唐 勇
(內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院,四川 內(nèi)江 641100)
近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,人們的收入水平逐漸的增多,消費能力也在逐漸的增強(qiáng)。隨著人們消費需求的升級,許多的電子網(wǎng)絡(luò)平臺開始進(jìn)行網(wǎng)上電子產(chǎn)品的銷售,例如:通過自媒體、網(wǎng)頁、直播、微信公眾號等許多平臺進(jìn)行產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售,借助計算機(jī)先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)了產(chǎn)品的生產(chǎn)場地和消費者的直接對接,在一定程度上使得產(chǎn)品的銷售環(huán)節(jié)更加暢通。為了更好的促進(jìn)網(wǎng)上銷售的開展,需要建立完善的物流配送體系,隨著大數(shù)據(jù)人工智能技術(shù)的發(fā)展,電子商務(wù)物流配送體系也需要根據(jù)時代的發(fā)展在進(jìn)行不斷的完善,積極的將大數(shù)據(jù)體系應(yīng)用到現(xiàn)代的電子商務(wù)的物流配送體系中,只有這樣才能更好的提升電子商務(wù)的物流配送體系效率,使得產(chǎn)品從出廠到消費者手中的時間不斷的縮短,同時對于消費者反饋的問題能夠及時的解決,不斷的提升為消費者服務(wù)的能力和實力。
大數(shù)據(jù)目前許多學(xué)者針對這一問題進(jìn)行研究,并提出了自己的觀點,但是到目前為止,眾多的學(xué)者針對大數(shù)據(jù)的概念還沒有形成統(tǒng)一的認(rèn)識和看法。對于大數(shù)據(jù)概念最早提出的是在麥肯錫公司發(fā)表的一篇研究中針對大數(shù)據(jù)的問題進(jìn)行了首次提及。這篇報告是在2011年發(fā)布的,在該報告中麥肯錫公司認(rèn)為,隨著時代的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的進(jìn)步,許多的數(shù)據(jù)展現(xiàn)的更加有價值,這些數(shù)據(jù)龐大的數(shù)據(jù)的集合體,我們可以稱之為大數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)是很有價值的。麥肯錫公司認(rèn)為,隨著計算機(jī)技術(shù)的更加成熟,在未來大數(shù)據(jù)將在越來越多的行業(yè)里面進(jìn)行應(yīng)用和發(fā)展,所以在未來大數(shù)據(jù)的潛力會被更好的挖掘。由此可以看出,目前雖然多數(shù)的學(xué)者針對大數(shù)據(jù)沒有形成一個統(tǒng)一的表述說法,當(dāng)時多數(shù)的學(xué)者都認(rèn)識到大數(shù)據(jù)是與計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用為前提的,而且在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的過程中,對于企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。同時在經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究角度來講,大數(shù)據(jù)是具有經(jīng)濟(jì)價值和資源價值的。誰能夠真正的掌握大數(shù)據(jù),誰所在的企業(yè)和行業(yè)必將可以實現(xiàn)效率的提升,只要對大數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行充分的利用,必將會實現(xiàn)不斷提升企業(yè)生產(chǎn)效率和工作效率的目的。維克多針對大數(shù)據(jù)的相關(guān)問題也進(jìn)行了研究。在研究中他指出大數(shù)據(jù)是一個大型的復(fù)雜的數(shù)據(jù)系統(tǒng)集合,因此我們可以看出,雖然許多學(xué)者針對大數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,但是大數(shù)據(jù)概念相對來說比較復(fù)雜。本文認(rèn)為,大數(shù)據(jù)是一個大量的數(shù)據(jù)信息的集合,屬于無形的資產(chǎn),是各種海量信息和數(shù)據(jù)的集合,同時也是大數(shù)據(jù)技術(shù)與大數(shù)據(jù)思維的結(jié)合。
隨著大數(shù)據(jù)在越來越多的行業(yè)與領(lǐng)域應(yīng)用,并且積極的發(fā)揮作用,可以看到大數(shù)據(jù)在發(fā)展的過程中存在著一些自己獨有的特征,這些特征在一定程度上體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的屬性和特點。具體來講大數(shù)據(jù)的特點主要包括以下幾個方面。
大數(shù)據(jù)具有龐大性。我們以往對于企業(yè)相關(guān)信息,稱之為數(shù)據(jù)或者是數(shù)據(jù)信息。隨著計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,在企業(yè)處理的過程中有大量的數(shù)據(jù)文件需要處理,甚至企業(yè)與企業(yè)內(nèi)或者一個行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的時候,可能涉及到大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,所以大數(shù)據(jù)的本質(zhì)概念是對大量的海量的信息進(jìn)行處理的集合體。因此龐大性是目前大數(shù)據(jù)應(yīng)用過程中非常典型的一個特征,而這個特征是以往所有企業(yè)在進(jìn)行相關(guān)信息處理的時候沒有遇到的。所以,龐大性是大數(shù)據(jù)最為典型的特征。
大數(shù)據(jù)種類類型更加多樣化。以前,人們針對數(shù)據(jù)的理解主要是有圖片和文字,這些是對于數(shù)據(jù)的一些基本的理解。但是隨著時代的發(fā)展,計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步,在大數(shù)據(jù)的背景下,人們對數(shù)據(jù)的認(rèn)知出現(xiàn)了新的變化。目前我們生活中常見到的音頻、視頻、網(wǎng)頁瀏覽、直播、后臺數(shù)據(jù)等這些都屬于大數(shù)據(jù)。也就是說隨著時代的發(fā)展,數(shù)據(jù)的形式發(fā)生極大的變化,使得數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式相對以前來講更加的豐富,使得數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出更加多樣的多彩的表現(xiàn)形式。
數(shù)據(jù)價值的低密度性。大數(shù)據(jù)時代典型表現(xiàn)是海量的數(shù)據(jù)信息,如果要想獲得有效的信息,需要針對這些海量的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行篩選分析,才能得到有效的數(shù)據(jù)信息,但是篩選信息的過程中是需要針對沒有使用價值的信息進(jìn)行剔除,只有這樣才能留下有價值的信息,這在一定程度上需要在海量信息中進(jìn)行有價值信息的篩選,存在著一定的低密度性。
數(shù)據(jù)的處理效率要求提高。以往由于技術(shù)限制,數(shù)據(jù)信息更新也較慢,所以數(shù)據(jù)的有效期相對來講較長。但是隨著大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展,大量的信息的出現(xiàn),需要及時的進(jìn)行信息的處理,否則就會使得這些數(shù)據(jù)存在著一定的落伍性。也就是說在大數(shù)據(jù)時代要想真正的使得數(shù)據(jù)發(fā)揮作用需要及時把握數(shù)據(jù)的時效性,在要求的時間內(nèi)快速的進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和分析,只有這樣才能更好的發(fā)揮數(shù)據(jù)的價值。
隨著時代的發(fā)展,我國網(wǎng)上購物系統(tǒng)越來越完善,許多的大型的網(wǎng)上購物平臺發(fā)展良好,例如天貓、京東、拼多多、唯品會等這些大型的網(wǎng)絡(luò)購物平臺的交易額呈現(xiàn)逐年遞漲的趨勢。除此之外,一些新的營銷模式承載逐漸的興起,例如抖音、直播、快手、微信公眾號等這些營銷方式正在逐漸的興起。自2016年開始,我國的電子商務(wù)的發(fā)展規(guī)模呈現(xiàn)出逐年遞漲的趨勢。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年全國網(wǎng)上零售額106.32億元,比上年同比增長了16.5%。隨著網(wǎng)上零售額的不斷增長,這也意味著電子商業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)良好,為了更好的推動電子商務(wù)的發(fā)展,與電子商務(wù)發(fā)展同步的電子商務(wù)物流配送體系也在逐漸的發(fā)展和完善。
表1 2015年~2020年全國網(wǎng)上零售額變化情況
具體來講電子商務(wù)物流配送,這幾年發(fā)展呈現(xiàn)出以下幾個方面的特征:
第一,電子商務(wù)物流配送的從業(yè)人員數(shù)量在不斷的增多。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,需要越來越多的人進(jìn)行產(chǎn)品的配送,所以與電子商務(wù)相匹配的電子商務(wù)物流配送體系就業(yè)的人員呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢,越來越多的勞動者開始進(jìn)入到電商物流配送系統(tǒng)來從事物流配送的工作。所以,電子商務(wù)物流配送體系的發(fā)展在一定程度上具有促進(jìn)就業(yè)的社會作用。
第二,電子商務(wù)物流配送網(wǎng)點逐漸完善。在最開始電子商務(wù)發(fā)展的過程中,全國只有零星的幾個物流配送網(wǎng)點,可能消費者從商品購買到最終拿到貨物需要等待很長的時間,這主要是由于電子商務(wù)物流配送網(wǎng)點不完善導(dǎo)致的。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,電子商務(wù)的物流配送網(wǎng)站網(wǎng)點正在逐漸的完善。到目前為止,許多的農(nóng)村都設(shè)有了電子商務(wù)的配送網(wǎng)站,這在一定程度上使得我國全國的電子商務(wù)配送網(wǎng)站正在逐漸的建立和完善,這為電子商務(wù)的發(fā)展提供了良好的支持。電子商務(wù)的物流配送效率相對以前有了提升。以前的時候,由于我國物流配送體系不完善,人員在工作的時候存在著流程不規(guī)范的現(xiàn)象,使得我國電子商務(wù)物流體系來配送的過程中存在著效率不高的現(xiàn)象。一方面在出庫環(huán)節(jié)可能存在著需要完全依靠人工的現(xiàn)象,而不能像現(xiàn)在一樣應(yīng)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行包裹的出庫和分揀。另一方面由于物流配送網(wǎng)站不完善,如果要將貨物送到消費者手中,需要經(jīng)過漫長的運(yùn)輸過程,這在一定程度上使得電子商務(wù)的物流配送相對較低,一定程度上制約了電子商務(wù)物流配送體系的發(fā)展。
目前在電子商務(wù)物流配送體系發(fā)展的過程中,電子商務(wù)物流配送公司的領(lǐng)導(dǎo)層對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用存在不重視的現(xiàn)象,這在一定程度上影響著大數(shù)據(jù)體系在電子商務(wù)物流配送過程的應(yīng)用。首先,多數(shù)的領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為,在電子商務(wù)物流配送環(huán)節(jié)只需要人工進(jìn)行產(chǎn)品的配送就可以,購買大數(shù)據(jù)軟件和硬件系統(tǒng)循環(huán)存在著性價比不高的現(xiàn)象。因此對于電子商務(wù)物流配送環(huán)節(jié)應(yīng)用大數(shù)據(jù)在資金和相關(guān)的人員上并沒有給予一定的支持。這在一定程度上使得電子商務(wù)物流配送體的過程中,應(yīng)用大數(shù)據(jù)的積極性不高,難以為企業(yè)的發(fā)展提供一定的資金和人員的支持,這在一定程度上制約了大數(shù)據(jù)在企業(yè)的應(yīng)用。其次,在公司年度的發(fā)展規(guī)劃和長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃中對于電子商務(wù)物流配送體系中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用問題沒有給予一定的規(guī)劃,使得電子商務(wù)配送系統(tǒng)的發(fā)展沒有納入到企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中,也就是說在發(fā)展的過程中很難受到公司領(lǐng)導(dǎo)層的重視。因為公司領(lǐng)導(dǎo)層對這些問題的不重視,使得相關(guān)的員工對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也缺乏一定的積極性,所以在電商物流配送的過程中,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用在一定程度上存在著流于形式的現(xiàn)象,并沒有真正的被應(yīng)用到電商物流配送的過程中來。因此由于多數(shù)的電商物流配送領(lǐng)導(dǎo)層對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用認(rèn)識不到位,使得在電子商務(wù)物流配送的過程中,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用存在著流于形式的現(xiàn)象,并沒有被真正的應(yīng)用到電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)中,難以積極的發(fā)揮。
電子商務(wù)物流配送的過程中要想積極的與大數(shù)據(jù)相結(jié)合,需要借助大數(shù)據(jù)系統(tǒng),針對全國的基礎(chǔ)網(wǎng)點進(jìn)行資源整合,對網(wǎng)點整合的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行科學(xué)的路線規(guī)劃,不斷的提升電子商務(wù)物流配送的效率。但是目前在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的過程中,制約大數(shù)據(jù)應(yīng)用效率的一個十分關(guān)鍵的因素就是在電子商務(wù)物流配送的過程中基礎(chǔ)設(shè)施不完善,這在一定程度上使得大數(shù)據(jù)很難將這些資源進(jìn)行有效的整合。通常來講,一般大城市的電子商務(wù)物流配送體系是較為完善的,因為他們具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),通過將大數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)用可以有效的將這些配送網(wǎng)點進(jìn)行整合,在進(jìn)行整合的基礎(chǔ)上,進(jìn)行科學(xué)的路線規(guī)劃和智能分配。通過將大數(shù)據(jù)和這些大城市的電子商務(wù)物流配送相結(jié)合,能夠大大的提升電子商務(wù)物流配送的效率,提升消費者對于電子商務(wù)物流配送的滿意度,有利于推動電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。但是除了這些較大的城市之外,部分地區(qū)尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)存在著基礎(chǔ)設(shè)施不完善的地方,有的地方甚至基礎(chǔ)設(shè)施很差,這就導(dǎo)致在電子商務(wù)物流配送的過程中,雖然大數(shù)據(jù)能夠?qū)⑦@些基礎(chǔ)網(wǎng)點進(jìn)行整合,但是很難有效的進(jìn)行路線的規(guī)劃和智能的人工任務(wù)的分配。因為某些地區(qū)的網(wǎng)點甚至是不存在的,這些地區(qū)要想及時的實現(xiàn)產(chǎn)品的送達(dá)是存在較大困難的,在一定程度上導(dǎo)致了電子商務(wù)物流配送的效率低下,制約著電子商務(wù)物流配送過程中對大數(shù)據(jù)應(yīng)用的效率和效果。這對于電子商務(wù)物流配送的發(fā)展來講是十分不利的。
目前在電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的過程中,企業(yè)不直接負(fù)責(zé)電子商務(wù)物流配送,多數(shù)是交給第三方來完成物流配送,但是目前第三方的物流電子商務(wù)物流配送在進(jìn)行人員招聘的時候,員工素質(zhì)是不高的,這在一定程度上使得將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)存在著較大的困難。具體來講電子商務(wù)配送系統(tǒng)人員素質(zhì)不高表現(xiàn)在以下兩個方面:第一,電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)人員的學(xué)歷水平不高。目前多數(shù)的電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的人員的學(xué)歷為初中或者是高中水平,他們多數(shù)是在初中或高中畢業(yè)之后沒有選擇繼續(xù)上學(xué),而是直接到了物流配送系統(tǒng)進(jìn)行工作。由于這部分人員的學(xué)歷水平較低,在對大數(shù)據(jù)等相關(guān)專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的系統(tǒng)軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)的時候,存在著比較吃力的現(xiàn)象,這在一定程度上使得這些人員難以真正的將大數(shù)據(jù)系統(tǒng)與電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的運(yùn)用相結(jié)合。這在一定程度上使得大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的應(yīng)用受到了一定的制約,限制了電子商務(wù)流配送系統(tǒng)發(fā)展的過程中電子商務(wù)的應(yīng)用水平。第二,電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)人員對大數(shù)據(jù)系統(tǒng)缺乏認(rèn)知。由于大數(shù)據(jù)屬于新生事物,需要較強(qiáng)的技術(shù)操作能力,同時需要對相關(guān)的政策文件比較了解,而且需要具備一定的專業(yè)知識,才能更好的掌握計算機(jī)硬件軟件系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。這些都要求電子商務(wù)物流配送人員具有較高的專業(yè)素質(zhì)和能力。但是目前通過對電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的人員和調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)的電子商務(wù)物流配送人員缺乏這方面的能力,電子商務(wù)流配送系統(tǒng)人員的專業(yè)能力不高成為制約大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)應(yīng)用的一個重要的障礙。
領(lǐng)導(dǎo)層的重視在一定程度上對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用有著十分重要的作用。如果領(lǐng)導(dǎo)層對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用較為重視就會在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的過程中給予一定的人力和資金上的支持。如果領(lǐng)導(dǎo)層對于大數(shù)據(jù)應(yīng)用不重視則不會在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的過程中給予多方的支持。因此要想不斷的推進(jìn)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用需要提升領(lǐng)導(dǎo)層對大數(shù)據(jù)應(yīng)用的重視程度,只有這樣才能更好的實現(xiàn)大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流配送體系中的應(yīng)用,才能不斷的提升電子商務(wù)物流配送體系的效果和效率。定期組織相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)時期能夠充分的了解到在大數(shù)據(jù)發(fā)展的過程中,積極的將大數(shù)據(jù)與電子物流配送系統(tǒng)相結(jié)合,可以有效的提升物流配送的效率,可以降低企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的人工成本和中間環(huán)節(jié)的成本,大大的提升物流配送的效率,使得領(lǐng)導(dǎo)層能夠通過學(xué)習(xí)充分的看到大數(shù)據(jù)應(yīng)用的重要性和對企業(yè)發(fā)展的幫助,通過培訓(xùn)使得領(lǐng)導(dǎo)樹立應(yīng)用大數(shù)據(jù)的意識。
對于電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的過程中的基礎(chǔ)設(shè)施情況對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用有著直接的影響效果。如果一個地方基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,那么通過大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,能夠不斷的提升電子商務(wù)物流配送的效率。反之如果一個地方的基礎(chǔ)設(shè)施較為落后,那么在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的過程中可能會產(chǎn)生一定的阻力,會導(dǎo)致大數(shù)據(jù)即便能夠應(yīng)用到電子商務(wù)物流配送系統(tǒng),那么效果也是不明顯的。因此,為了更好的提升大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流配送過程中應(yīng)用的效率效果,需要針對電子商務(wù)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行不斷的完善,只有這樣才能更好的助力電子商務(wù)物流配送效率的提升。具體來講,不斷的完善電子商務(wù)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以從以下兩個方面入手:第一,對于已經(jīng)基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的電子商務(wù)物流配送的體系,應(yīng)該對于基礎(chǔ)設(shè)施的使用及時的進(jìn)行維護(hù),并發(fā)現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用的過程中存在的問題,不斷的提升基礎(chǔ)設(shè)施為電子商務(wù)物流配送服務(wù)的能力;第二,對于電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施較為落后的地區(qū)。一方面,應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),使得當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)配送基礎(chǔ)設(shè)施不斷的完善,可以通過加大物電子商務(wù)物流配送網(wǎng)點的建設(shè),完善相關(guān)的道路設(shè)施建設(shè)。在道路設(shè)施建設(shè)方面,可以與當(dāng)?shù)氐恼⑾嚓P(guān)的合作項目,共同出資來進(jìn)行惠民利民道路的建設(shè)。因此在電子商務(wù)物流配送的過程中,要想真正的提升大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,需要不斷的完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),只有這樣才能更好的推動大數(shù)據(jù)在電子商務(wù)物流配送體系的應(yīng)用。
在大數(shù)據(jù)時代背景下,需要將大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)有機(jī)的融合起來,并且不斷地推動先進(jìn)的智慧化物流技術(shù)的創(chuàng)新,在整個電子商務(wù)物流配送領(lǐng)域全面深入地應(yīng)用各種現(xiàn)代化智慧物流技術(shù)。在大數(shù)據(jù)時代背景下,智慧物流技術(shù)的應(yīng)用成本顯著下降,越來越多電子商務(wù)企業(yè)也開始探索智慧物流的配送方式。并且政府部門為了大力推動大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展,也對智慧物流技術(shù)的應(yīng)用出臺了一系列的扶持政策,給予了電子商務(wù)企業(yè)相應(yīng)的資金金支持和稅收優(yōu)惠?;诖耍娮由虅?wù)物流配送企業(yè)需要加速推動各種智慧物流技術(shù)的應(yīng)用,比如IoT技術(shù)以及PDCA循環(huán)技術(shù)等。企業(yè)可以通過應(yīng)用PDCA循環(huán)技術(shù)來進(jìn)一步優(yōu)化智慧物流數(shù)據(jù)的獲取、處理和使用流程,通過PDCA循環(huán)技術(shù)來實現(xiàn)深度物流數(shù)據(jù)的挖掘和清洗。PDCA循環(huán)主要分為四個環(huán)節(jié),分別P(Plan)、D(Do)、C(Check)以及A(Action)。例如,在計劃環(huán)節(jié),企業(yè)可以應(yīng)用5W1H的分析方法來開展智慧物流數(shù)據(jù)的分析處理,構(gòu)建起“why-whatwhere-who-when-how”的智慧物流數(shù)據(jù)分析框架,即Why:智慧物流數(shù)據(jù)分析的原因;What-明確智慧物流數(shù)據(jù)分析的目的;Where-在何處執(zhí)行智慧物流數(shù)據(jù)分析;Who-誰負(fù)責(zé)完成智慧物流數(shù)據(jù)分析;When-什么時間完成智慧物流數(shù)據(jù)分析;How:采用何種智慧物流數(shù)據(jù)挖掘和清洗的方法的。而后在此基礎(chǔ)上,選擇云聚類、云調(diào)度或者關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘來挖掘和清洗數(shù)據(jù),為智慧物流配送計劃和方案的設(shè)計與制定奠定基礎(chǔ)。
各大物流企業(yè)之間需要建立起智能的電子商務(wù)物流信息平臺,通過資源數(shù)據(jù)整合形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和協(xié)同效益,搭建智慧物流信息平臺,用來收集、整合、處理物流信息數(shù)據(jù),建立起物流信息數(shù)據(jù)共享服務(wù)中心,建設(shè)龐大的物流數(shù)據(jù)庫,搭建起較為快速的物流信息數(shù)據(jù)傳輸通道。物流配送企業(yè)需要借助先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù),協(xié)調(diào)人、物和信息,將物流資源信息進(jìn)行多層次的整合,構(gòu)建起現(xiàn)代化的物流供應(yīng)鏈。而后為各個物流配送企業(yè)提供接入智慧物流信息平臺的渠道,構(gòu)建較為通暢的溝通功能,以實現(xiàn)各企業(yè)物流信息和客戶信息的充分共享,形成聚集效益,減少物流配送的成本,切實有效地提高電子商務(wù)物流配送的效率。
綜上所述,在當(dāng)前這個大數(shù)據(jù)時代背景下,電子商務(wù)物流配送的規(guī)模和體量呈現(xiàn)較為顯著的增長和擴(kuò)大趨勢,并且隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,消費者對物流配送的時效性、質(zhì)量都提出了更高的要求,電子商務(wù)企業(yè)也希望能夠與更高效的物流配送企業(yè)合作,以實現(xiàn)雙贏,促進(jìn)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。應(yīng)對當(dāng)前電子商務(wù)物流配送存在的各種問題,需要結(jié)合大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展,針對性地展開相應(yīng)的探究,并且提出行之有效的解決策略和發(fā)展路徑,從思想觀念、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)以及平臺等多個角度來構(gòu)建起數(shù)字化和智慧化的現(xiàn)代電子商務(wù)物流配送體系。