劉 坡

（河北省交通規(guī)劃設計研究院有限公司，河北 石家莊 050000）

物流業(yè)是連接生產者、銷售者和消費者的網絡體系[1]，在國民經濟及人民生活中承擔著重要的基礎性支撐作用。然而我國物流成本高、行業(yè)“大而不強”等問題卻較為突出，進一步地，農村地區(qū)的商業(yè)、物流業(yè)發(fā)展仍相對落后，并嚴重制約了農村地區(qū)的市場化發(fā)展，成為了阻礙城鄉(xiāng)經濟融合發(fā)展的重要制約因素。發(fā)展城鄉(xiāng)一體化的現代商貿物流，被認為是實現城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展的必要環(huán)節(jié)。商貿物流作為連接生產和消費的橋梁，一方面承擔著產品進入市場實現價值的功能，另一方面連著消費，在滿足消費需求的同時，也引導著消費的方向。商貿物流的高質量發(fā)展不僅能夠有效地促進消費升級、擴大內需，在拉動經濟增長的同時促進消費者福利的提升，更能夠有效地促進產業(yè)結構優(yōu)化，拉動國民經濟高質量發(fā)展。因此，只有建立適應現今社會經濟發(fā)展的城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化體系，才能打破城鄉(xiāng)二元經濟分割局面，逐步縮小城鄉(xiāng)流通差距，推進城鄉(xiāng)一體化建設發(fā)展。

進入21世紀以來，隨著互聯(lián)網、大數據、云計算等新一代信息技術的發(fā)展及其廣泛應用，滴滴出行、共享單車等共享經濟新業(yè)態(tài)在經濟社會生活中不斷涌現，并對各行各業(yè)產生了深刻的影響。在這樣的背景下，依托“互聯(lián)網+”、共享經濟新業(yè)態(tài)構建的城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化為傳統(tǒng)的城鄉(xiāng)商貿物流帶來了新的發(fā)展機遇與契機。

一、共享經濟下的城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化

隨著共享經濟的發(fā)展，共享思路與物流行業(yè)逐漸融合，成為了物流行業(yè)降低成本、提高效率的新出路，與此同時，“互聯(lián)網+”的迅速崛起，為解決城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化問題提供新思路與新技術。

1.共享經濟下的“互聯(lián)網+”物流

共享經濟伴隨著互聯(lián)網的快速發(fā)展應運而生，由此而產生的共享物流新業(yè)態(tài)為傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。2017年8月，國務院辦公廳發(fā)布《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發(fā)展的意見》[2]，明確地提出，在車貨匹配、倉儲配送等方面依托新興的大數據、云計算、人工智能等網絡技術手段大力發(fā)展“互聯(lián)網+”物流是現下新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的趨勢。

2.城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展體系構建

現代化的發(fā)展依托于質量高效的經濟運行模式與先進的信息技術手段。在經濟社會進入“互聯(lián)網+”時代的大背景下，我國共享經濟的迅速發(fā)展以及隨之而來的經濟體制改革，為實現特色數字城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展創(chuàng)造了條件。本文認為城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展體系建設應主要從資金引入發(fā)展農村商業(yè)、線上信息平臺搭建與線下基礎設施建設入手進行構建，具體來說：

（1）引入資金壯大相關產業(yè)。政府層面給予資金支持，或者利用相關政策引導社會資金入駐，進而帶動相關生產企業(yè)、物流企業(yè)投資建設，壯大農村產業(yè)發(fā)展，有效銜接城鄉(xiāng)商貿，實現城鄉(xiāng)商品流轉的便捷性。

（2）搭建線上物流信息平臺。依托“互聯(lián)網+”、大數據技術等搭建共享信息平臺，在云端實現信息共享，簡化商貿物流中繁瑣的運營過程，實現運營管理的便捷高效。

（3）整合線下基礎服務設施。結合農村郵政、農村快遞、農村物流的發(fā)展需要，拓展完善農村物流網絡節(jié)點體系，加快推動現狀鄉(xiāng)鎮(zhèn)/農村客運站向綜合性運輸服務站轉型，實現全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站全覆蓋，為城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

二、河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展

共享經濟下的城鄉(xiāng)現代商貿物流體系（如圖1）中，資金流、商流、物流、信息流四流是幾個貫穿于高效運轉體系的關鍵因素，因此衡量一個體系、一個區(qū)域的城鄉(xiāng)商貿物流現代化、一體化水平，對這四流的考察尤為重要。

圖1 共享經濟下的城鄉(xiāng)現代商貿物流體系

1.河北省城鎮(zhèn)化發(fā)展現狀

從河北省的城鎮(zhèn)化水平發(fā)展入手，分析滿足城鄉(xiāng)商貿物流現代化、一體化的基本條件。

表1 河北省2010年～2019年城鄉(xiāng)人口與宏觀經濟指標情況

隨著經濟社會的穩(wěn)步發(fā)展，尤其是近些年，緊跟國家大勢，GDP與人均GDP穩(wěn)步提升，人口與城鎮(zhèn)人口數量持續(xù)增加，城鎮(zhèn)化進程不斷加快。

圖2 GDP與人均GDP增長情況

圖3 總人口與城鎮(zhèn)化率增長情況

2.河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展現狀

在整體發(fā)展與基本經濟情況一片向好的形勢下，河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化情況仍有明顯不足。在商貿活動，往往伴隨著資金流、商流、物流、信息流四流的流動過程。在過去的十年中城鄉(xiāng)居民的人均可支配收入、消費支出以及消費水平都有了大幅提升，城鄉(xiāng)之間的各項數據比值盡管在縮小，但彼此之間的數額差持續(xù)拉大，反映了城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化中資金流、商流一體化水平不高，具體如表2、圖4、圖5所示。

表2 河北省2010年～2019年人均可支配收入與消費支出情況

圖4 河北省2010年～2019年人均可支配收入與消費支出情況

圖5 河北省2010年～2019年人均可支配收入與消費支出城鄉(xiāng)比值與差值

在物流與信息流方面，河北省整體的快遞量在2015年猛增，相較之下，城鄉(xiāng)接入寬帶用戶數量增幅平穩(wěn)，信息流發(fā)展水平未能緊跟物流需求的大幅上漲趨勢，但由于寬帶接入是累計數據，已經接入之后未接入寬帶家庭逐漸減少，因此增幅正常，未來可能放緩。

表3 河北省2011年～2018年快遞量與互聯(lián)網接入情況

圖6 河北省2011年～2018年快遞量與互聯(lián)網接入情況

3.河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展中存在的問題

相較于城鎮(zhèn)化的整體發(fā)展，結合城鄉(xiāng)整體與個體來看，河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化的水平較低。就數據而言，城鄉(xiāng)現代商貿物流在資金流、商流、物流、信息流的不同維度下，差距仍比較明顯，未能實現四流協(xié)調發(fā)展。

就城鄉(xiāng)商貿物流實際情況定性分析來看，城市物流和農村物流相互分割，各自進行規(guī)劃建設，聯(lián)系不緊密，造成資源上的浪費，難以實現協(xié)調效應。由于資金問題，許多縣尚未建立商品配送中心，農村地區(qū)缺乏大型商超連鎖，連鎖超市發(fā)展大多是農民采取小店加盟來實現[3]。并且，農村地區(qū)基礎建設不足，缺少成規(guī)模發(fā)展商業(yè)的網點建設條件。農貿市場運營的標準化程度低、配套設施不完備，統(tǒng)一結算、加工、配送等各種功能不健全。這些都制約了河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化水平的進一步提升。

三、河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展建議

1.相關發(fā)展政策

國家持續(xù)致力于縮小城鄉(xiāng)之間的差距，并且在物流行業(yè)，近些年重視程度逐步加深，不斷推進物流降本增效，力求實現城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展。河北省在推進物流降本增效與建設現代商貿物流基地等方面有著政策引導。在此基礎上，依托“互聯(lián)網+”手段打造共享經濟背景下的城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展體系，對河北省商貿物流業(yè)、交通業(yè)乃至整個經濟社會都有著重大意義。

2.具體發(fā)展策略

在共享經濟下，城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化面臨機遇與挑戰(zhàn)，亟待利用共享經濟帶來的契機，根據實際情況，逐步探索建立多方參與的治理體系。

（1）加強信息平臺與物流設施建設，促進城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化。采取積極的措施，以信息流整合為目標，構建完善的城鄉(xiāng)現代商貿物流信息系統(tǒng)，消除城鄉(xiāng)信息的不對等，實現城鄉(xiāng)兩邊與產銷雙方的信息共享。依托“互聯(lián)網+”、大數據技術等搭建共享信息平臺，在云端實現信息共享，簡化商貿物流中繁瑣的運營過程，實現運營管理的便捷高效。隨著大眾出行需求的變化，全省客運站的利用率也在逐年降低，站場功能亟待優(yōu)化調整，考慮城鄉(xiāng)現代商貿物流的需求，結合農村郵政、快遞和物流發(fā)展，盤活存量資源，推進其轉型發(fā)展，實現資源共享。

（2）建設農村商業(yè)，提高農民收入，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。通過建立科學合理的城鄉(xiāng)商業(yè)體系，加大城鄉(xiāng)商業(yè)網點和業(yè)態(tài)布局，注重人才培養(yǎng)，提高人才素質。統(tǒng)籌規(guī)劃，創(chuàng)新城鄉(xiāng)管理體制，完善社會保障，完善農村配套設施。加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和電子商務平臺的金融支持力度，拓寬融資渠道，做好監(jiān)管工作，充分利用市場資本，確保新型城鎮(zhèn)化建設與城鄉(xiāng)現代商貿物流業(yè)協(xié)調發(fā)展的資金供給。

（3）加快產業(yè)轉型升級，建設城鄉(xiāng)一體化的河北商貿物流體系。通過建立農貿一體化，消除城鄉(xiāng)市場分割，降低城鄉(xiāng)商品市場的交易成本，加強河北省城鄉(xiāng)市場之間的交通運輸和信息傳遞流動自由。通過電商模式的創(chuàng)新，發(fā)展縣域農產品電商形式，營造良好的電子商務生態(tài)，將城市零售網絡延伸到農村，推進城鄉(xiāng)物流網絡的融合，逐步形成一體化的城鄉(xiāng)現代商貿物流。

四、結語

城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化是為順應河北省經濟高質量發(fā)展與破解城鄉(xiāng)二元經濟體制所進行的必然改革。河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化仍存在許多不足，物流發(fā)展差距較大、物流服務不協(xié)調、城鄉(xiāng)金融服務要素分配不均和城鄉(xiāng)物流信息服務平臺建設意識缺乏等，這些問題嚴重阻礙著河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化的進行。而在共享經濟時代，“互聯(lián)網+”的創(chuàng)新手段為河北省城鄉(xiāng)現代商貿物流一體化發(fā)展提供了新技術與新思路。