薛坤

摘要：公路是我國(guó)現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分，極大地便利了人們的出行。為了滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，修建的道路數(shù)量有所增加，道路規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。要充分發(fā)揮公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)價(jià)值，必須搞好安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障公路安全。在今后的道路建設(shè)過程中，應(yīng)高度重視道路交通安全設(shè)施的建設(shè)，積極采取科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)策略，大力發(fā)展道路交通安全設(shè)施。

關(guān)鍵詞：公路交通;安全設(shè)施建設(shè);經(jīng)濟(jì)效益

1公路交通安全設(shè)施的基本構(gòu)成

各種各樣的道路安全裝置，包括識(shí)別標(biāo)志、護(hù)欄、控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、防眩光標(biāo)志和定向裝置。這直接影響到道路的使用質(zhì)量。道路安全裝置也是駕駛員視覺系統(tǒng)的核心部件。有了道路安全裝置，駕駛員可以提前了解道路上的交通狀況，從而提高總體交通安全，防止事故發(fā)生?？煽康牡缆钒踩O(shè)施是保證道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，提高道路交通安全設(shè)施施工企業(yè)的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格控制道路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量，提高道路工程的整體水平至關(guān)重要。

2公路交通安全設(shè)施工程存在的問題

2.1交通標(biāo)線材料質(zhì)量不過關(guān)

道路標(biāo)志材料的質(zhì)量就是一個(gè)例子。例如，線條標(biāo)記經(jīng)常被模糊或損壞。道路標(biāo)志對(duì)道路安全的重要性是顯而易見的。在施工階段和后續(xù)維護(hù)工作中，未考慮標(biāo)線質(zhì)量，影響行車安全。施工人員在道路施工過程中經(jīng)常不進(jìn)行清理，造成線路剝離、堵塞等現(xiàn)象。此外，由于日曬時(shí)間長(zhǎng)、老化等原因，在道路的許多區(qū)域，在標(biāo)線時(shí)出現(xiàn)了直接的缺陷。許多地標(biāo)在夜間反射不好。許多道路標(biāo)記線仍然是熱標(biāo)記線的一部分。夜間反射是通過玻璃珠的反射來實(shí)現(xiàn)的，但玻璃珠透光性不夠，反射不強(qiáng)，再加上玻璃珠放置不當(dāng)或薄膜保護(hù)不當(dāng)，降低了線條的反射性能。

2.2防眩設(shè)施存在問題

許多道路都存在鎖閉保護(hù)問題，甚至一些防鎖閉標(biāo)志也消失了。夜間行車時(shí)，眩光干擾大，視覺信息質(zhì)量差。高速公路上的交通必須配備防眩光裝置，但有些路段，特別是活動(dòng)標(biāo)志的護(hù)欄，沒有配備防眩光裝置，因此眩光可能會(huì)刺激駕駛員，進(jìn)而影響行車安全。同時(shí)，眩光防護(hù)、路況與周邊景觀有機(jī)協(xié)調(diào)。

2.3護(hù)欄存在問題

護(hù)欄是確保交通安全的重要工具，有效和高效地安裝護(hù)欄對(duì)于減少道路交通事故至關(guān)重要，但安裝護(hù)欄仍然是一個(gè)問題。一是選址不合理;二是波形梁護(hù)欄防護(hù)等級(jí)差。在大容量高速車輛通過時(shí)，普通波紋梁護(hù)欄不能承受沖擊連桿所釋放的能量而發(fā)生翻轉(zhuǎn)。事故發(fā)生時(shí)，欄桿高度太低，無法阻止車輛通過;最后，許多道路在大面積上進(jìn)行了修復(fù)，護(hù)欄的高度與規(guī)范要求不符，沒有針對(duì)性的改進(jìn)建議。

3公路交通安全設(shè)施的主要類型

3.1路側(cè)護(hù)欄

路側(cè)護(hù)欄主要對(duì)公路中的過往車輛起到防護(hù)作用，防止車輛偏離行駛路線，駛出公路，造成人員傷亡，并且對(duì)公路交通的安全設(shè)施造成破壞。除此之外，路側(cè)護(hù)欄也是對(duì)車輛行駛方向的一種引導(dǎo)，能夠有效阻擋行人橫穿公路，當(dāng)過往車輛發(fā)生撞擊時(shí)，在公路中設(shè)置路側(cè)護(hù)欄也能對(duì)車輛產(chǎn)生一定的阻擋作用，防止造成更加嚴(yán)重的交通事故。

3.2道路標(biāo)志

在公路中設(shè)置道路標(biāo)志能夠起到對(duì)車輛進(jìn)行引導(dǎo)、警示等作用，提示車輛的行駛路線，避免車輛違反交通規(guī)則。道路標(biāo)志的設(shè)計(jì)不僅要確保其突出性，讓司機(jī)更加直觀地接收到道路標(biāo)志的警示內(nèi)容，還要確保設(shè)置位置的合理性，防止產(chǎn)生交通混亂、交通擁堵等問題，影響公路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

3.3照明設(shè)備

照明設(shè)備在公路交通安全設(shè)施中十分重要，車輛在夜間行駛時(shí)，必須具有穩(wěn)定的照明設(shè)備，才能夠確保公路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。照明設(shè)備的亮度、類型、結(jié)構(gòu)、角度等因素，都能對(duì)照明設(shè)備的性能產(chǎn)生直接影響，如果照明設(shè)備的運(yùn)行不夠穩(wěn)定，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的道路安全隱患，因此照明設(shè)備的設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵。

3.4隔離設(shè)施

在公路中設(shè)置隔離設(shè)施是為了防止行人在公路中對(duì)過往車輛造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致人員傷亡，因此需要在公路中加裝隔離設(shè)施，以便于將車輛與行人進(jìn)行隔離，這也能夠有效防止行人橫穿公路的問題。除此之外，如果公路中需要進(jìn)行施工，那么也需要設(shè)置隔離設(shè)施，將施工路段進(jìn)行隔離和防護(hù)，以對(duì)過往車輛產(chǎn)生警示作用，防止發(fā)生意外事故。

3.5監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)在公路中變得越來越普遍，通過安裝監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)過往車輛的信息進(jìn)行采集，一旦有車輛發(fā)生交通事故，通過監(jiān)控系統(tǒng)能夠查看車輛的具體位置，以及交通事故的實(shí)際情況，便于采取更加有效的救援行動(dòng)。此外，設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)還有利于對(duì)公路的交通流量進(jìn)行管控和調(diào)節(jié)，防止公路中產(chǎn)生擁堵，進(jìn)而造成更多的交通事故。

4經(jīng)濟(jì)效益

4.1安全效益

在現(xiàn)階段的建設(shè)過程中，需要有效的保障其工程項(xiàng)目的建設(shè)，有著較高的安全性。為了能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的工程項(xiàng)目，就需要充分的重視起安全方面的效益。需要在實(shí)際的建設(shè)過程中，使用一些先進(jìn)的技術(shù)，以此讓其工程項(xiàng)目的進(jìn)展，在一個(gè)充足的資金基礎(chǔ)上進(jìn)行。其工程項(xiàng)目的安全效益有著較為復(fù)雜的需求，受到工程項(xiàng)目的復(fù)雜程度以及功能性的影響，需要在進(jìn)行建設(shè)中，進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，讓工程項(xiàng)目只有在一個(gè)較高的安全效益之下，才可以獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。

4.2社會(huì)效益

對(duì)于社會(huì)效益而言，就是其需要讓建設(shè)出來的工程項(xiàng)目，可以更好的服務(wù)于社會(huì)，讓人們?cè)谌粘５氖褂弥?，方便出行。?duì)于交通事業(yè)的安全設(shè)施而言，是為了充分的保障人們?cè)隈{駛的過程中，可以安全出行，就需要能夠合理的進(jìn)行安全設(shè)施的設(shè)計(jì)以及規(guī)劃，以此可以讓我國(guó)的交通事業(yè)，能夠可持續(xù)的發(fā)展下去。交通事業(yè)是一項(xiàng)重要的公共事業(yè)，以此需要在建設(shè)的時(shí)候，基于人們的實(shí)際需求，以此有效的保障符合人們的出行需求，在駕駛車輛的時(shí)候，有著較高的安全性和指導(dǎo)性，推動(dòng)我國(guó)交通事業(yè)的高速發(fā)展。

5安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的辯證關(guān)系

5.1安全是潛在的效益

在現(xiàn)階段所開展的公路工程安全設(shè)施的建設(shè)工作，主要是為了有效的提升我國(guó)交通事業(yè)的整體安全性，需要讓人們?cè)诔鲂械倪^程中，享受較高服務(wù)質(zhì)量。安全性的提升，也能進(jìn)一步提高交通領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。只有保障我國(guó)的公路交通有著較高的安全性，才可以進(jìn)一步的提升公路交通所創(chuàng)造的各種效益，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，例如在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，有著較高的安全性，則可減少交通事故，推動(dòng)了交通事業(yè)的快速發(fā)展。

5.2安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的平衡點(diǎn)

在進(jìn)行安全生產(chǎn)的過程中，為了實(shí)現(xiàn)較高的安全性，就務(wù)必需要進(jìn)行一定的投入，但是為了保障經(jīng)濟(jì)效益，就需要對(duì)其安全生產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的合理控制，以此保障能夠與當(dāng)前所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益有著一定的平衡關(guān)系，需要對(duì)各種工程項(xiàng)目，進(jìn)行成本方面的控制以及管理。同時(shí)，還需要對(duì)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益方面的合理性分析。

5.3保證必要的安全投入

對(duì)于一些特殊的工程項(xiàng)目言，由于公路交通事業(yè)是一種社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施方面的建設(shè)，就需要在建設(shè)的過程中，能夠重視起一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的必要性的投入，讓交通事業(yè)可以發(fā)揮出基本的功能，這樣才可以考慮所能夠創(chuàng)造出的經(jīng)濟(jì)效益，充分的保障人民群眾在交通環(huán)境當(dāng)中，有著較高的安全性。

結(jié)束語：

綜上所述，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于交通事業(yè)的建設(shè)，也提出了更高的要求，需要在實(shí)際的建設(shè)過程中，可以符合人們的實(shí)際需求，同時(shí)需要進(jìn)行安全設(shè)施方面的合理設(shè)計(jì)，以此可以創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益，讓我國(guó)的交通事業(yè)，呈現(xiàn)著可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳先志.論公路交通工程安全設(shè)施的作用及建設(shè)[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2020（09）：152-153.

[2]吳亮.高速公路交通工程安全設(shè)施施工技術(shù)研究[J].工程技術(shù)研究，2020，5（17）：62-63.

[3]張河洋，姜偉鋒.淺析公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)及其經(jīng)濟(jì)效益[J].科技風(fēng)，2020（19）：119.

[4]張桂玲.公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的原理和方法[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（13）：146-147.