鐘曉偉 黃思怡

摘要：本文主要圍繞廣州區(qū)管現(xiàn)場設備運行維護過程中發(fā)現(xiàn)的設備監(jiān)控問題，提出適合空管設備運維“大運行、大崗位、大值班”趨勢的設備集中聲光告警方案，然后根據(jù)設計方案完成系統(tǒng)功能開發(fā)，并將該系統(tǒng)部署在廣州區(qū)管設備監(jiān)控現(xiàn)場，有效提升現(xiàn)場設備運行的安全性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：設備監(jiān)控;集中聲光告警;安全性

1概述

隨著航空運輸?shù)陌l(fā)展，管制現(xiàn)場的設備運行保障部門需要監(jiān)控的設備越來越多，設備保障部門的運行模式也逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤按筮\行、大崗位、大值班”模式。然而設備監(jiān)控終端分散、告警提示不明顯、告警未分級等問題制約著集中式監(jiān)控運行的實施?，F(xiàn)場設備保障部門急需一套集中式的設備聲光告警系統(tǒng)，為新的運行模式提供支持。

本文旨在通過對管制運行現(xiàn)場設備監(jiān)控過程中難點問題和發(fā)展趨勢的研究，提出一套集中式的空管設備聲光告警系統(tǒng)方案，實現(xiàn)自動化、內(nèi)話等關(guān)鍵設備的集中式運維，幫助值班人員快速準確定位設備故障問題，提高設備運行的安全性和穩(wěn)定性。

以廣州區(qū)管設備室為例，現(xiàn)場需監(jiān)控維護的設備種類多達15項，通過現(xiàn)場調(diào)研分析，總結(jié)出如下亟待解決問題：

（1）現(xiàn)場監(jiān)控終端分散：一套設備有一個或多個監(jiān)控終端，且安裝位置分散;

（2）語音告警弱：大部分設備只能產(chǎn)生單一告警聲，部分重要設備的重要故障僅出現(xiàn)一次提示音，存在遺漏重要告警等問題;

（3）告警未分級：告警內(nèi)容多，等級未分級，存在混淆告警內(nèi)容等問題;

2設備集中聲光告警系統(tǒng)方案

2.1系統(tǒng)整體方案

根據(jù)“大值班、大監(jiān)控”的設備保障運行模式，管理人員、監(jiān)控人員、維護人員和系統(tǒng)開發(fā)人員各司其職，監(jiān)控人員通過設備集中聲光告警系統(tǒng)可實時監(jiān)控多現(xiàn)場多設備，設備監(jiān)控人員在系統(tǒng)故障時可快速定位故障點，通過電話上報管理人員，并通知設備維護人員進行故障修復，在集中聲光告警系統(tǒng)有異?；蛐略鲂枨髸r，則通過系統(tǒng)研發(fā)人員完善告警系統(tǒng)功能，從而實現(xiàn)空管設備運維的高效安全。

2.2系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)主要分采集程序和集中聲光告警程序兩大塊，采集程序根據(jù)不同的設備監(jiān)測要求進行模塊開發(fā)，利用日志提取、圖像識別和傳感器等技術(shù)實現(xiàn)設備信息的采集;集中聲光告警程序則統(tǒng)一處理通過數(shù)據(jù)接口模塊傳輸過來的監(jiān)測告警信息，為用戶提供便捷直觀的聲光告警提示，并在系統(tǒng)運行過程中記錄相應的告警日志和運行日志;系統(tǒng)提供靈活的離線參數(shù)配置模塊。

2.3系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)

根據(jù)現(xiàn)場設備管理需求，系統(tǒng)引接了歐洲貓區(qū)調(diào)進近兩臺OASYS數(shù)據(jù)和備用內(nèi)話數(shù)據(jù)，機房環(huán)境則部署了2個紅外攝像頭、6個溫濕度計和2條水浸傳感器，實現(xiàn)歐洲貓自動化系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)和機房環(huán)境等設備的集中聲光告警。

3系統(tǒng)實現(xiàn)

根據(jù)總體設計方案，系統(tǒng)采用C#語言開發(fā)，利用Active MQ消息隊列服務實現(xiàn)多設備多系統(tǒng)的信息統(tǒng)一處理。系統(tǒng)的主要模塊有信息采集模塊、集中處理模塊、日志處理模塊、參數(shù)配置模塊和人機界面，結(jié)合不同模塊實現(xiàn)系統(tǒng)的集中聲光告警功能。具體模塊實現(xiàn)如下：

3.1信息采集模塊

信息采集模塊主要為數(shù)據(jù)接口程序，可根據(jù)不同系統(tǒng)設備和環(huán)境的監(jiān)控監(jiān)測需要，利用傳感器和日志采集等方式實現(xiàn)系統(tǒng)和環(huán)境信息的采集，并將采集的信息通過數(shù)據(jù)接口模塊傳輸至系統(tǒng)集中處理模塊。

3.2集中處理模塊

集中處理模塊主要接收并處理來自數(shù)據(jù)接口模塊中的數(shù)據(jù)，將設備告警信息分類分級處理，輸出統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。將系統(tǒng)告警信息推送至人機界面，實現(xiàn)系統(tǒng)的集中聲光告警功能。同時根據(jù)需要將告警信息存入數(shù)據(jù)庫中。

3.3日志處理模塊

日志處理模塊主要包括實時的告警處理記錄，用戶的操作記錄和系統(tǒng)運行狀態(tài)記錄，系統(tǒng)運行狀態(tài)主要指系統(tǒng)的異常情況。

3.4參數(shù)配置模塊

參數(shù)配置模塊可提供各項系統(tǒng)參數(shù)配置，如采集端參數(shù)配置、告警門限配置和系統(tǒng)基礎參數(shù)配置等。

3.5人機界面

人機界面的實現(xiàn)主要為用戶提供簡潔直觀的聲光告警提示，界面采用模塊化設計，根據(jù)監(jiān)控的設備和系統(tǒng)要求在主界面中分塊顯示各系統(tǒng)運行狀態(tài)，包括信息采集模塊的運行狀態(tài)，系統(tǒng)具體人機界面如圖1所示。

4總結(jié)

本文通過調(diào)研廣州區(qū)管現(xiàn)場設備的運維監(jiān)控需求，制定了一套保障設備安全穩(wěn)定運行的系統(tǒng)方案。利用系統(tǒng)日志提取、圖像識別和傳感器等技術(shù)，實現(xiàn)了適用于管制現(xiàn)場設備的集中聲光告警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可快速準確地定位設備故障問題，并為值班現(xiàn)場提供實時有效的聲光告警提示，有效提高設備運行的安全性和穩(wěn)定性。根據(jù)廣州區(qū)管設備室的部署應用情況，有效證明該系統(tǒng)方案的可用性和實用性?？傮w而言，該系統(tǒng)的設計是開放性的、易擴展的，可快速增加和實現(xiàn)系統(tǒng)設備的告警需求，同時，各個管制運行現(xiàn)場的設備系統(tǒng)大致相同，可快速完成系統(tǒng)的推廣應用。

參考文獻：

[1]韓書菁. 空管設備語音告警系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 民航管理， 2016.

[2]張榮. 基于虛擬串口的空管設備聲音集中告警系統(tǒng)設計[J]. 信息通信， 2019， 000（011）：144-145.

[3]武波. 通信導航設備集中監(jiān)控系統(tǒng)分析及設計[D]. 四川大學.