畢紅軍

摘 要：汽車維修行業(yè)發(fā)展對于現(xiàn)代汽車維修工藝發(fā)展有關(guān)鍵的影響。當前整個汽車維修行業(yè)也在進行技術(shù)轉(zhuǎn)型，要求在汽車維修過程中更多的應(yīng)用新式設(shè)備和技術(shù)，提升汽車維修精度和效率。本文筆者針對汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展進行分析研究，文章中簡要闡述了汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀，同時指出了當前汽車維修行業(yè)遇到的困境，針對困境提出了汽車維修行業(yè)的發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：汽車 維修 困境

The Status Quo and Development Countermeasures of Automobile Maintenance Industry

Bi Hongjun

Abstract：The development of automobile maintenance industry has a key influence on the development of modern automobile maintenance technology. At present， the entire automobile maintenance industry is also undergoing technological transformation， requiring more application of new equipment and technologies in the automobile maintenance process to improve the accuracy and efficiency of automobile maintenance. The author of this article analyzes and studies the current situation and development of the automobile maintenance industry， and briefly describes the current situation of the automobile maintenance industry， and at the same time points out the current difficulties encountered by the automobile maintenance industry， and puts forward the development countermeasures of the automobile maintenance industry in response to the difficulties.

Key words：automobile， maintenance， dilemma

汽車是現(xiàn)代社會中重要的交通工具，對于交通運行有重要的作用。而在汽車使用過程中，汽車裝置本身也會出現(xiàn)故障問題。如，裝置失靈、零件損壞等問題。所以，在汽車使用過程中要進行汽車維修等工作，通過汽車維修工作展開對汽車故障進行處理，確保汽車運行安全。而隨著汽車裝置的智能化發(fā)展，汽車裝置的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，其故障問題包括機械故障以及電子故障等，傳統(tǒng)的汽車維修以及檢測工作已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展。所以，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)也應(yīng)該做好創(chuàng)新。

1 汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

汽車維修行業(yè)是隨汽車行業(yè)同步發(fā)展，主要針對汽車故障進行維修，而在當前我國汽車保有量逐年上升，也促進了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

首先，當前汽車維修4S店正在大規(guī)模發(fā)展。目前全國共有4S店23500家，占全國維修業(yè)戶總數(shù)的5%。4S店大多以小型轎車為主，大中城市都有相當多的4S店進駐。有些道路運輸企業(yè)的修理廠也建起了4S店，很多的客戶會選擇在4S店看車、購車，保修期內(nèi)一般會到4S店進行售后服務(wù)。因為4S店取得了汽車生產(chǎn)企業(yè)的授權(quán)，在維修配件和維修技術(shù)方面具有“得天獨厚”的發(fā)展優(yōu)勢，但由于4S店的費用相對較高，很多客戶在車輛過保以后會選擇到修理廠進行車輛維修。

其次，汽車維修服務(wù)逐漸升級。汽車維修行業(yè)是以汽車以及汽車使用者為服務(wù)對象，提供維修服務(wù)以及相關(guān)服務(wù)，以保證汽車良好維修，汽車使用者滿意。而在當前汽車維修市場競爭逐漸增加背景下，汽車維修服務(wù)也正在朝向高端服務(wù)轉(zhuǎn)型。如，特約服務(wù)模式展開對于汽車維修。特約維修站這種模式在20世紀末盛行，大都集中在修理廠，目前也有一定數(shù)量的存在，道路運輸企業(yè)的修理廠大都保留著各類大型客車的特約維修站，這種服務(wù)站必須得到廠家授權(quán)，只負責給特定品牌的汽車提供服務(wù)，其專用維修設(shè)備大多由該品牌汽車制造商家提供。零部件也是原生產(chǎn)廠家提供，這種模式在一定時期內(nèi)會在維修市場中存在下去，并在專業(yè)運輸企業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。

第三，汽車維修技術(shù)也正在朝向新技術(shù)方向轉(zhuǎn)型。在現(xiàn)代化汽車裝置發(fā)展背景下，汽車維修技術(shù)也正在轉(zhuǎn)型發(fā)展，對于現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展有非常重要的意義，也能夠最大程度上提升汽車維修質(zhì)量。所以，在進行汽車維修過程中，更多使用到智能化技術(shù)進行汽車維修。在現(xiàn)代汽車維修展開過程中，還包括使用到智能化汽車維修檢測設(shè)備進行故障檢測，極大程度上提升了汽車檢測維修效果。

2 汽車維修行業(yè)遇到困境總結(jié)

汽車維修行業(yè)對于當前汽車行業(yè)發(fā)展有重要的作用，作為現(xiàn)代社會重要的交通工具，汽車行業(yè)也可以優(yōu)化發(fā)展，確保汽車維修工作展開更加合理，也能夠最大程度上提升汽車維修質(zhì)量。但是，在汽車維修行業(yè)發(fā)展的同時，汽車維修行業(yè)也遇到了一定的問題。以下是對汽車人行業(yè)發(fā)展遇到問題進行總結(jié)。

（1）汽車維修行業(yè)整體管理體制落后

汽車維修行業(yè)管理具體是指相關(guān)部門對汽車行業(yè)進行整體規(guī)劃，規(guī)劃市場制度、規(guī)劃行業(yè)發(fā)展前景等，而我國汽車工業(yè)整體落后，汽車維修行業(yè)興起時間也比較短，所以相關(guān)管理制度體制也比較落后。如，我國汽車維修行業(yè)中行業(yè)規(guī)模有大有小、維修質(zhì)量層次比不齊，嚴重影響到整個汽車行業(yè)的發(fā)展。我國汽車維修行業(yè)中，一、二類汽車維修企業(yè)居少數(shù)，而以小企業(yè)、街邊檔口遍布大街小巷的居多。具備汽車大修能力，能承擔各項汽車維修業(yè)務(wù)的不足15%。我國目前有維修企業(yè)25萬家，從業(yè)人員190萬，年產(chǎn)值290萬元，年平均效益12萬元。而美國的年平均效益96萬美元。我們的許多小企業(yè)的維修設(shè)備落后，維修質(zhì)量不過關(guān)，難以滿足客戶的需要。維修管理主要集中在維修間隔控制與維修結(jié)果評估，忽視了其他很多方面的考核。

（2）汽車維修行業(yè)人才發(fā)展落后

汽車維修人才是實現(xiàn)汽車維修的重要技術(shù)模塊，對于汽車維修行業(yè)發(fā)展也有重要的作用，所以在實際的汽車行業(yè)發(fā)展過程中，更應(yīng)該做好對汽車維修的有效控制，確保汽車行業(yè)發(fā)展更加有效。但是，當前汽車維修行業(yè)中，缺乏創(chuàng)新性人才。維修人員綜合素質(zhì)層次不齊，很多小型維修廠內(nèi)維修工人甚至不懂得理論知識，對于汽車運行相關(guān)知識理論了解甚少，造成了維修質(zhì)量較差的問題。

（3）汽車維修行業(yè)技術(shù)發(fā)展滯后

我國汽車行業(yè)發(fā)展較晚，汽車維修技術(shù)也相對比較落后，嚴重影響到汽車維修效果。尤其是在當前汽車行業(yè)發(fā)展中，新能源汽車也逐漸發(fā)展。但是，我國新能源汽車研究中，對于汽車維修技術(shù)還有待開發(fā)，汽車維修以及汽車維修檢測技術(shù)都相對落后，從而影響到汽車維修效果。

3 汽車維修行業(yè)發(fā)展對策總結(jié)

3.1 建立汽車維修行業(yè)管理體制

我國整體汽車行業(yè)存在管理體制較差的問題，所以在汽車行業(yè)發(fā)展過程中，相關(guān)部門應(yīng)該注重對汽車維修行業(yè)進行整體管理規(guī)劃，確保發(fā)展建設(shè)更加合理，提升汽車維修技術(shù)效果。如，針對當前國家制定的《汽車維修行業(yè)管理制度》進行升級和落實，地區(qū)內(nèi)應(yīng)該重視起汽車行業(yè)管理，針對無手續(xù)、價格不合理、維修技術(shù)落后的產(chǎn)業(yè)進行升級，實現(xiàn)對汽車維修行業(yè)管理體制的總體管控，確保汽車行業(yè)發(fā)展有序[1]。

3.2 汽車維修人才培養(yǎng)體制

21世紀為人才競爭社會，擁有人才對于現(xiàn)代社會的發(fā)展有非常重要的意義。所以，在當前汽車維修行業(yè)發(fā)展過程中，更應(yīng)該注重對維修人才進行培訓(xùn)。

①從學校人才培養(yǎng)入手，培養(yǎng)高端的維修人才其中包括高等院校以及職業(yè)院校的維修專業(yè)，應(yīng)該做好人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，培養(yǎng)新式人才。

首先，針對公共基礎(chǔ)模塊進行教學課程設(shè)計，其中包括語文、數(shù)學、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、公共藝術(shù)、歷史等課程[2]。其次，針對專業(yè)能力模塊進行合理的課程設(shè)計，其中主要包括汽車文化、汽車定期維護、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機構(gòu)造、汽車制動系統(tǒng)維修、汽車空調(diào)系統(tǒng)維修、汽車鈑金噴漆工藝維修等多方面專業(yè)基礎(chǔ)技能，確保學生能夠良好的掌握各項汽車維修以及運用技能。另外，在專業(yè)課程體系進行教學的過程中，還應(yīng)該注重對學生進行綜合能力教學，其中包括鉗工實訓(xùn)、汽車保險與理賠實訓(xùn)、頂崗實訓(xùn)等教學課程體系，實現(xiàn)對學生實踐能力的培養(yǎng)。第三，完成對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模塊的教學，完成對學生的職業(yè)生涯規(guī)劃、汽車運用與維修行業(yè)發(fā)展展望，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、汽車創(chuàng)新發(fā)明教育等多方面內(nèi)容，實現(xiàn)對學生的汽車專業(yè)發(fā)展，確保教學展開更加合理。

②從汽車維修服務(wù)行業(yè)內(nèi)部入手，完成內(nèi)部招聘和培訓(xùn)機制，在實際的汽車維修行業(yè)培訓(xùn)展開過程中，更應(yīng)該針對人才進行內(nèi)部培訓(xùn)。如，在汽車維修廠以及4S店內(nèi)要求人才具備基礎(chǔ)汽車維修知識，要求對人才進行崗前培訓(xùn)再上崗，從而實現(xiàn)人才的高效培養(yǎng)。另外，企業(yè)也應(yīng)該建立高校的培訓(xùn)制度，在人才培訓(xùn)過程中，定期對新技術(shù)進行培訓(xùn)，教會維修人員使用汽車維修新技術(shù)[2]。

3.3 汽車維修技術(shù)發(fā)展分析

現(xiàn)代化汽車裝置變革，對于汽車維修技術(shù)的發(fā)展也起到了刺激作用，尤其是汽車電子化發(fā)展、自動化發(fā)展以及智能化發(fā)展都在一定程度上提升了汽車維修技術(shù)效果，確保汽車維修展開更加合理，也能夠最大程度上提升汽車質(zhì)量。要求在實際的汽車維修中，更應(yīng)該做好對汽車維修的工作管控，確保汽車維修技術(shù)創(chuàng)新。在現(xiàn)代汽車維修發(fā)展中，更應(yīng)該進行汽車維修技術(shù)創(chuàng)新。利用先進的技術(shù)和設(shè)備進行汽車維修，成為了汽車維修技術(shù)發(fā)展新方向?，F(xiàn)代化汽車維修中，都使用到新式設(shè)備進行維修。如，電動機設(shè)備檢測裝置應(yīng)用，能夠?qū)π率诫妱幽茉雌囼?qū)動裝置進行檢測維修。電動機驅(qū)動設(shè)備檢測儀器的應(yīng)用是現(xiàn)代新能源汽車檢測應(yīng)用的重要系統(tǒng)。電動機驅(qū)動設(shè)備測試系統(tǒng)，可自動產(chǎn)生狀態(tài)評估報告，指示存在的設(shè)備缺陷、運行時間預(yù)測、推薦的維修行動、和故障對能源效率的影響等信息。這個儀器能夠監(jiān)測多種尺寸和功率等級的三相電動機和發(fā)電機，以及被驅(qū)動的機器，當設(shè)備開始劣化時提供清晰明確的指示。工具箱利用三個電流傳感器和三個電壓傳感器，使系統(tǒng)安裝和操作簡單。測試時間約1個小時， 每天可完成5至7個測試， 測試結(jié)束即可產(chǎn)生報告。并且其應(yīng)用過程中能夠完成基礎(chǔ)/部件松動，不平衡/不對中/連軸器，傳動故障，被驅(qū)動設(shè)備故障，軸承故障，轉(zhuǎn)子故障，定子/絕緣故障，電壓不平衡，電流不平衡，內(nèi)部和外部電氣故障的綜合診斷。

通過新式設(shè)備技術(shù)應(yīng)用和新設(shè)備研發(fā)，能夠提升汽車檢測效果[3]。

4 結(jié)束語

本文筆者針對汽車維修行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展進行分析研究，文章中簡要闡述了汽車維修行業(yè)發(fā)展困境，并從人才培養(yǎng)、管理升級以及技術(shù)創(chuàng)新等方向總結(jié)了汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，希望能夠?qū)ζ嚲S修發(fā)展有所幫助。

參考文獻：

[1]張麗艷.淺談汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].2021（2014-18）：70-70.

[2]曠水章、毛圣、莊鈺. 汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J]. 時代汽車， 2020， No.346（22）：178-179.

[3]王震冬. 汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J]. 輕松學電腦， 2019， 000（017）：P.1-1.