備的維護(hù)間隔時間過長,這就給一些關(guān)鍵設(shè)備的運行安全性造成嚴(yán)重影響,安全事故的發(fā)生概率也顯著提升。
在天然氣場站日常管理當(dāng)中,受到管理人員新老交替格局的影響,一些新上崗員工由于缺乏實際操作與管理經(jīng)驗,而埋下了安全風(fēng)險隱患。出現(xiàn)這種情況的主要原因是由于天然氣場站的管理人員安全意識淡薄,對新上崗員工并未進(jìn)行“三級安全教育”,導(dǎo)致一些員工對設(shè)備的安全操作規(guī)程完全處于一種模棱兩可的認(rèn)知狀態(tài)。加之后續(xù)缺少一些必要的實際操作訓(xùn)練,一旦出現(xiàn)安全事故,這些人員就會手足無措,使得事態(tài)不斷擴大,進(jìn)而給天然氣場站造成巨大的經(jīng)濟損失。
為了減少天然氣場站的安全管理風(fēng)險,最大限度的降低安全事故的發(fā)生概率,天然氣場站的各級管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合場站內(nèi)部各個管理崗位的職能權(quán)限,建立一個安全風(fēng)險管理體系,并通過對風(fēng)險分析、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制與決策關(guān)系的分析,創(chuàng)建一個風(fēng)險管理體系模型(如圖2所示)。
圖2 天然氣場站風(fēng)險管理體系模型
圖2 當(dāng)中的風(fēng)險分析主要是對天然氣各場站中的安全風(fēng)險因素進(jìn)行辨識,比如站內(nèi)的埋地管道存在以下風(fēng)險:埋地管道金屬外壁腐蝕風(fēng)險,產(chǎn)生腐蝕的主要原因包括土壤腐蝕、空氣腐蝕、細(xì)菌微生物腐蝕以及海水腐蝕等;管道設(shè)計風(fēng)險主要和設(shè)計人員的專業(yè)技術(shù)水平以及設(shè)計審查流程是否嚴(yán)謹(jǐn)有關(guān);管道施工風(fēng)險與材料選用、連接點檢測、土方回填、涂層補口等因素有關(guān);而管道維護(hù)風(fēng)險則于維護(hù)人員的操作水平、維護(hù)方式以及參考的作業(yè)文件有關(guān)。圖2中風(fēng)險評價的主要目的是確定天然氣管道的安全性能是否符合國家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這就需要企業(yè)制訂一個風(fēng)險衡量尺度,以確定天然氣場站中存在的風(fēng)險是否在可接受范圍之內(nèi),進(jìn)而決定是否采取相應(yīng)的降低風(fēng)險措施。這個風(fēng)險衡量尺度也被稱之為可接受標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)完全建立在社會與人們可接受的范圍之內(nèi),因此,企業(yè)應(yīng)當(dāng)事先制訂一套切實可行的降低風(fēng)險的投資方案,進(jìn)而將安全風(fēng)險的發(fā)生概率降到最低點。而風(fēng)險控制則是在風(fēng)險分析與風(fēng)險評價之后進(jìn)行,管理人員通過對風(fēng)險因素的準(zhǔn)確判斷與分析,再建立完善的保障措施將風(fēng)險控制在人們可接受的范圍之內(nèi),以確保天然氣各場站能夠安全運行。
比如某輸氣管道總長度為286.263 km,設(shè)計年輸氣能力為5.8億立方米,全線共設(shè)置4座工藝場站,即輸氣首站、清管站、分輸站以及輸氣末站。以輸氣首站為例,結(jié)合風(fēng)險管理體系模型,輸氣首站的主 要風(fēng)險因素有鹽漬土壤腐蝕性較強、閥門組件內(nèi)漏、可燃性氣體報警器未檢測、員工培訓(xùn)亟待加強、安全防護(hù)設(shè)施配備不足。管理人員針對這些風(fēng)險要素,采取以下風(fēng)險控制措施,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程、定期加注優(yōu)質(zhì)潤滑油、增加巡檢人員的培訓(xùn)頻次、配備齊全的安全防護(hù)設(shè)施。通過采取一系列風(fēng)險控制措施,使該天然氣輸氣首站的安全風(fēng)險明顯降低[2]。
雖然說管理制度是一個老生常談的話題,但在天然氣場站安全管理工作當(dāng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此,天然氣場站的各級管理領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)在原有管理制度的基礎(chǔ)上,對制度條款內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化。并結(jié)合天然氣場站的實際運行情況,構(gòu)建一個完善的管理制度體系。涉及的管理制度應(yīng)當(dāng)包括安全檢查制度、應(yīng)急安全管理制度、安全設(shè)施、設(shè)備管理制度、設(shè)備使用與維護(hù)保養(yǎng)制度、安全防火制度、安全教育與培訓(xùn)制度、交接班管理制度、動火作業(yè)管理制度、安全獎懲制度等。另外,為了提高各項管理制度的執(zhí)行力,突顯制度執(zhí)行效果,場站各級管理部門應(yīng)對制度的落實與執(zhí)行情況進(jìn)行全程監(jiān)督。比如以設(shè)備使用與維護(hù)保養(yǎng)制度為例,如果設(shè)備維護(hù)人員違反制度規(guī)定,并在規(guī)定的期限內(nèi)對各場站的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。而出現(xiàn)安全風(fēng)險的或者引發(fā)安全事故的,監(jiān)督人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)獎懲制度的規(guī)定,對直接責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。如果造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)當(dāng)直接移交公安機關(guān)。
天然氣各場站的設(shè)備閥門需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),否則將大大縮短天然氣管道以及各種設(shè)備的使用壽命。比如閥桿螺紋與螺母之間經(jīng)常出現(xiàn)摩擦,如果不及時采取有效的預(yù)防措施,螺母桿件將嚴(yán)重受損,進(jìn)而影響天然氣管道的密封性。因此,維護(hù)人員應(yīng)定期對閥桿組件進(jìn)行潤滑處理,通常情況下向內(nèi)部添加石墨粉或者黃甘油,以降低桿件之件的摩擦阻力。對裸露在外的閥門組件,維護(hù)人員需要在組件外表面加裝保護(hù)套,一方面可以防止人為破壞,另一方面也能夠避免組件外表面發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,進(jìn)而減慢天然氣管道的腐蝕速度。以球閥內(nèi)漏事故為例,如果球閥出現(xiàn)內(nèi)漏的情況,維護(hù)人員首先需要查找出產(chǎn)生內(nèi)漏的原因,可以通過閥位觀察孔或者手動檢查閥門是否處于全開位置或者全關(guān)位置。如果脫離全開與全關(guān)的位置,應(yīng)當(dāng)及時予以調(diào)節(jié)?;蛘呔鶆虻卦诟鱾€注脂咀中緩慢地注入規(guī)定數(shù)量的閥門清洗液,如果內(nèi)漏問題得不到解決,可以選擇更高一級的密封脂,以解決球閥內(nèi)漏問題。
隨著科技的進(jìn)步,各種新型技術(shù)與材料也應(yīng)運而生。尤其在天然氣場站的維護(hù)管理領(lǐng)域,針對管道腐蝕的情況,廣大科研人員研制出了一系列防腐新技術(shù)與新材料。因此,場站管理人員應(yīng)當(dāng)大力宣傳和推廣使用新型的防腐技術(shù)與材料,以提高天然氣管道的抗腐蝕能力。比如無機聚合物涂層,不僅防腐蝕性能優(yōu)越,而且具有良好的耐磨性與抗沖擊性。在管道運行維護(hù)過程中,維護(hù)人員可以采取這種方法來增強管道外壁的抗腐蝕能力,進(jìn)而達(dá)到延長管道使用壽命的目的。
天然氣場站的維護(hù)與管理工作是確保天然氣安全輸送的重要保障。因此,場站的各級管理人員應(yīng)當(dāng)始終秉持“安全至上”的理念,通過健全安全風(fēng)險管理體系,完善安全管理機制,加大培訓(xùn)教育力度等方法,來增強各級管理人員與現(xiàn)場維護(hù)人員的安全意識,在保障天然氣場站安全穩(wěn)定運行的同時,為天然氣的終端用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。