張寅云 史 萌

（濟(jì)南天鴻永益房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

0 引言

附著式腳手架也可以稱為整體式提升腳手架，是成套式的機(jī)械設(shè)備。該設(shè)備操作較為便捷、占用的空間相對(duì)較少、降低使用的成本，將懸空的作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榧荏w內(nèi)部作業(yè)，廣泛應(yīng)用到高層建筑工程施工中，起到十分明顯的作用和效果。該文詳細(xì)分析了附著式腳手架的施工技術(shù)，從構(gòu)造、安裝、拆除等方面進(jìn)行探究，以下對(duì)此進(jìn)行開(kāi)展論述。

1 工程概況

該工程共占地31323.74㎡，分為地下3層，地上的42層。該建筑最大的高度為178.5米?？偨ㄖ娣e共78515.47m2，該建筑主要采用框架剪力墻的結(jié)構(gòu)形式，標(biāo)準(zhǔn)的層高為3.2米。該工程在施工之前，通過(guò)項(xiàng)目綜合分析，針對(duì)腳手架施工制定了安全方案，以在施工時(shí)，保障施工安全，提高施工效率，符合當(dāng)前附著式升降腳手架施工的標(biāo)準(zhǔn)。該工程的特點(diǎn)：該工程主要是剪力墻結(jié)構(gòu)，采用傳統(tǒng)的腳手架其很難滿足其標(biāo)準(zhǔn)要求；采用智能爬升式腳手架符合要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，能夠提升工程的安全性和穩(wěn)定性；該工程主要應(yīng)用爬升式腳手架防護(hù)。附著式升降腳手架架體主要構(gòu)造。

1.1 附墻支座

該工程采用的附著式升降腳手架架體高度為14.5m，寬度為0.8m。架體所覆蓋的施工層數(shù)量為4個(gè)，并且該腳手架高出操作面1.8m。架體支座為了附著在結(jié)構(gòu)剪力墻上和結(jié)構(gòu)的樓板上，須使用穿墻螺栓進(jìn)行固定。其中穿墻螺栓固定主要應(yīng)用雙螺母固定的方式，采用與建筑結(jié)構(gòu)之間增加鋼墊板的方式，以進(jìn)一步增大相關(guān)的受力面積，墊板的尺寸主要是100mm×100mm×8mm[1]。每一道軌道上應(yīng)安置3道以上的支座，保證附著式腳手架的使用效率。

1.2 升降的裝置

該工程主要應(yīng)用的升降裝置：電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，質(zhì)量為7.5噸，提升的速度為90mm/min。為了進(jìn)一步對(duì)升降承載力或者升降差等進(jìn)行控制，須應(yīng)用同步荷載控制系統(tǒng)，使該設(shè)備提升在提升過(guò)程中能夠保障提升結(jié)構(gòu)的同步性。如果每一個(gè)吊點(diǎn)承受拉力，須將其額定起重值80%以內(nèi)；吊點(diǎn)的實(shí)際拉力應(yīng)超過(guò)額定值的80%，如果超過(guò)額定值須開(kāi)展自動(dòng)的警報(bào)，進(jìn)一步控制額定值，如果發(fā)生警報(bào)，進(jìn)而停止設(shè)備的運(yùn)行。

1.3 安全裝置

附著式升降腳手架安全防護(hù)設(shè)施如下：外防護(hù)鋼網(wǎng)、防護(hù)走道板、底層翻板等。其中，外防護(hù)鋼網(wǎng)主要應(yīng)用0.8mm厚的鋼板沖孔網(wǎng)；將螺栓固定在架體鋼龍骨之上。防護(hù)走道板主要由1.5mm厚的花紋鋼板或者方鋼等進(jìn)行焊制，底部主要應(yīng)用縱向的抽拉方鋼管。這一設(shè)備裝置的作用就是對(duì)架體和建筑之間間距開(kāi)展的有效調(diào)節(jié)，保障各架體之間具有較強(qiáng)的密封性[2]。

2 技術(shù)參數(shù)

2.1 附著式腳手架主要工藝的參數(shù)

附著式腳手架主要工藝的參數(shù)如表1所示。

表1 主要工藝參數(shù)

該工程中的不同分項(xiàng)，如架體寬度和高度、支承高度等都有明確的標(biāo)準(zhǔn)。工藝參數(shù)須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

2.2 附著式腳手架設(shè)計(jì)

想要全面達(dá)到防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)該項(xiàng)目所發(fā)生的變化，應(yīng)采用不同的處理方式。從觀察中了解到，該工程項(xiàng)目的18層結(jié)構(gòu)、30層結(jié)構(gòu)、32層局部的結(jié)構(gòu)等出現(xiàn)了較大變化，標(biāo)準(zhǔn)層的突出應(yīng)在1.40m。該工程在布置爬架時(shí)龍骨板等，針對(duì)不同變化的外輪廓應(yīng)布置相應(yīng)的外爬架；對(duì)于沒(méi)有突出的部位還應(yīng)采用內(nèi)跳板這一設(shè)備進(jìn)行有效防護(hù)。該文針對(duì)輪廓的變化處安全處理方法進(jìn)行了分析，該工程中的19-21部位采用了加強(qiáng)內(nèi)挑防護(hù)。

針對(duì)避難層處做好設(shè)計(jì)處理。該項(xiàng)目中使用的避難層層高為3.9米，夾層為2.1米。因此，避難層屬于特殊構(gòu)造，具有避難的功能。在設(shè)計(jì)爬升式腳手架時(shí)，應(yīng)認(rèn)真做好特殊處理，如設(shè)置五步龍骨版，起到有效防護(hù)的作用[3]。

2.3 檢驗(yàn)

構(gòu)配件的檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)符合以下方面的規(guī)定和要求：固定導(dǎo)座的螺栓應(yīng)配置2根不小于30毫米的1級(jí)穿墻螺栓。在檢驗(yàn)時(shí)保證這些配件合格，并按照60t批次開(kāi)展隨機(jī)隨機(jī)檢驗(yàn)；架體配件的檢驗(yàn)，將外立桿和內(nèi)立桿等按照60噸批次，開(kāi)展隨機(jī)取樣復(fù)檢。附著式升降腳手架和相關(guān)的構(gòu)配件應(yīng)按照相應(yīng)的抽樣批次等進(jìn)行檢驗(yàn)，其抽樣比例不應(yīng)小于3%；防墜裝置、防傾覆裝置和附著式支承裝置等需要保證100%檢驗(yàn)。

3 附著式腳手架體系的安裝

附著式升降腳手架施工的流程：搭設(shè)平臺(tái)并對(duì)平臺(tái)進(jìn)行有效調(diào)整——鋪設(shè)龍骨板——安裝導(dǎo)軌和豎龍骨、輔助豎龍骨——鋪設(shè)輔助支撐桿——水平剛性拉結(jié)——安裝第二道龍骨板和第一道安全網(wǎng)——安裝第一道附墻——安裝中節(jié)的導(dǎo)軌和豎龍骨——組拼架完成——從2層到4層安裝完畢——敷設(shè)電源——應(yīng)用到提升設(shè)備。

3.1 搭設(shè)爬架系統(tǒng)的平臺(tái)

施工技術(shù)人員在安裝爬架時(shí)，應(yīng)對(duì)底部的雙排架開(kāi)展有效拉結(jié)，通過(guò)搭設(shè)平臺(tái)，以對(duì)水平進(jìn)行調(diào)整。水平間距為4.5米，豎直間距為3米。在搭設(shè)雙排架時(shí)應(yīng)搭設(shè)之前安裝地面拉設(shè)的警戒線，其距離建筑外邊線為15～20米，由專門的人員進(jìn)行看守之后，切勿讓其他人員進(jìn)入其中。

3.2.2 架體安裝

安裝完爬架系統(tǒng)平臺(tái)后，應(yīng)鋪設(shè)龍骨版；下節(jié)導(dǎo)軌和豎龍骨等進(jìn)行安裝；輔助豎龍骨，一旦出現(xiàn)相應(yīng)的偏差，應(yīng)對(duì)這一偏差進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)外豎龍骨主要應(yīng)用的焊管為矩形焊管（80mm×40mm×3mm)；橫龍骨采用的焊管尺寸為60mm×30mm×3mm，如圖1所示。

圖1 橫龍骨安裝

螺栓的規(guī)格主要是M16×110mm。其中在設(shè)置完豎龍骨和橫向的龍骨后，還應(yīng)加設(shè)斜支撐鋼管，以達(dá)到穩(wěn)固和加固的效果[4]。調(diào)整豎龍骨和橫向龍骨等的垂直度和平整度后，開(kāi)展拉結(jié)工作，從而為下一道工序的順利開(kāi)展提供保障。

當(dāng)?shù)谝坏赖凝埞前灏惭b之后，須安裝第二道龍骨板。在鋪設(shè)時(shí)，施工流程應(yīng)該與第一道龍骨板安裝流程相同。但是在安裝第二道的龍骨板時(shí)，應(yīng)注重兩道龍骨版間距，如兩道龍骨版間距需要在同一個(gè)標(biāo)注層高度上，安裝橫豎龍骨骨架后應(yīng)安裝安全網(wǎng)。

3.2.3 層層拼裝和架構(gòu)

第一道附墻件安裝之后，將其卸載。然后安裝豎龍骨、輔助豎龍骨，當(dāng)連續(xù)組拼架體完全安裝完2層組架為止，每一個(gè)提升點(diǎn)位須結(jié)合樓層高低沿架體高度安裝等3-5根導(dǎo)軌，并將其覆蓋到5層樓板。結(jié)構(gòu)上安裝3對(duì)呈抓鉤道狀導(dǎo)輪控制住導(dǎo)軌，保證穿墻的螺栓和建筑結(jié)構(gòu)等進(jìn)行結(jié)合。連續(xù)組拼架體直到安裝完4層的各組架。經(jīng)過(guò)層層的拼裝和架構(gòu)，還需搭設(shè)智能爬架系統(tǒng)，通過(guò)鋪設(shè)電源就可以安裝提升的設(shè)備。其中電源在鋪設(shè)時(shí)，電纜線等穿入PVC管之后，運(yùn)用架體或者扎帶等進(jìn)行固定，防止其受到較大的沖擊后帶來(lái)不良的影響。另外，在提升過(guò)程中，還應(yīng)該增加電纜長(zhǎng)度；電控柜安裝時(shí)采取接地保護(hù)和接零措施。

3.2.4 底部桁架安裝

底部桁架在安裝過(guò)程中，須結(jié)合地面的情況和現(xiàn)實(shí)情況，采用合理的吊裝方式將平臺(tái)安裝好。該工程結(jié)合施工圖中的設(shè)計(jì)要求，在桁架處設(shè)置導(dǎo)軌豎向框架，這樣做的目的就是能夠保證其符合安裝位置偏差要求。結(jié)合不同的安裝順序，如立桿安裝、水平橫桿、大橫桿結(jié)構(gòu)等進(jìn)行安裝，通過(guò)在底部形成桁架結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定好導(dǎo)軌的位置和底部走道板。底部走道板邊緣應(yīng)該與結(jié)構(gòu)物的距離保障在450mm。

3.2.5 輔助系統(tǒng)的安裝

該工程主要使用架體內(nèi)部爬梯，在將其放置到架體跨度最小的位置后，保證其跨度在4000mm左右，安裝角度為30°～50°。上部端頭位置主要應(yīng)用六角螺栓將走道板邊框進(jìn)行有效固定；應(yīng)用自攻螺釘將其固定在建筑物的一側(cè)中。內(nèi)封閉活動(dòng)翻版應(yīng)安裝在架體底部和第三層走道板內(nèi)部，通過(guò)應(yīng)用防滑鋼板，采用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件保證每塊翻板至少包含2個(gè)鉸鏈。翻板能夠?yàn)樯堤峁└啾憬荩ＷC重疊部分在50mm以上，翻板拼縫與腳手板間隙須控制在25mm，水平的夾角應(yīng)該為30°～60°。底部走板邊緣不應(yīng)該小于10mm[5]。

3.2.6 提升系統(tǒng)的安裝

在提升系統(tǒng)的安裝過(guò)程中主要對(duì)提升拉桿、穿墻螺栓等開(kāi)展有效施工，其中穿墻螺栓垂直的方向需要與樓層板面距離保持在100mm～150mm，外露的部分應(yīng)小于10mm。如果結(jié)構(gòu)物外側(cè)接入預(yù)埋線，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，再?gòu)膬?nèi)側(cè)擰緊螺母；對(duì)拉桿旋轉(zhuǎn)螺母進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。該工程中主要應(yīng)用卸扣連接荷載傳感器或者吊車，在將吊車掛在吊環(huán)上下端后，設(shè)置傳感器傳感線，這樣做的目的就是能夠使數(shù)據(jù)采集更加精準(zhǔn)，提升傳輸?shù)男?。在架體正式的提升之前，應(yīng)做好試提升的工作，將其提升到150mm～200mm以后停止運(yùn)行。施工人員在對(duì)機(jī)位進(jìn)行檢查后，了解每一個(gè)機(jī)位的荷載數(shù)值，通過(guò)調(diào)整該數(shù)值，將所有的卡頭都朝向建筑物的方向，然后開(kāi)始進(jìn)行提升工作。

3.2.7 特殊部位的安裝

首先，針對(duì)陽(yáng)臺(tái)處的安裝，其需要符合以下規(guī)定：（1）附著支撐梁的尺寸應(yīng)大于200mm×400mm；（2）附著支撐的梁應(yīng)搭在板結(jié)構(gòu)上，尺寸應(yīng)小于200mm×400mm，這樣能夠有效避免主體結(jié)構(gòu)施工出現(xiàn)很多問(wèn)題。其次，飄窗處進(jìn)行的安裝。即飄窗處所附著的支撐點(diǎn)需要布置在梁上，如將其放置到板結(jié)構(gòu)上將不斷強(qiáng)化。同時(shí)，在安裝時(shí)應(yīng)注重其嚴(yán)密性。再次，塔機(jī)附臂處的安裝要求。施工人員在對(duì)附著式升降腳手架架體平面進(jìn)行布置時(shí)，還應(yīng)調(diào)整塔機(jī)的附著位置、角度等，使塔機(jī)的位置能夠與架體結(jié)構(gòu)的位置保持一定的距離，如不少于250mm，從而保障安全。

3.2.8 安裝質(zhì)量的檢測(cè)

腳手承重架的尺寸或者大小應(yīng)在規(guī)范之內(nèi)，保證尺寸精確，即對(duì)角線誤差小于5米，中心線誤差須控制在2米之內(nèi)。升降的軌道焊縫厚度大于8mm，對(duì)于焊接縫位置，施工技術(shù)人員應(yīng)保證縫隙處不出現(xiàn)氣孔或者焊渣，防止出現(xiàn)焊接處質(zhì)量不佳的問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)于接縫處出現(xiàn)焊渣或者鐵銹等情況，做好防銹漆處理工作，其涂抹的次數(shù)為2遍以上；保證垂直度與標(biāo)高等在規(guī)范要求之內(nèi)，并做好處理，提升使用的效果。另外，腳手架通過(guò)采用分片搭設(shè)的方式，預(yù)留的間隙應(yīng)在30厘米，只有這些注意事項(xiàng)滿足了腳手架安裝的升降需求等，才能提升施工的質(zhì)量。另外，腳手架使用時(shí)主要應(yīng)用鋼管進(jìn)行鏈接，分片處的斷面2根立桿還應(yīng)多增設(shè)一根。

3.3 安裝附著式腳手架體系超欠載報(bào)警的系統(tǒng)

該工程在使用附著式的升降腳手架后，還安裝了超欠載報(bào)警的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)主要根據(jù)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中的要求設(shè)置爬架升降預(yù)警的系統(tǒng)。該系統(tǒng)的安裝實(shí)現(xiàn)了腳手架的智能使用，通過(guò)增加對(duì)附著式升降腳手架各機(jī)位的荷載進(jìn)行有效控制，如對(duì)各機(jī)位荷載的超載情況、失載的情況進(jìn)行全面控制后，保證整體升降能夠同步運(yùn)行。受到單一雙絞屏蔽線的影響，信號(hào)采集遇到的問(wèn)題較大，即遠(yuǎn)距離傳輸具有較強(qiáng)的抗干擾能力，能夠靈活應(yīng)對(duì)施工中出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況。

該系統(tǒng)的主要原理如下：這一監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)主要由分控器、傳感器、主控器和PC機(jī)等組成。該系統(tǒng)共監(jiān)測(cè)的信號(hào)為25路信號(hào)，根據(jù)各通道所標(biāo)志的數(shù)值，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)、預(yù)警和控制。如果在運(yùn)行時(shí)期，出現(xiàn)一路通道荷載超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的情況，還應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，切斷主控的回路，對(duì)其運(yùn)行進(jìn)行管控，切實(shí)保證系統(tǒng)運(yùn)行效果，保障安全。

超欠載報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)：（1）該系統(tǒng)主要使用0.5t～9.99t起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆，系統(tǒng)應(yīng)用的誤差較??；傳感器工作溫度控制在-20℃～+60℃；分控器和主控器電源電壓為：AC220V；繼電器觸電容量為AC220V，6A。（2）報(bào)警的主要方式包括蜂嗚器報(bào)警和PC機(jī)顯示三種報(bào)警色[6]。其中這三種報(bào)警色為失載值報(bào)警；超載值報(bào)警和超載限制值報(bào)警。

4 附著式腳手架平臺(tái)的拆除

附著式腳手架平臺(tái)的拆除：（1）地面在設(shè)置好安全警戒線；警戒范圍為拆除區(qū)域正下方的5～10米；專門由人進(jìn)行看守，為了防止出現(xiàn)安全問(wèn)題，應(yīng)設(shè)置非工作人員進(jìn)入的標(biāo)志。（2）自下而上拆除連接的鋼板；當(dāng)龍骨板拆除之前，還需要使用施工塔吊對(duì)分離的架體整片進(jìn)行處理，并拆除其拉結(jié)連接件，如拆除附墻件螺栓后，使分離的架體直接轉(zhuǎn)到地面。（3）按照相應(yīng)的順序拆除架體，在每次拆解過(guò)程中，對(duì)不分離的架體在操作時(shí)須僅僅扎牢安全帶。（4）在拆除至最后的2道龍骨板吊裝，須使用網(wǎng)片開(kāi)展連接檢查，這樣做的目的就是不會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)片落入其中，威脅到人們的人身安全。（5）架體在拆除過(guò)程中，如果遇到不良的天氣，還應(yīng)停止施工作業(yè)，以保障相關(guān)人員的安全。

5 結(jié)語(yǔ)

由此可見(jiàn)，附著式升降腳手架作為一種全新的外架系統(tǒng)，其被廣泛應(yīng)用到工程項(xiàng)目中，能夠?yàn)楦邔咏ㄖ┕ぬ峁┲匾魏捅Ｕ?。該文在提升建筑結(jié)構(gòu)安全性的前提下，根據(jù)附著式升降腳手架搭設(shè)的特點(diǎn)等，詳細(xì)分析了腳手架安裝的技術(shù)、提升系統(tǒng)技術(shù)、超欠載報(bào)警系統(tǒng)等，這些詳細(xì)的概述都為傳統(tǒng)腳手架施工提供了更多的可能性。并且這種全新的外架系統(tǒng)還在經(jīng)濟(jì)方面、施工質(zhì)量方面等取得了明顯的效果，為之后高層建筑的施工提供參考。