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        入口壓力對(duì)小尺寸渦流管能量分離特性的影響

        2022-01-06 10:39:08王驊鐘
        實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2021年11期
        關(guān)鍵詞:熱端冷端制冷量

        陳 婧, 湯 晟, 王驊鐘

        (1.中國(guó)石油大學(xué)(華東)儲(chǔ)運(yùn)與建筑工程學(xué)院,山東青島266580;2.中石化西北油田分公司工程技術(shù)研究院,新疆烏魯木齊830011)

        0 引 言

        渦流管是一種特殊的溫度分離裝置。高壓工作氣體經(jīng)由切向入口噴嘴進(jìn)入到渦流管,壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能產(chǎn)生強(qiáng)渦旋運(yùn)動(dòng),進(jìn)而引發(fā)能量分離:即位于中心的氣體溫度逐漸降低,形成冷氣流,而貼近管壁的氣流溫度則逐漸升高形成熱氣流[1-2]。熱氣流從熱端出口排出,冷氣流則到達(dá)熱端出口附近時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)向,最終從逆流至冷端出口流出。這種神奇的溫度分離現(xiàn)象被稱(chēng)作“渦流效應(yīng)”或“蘭克效應(yīng)”[1,3]。渦流管無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,僅依靠氣體高壓即可生成低溫和高溫兩股流體,已廣泛應(yīng)用于制冷、制熱、干燥、分離,甚至天然氣水合物控制[4-8]。盡管渦流管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但內(nèi)部流動(dòng)和傳熱機(jī)理非常復(fù)雜。研究者們提出了諸如“膨脹和多循環(huán)效應(yīng)”“絕熱冷卻和粘性加熱”、二次流理論、聲流理論等[9-12],但仍無(wú)法完全解釋能量分離效應(yīng)。當(dāng)前渦流管實(shí)驗(yàn)主要集中于熱端管徑大于10 mm的中大型渦流管,而對(duì)于熱端管徑小于6 mm的小尺寸渦流管實(shí)驗(yàn)研究鮮有報(bào)道[13]。壓力是驅(qū)動(dòng)渦流管能量分離的動(dòng)力源,對(duì)渦流管內(nèi)流動(dòng)和傳熱特性影響巨大[14]。本文研制了小尺寸渦流管實(shí)驗(yàn)測(cè)量系統(tǒng),開(kāi)展了不同入口壓力和冷熱流體比例下渦流管能量分離測(cè)量實(shí)驗(yàn),探究入口壓力對(duì)渦流管能量分離效應(yīng)的影響。

        1 實(shí)驗(yàn)渦流管

        如圖1所示,實(shí)驗(yàn)采用的小尺寸渦流管為逆流型,主要結(jié)構(gòu)包括渦流室、冷端管、熱端管、噴嘴、渦流室以及熱力調(diào)節(jié)閥。渦流管的結(jié)構(gòu)參數(shù):渦流管總長(zhǎng)L=108 mm,入口直徑Di=5.3 mm,渦流室直徑c=15 mm,渦流室長(zhǎng)度L=19 mm,噴嘴數(shù)目n=6,冷端管長(zhǎng)Lc=23 mm,冷端管直徑Dc=4 mm,熱端管長(zhǎng)Lh=82 mm,熱端管直徑Dh=6.5 mm。噴嘴為渦流管核心部件,位于渦流室內(nèi),用于產(chǎn)生高速螺旋流。實(shí)驗(yàn)噴嘴采用六流道結(jié)構(gòu)形式,切向入口噴嘴的橫截面為矩形,高度h=0.5 mm,寬為w=1.0 mm,流道深度l=2.0 mm。高壓氣體沿噴嘴切向進(jìn)入渦流室,在向熱端管推進(jìn)過(guò)程中發(fā)生能量分離效應(yīng),形成中心溫度低、管壁處溫度高的溫度分布特性。通過(guò)調(diào)節(jié)熱端出口處的熱力調(diào)節(jié)閥可改變冷、熱氣流所占的比例,相應(yīng)地改變溫度場(chǎng)分布。

        圖1 實(shí)驗(yàn)渦流管

        2 渦流管能量分離評(píng)價(jià)指標(biāo)

        高壓氣流通過(guò)渦流管后會(huì)發(fā)生能量分離,生成低溫、高溫兩股流體。渦流管能量分離效應(yīng)評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有冷流率、冷端溫差、熱端溫差、單位制冷量以及單位制熱量等。冷流率為流出冷端出口的氣體質(zhì)量流量占入口總氣體質(zhì)量流量的比值,定義如下:

        冷端溫差為渦流管入口處氣流溫度與冷端出口溫度之差,

        熱端溫差為熱端出口處氣流溫度與入口溫度之差,

        單位制冷量為單位質(zhì)量高壓氣體提供的冷量,

        同樣,單位制熱量表征單位質(zhì)量高壓氣體制熱能力,

        以上各式中:Mc、Mi分別為冷端出口和入口氣體質(zhì)量流量,kg/s;Ti、Tc、Th分別為入口、冷端出口以及熱端出口氣流溫度,K;cp為空氣的定壓比熱,取定值1.005 kJ/(kg·K)。

        3 實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)

        圖2為渦流管性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)介質(zhì)為空氣,經(jīng)壓縮機(jī)增壓后進(jìn)入緩沖罐以消除壓力波動(dòng),為渦流管提供穩(wěn)定壓力源。采用艾默生質(zhì)量流量計(jì)對(duì)入口氣相流量Mi進(jìn)行計(jì)量,采用文丘里噴嘴流量計(jì)測(cè)量冷端出口氣體流量Mc。采用橫河壓力變送器對(duì)進(jìn)口壓力及冷端出口壓力進(jìn)行測(cè)量。渦流管壁面溫度分布利用武漢高德公司T8紅外熱像儀進(jìn)行測(cè)量,其溫度分辨率為0.08℃,視場(chǎng):22°×16°/35 mm。局部關(guān)鍵溫度點(diǎn)采用Pt100微型熱電阻,測(cè)量誤差±0.15℃。熱電阻通過(guò)渦流管管壁小孔深入渦流管內(nèi)壁,以精確測(cè)量氣流溫度。在渦流管的入口、冷端出口各布置一個(gè)熱電阻,熱端管布置2個(gè)熱電阻。實(shí)驗(yàn)儀表型號(hào)和測(cè)量精度見(jiàn)表1。采用研華USB-4716數(shù)據(jù)采集卡,編寫(xiě)LabVIEW采集程序?qū)ο嚓P(guān)參數(shù)進(jìn)行采集。

        表1 實(shí)驗(yàn)測(cè)量?jī)x表

        圖2 實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)

        為考察入口壓力對(duì)該小尺寸渦流管能量分離特性的影響,入口壓力pi(表壓)分別調(diào)節(jié)為0.1、0.2、0.3、0.4及0.5 MPa。同一入口壓力下,通過(guò)熱端管出口的熱力調(diào)節(jié)閥調(diào)整冷流率,實(shí)驗(yàn)冷流率范圍為8.79%~100%。

        4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與討論

        4.1 壓力對(duì)渦流管溫度分布的影響

        圖3所示為紅外熱像儀記錄的不同冷流率μ下實(shí)驗(yàn)渦流管壁面溫度分布圖像,入口壓力為0.5 MPa??梢?jiàn),高壓氣流經(jīng)過(guò)渦流管時(shí),熱端溫度高,而冷端溫度低,表明發(fā)生了顯著溫度分離效應(yīng)。隨著冷流率的增大,渦流管的熱端出口溫度基本上呈現(xiàn)不斷升高的趨勢(shì),即渦流管的制熱效應(yīng)不斷增強(qiáng);與之相反,在較高冷流率下,冷端管溫度與環(huán)境溫度漸趨一致,表明其制冷效應(yīng)減弱。

        圖3 不同μ下渦流管紅外圖像(pin=0.5 MPa)

        圖4展示了在入口壓力0.3~0.5 MPa下渦流管上4個(gè)特征測(cè)溫點(diǎn)溫度隨冷流率變化曲線(xiàn)。可以看出,在同一冷流率μ下,渦流管的冷端溫度會(huì)隨著壓力的升高而降低,但不同壓力下渦流管冷端最低溫度對(duì)應(yīng)的冷流率基本一致。在冷流率為0.4左右,即冷端氣體流量占比達(dá)到40%左右時(shí),冷端溫度最低,制冷效應(yīng)最明顯。與此相反,熱端的三測(cè)點(diǎn)溫度隨著壓力的上升而上升。

        圖4 不同入口壓力下各通道溫度

        實(shí)驗(yàn)也觀察到在高入口壓力(pi=0.5 MPa)條件下熱端出口溫度并非熱端管溫度最高點(diǎn),而是存在一個(gè)臨界冷流率。當(dāng)高于該臨界值時(shí),熱端出口溫度低于其上游溫度。從圖上可以發(fā)現(xiàn),隨著壓力增加,對(duì)應(yīng)的臨界冷流率向高值方向移動(dòng),入口壓力0.3、0.4MPa時(shí),對(duì)應(yīng)的臨界冷流率分別為0.86、0.88,而當(dāng)入口壓力為0.5 MPa時(shí),臨界冷流率為0.97。其主要原因是壓縮氣體在通過(guò)入口噴嘴切向進(jìn)入渦流管的渦流室,進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)旋流運(yùn)動(dòng)。由于受冷端孔板阻礙,氣流將向熱端管方向流動(dòng),在劇烈的旋流運(yùn)動(dòng)下,內(nèi)部氣體會(huì)發(fā)生能量分離效應(yīng),中心區(qū)域溫度降低,而外緣溫度升高。而在熱端出口附近,由于熱力調(diào)節(jié)閥的阻礙以及冷熱端壓差聯(lián)合作用下,位于中心的一部分低溫氣體將發(fā)生回流。如圖5所示,發(fā)生回流的最遠(yuǎn)軸向位置為滯止點(diǎn),滯止點(diǎn)下游中心氣流和外緣氣流能量交換效率降低,從而導(dǎo)致出口溫度可能反而低于管內(nèi)溫度。Bramo等[15]采用CFD仿真方法也證實(shí)當(dāng)熱端管長(zhǎng)度增加到一定程度后,能量分離效果不再增強(qiáng)。

        圖5 渦流管流動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖

        4.2 入口壓力對(duì)冷、熱端溫差的影響

        渦流管制冷、制熱效應(yīng)可用冷、熱端溫差來(lái)表示。圖6為實(shí)驗(yàn)小尺寸渦流管在壓力為0.1~0.5 MPa范圍內(nèi)變化時(shí),制冷、制熱效應(yīng)隨冷流率變化曲線(xiàn)。從圖6(a)中可以看出,相同入口壓力下,冷端溫差隨冷流率的增加呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì),在冷流率在30%~40%時(shí),制冷效應(yīng)的值最大。而在冷流率不變時(shí),隨著壓力從0.1 MPa升高到0.5 MPa,渦流管的制冷效應(yīng)基本上呈現(xiàn)隨壓力增大而增大的趨勢(shì),但壓力影響程度逐漸減弱。例如,入口壓力為0.2 MPa下的制冷效應(yīng)遠(yuǎn)大于0.1 MPa,然而入口0.5 MPa下的制冷效應(yīng)和0.4 MPa的制冷效應(yīng)相當(dāng),甚至在低冷流率小于0.5時(shí),入口壓力0.4 MPa的制冷效應(yīng)更為明顯。

        圖6 壓力對(duì)渦流管制冷、制熱效應(yīng)的影響

        圖6(b)為渦流管制熱效應(yīng),其隨冷流率變化趨勢(shì)與制冷效應(yīng)類(lèi)似。隨著入口壓力增加,熱端出口溫度與入口溫度差值增加,制熱效應(yīng)增加。當(dāng)冷流率在80%~100%左右時(shí),制熱效應(yīng)最佳。但隨著入口壓力持續(xù)升高,提升能力減緩。

        4.3 入口壓力對(duì)單位制冷、制熱量的影響

        冷、熱端溫差指標(biāo)表征的是制冷、制熱效果,但不能反映制冷、制熱能力。單位制冷、制熱量為單位質(zhì)量高壓氣體通過(guò)渦流管產(chǎn)生的冷量和熱量,能表征制冷、制熱能力大小。圖7(a)為不同壓力下,實(shí)驗(yàn)小尺寸渦流管的單位制冷量隨冷流率的變化關(guān)系曲線(xiàn)??梢钥闯霎?dāng)壓力固定不變時(shí),單位制冷量隨著冷流率的增大呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)。當(dāng)冷流率為70%左右時(shí),單位制冷量取得最大值。不同壓力最大單位制冷量對(duì)應(yīng)的冷流率基本相同。在相同冷流率時(shí),壓力越大,單位制冷量也越大,單位制冷量在冷流率在60%~80%時(shí)隨壓力變化最為顯著。

        圖7 壓力對(duì)渦流管單位制冷、制熱量的影響

        圖7(b)為不同壓力下單位制熱量隨冷流率變化曲線(xiàn)。與單位制冷量類(lèi)似,當(dāng)入口壓力相同時(shí),隨著冷流率的增大,單位制熱量呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì),在冷流率為50%~70%時(shí),單位制熱量取得最大值;當(dāng)冷流率保持相同時(shí),隨著入口壓力的增大,渦流管的單位制熱量不斷增大。

        與入口壓力對(duì)冷熱端溫差影響類(lèi)似,隨著壓力的持續(xù)增加,單位制熱效應(yīng)受壓力的影響逐漸降低,入口壓力0.4和0.5 MPa時(shí)的制熱效應(yīng)相當(dāng)。這主要是因?yàn)殡S著入口壓力的增加,渦流管內(nèi)流速增加,當(dāng)流速接近聲速時(shí)存在雍塞效應(yīng),此時(shí)若繼續(xù)提升入口壓力,其流速將維持聲速保持不變??梢?jiàn),由于入口壓力增加對(duì)制冷效應(yīng)的改善逐漸降低,不應(yīng)過(guò)度追求通過(guò)提高入口壓力來(lái)提升渦流管的能量分離效應(yīng)。

        5 結(jié) 論

        實(shí)驗(yàn)研究了不同入口壓力下空氣通過(guò)小尺寸渦流管的冷量分離特性。實(shí)驗(yàn)獲得了冷熱端溫差、單位制熱、制冷量隨壓力及冷流率變化曲線(xiàn)。主要結(jié)論如下:

        (1)高壓氣體通過(guò)渦流管時(shí)將發(fā)生顯著的能量分離,熱端溫度升高,冷端溫度降低,在滯止點(diǎn)下游中心氣流和外緣氣流能量交換效率降低,從而導(dǎo)致出口溫度可能反而低于管內(nèi)溫度。

        (2)相同壓力下,冷流率在30%~40%之間時(shí),冷端溫差最大,而冷流率在80%~100%時(shí),熱端溫差最大,冷流率在60%~80%之間時(shí)單位制冷量最大,冷流率為50%~70%時(shí),單位制熱量取得最大值;

        (3)隨入口壓力的增加,制冷、制熱效應(yīng)均增強(qiáng),但隨著入口壓力持續(xù)升高對(duì)能量分離的提升作用逐漸降低,因此不應(yīng)過(guò)度追求通過(guò)提高入口壓力來(lái)提升渦流管能量分離效應(yīng)。

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