人類對(duì)于太空的向往從未停止。

近年來，伴隨國家大力推動(dòng)軍民融合以及“互聯(lián)網(wǎng)+航天”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革，中國在商業(yè)航天方面的發(fā)展取得了突破性進(jìn)展。

商業(yè)航天是指采用市場化機(jī)制以獲取商業(yè)利潤為首要目標(biāo)而開展的航天活動(dòng)，在國家相關(guān)政策放開、資本與技術(shù)的共同驅(qū)動(dòng)下，迎來了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。有關(guān)商業(yè)航天的融資與產(chǎn)業(yè)布局的利好消息不斷涌現(xiàn)，一批民營創(chuàng)業(yè)型企業(yè)正逐步成為推動(dòng)我國航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的核心中堅(jiān)力量。

2015年被稱為“中國商業(yè)航天元年”，中國的航天工業(yè)在國家主導(dǎo)下發(fā)展了 60余年后，首次對(duì)民營經(jīng)濟(jì)打開了大門。政策、資本、技術(shù)、人才源源不斷地?fù)硐蛏虡I(yè)航天領(lǐng)域。商業(yè)航天經(jīng)歷了由政府主導(dǎo)向商業(yè)化轉(zhuǎn)變的歷程，短短5年就形成了粗具雛形的產(chǎn)業(yè)體系，在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里都有民營企業(yè)進(jìn)入，在政策的宏觀加持和資本的助推下，基本形成了國營為主、民營補(bǔ)充的完整產(chǎn)業(yè)鏈 。

在政策的扶持與資本的加持下，商業(yè)航天行業(yè)將呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。2015-2020年商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模由3 764億元增長至10 202億元，年復(fù)合增長率達(dá)到22.09%，其中，2020年我國商業(yè)航天市場規(guī)模突破1萬億元，同比增長22%。

在航天基礎(chǔ)設(shè)施類業(yè)務(wù)中，地面站和設(shè)備類業(yè)務(wù)收入最多，占商業(yè)航天總收入的27.75%。在航天產(chǎn)品與服務(wù)業(yè)中，衛(wèi)星電視類業(yè)務(wù)收入最多，占商業(yè)航天總收入26.92%。

一般而言，在商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)鏈中，越接近普通民眾、貼近終端用戶的業(yè)務(wù)收入就會(huì)越高，同時(shí)地面設(shè)施設(shè)備高于非地面的收入。

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈較為復(fù)雜，涉及環(huán)節(jié)眾多，主要包括衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射及應(yīng)用及運(yùn)營服務(wù)等環(huán)節(jié)。

衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)是商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)的主要構(gòu)成部分，商業(yè)火箭和衛(wèi)星制造領(lǐng)域，正在逐步成型，成為我國航天產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。商業(yè)載人、深空探測、太空站等業(yè)務(wù)仍處于萌芽階段，總體經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小。

總體而言，背靠航天軍工科研院所的“國家隊(duì)”在發(fā)射資源、衛(wèi)星技術(shù)積累以及工程能力等方面仍具有明顯優(yōu)勢，大批民營初創(chuàng)航天企業(yè)在民營資本的助力下創(chuàng)立。由于民營的科研機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)受到的體制內(nèi)束縛較少，在商業(yè)模式的創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用以及降本增效等方面占得先機(jī)，可以有效地與“國家隊(duì)”形成互補(bǔ)。

2015年是我國商業(yè)航天的騰飛起點(diǎn)，被稱為中國商業(yè)航天的元年，商業(yè)航天公司數(shù)量開始持續(xù)增長，企業(yè)融資勢頭強(qiáng)勁并且融資規(guī)模逐年增加。

2019年雖然進(jìn)入資本寒冬，但融資金額并沒有受到較大影響。已披露融資事件總數(shù)只是略有下降，已披露融資額的事件數(shù)首次突破40件，融資金額突破50億元人民幣，商業(yè)航天各細(xì)分賽道紛紛涌現(xiàn)出頭部企業(yè)。

2020年雖受疫情影響，商業(yè)航天依舊熱度不減。融資金額大幅增加，首次突破100億元人民幣，相較2019年增長了61.21%。

2020年，北京以45.89億元的融資金額遠(yuǎn)超其他地區(qū)，依然是商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)資本的核心聚集地。北京擁有豐富的航天資源，航天單位及科研機(jī)構(gòu)數(shù)量也是全國最多的。

2020年長光衛(wèi)星以24.64億人民幣融資刷新了中國商業(yè)航天領(lǐng)域單輪融資金額最高紀(jì)錄，直接推動(dòng)長春市融資規(guī)模突破20億元人民幣。

西安被譽(yù)為“航天動(dòng)力之鄉(xiāng)”，西安航天基地是成立最早、規(guī)模最大的國家級(jí)航天特色經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是具備商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈要素的城市，已成為我國商業(yè)航天領(lǐng)域重要一極。

從2014年民營商業(yè)航天歷史上的第一筆投資開始，中國商業(yè)航天經(jīng)歷7年穩(wěn)步快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)看到了“邁向太空”的巨大商業(yè)前景。藍(lán)箭航天、星際榮耀均融資超過12億元人民幣，衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域更受投資機(jī)構(gòu)青睞。衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)的絕大部分投資依然集中在火箭制造賽道企業(yè)，火箭總體制造成為資本主要關(guān)注和投資的對(duì)象。

技術(shù)層面 高性價(jià)比、低成本運(yùn)營是商業(yè)航天實(shí)現(xiàn)長久發(fā)展的關(guān)鍵要素，隨著新興技術(shù)的應(yīng)用，衛(wèi)星與火箭的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造成本會(huì)持續(xù)降低。

產(chǎn)品層面 隨著低軌移動(dòng)衛(wèi)星通信技術(shù)日趨成熟，通信衛(wèi)星將逐步取代遙感衛(wèi)星，成為提升發(fā)射服務(wù)水平的新增長點(diǎn)。

運(yùn)營層面 傳統(tǒng)的衛(wèi)星發(fā)射依然處于重型、低頻、長周期的發(fā)射模式，未來衛(wèi)星發(fā)射將會(huì)加速過渡到微型、高頻、短周期的輕量化模式。

需求層面 未來 5-10 年，衛(wèi)星發(fā)射需求將急速增長，衛(wèi)星運(yùn)營、服務(wù)環(huán)節(jié)將成為國內(nèi)主要增量市場。

結(jié)語：

社會(huì)資本的進(jìn)入加快了中國航天業(yè)的變革，促進(jìn)了資源優(yōu)化配置，但中國商業(yè)航天還處在產(chǎn)業(yè)興起階段。中國商業(yè)航天的未來，需要政府、投資人、航天國企、航天民企和生態(tài)服務(wù)平臺(tái)的共同努力。