章學(xué)兵,廖 巍
( 1.國網(wǎng)上海市電力公司青浦供電公司,上海 201799;2.國網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院,上海 200437)
變電站作為電力系統(tǒng)的主要組成部分,其性能決定變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性。變壓器的主要組成部件有油箱本體、儲(chǔ)油柜、散熱器、套管、分接開關(guān)及附屬裝置等;散熱器油管與變壓器本體油路之間采用波紋管連接,由于波紋管具有較好的柔性結(jié)構(gòu),管道簡(jiǎn)單緊湊,可以避免由溫差導(dǎo)致的熱應(yīng)力位移和地基不均勻沉降而產(chǎn)生的機(jī)械位移,同時(shí)起到消除機(jī)械振動(dòng)和降低噪聲的作用[1]。但波紋管在實(shí)際安裝和運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)變形、振動(dòng)和腐蝕問題,進(jìn)而導(dǎo)致波紋管發(fā)生故障,引起變壓器停運(yùn)檢修[2-3]。
本文對(duì)上海某110 kV變電站變壓器油管波紋管開裂問題進(jìn)行分析,運(yùn)用多種檢測(cè)手段,綜合分析其開裂成因,并提出改進(jìn)措施,以提升波紋管的運(yùn)行質(zhì)量。
變壓器油路常用的波紋管有3種型式:內(nèi)配合、外配合、封閉底。本次開裂的110 kV變壓器油管波紋管型式為內(nèi)配合式,其典型結(jié)構(gòu)如圖1所示,內(nèi)徑80 mm,波紋管長(zhǎng)度132 mm,法蘭盤外徑180 mm。
圖1 變壓器波紋管典型結(jié)構(gòu)
本次開裂的波紋管如圖2所示,共8個(gè)波峰。對(duì)拆卸后的波紋管進(jìn)行檢測(cè),分為4個(gè)項(xiàng)目:外觀檢查、化學(xué)成分分析、顯微組織分析及微區(qū)元素X射線能譜(EDS)分析。
圖2 開裂的波紋管
對(duì)波紋管進(jìn)行外觀檢查,波紋管裂紋位于波紋管第5個(gè)波峰左側(cè),裂紋長(zhǎng)度約為52 mm,宏觀形貌如圖3所示。
圖3 波紋管裂紋外觀形貌
裂紋上有2處明顯銹斑,波紋管其他位置也有不同程度的銹跡。顯微鏡下觀察到的波紋管其他位置表面腐蝕物如圖4所示。
圖4 顯微鏡下的波紋管其他位置表面腐蝕物
對(duì)波紋管化學(xué)成分進(jìn)行光譜材質(zhì)分析,采用便攜式熒光光譜儀,型號(hào)為Niton 3t 980,檢測(cè)結(jié)果見表1。檢測(cè)依據(jù)為GB/T 20878—2007《不銹鋼和耐熱鋼 牌號(hào)及化學(xué)成分》,表1結(jié)果顯示,Cr含量偏低,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
表1 波紋管化學(xué)成分光譜分析結(jié)果 %
在波紋管開裂部分截取試樣,試樣經(jīng)鑲嵌、磨制、拋光后,在金相顯微鏡下觀察,發(fā)現(xiàn)3處腐蝕坑,如圖5所示。在圖5中,1號(hào)腐蝕坑的深度和寬度均為波紋管壁厚的1/3左右,2號(hào)腐蝕坑的寬度為波紋管壁厚的1/4左右,3號(hào)腐蝕坑的寬度大致與波紋管壁厚相同。
圖5 斷口形貌
1號(hào)腐蝕坑的微觀形貌如圖6所示,2號(hào)腐蝕坑的微觀形貌如圖7所示,3號(hào)腐蝕坑的微觀形貌如圖8所示。
圖6 1號(hào)腐蝕坑微觀形貌
圖8 3號(hào)腐蝕坑微觀形貌
1號(hào)腐蝕坑與2號(hào)腐蝕坑中孿晶界存在條帶狀腐蝕產(chǎn)物。經(jīng)分析得到產(chǎn)生原因如下:304不銹鋼中存在孿晶組織,由于孿晶界面與孿晶內(nèi)部耐腐蝕性能存在差異,在受到緩慢腐蝕后,形成了條帶狀的腐蝕產(chǎn)物,因此可以判定該波紋管斷口處有腐蝕發(fā)生,并且腐蝕過程比較緩慢。
3號(hào)腐蝕坑中發(fā)現(xiàn)有泥狀花樣的腐蝕產(chǎn)物,泥狀花樣腐蝕產(chǎn)物是應(yīng)力腐蝕開裂的典型特征。由此得到3號(hào)腐蝕坑處發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂,最大腐蝕坑處為裂紋源。
對(duì)波紋管斷口處多個(gè)部位進(jìn)行微區(qū)元素EDS分析,檢測(cè)結(jié)果見表2。由檢測(cè)結(jié)果顯示,除不銹鋼本身元素及因氧化腐蝕產(chǎn)生的元素以外,還發(fā)現(xiàn)腐蝕產(chǎn)物中存在較高含量的Cl元素,斷口處腐蝕坑中Cl元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.16%~3.88%,外表面腐蝕銹斑中Cl元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5.82%~6.04%;Cl元素為不銹鋼發(fā)生應(yīng)力腐蝕的特定腐蝕介質(zhì)。
應(yīng)力腐蝕開裂須具備敏感金屬材料、承受一定拉伸應(yīng)力和特定腐蝕介質(zhì)這3個(gè)條件。本次開裂的波紋管材質(zhì)為奧氏體不銹鋼,其化學(xué)成分檢測(cè)結(jié)果顯示Cr元素含量偏低。Cr元素的作用是在鋼表面生成一層保護(hù)性氧化膜,減緩腐蝕進(jìn)度[3],Cr元素含量偏低會(huì)增加局部腐蝕概率;氯離子能滲透奧氏體不銹鋼表面的氧化膜,因此奧氏體不銹鋼在含氯環(huán)境中具有較強(qiáng)的應(yīng)力腐蝕傾向。
表2 微區(qū)元素EDS分析結(jié)果(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) %
此外,顯微組織分析結(jié)果顯示斷口處存在腐蝕坑及泥狀花樣腐蝕產(chǎn)物等應(yīng)力腐蝕典型特征;在微區(qū)元素EDS分析結(jié)果顯示腐蝕坑及外表銹斑腐蝕產(chǎn)物中存在3.16%~6.04%的氯元素,并且開裂位置在波紋管拉應(yīng)力最為集中的波峰處。因此,該波紋管開裂的主要原因是奧氏體不銹鋼在較高氯離子環(huán)境中發(fā)生了應(yīng)力腐蝕開裂。
對(duì)某110 kV變壓器油管波紋管開裂問題進(jìn)行了分析,得到提升波紋管運(yùn)行穩(wěn)定性需做好以下幾方面工作。
(1) 針對(duì)不同地區(qū)、不同環(huán)境、不同運(yùn)行工況等應(yīng)差異化選材,尤其是在沿海重工業(yè)等氯含量較高的環(huán)境下應(yīng)選擇更高等級(jí)的不銹鋼(如316不銹鋼),或在波紋管表面增加一層防腐涂層。
(2) 設(shè)備驗(yàn)貨階段加強(qiáng)波紋管材質(zhì)檢測(cè),對(duì)不合格的產(chǎn)品及時(shí)退換。
(3) 在基建安裝過程中,重視變壓器基礎(chǔ)沉降測(cè)量,加強(qiáng)波紋管安裝精度管控,避免野蠻施工。
(4) 對(duì)已投運(yùn)的油管波紋管應(yīng)加強(qiáng)排查和運(yùn)行巡視,建立設(shè)備臺(tái)賬,及時(shí)制定改造計(jì)劃。