汪原浩

摘要：為加強(qiáng)對(duì)配電線(xiàn)路故障問(wèn)題的識(shí)別管理，電力行業(yè)企業(yè)主動(dòng)運(yùn)用故障在線(xiàn)檢測(cè)裝置自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)配電線(xiàn)路故障問(wèn)題的定位識(shí)別與排查管理，具有重要的可行性。針對(duì)于此，本文著重對(duì)配電線(xiàn)路故障問(wèn)題以及故障在線(xiàn)檢測(cè)裝置自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行研究分析。

關(guān)鍵詞：配電線(xiàn)路;故障在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置;自動(dòng)化技術(shù);分析

引言：

近些年來(lái)，為全面增強(qiáng)電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性與高效性，行業(yè)企業(yè)內(nèi)部針對(duì)配電線(xiàn)路運(yùn)輸安全問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)考慮。其中，主動(dòng)結(jié)合配電線(xiàn)路傳輸特點(diǎn)以及分布特殊性，運(yùn)用科學(xué)合理的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)以及自動(dòng)化管理方式，完成對(duì)配電線(xiàn)路故障問(wèn)題的精準(zhǔn)識(shí)別與合理排除。結(jié)合應(yīng)用反饋情況來(lái)看，通過(guò)合理引入與運(yùn)用自動(dòng)化故障監(jiān)測(cè)技術(shù)，不僅有效提高了電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，同時(shí)也規(guī)避了技術(shù)故障問(wèn)題出現(xiàn)。

1.簡(jiǎn)述故障在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置

傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備在技術(shù)效率方面存在滯后性問(wèn)題，難以適用于當(dāng)前配電系統(tǒng)自動(dòng)化發(fā)展背景。近些年來(lái)，為全面加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)管理，行業(yè)內(nèi)部研究人員主動(dòng)結(jié)合自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)原有裝置系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)與改造，以期可以加強(qiáng)對(duì)故障問(wèn)題的定位與排查管理。在升級(jí)改造過(guò)程中，研究人員主動(dòng)立足于自動(dòng)化管理技術(shù)以及智能化識(shí)別技術(shù)，對(duì)配電線(xiàn)路運(yùn)行全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)管理。根據(jù)數(shù)據(jù)反饋情況，對(duì)當(dāng)前配電線(xiàn)路是否存在異常運(yùn)行問(wèn)題進(jìn)行主動(dòng)排查，并采取科學(xué)合理的方式手段，加強(qiáng)對(duì)故障問(wèn)題的有效處理。最主要的是基于自動(dòng)化技術(shù)的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置。除了可以保障線(xiàn)路平穩(wěn)運(yùn)作之外，還可以對(duì)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試分析，持續(xù)提升電力系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量與效益[1]。

2.配電線(xiàn)路運(yùn)作過(guò)程中的問(wèn)題

2.1對(duì)管理項(xiàng)目的忽視

線(xiàn)路故障監(jiān)測(cè)作業(yè)所涉及到的領(lǐng)域內(nèi)容較多，在具體管理過(guò)程中，需要按照統(tǒng)一規(guī)范的措施方法對(duì)相關(guān)配套設(shè)施以及技術(shù)方法進(jìn)行合理配置與落實(shí)。但是結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，相關(guān)部門(mén)目前并未對(duì)這項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，因此導(dǎo)致配電線(xiàn)路實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)展進(jìn)程嚴(yán)重受阻。甚至部分經(jīng)營(yíng)主體并未完全從戰(zhàn)略高度對(duì)線(xiàn)路監(jiān)測(cè)工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌部署，并且在數(shù)據(jù)信息處理方面存在失衡問(wèn)題，導(dǎo)致電力治理難度逐漸增強(qiáng)。除此之外，電力單位在信息化改革期間，更加側(cè)重于強(qiáng)調(diào)技術(shù)層面的應(yīng)用問(wèn)題，對(duì)于管理模式的升級(jí)改造缺乏高度重視，導(dǎo)致給信息收集以及處理等一系列工作帶來(lái)了負(fù)面影響。

2.2未從系統(tǒng)上認(rèn)清數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系和融合

出于業(yè)務(wù)需求的考慮，規(guī)劃設(shè)計(jì)人員重點(diǎn)針對(duì)SCADA以及GIS間的接口以及模型等項(xiàng)目進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，但是對(duì)于前期制定計(jì)劃的貫徹落實(shí)缺乏重視。雖然這種操作方法在一定程度上可以縮減時(shí)間，但是難免會(huì)給線(xiàn)路故障管理工作帶來(lái)難度。再加上當(dāng)前所使用的技術(shù)方法尚處于靜態(tài)技術(shù)運(yùn)用階段，并未完全實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)運(yùn)用過(guò)程[2]。

2.3研制單位與電力單位缺乏溝通

研制單位與電力單位之間缺乏強(qiáng)力有效的溝通，導(dǎo)致指示器實(shí)際應(yīng)用效果難以達(dá)到預(yù)期。甚至某些研制單位并未對(duì)電力單位的業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行充分把握，導(dǎo)致指示器在監(jiān)測(cè)目標(biāo)定位方面存在明顯偏差。長(zhǎng)期以往，不利于配網(wǎng)系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)范管理。

3.在線(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)

3.1 制定系統(tǒng)框架

配電線(xiàn)路方案制定過(guò)程需要結(jié)合電力系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行需求，重點(diǎn)針對(duì)細(xì)節(jié)部分內(nèi)容進(jìn)行合理設(shè)置與優(yōu)化。舉例而言，對(duì)于通訊模塊構(gòu)建問(wèn)題可以從實(shí)現(xiàn)通信中繼等不同作業(yè)方面進(jìn)行入手。其他的通訊模塊可以通過(guò)與FTU連通方式，完成對(duì)關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)的收集與整合分析。在分析過(guò)程中，可以針對(duì)不同電網(wǎng)裝置上的遙信以及遙測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘處理。除此之外，對(duì)于停電等故障情況，設(shè)計(jì)人員可提前制定故障報(bào)警閾值，確保系統(tǒng)在發(fā)生停電等故障問(wèn)題時(shí)，及時(shí)采取措施手段進(jìn)行應(yīng)對(duì)。需要注意的是，在使用在線(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)過(guò)程中，各部門(mén)之間應(yīng)該加強(qiáng)溝通配合力度，如針對(duì)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行共享互動(dòng)。

3.2 掌握各層設(shè)計(jì)方法

在線(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)在框架結(jié)構(gòu)體系方面，應(yīng)該主動(dòng)從表示層、業(yè)務(wù)層等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

其中，對(duì)于表示層而言，可通過(guò)利用圖像展示方法完成對(duì)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)的合理運(yùn)作，如可利用AVG等方法進(jìn)行操作管理。與此同時(shí)，為保障相關(guān)展示作業(yè)得以順利完成，前臺(tái)所使用的腳本語(yǔ)言應(yīng)該利用extjs代碼方式進(jìn)行操作處理。需要注意的是，對(duì)于JSP界面而言，一般不需要采用Java代碼。

對(duì)于業(yè)務(wù)層而言，需要利用相關(guān)的控制器組件進(jìn)行控制管理。在這一層系當(dāng)中，可以利用Spring框架對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合應(yīng)用，并完成對(duì)容器組件等相關(guān)內(nèi)容的校對(duì)處理。需要注意的是，為保障自動(dòng)化故障監(jiān)測(cè)過(guò)程得以順利實(shí)現(xiàn)，需要利用Java bean對(duì)數(shù)據(jù)持久層進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)[3]。

4.自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用

關(guān)于自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題，主要可以從配電終端等方面進(jìn)行研究與分析。舉例而言，進(jìn)行終端選點(diǎn)作業(yè)期間，操作人員應(yīng)該對(duì)配電基本規(guī)范進(jìn)行充分把握，并結(jié)合本次作業(yè)目的要求對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)與優(yōu)化。與此同時(shí)，針對(duì)不同通信方法進(jìn)行探索分析，結(jié)合配電終端特質(zhì)表現(xiàn)，向該地區(qū)提供自動(dòng)化故障處理功能。在優(yōu)化過(guò)程中，應(yīng)該利用符合實(shí)際情況的電纜設(shè)施進(jìn)行運(yùn)行應(yīng)用。

在終端設(shè)施的選擇上，應(yīng)該優(yōu)先以三遙系統(tǒng)為主。對(duì)于其他節(jié)點(diǎn)以及線(xiàn)路的設(shè)置工作而言，應(yīng)該將其設(shè)置為故障指示器終端，保護(hù)線(xiàn)路運(yùn)行安全。結(jié)合應(yīng)用反饋情況來(lái)看，通過(guò)將故障監(jiān)測(cè)技術(shù)引入到電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，不僅可以保障配電終端運(yùn)行質(zhì)量安全，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，為保障配電線(xiàn)路運(yùn)行質(zhì)量安全，在今后的發(fā)展過(guò)程中，行業(yè)內(nèi)部人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)配電線(xiàn)路故障在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)以及相關(guān)裝置的應(yīng)用研發(fā)力度。并主動(dòng)將先進(jìn)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)引入到電網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)域當(dāng)中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)以及故障問(wèn)題成因，加強(qiáng)對(duì)安全隱患問(wèn)題的排查管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉力龍.配電線(xiàn)路故障點(diǎn)快速定位與排查研討[J].通訊世界，2019（24）：95-96.

[2]周明.10kV電網(wǎng)中配電線(xiàn)路故障定位技術(shù)的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2020（01）：1.

[3]莊黎明，謝海寧，陸建，尹建坤.配電線(xiàn)路故障在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].無(wú)線(xiàn)互聯(lián)科技，2021，18（06）：105-106.