高明（晉中職業(yè)技術(shù)學(xué)院 山西 晉中 030600）

我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展決定了我國經(jīng)濟(jì)的未來走向。新時(shí)代生態(tài)環(huán)境問題備受重視，以可持續(xù)發(fā)展為原則的低碳經(jīng)濟(jì)得到了社會(huì)各界的普遍關(guān)注。在我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中，應(yīng)積極踐行低碳經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建以低碳經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的全新綠色發(fā)展模式。左權(quán)綿核桃是山西省左權(quán)縣特產(chǎn)，在溫帶濕潤土石山區(qū)得天獨(dú)厚的自然環(huán)境下，左權(quán)綿核桃以皮薄、仁白、味香、甘淳而著稱。在低碳經(jīng)濟(jì)背景下，加快左權(quán)綿核桃綠色物流建設(shè)，不僅能夠保證消費(fèi)者享用新鮮醇香的核桃，同時(shí)也驅(qū)動(dòng)左權(quán)綿核桃物流轉(zhuǎn)型，這對(duì)于整個(gè)核桃產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)將起到較好的推動(dòng)作用。本文探討了低碳經(jīng)濟(jì)下左權(quán)綿核桃綠色物流建設(shè)的重要意義，結(jié)合當(dāng)前左權(quán)綿核桃食品物流運(yùn)輸?shù)某Ｒ姺绞椒氨锥耍岢隽俗髾?quán)綿核桃綠色物流發(fā)展模式的升級(jí)策略。

一、低碳經(jīng)濟(jì)下左權(quán)綿核桃綠色物流建設(shè)的意義分析

首先，建設(shè)左權(quán)綿核桃特色農(nóng)產(chǎn)品綠色物流模式，是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求下的必然選擇。從現(xiàn)階段的實(shí)際情況來看，低碳經(jīng)濟(jì)在全球眾多國家的農(nóng)產(chǎn)品和食品領(lǐng)域中都已經(jīng)掀起了熱潮，其本質(zhì)內(nèi)容與我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)核是一致的。在左權(quán)綿核桃傳統(tǒng)物流過程中，出現(xiàn)了廢氣大量排放、配送路線不合理、物流時(shí)效性低、資源利用率低等問題，既浪費(fèi)了大量資源，又污染了大氣環(huán)境，與“雙碳目標(biāo)”和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求不相符。應(yīng)強(qiáng)化綠色發(fā)展意識(shí)，擺脫傳統(tǒng)物流觀念的束縛，堅(jiān)定地走綠色物流發(fā)展之路。

其次，低碳經(jīng)濟(jì)下推行左權(quán)綿核桃食品綠色物流發(fā)展模式，能夠有效降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的經(jīng)營成本。在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、推廣、營銷和物流的全過程中，產(chǎn)品生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間只占總體時(shí)間的10%左右，其余大部分時(shí)間都耗費(fèi)在了產(chǎn)品的管理、營銷和物流等環(huán)節(jié)中。在低碳經(jīng)濟(jì)下，推行綠色物流發(fā)展模式是企業(yè)控制生產(chǎn)成本的有效舉措，能夠確保高效率、低能耗，降低污染物排放量，從而有效降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本和時(shí)間成本。

最后，綠色物流發(fā)展模式能夠提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著全球生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，環(huán)境保護(hù)工作已引起社會(huì)各界的普遍重視，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念必將融入各行各業(yè)，對(duì)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生影響。左權(quán)綿核桃食品的生產(chǎn)和運(yùn)營企業(yè)應(yīng)及時(shí)更新理念和發(fā)展模式，堅(jiān)定地推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，采取有效舉措構(gòu)建完善的綠色物流體系，將會(huì)促進(jìn)企業(yè)整體生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的提升，最終提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。

二、左權(quán)綿核桃食品物流中的常見方式及弊端

（一）農(nóng)戶、企業(yè)自主參與物流運(yùn)輸

核桃生產(chǎn)農(nóng)戶與企業(yè)自主參與物流運(yùn)輸，是左權(quán)綿核桃食品物流運(yùn)輸?shù)某Ｒ姺绞街?，即農(nóng)戶、企業(yè)自主經(jīng)營左權(quán)綿核桃食品，并進(jìn)行物流配送。在這一模式中，物流運(yùn)輸往往與產(chǎn)品銷售結(jié)合在一起，首先農(nóng)戶、企業(yè)與有意愿購買農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)者直接建立聯(lián)系，在完成支付交易之后，農(nóng)戶、企業(yè)會(huì)自主參與運(yùn)輸，將農(nóng)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。在技術(shù)欠發(fā)達(dá)時(shí)期，這種物流方式是我國各地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品售出后普遍采用的配送方法，農(nóng)戶、企業(yè)在綜合考慮到各類型消費(fèi)者的不同需求后選擇相應(yīng)的物流配送方式，以最大化滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求?？紤]到農(nóng)產(chǎn)品的保鮮性，這種物流配送模式只適用于小規(guī)模物流配送工作。這種物流運(yùn)輸方式存在的最大問題是農(nóng)戶、企業(yè)一般不會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行再次加工，他們所銷售的農(nóng)產(chǎn)品屬于初級(jí)產(chǎn)品，在運(yùn)輸成本和運(yùn)輸能力等因素的限制下，農(nóng)戶、企業(yè)自主經(jīng)營并運(yùn)輸配送的方式無法滿足農(nóng)產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展要求，并會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)銷不一致、產(chǎn)品配送時(shí)間長和流通不順暢等問題的出現(xiàn)。

（二）與第三方企業(yè)合作實(shí)施物流配送

與第三方企業(yè)合作實(shí)施物流配送，也是左權(quán)綿核桃食品物流運(yùn)輸方式的一種。左權(quán)綿核桃食品的生產(chǎn)農(nóng)戶、企業(yè)會(huì)將農(nóng)產(chǎn)品以較低的價(jià)格批發(fā)給第三方經(jīng)銷商，第三方經(jīng)銷商則以更高的價(jià)格將產(chǎn)品賣給消費(fèi)者，第三方經(jīng)銷商在賣出產(chǎn)品后負(fù)責(zé)物流配送工作。在該模式下，第三方企業(yè)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的大批量售賣，還可以對(duì)農(nóng)戶、企業(yè)提供的初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行再加工，比如鮮核桃、干核桃、核桃堅(jiān)果等，消費(fèi)者可結(jié)合自身需要選擇對(duì)應(yīng)的核桃產(chǎn)品類別。

通常情況下，第三方經(jīng)銷商會(huì)與固定的物流企業(yè)建立合作關(guān)系，并讓其負(fù)責(zé)產(chǎn)品的物流配送工作，這類企業(yè)基本都具備先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備，在農(nóng)產(chǎn)品配送過程中能夠很好地保證產(chǎn)品質(zhì)量，但在信息流通過程中也暴露出了信息失真的問題。另外，在左權(quán)綿核桃食品的市場(chǎng)流通過程中引入第三方物流配送企業(yè)后，還會(huì)出現(xiàn)響應(yīng)速度遲緩和供應(yīng)鏈過長等問題，無法及時(shí)收集市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的反饋信息，并且無法實(shí)時(shí)把控農(nóng)產(chǎn)品的配送進(jìn)度和質(zhì)量。

三、低碳經(jīng)濟(jì)下左權(quán)綿核桃綠色物流發(fā)展模式的升級(jí)策略

（一）樹立綠色物流發(fā)展理念，提升農(nóng)戶、企業(yè)主觀接受度

受限于自身文化素質(zhì)等因素的影響，左權(quán)縣農(nóng)戶對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)缺乏深入了解，其尚未認(rèn)識(shí)到低碳經(jīng)濟(jì)在提升資源利用率和保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面的重要作用，而相關(guān)企業(yè)因短期利益和自身?xiàng)l件所限，也對(duì)綠色發(fā)展缺乏內(nèi)生動(dòng)力。為此，應(yīng)樹立綠色物流發(fā)展理念，提升農(nóng)戶和企業(yè)的主觀接受度，將綠色低碳理念融入左權(quán)綿核桃食品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和銷售等環(huán)節(jié)，在短時(shí)間內(nèi)幫助農(nóng)戶和企業(yè)全面理解低碳經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)和內(nèi)涵，使之積極主動(dòng)地了解、接受、采用綠色物流發(fā)展模式。

首先，相關(guān)部門應(yīng)發(fā)揮自身的引導(dǎo)作用，加大宣傳力度，向農(nóng)民群體和企業(yè)普及低碳經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，讓他們及時(shí)了解國家和本地區(qū)出臺(tái)的各項(xiàng)低碳經(jīng)濟(jì)文件，引導(dǎo)他們參與構(gòu)建左權(quán)綿核桃食品的綠色物流發(fā)展模式。其次，建設(shè)行業(yè)組織、核桃生產(chǎn)加工企業(yè)、農(nóng)戶在內(nèi)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，構(gòu)建核桃綠色物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟運(yùn)作模式，設(shè)定核桃綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，以推動(dòng)綠色物流發(fā)展理念的順利貫徹和實(shí)施。為了進(jìn)一步讓綠色物流理念深入農(nóng)戶和企業(yè)心中，行業(yè)組織應(yīng)善于運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)篩選綠色物流信息，將之融入到左權(quán)綿核桃食品的物流工作中，并形成包裝增值服務(wù)、配送增值服務(wù)和特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)仍鲋捣?wù)，全面推進(jìn)左權(quán)綿核桃食品物流的綠色化和生態(tài)化發(fā)展。

（二）打通食品綠色物流通道，提升物流配送時(shí)效性

一方面，加大力度建設(shè)綠色物流通道。從目前的實(shí)際情況來看，我國各省市地區(qū)的大部分高速公路都已經(jīng)設(shè)置了綠色通道，這是符合農(nóng)產(chǎn)品綠色運(yùn)輸需求的有效舉措。在提前規(guī)劃好的一條路線或是幾條路線上設(shè)置專門為農(nóng)產(chǎn)品物流配送服務(wù)的路段，盡量少設(shè)置高速公路收費(fèi)口并且只讓農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通行，保證農(nóng)產(chǎn)品的整個(gè)物流配送過程暢通無阻，這將有效提升產(chǎn)品的物流配送效率。目前我國公路交通中的綠色通道運(yùn)輸模式已較為成熟，全國各個(gè)省市農(nóng)產(chǎn)品物流配送都能夠在2-3天時(shí)間內(nèi)順利到達(dá)目的地。為了進(jìn)一步推動(dòng)左權(quán)綿核桃綠色物流發(fā)展，相關(guān)管理部門應(yīng)在充分考慮到本地區(qū)公路實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，開辟鐵路快運(yùn)等新的綠色物流通道，降低物流成本并保證產(chǎn)品供應(yīng)的時(shí)效性。另一方面，優(yōu)化供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)。針對(duì)目前左權(quán)綿核桃物流發(fā)展過程中存在的供應(yīng)鏈信息不對(duì)稱、流通成本高、物流網(wǎng)絡(luò)布局不科學(xué)等問題，應(yīng)強(qiáng)化供應(yīng)鏈整合力度，著力培育龍頭企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行整合，借助于數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)確保左權(quán)綿核桃的集約化、規(guī)?；?yīng)。

（三）建立農(nóng)產(chǎn)品配送基地，滿足低碳發(fā)展目標(biāo)

隨著消費(fèi)升級(jí)和人們對(duì)美好生活的需求日益增長，健康飲食越來越受到人們的重視，對(duì)綠色農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求不但大幅增加而且個(gè)性化要求也愈加繁多。低碳經(jīng)濟(jì)下的綠色物流發(fā)展模式，既要求產(chǎn)品在運(yùn)輸線路上的低碳化和綠色化，又要求產(chǎn)品在物流配送過程中滿足用戶的個(gè)性化需求。此時(shí)應(yīng)加快左權(quán)綿核桃食品綠色物流建設(shè)進(jìn)程，從而為消費(fèi)者提供安心和放心的購物體驗(yàn)。因此，在各大消費(fèi)市場(chǎng)建立產(chǎn)品配送基地，是在考慮到消費(fèi)者個(gè)性化需求的基礎(chǔ)上并以距離遠(yuǎn)近為原則，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將農(nóng)產(chǎn)品配送到消費(fèi)者手中，中間不會(huì)再有其他環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)。這種物流配送方式能夠滿足各類消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的購買需求，在確保農(nóng)產(chǎn)品新鮮、綠色、生態(tài)、可口的基礎(chǔ)之上，遵循就近原則配送產(chǎn)品能夠有效降低物流成本，減少了車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的二氧化碳，很好地滿足了低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。

（四）建設(shè)節(jié)能、智能相結(jié)合的綠色物流系統(tǒng)，提升效率降低能耗

新一代信息技術(shù)對(duì)我國物流行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，在左權(quán)綿核桃食品的整個(gè)物流過程中應(yīng)融合先進(jìn)技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)建立更加節(jié)能和智能的物流系統(tǒng)，提高響應(yīng)市場(chǎng)的速度以滿足不同用戶的差異化需求。節(jié)能與智能相結(jié)合的綠色物流系統(tǒng)包括：綠色包裝、綠色倉儲(chǔ)、綠色運(yùn)輸配送等。在這個(gè)系統(tǒng)中要按照環(huán)保的要求科學(xué)選擇倉儲(chǔ)地址，采用節(jié)能環(huán)保的建筑材料，配備節(jié)能、智能化的倉儲(chǔ)設(shè)備，采用能循環(huán)利用或再生利用的包裝材料、新能源運(yùn)輸工具，并利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技，科學(xué)管理倉儲(chǔ)貨物和倉儲(chǔ)作業(yè)，合理規(guī)劃運(yùn)輸、配送線路。使用自動(dòng)化、智能化、無人化代替以往的人工操作模式，既能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又能大幅度提升農(nóng)產(chǎn)品的物流效率，縮短物流過程，快速響應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)需求，而且實(shí)現(xiàn)了物流包裝的循環(huán)再利用或復(fù)用，減少了能源消耗和大氣污染，在提升效率的同時(shí)大大降低了整個(gè)物流系統(tǒng)的能耗，為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)左權(quán)力量。

（五）打造綠色物流信息平臺(tái)，組建完整的物流信息鏈

建設(shè)左權(quán)綿核桃綠色物流信息平臺(tái)，構(gòu)建完整的物流信息鏈，從生產(chǎn)端、需求端、物流端整體發(fā)力，從而形成核桃產(chǎn)業(yè)升級(jí)內(nèi)驅(qū)力。首先，在左權(quán)綿核桃生產(chǎn)端，應(yīng)建設(shè)核桃農(nóng)產(chǎn)品信息服務(wù)系統(tǒng)和交易系統(tǒng)，集中優(yōu)勢(shì)資源重點(diǎn)建設(shè)物流供應(yīng)平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布核桃市場(chǎng)行情、需求、交易、合作信息。其次，在左權(quán)綿核桃需求端，應(yīng)建設(shè)綠色物流咨詢系統(tǒng)，為消費(fèi)者掌握核桃產(chǎn)品運(yùn)輸速度、包裝信息、物流方式等信息提供便利，同時(shí)還要對(duì)消費(fèi)者的疑問和咨詢進(jìn)行及時(shí)回應(yīng)。最后，在左權(quán)綿核桃物流端，應(yīng)建立產(chǎn)品追溯系統(tǒng)、物流數(shù)據(jù)大腦等智慧系統(tǒng)，促使各類數(shù)據(jù)的整合共享，以充分提升左權(quán)綿核桃綠色物流的運(yùn)行效率，形成區(qū)域內(nèi)“一網(wǎng)通”發(fā)展格局。只有建設(shè)綠色物流信息平臺(tái)，組建完整的物流信息鏈，才能使生產(chǎn)、消費(fèi)、物流等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息的高效傳遞，成本、能耗的大幅降低，符合低碳、綠色的發(fā)展理念。

四、結(jié)語

物流是保證左權(quán)綿核桃食品能夠順利流向市場(chǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而這一環(huán)節(jié)則是最容易被人們忽視且容易浪費(fèi)大量資源的環(huán)節(jié)。低碳經(jīng)濟(jì)背景下，企業(yè)應(yīng)將綠色環(huán)保理念融入到產(chǎn)品物流的全過程中，構(gòu)建綠色物流發(fā)展模式，加速區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在實(shí)踐過程中，應(yīng)從樹立綠色物流發(fā)展理念、打通食品綠色物流通道、建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品配送基地、建設(shè)節(jié)能智能化的綠色物流系統(tǒng)、打造綠色物流信息平臺(tái)等維度采取措施，進(jìn)而更好地促進(jìn)引領(lǐng)左權(quán)綿核桃綠色物流發(fā)展進(jìn)步。