梁鵬飛
河北工程大學土木工程學院,中國·河北 邯鄲 056038
論文對樁基礎水平靜載和循環(huán)荷載試驗方法進行概述。
為探究樁基的水平承載力、樁頂位移變化、水平地基系數(shù)等性質(zhì),現(xiàn)場試驗是最真實、最可靠的試驗方法,中國《建筑基樁檢測技術規(guī)范》《港口工程樁基規(guī)范》等都有對水平靜載荷試驗提出相應要求,并在工程中大范圍應用。
夏浩[1]通過依托印尼某電廠灌注樁水平承載力檢測項目,進行了現(xiàn)場水平承載力試驗,對比分析了樁長為40m,土層為回填的可塑狀填土工況下的綜合試樁和樁長為42m,土層為軟塑的粉質(zhì)黏土工況下的樁身承載力結果。通過對比分析,得到樁身臨界荷載大部分由樁周土控制。
肖宏彬[2]等將樁身進行等比縮小后,使用彈性模量為3.92GPa,長1.5m的PVC管作為模型樁來代替原型樁,在2m×2m×1.5m的長方體空模型箱中進行模型試驗。試驗用土由現(xiàn)場取得膨脹土,在進行處理后往模型箱中進行分層填筑。為了使土體被充分浸泡,在模型箱中布置了7個豎向砂井和兩道水平砂層,作為水平和豎向浸水通道。試驗裝置如圖1所示。試驗水平加載分為8級進行加載,每級加載為計算極限承載力的1/10。通過試驗測算出樁身受水平靜載后的樁身彎矩、位移及樁周土壓力,探究了浸水膨狀土中樁身水平承載力及樁周土壓力規(guī)律,獲得浸水膨狀土下的p-y曲線。
圖1 模型試驗裝置圖
王騰[3]等利用相似理論原理,將原型樁等比縮小,樁身材料選用有機玻璃管,樁長3m,半徑50mm,壁厚5mm。模型箱采用磚砌的長寬高分別為3.5m、2m和2.7m的長方體模型池。樁身周圍布置11對應變片,且做防水處理。在泥面處布置百分表記錄位移。利用此試驗處理進行了飽和淤泥質(zhì)土中的樁基水平承載力試驗,并建立淤泥質(zhì)軟土的p-y曲線,通過試驗發(fā)現(xiàn)試驗得到的p-y曲線中的極限土抗力明顯小于規(guī)范中的p-y曲線表達式得到的極限土抗力,通過規(guī)范對飽和軟黏土地基進行樁基礎設計存在安全隱患。
章連洋[4]等人采用長1.1m,外徑26.5mm的鋁合金管作為模型樁開展循環(huán)加載模型試驗。試驗所用模型箱為高1.6m,直徑為1.4m高強度鋼制圓筒。在試驗中率先對現(xiàn)場取回的土體采用了氣袋加壓固結法,進行土體的快速固結處理,在固結完成后測的土體各項物理性指標。水平循環(huán)荷載的加卸載使用CKC動三軸試驗加荷裝置進行,該裝置可以調(diào)節(jié)荷載的幅值、方向和頻率、樁頂位移采用HLE型電感位移計進行測量,樁頂轉角的測量使用差動式電阻位移計,樁身應變的測量使用動態(tài)應變儀和光線示波儀共同開展,樁身彎矩可通過樁身應變進行換算得到。此項試驗探究了樁身水平承載力在循環(huán)荷載下的影響因素,并通過試驗得到不同深度下的p-y曲線。試驗發(fā)現(xiàn),樁身位移隨著循環(huán)次數(shù)的增加,增加量逐漸減小且趨于平緩,循環(huán)次數(shù)的影響主要集中在前100次循環(huán)。
俞劍[5]等人利用自研的循環(huán)機械裝置進行了200次水平循環(huán)加載試驗研究。該裝置利用由力控制的穩(wěn)定圓周運動實現(xiàn)長期循環(huán)加載,利用電機驅動的旋轉轉桿,轉桿長L1=0.5m,轉桿質(zhì)量為M,轉桿上砝碼質(zhì)量為ma;在平衡梁的轉軸L2處(長度可調(diào)節(jié))有一鋼絞線輸出循環(huán)力,實際使用中采用重砝碼輕鋼架的設計思路以保證輸出荷載的穩(wěn)定且電機無需反復開關并交換方向。進行了直徑16mm和8mm的對比試驗。樁基礎對水平循環(huán)加載的幅值及次數(shù)非常敏感,當幅值增加4倍后,樁身水平承載力降低了兩個數(shù)量級。
丁楚[6]等人在香港科技大學采用最大荷載為400g·t轉動半徑為4.2m離心機,開展了水平循環(huán)荷載模型離心試驗。模型樁采用彈性模量為70GPa的鋁合金方管,長560mm,截面邊長12.7mm。地基土層由黏土層及沙土層組成,并采用日本豐浦砂和高嶺土進行制備。循環(huán)加載裝置由液壓千斤頂、壓力計、伸長桿和差動位移傳感器等組成。通過此離心模型試驗發(fā)現(xiàn)樁身受到水平循環(huán)荷載后會對樁身和土體造成累積塑性變形。
李森[7]等人采用最大荷載為40g·t轉動半徑為2m的梁式離心機,進行了50g加速條件下的受水平循環(huán)荷載的樁體模型離心試驗。通過控制模型截面尺寸和模型材料組成來實現(xiàn)剛性樁、柔性樁和半剛性樁的試驗對照,并對其水平承載力進行對比分析。隨著加載循環(huán)的幅值增加樁土剛度逐漸減小,與靜載下的試驗結果相比減小較大。
目前的模型試驗能較好的模擬出實際工況下的樁基礎工作環(huán)境,更加方便和簡單的探究樁身水平承載力、樁身及樁周土水平方向變形等規(guī)律,但機械裝置加載頻率過于單一,未能將實際加卸載變化考慮進去,不同頻率變化的水平循環(huán)荷載仍然需要合適的試驗方法進行探究。