張晶
摘要:在許多橋梁工程中,掛籃施工因無(wú)須吊裝機(jī)械及支架輔助,可直接進(jìn)行梁體施工,相比傳統(tǒng)橋梁施工工藝,掛籃施工技術(shù)更經(jīng)濟(jì)、高效,并可適用于多種結(jié)構(gòu)橋梁,尤其是在懸臂澆筑法中,可促進(jìn)橋梁建設(shè)質(zhì)效提升。同時(shí),也要認(rèn)識(shí)到掛籃施工風(fēng)險(xiǎn),要做好掛籃長(zhǎng)度、荷載及安全性的驗(yàn)算工作,切實(shí)掌握其技術(shù)要點(diǎn),改良并創(chuàng)新掛籃施工技術(shù),使其更好地服務(wù)于橋梁建設(shè)。
關(guān)鍵詞:橋梁工程;掛籃施工;技術(shù)
1掛籃施工技術(shù)的相關(guān)概述
掛籃在懸臂施工中是一項(xiàng)非常重要的設(shè)備,而且形式也多種多樣,其中包括斜拉式、型鋼式、析架式以及混合,在具體的橋梁工程施工過(guò)程中,需要根據(jù)不同的實(shí)際情況來(lái)針對(duì)性選擇掛籃的施工工藝,明確需要進(jìn)行掛籃的形式。掛籃施工技術(shù)的具體內(nèi)容是在對(duì)跨度比較大的懸臂橋梁進(jìn)行澆筑的時(shí)候,需要利用掛籃來(lái)分段開(kāi)展懸臂施工作業(yè),相較于其他的施工工藝結(jié)構(gòu),掛籃施工工藝的結(jié)構(gòu)比較輕,而且在安裝以及拼制的過(guò)程都比較簡(jiǎn)單,所以掛籃施工技術(shù)在橋梁工程施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用。掛籃由承重系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固裝置、懸吊結(jié)構(gòu)、工作平臺(tái)等結(jié)構(gòu)共同組成,在這里面,在軌道滑板的作用下,行走系統(tǒng)能夠在掛籃上起到移動(dòng)施工人員的作用,而行走系統(tǒng)是通過(guò)電力卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,從而為行走系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力;掛籃的承重系統(tǒng)能夠最大程度地承載掛籃施工中所有的外部荷載,其中不僅包括掛籃自身的重量,而且還要施工中需要用到的混凝土,在這之后利用錨固裝置來(lái)向橋梁面上運(yùn)輸負(fù)荷。通過(guò)支撐模板,承擔(dān)一部分現(xiàn)澆混凝土,然后在工作平臺(tái)上開(kāi)展相應(yīng)的張拉作業(yè),這都是掛籃能夠起到的顯著作用,倘若吊籃發(fā)生了偏重,就會(huì)導(dǎo)致吊籃行進(jìn)的速度受到很大的影響,這就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法按照既定施工工期來(lái)開(kāi)展橋梁施工。
2掛籃施工技術(shù)要點(diǎn)
某橋梁總長(zhǎng)約為1100m,其主線主要采用預(yù)制小箱梁,小箱梁采用先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),還包括T型剛構(gòu)梁體、匝道現(xiàn)澆梁體等,掛籃施工技術(shù)在其中有著重要應(yīng)用。
2.1施工準(zhǔn)備要求
在進(jìn)行懸臂灌注施工時(shí),通常會(huì)應(yīng)用到掛籃結(jié)構(gòu),借此可在已澆筑懸臂梁段基礎(chǔ)上,持續(xù)反復(fù)地對(duì)后續(xù)梁段進(jìn)行澆筑施工。掛籃施工有著多道工序,如安裝梁段模板、管道壓漿、預(yù)加應(yīng)力等,需在高空作業(yè)環(huán)境下完成掛籃施工各項(xiàng)工序。同時(shí),還需在安全、穩(wěn)定、承載力等要求下做好掛籃安裝設(shè)計(jì),保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
2.2掛籃的制作和安裝
在制作掛籃的過(guò)程中,需要嚴(yán)格按照既有的設(shè)計(jì)圖紙來(lái)準(zhǔn)備掛件,尤其是在材料以及尺寸方面,有做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的加工。倘若由于外部因素需要對(duì)掛籃設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì),則先要得到設(shè)計(jì)部門的認(rèn)可,在這之后還要對(duì)圖紙修改的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的研究分析,確認(rèn)好修改方案之后,按照相關(guān)的程序進(jìn)行操作才能夠變更圖紙內(nèi)容。在完成掛籃工作之后,需要進(jìn)行全面的檢查,確保掛籃的質(zhì)量水平,必要時(shí)要對(duì)單個(gè)掛籃部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查。
在拼接掛籃的時(shí)候,相關(guān)工作人員一定能夠要根據(jù)其規(guī)定的程序和步驟來(lái)進(jìn)行一系列的操作。在進(jìn)行找平鋪枕工作的過(guò)程中,一定要注意先進(jìn)行一個(gè)梁段的張拉工作,正常情況下,普遍運(yùn)用水泥和砂漿來(lái)完成找平工作。在進(jìn)行鋼枕鋪設(shè)工作之前,應(yīng)該先利用三根鋼枕鋪設(shè)在前支架的地方,而且還要將鋼枕之間的距離控制在一定范圍內(nèi),通常保持在五十厘米左右即可。在安裝軌道的時(shí)候,需要從0#段開(kāi)始,鋼軌的安裝工作應(yīng)該注意要在兩側(cè)延伸處進(jìn)行安裝,并且兩側(cè)鋼軌的數(shù)量需要一致,一般是兩根,并且要保證鋼軌的長(zhǎng)度是二點(diǎn)五米。與此同時(shí),將豎向的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)入相應(yīng)的軌道之后,一定要找平軌道的頂部位置,確保其各個(gè)位置到軌道頂部的中心位置相一致,可以利用螺母向后支座中插入軌道前段,進(jìn)而確保可以利用前支座進(jìn)行后支座的安裝。在對(duì)主構(gòu)架進(jìn)行調(diào)節(jié)和旋轉(zhuǎn)之前,一定要確保前支架和后支架可以穩(wěn)定的安放在主構(gòu)架上面。另外,還要確保螺旋和螺栓能夠切實(shí)有效的連接在一起,進(jìn)而確保最大程度上減少主構(gòu)架發(fā)生傾倒的現(xiàn)象,還可以利用手腳架對(duì)其進(jìn)行支撐。在對(duì)主構(gòu)架之間相連接的位置進(jìn)行安裝的時(shí)候,盡量選擇穩(wěn)定性較高的扁擔(dān)梁和長(zhǎng)螺桿來(lái)進(jìn)行固定。在前上橫梁的安裝過(guò)程中,應(yīng)該確保其在主構(gòu)梁和作業(yè)平臺(tái)前端進(jìn)行安裝,另外,應(yīng)該在一段梁的底板處留出相應(yīng)的孔,為吊帶的安裝工作提供便利。只有確保上述各個(gè)步驟可以切實(shí)有效的完成之后,才能保證掛籃工作的全部完成。
2.3掛籃安裝過(guò)程控制
在對(duì)掛籃施工過(guò)程展開(kāi)安全控制時(shí),掛籃安裝過(guò)程的控制屬于非常重要的應(yīng)用環(huán)節(jié),在具體的安全控制中,需要注意以下幾部分內(nèi)容:(1)明確掛籃安裝流程,做好節(jié)點(diǎn)安裝作業(yè)控制。在具體施工中,其需要遵循“測(cè)量放樣→按要求鋪設(shè)掛籃行走系統(tǒng)→其他分支系統(tǒng)的安裝→橫梁結(jié)構(gòu)、吊桿、底板等結(jié)構(gòu)的依次安裝→附屬結(jié)構(gòu)安裝”的順序來(lái)完成作業(yè),及時(shí)糾正不合規(guī)的施工內(nèi)容,確保結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的合規(guī)性。(2)做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督工作,按照要求完成作業(yè)施工后,也需要做好節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的安全檢測(cè),返工不合規(guī)位置,確保系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值的順利體現(xiàn)。
2.4澆筑順序及要求
在拼裝完0#塊梁段的時(shí)候,需要進(jìn)行重載試驗(yàn),待實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)合格了以后,才能夠開(kāi)始進(jìn)行澆筑作業(yè),在澆筑的過(guò)程中需要按照一定的順序,一般可以按照從兩側(cè)到中間的順序進(jìn)行澆筑工作,需要注意的是在澆筑的過(guò)程中一定要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),確保澆筑工作的有效性,澆筑的終點(diǎn)應(yīng)是合龍段之前,進(jìn)而在支架上進(jìn)行邊跨主梁合龍段的相關(guān)澆筑作業(yè),在完成以上澆筑工作之后,在進(jìn)行中跨合龍段的澆筑作業(yè),構(gòu)成連續(xù)統(tǒng)一的梁體系。在開(kāi)展?jié)仓炷磷鳂I(yè)之前,需要對(duì)各種工程參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)的檢查,并且對(duì)檢查的參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一的整合,并給要將檢查的結(jié)果第一時(shí)間進(jìn)行上報(bào),等到監(jiān)理單位在認(rèn)可之后,才能夠開(kāi)展后續(xù)的混凝土澆筑工作。
2.5掛籃拆除順序及要求
當(dāng)合龍段施工結(jié)束時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)拆除掛籃,在拆除過(guò)程中通常按照以下順序進(jìn)行:首先將卷?yè)P(yáng)機(jī)放置在梁頂面處,便于施工人員移動(dòng)外側(cè)模吊桿;還可以選擇按照底模架在前,外側(cè)模在后的順序放置;在施工前需要及時(shí)將走行梁與內(nèi)模卸下,并將前上橫梁拆除;在移動(dòng)完主構(gòu)架后,在塔吊工作范圍內(nèi)采取分片卸載措施;將鋼(木)枕和軌道拆除。
2.6安全保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在該工程作業(yè)期間,其位置下方是在用交通道路,因此在施工期間,還需要做好安全保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作,以免施工時(shí)的零碎材料、物品掉落,砸傷行人或車輛,從而提升作業(yè)過(guò)程的安全性。在具體的管控過(guò)程中,需要在掛籃底籃外側(cè)進(jìn)行安全通道的建設(shè),而且需要對(duì)其進(jìn)行圍蔽防護(hù),起到較強(qiáng)的保護(hù)作用。掛籃前上橫梁雙聯(lián)工字鋼中間間隙鋪設(shè)竹膠板,兩側(cè)通道滿鋪腳手板,臨邊裝設(shè)擋腳板防護(hù)。上橫梁安全通道在第三片主桁架上設(shè)置,通道鋪設(shè)腳手板及防滑條,兩側(cè)焊接護(hù)欄及加掛防護(hù)網(wǎng),保證橋面至上橫梁通道安全暢通;一般使用較多地的保護(hù)材料為工字鋼、模板、鋼管、安全網(wǎng)等,在安全控制期間也需要做好保護(hù)系統(tǒng)的管控,以滿足安全作業(yè)要求。
結(jié)論
綜上所述,我們可以看出,橋梁工程中應(yīng)用掛籃技術(shù)有著非常好的技術(shù)優(yōu)勢(shì),這一技術(shù)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且操作起來(lái)也比較方便,不會(huì)造成大量的設(shè)備以及成本上投入,在實(shí)際的應(yīng)用中也能夠取得比較好的效果。為了能夠進(jìn)一步提高橋梁工程施工的質(zhì)量水平,則需要深入研究分析橋梁工程掛籃施工技術(shù)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì),不斷對(duì)既有的工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),進(jìn)一步提高掛籃施工工藝的技術(shù)水平,推動(dòng)我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)取得更高水平的發(fā)展,不斷促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步。
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