公交是城市公共交通的重要組成部分，承擔(dān)著大部分的載客運(yùn)力。守護(hù)公交營運(yùn)安全，為人們營造放心的出行環(huán)境，既是社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的需求，也是公交公司可持續(xù)運(yùn)營的關(guān)鍵。

現(xiàn)今，多樣化的交通參與者與日益復(fù)雜的道路環(huán)境，給公交營運(yùn)管理帶來了新的挑戰(zhàn)。做好公交安全管理關(guān)鍵還是要掌握好人、車、線三要素。公交應(yīng)如何應(yīng)對復(fù)雜多樣的線路狀況？如何應(yīng)對駕駛員行車監(jiān)管難題和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排指標(biāo)？在信息化和大數(shù)據(jù)時(shí)代下，我們找到了更有效的解決方案。

漢納森云總線系統(tǒng)，通過采集CAN 總線數(shù)據(jù)，結(jié)合GPS/北斗定位技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、視頻監(jiān)控、人臉識別、AI 人工智能分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對公交車輛、駕駛員、線路的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)感知，融合多維度數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析、處理和深度挖掘，為車輛安全管理與車機(jī)管理提供數(shù)智化分析與管理決策輔助。

1 構(gòu)建公交安全閉環(huán)管理

云總線系統(tǒng)構(gòu)建“人車線”安全閉環(huán)管理，通過公交線路駕駛規(guī)范培養(yǎng)駕駛員正確合理的駕駛行為，對線路上駕駛員的行為實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，發(fā)現(xiàn)“事故高發(fā)點(diǎn)、不規(guī)范進(jìn)出站、斑馬線不禮讓行人、區(qū)域超速、不規(guī)范停靠”等車輛和人員，并與主動(dòng)安全系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，識別深度疲勞、身體亞健康、嚴(yán)重違規(guī)的駕駛員，提供實(shí)時(shí)的信息提示和安全預(yù)警，實(shí)現(xiàn)“事前制定規(guī)則、事中監(jiān)控和干預(yù)、事后評價(jià)和溝通”的全過程運(yùn)行安全管理機(jī)制，避免各類安全事故的發(fā)生。

2 多維度駕駛員管理

駕駛員是決定公交營運(yùn)安全的重要因素之一，云總線系統(tǒng)運(yùn)用深度學(xué)習(xí)算法構(gòu)建駕駛員畫像，自動(dòng)識別駕駛習(xí)慣、服務(wù)質(zhì)量等形成評價(jià)報(bào)表，并實(shí)現(xiàn)對駕駛員的評分排名，方便管理層有針對性地組織開展安全與技能教育培訓(xùn)，提高各級間的溝通效率，從而實(shí)現(xiàn)高效監(jiān)管駕駛員、降低因不規(guī)范駕駛行為引發(fā)交通事故的概率。

3 全方位智能機(jī)務(wù)管理

云總線系統(tǒng)通過CAN 數(shù)據(jù)與多維數(shù)據(jù)綜合監(jiān)控分析，實(shí)現(xiàn)對車輛各部件運(yùn)行狀況的全方位監(jiān)控。管理員可通過一鍵體檢功能對車輛進(jìn)行整車分析診斷，實(shí)時(shí)掌握車況，確保車輛運(yùn)行的安全與穩(wěn)定；同時(shí)，通過大數(shù)據(jù)模型對影響電池因素的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)續(xù)航里程評估與電池剩余壽命分析，結(jié)合營運(yùn)班次可以更合理地安排車輛調(diào)度與車輛充電管理，并根據(jù)電池壽命趨勢有序安排車輛維護(hù)保養(yǎng)，提高電池使用壽命。

4 全天候智慧空調(diào)管理

云總線（旗艦版）根據(jù)公交各線路營運(yùn)特點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控每臺車輛空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制空調(diào)模式、溫度、狀態(tài)等，實(shí)現(xiàn)首末站自動(dòng)開啟或關(guān)閉空調(diào)、行車過程中車廂溫度適宜時(shí)和線路倒數(shù)第二站時(shí)改為送風(fēng)模式、車輛回場后的空調(diào)監(jiān)控，解決空調(diào)溫度設(shè)置不合理、停車違規(guī)使用空調(diào)、回場未關(guān)閉空調(diào)等違規(guī)使用報(bào)警和報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析，在滿足乘客高溫天氣乘車舒適性的前提下實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)能降耗，助力碳排放指標(biāo)逐步達(dá)成。

云總線系統(tǒng)深度結(jié)合公交應(yīng)用場景，高效管理車隊(duì)的整體運(yùn)營情況，構(gòu)建“人、車、線”安全閉環(huán)管理，從而實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)營運(yùn)模式到智慧公交創(chuàng)新營運(yùn)模式的轉(zhuǎn)變。