楊 玲,衛(wèi)莊儀,尹 航[.深圳市前海建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司, 廣東 深圳 58000;.深圳市棟森工程項目管理有限公司, 廣東 深圳 5808;.林同棪(重慶)國際工程技術(shù)有限公司, 重慶 40]
地下停車場工程的投資管控團(tuán)隊根據(jù)項目與業(yè)主需求制定,通常情況下投資管理組作為項目管理的一項職能部門,包括投資/造價總監(jiān)1名,專業(yè)造價工程師2~6名(原則上造價工程師應(yīng)匹配相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書)。同時,配合投資管控工作的人員還包括,合同管理專員1名、文檔管理專員1名以及財務(wù)管理專員1名,協(xié)助全過程造價控制的展開。
管理大綱作為項目實施的基礎(chǔ)文件,可在項目前期明確各方在本項目中的工作內(nèi)容與工作責(zé)任,有利于各項造價咨詢工作的開展[1]。通常情況下,項目組進(jìn)場后,投資控制組應(yīng)對項目實際情況及設(shè)計圖紙展開投資分析,并在此基礎(chǔ)上,編制工程造價管理大綱,內(nèi)容涉及投資目標(biāo)的設(shè)置、造價審核的依據(jù)、造價管控的難點等,并申請項目部與公司的審核,投資控制組將以此為準(zhǔn)則開展工作。
地下停車場造價審核流程包括,進(jìn)度款審核與支付流程、停車場工程簽證流程、合同審批流程、材料及商品審定流程、設(shè)計變更流程。其中涉及到的表單包括:材料價格審核表、合同審核表、設(shè)計變更表單、驗工計價表單、進(jìn)度款支付審批表單等[2]。
細(xì)化施工圖預(yù)算審核工作,制定每項子工程的造價控制目標(biāo)。首先,投資概算作為停車場工程建設(shè)投資的上限指標(biāo),其概預(yù)算的分項對比工作,有利于了解整個項目的造價情況,以及每個子工程的造價情況。同時,概預(yù)算相關(guān)內(nèi)容與數(shù)據(jù)的分析,能夠有效識別出現(xiàn)超概的潛在子項目,明確造價控制的重點[3]。
在地下停車場項目中,為確保工程造價得到控制,投資控制組應(yīng)要求施工單位進(jìn)場后在規(guī)定時間內(nèi)完成施工圖的預(yù)算編制,通??稍O(shè)置為一個月(包括鋼筋翻樣等)。同時,投資控制組成員可以已提交的相關(guān)文件(包括工程投標(biāo)文件、合同、施工圖)為基礎(chǔ),編制施工圖預(yù)算,在規(guī)定時間內(nèi),以投資控制組提供的預(yù)算為基礎(chǔ),對施工方給出的預(yù)算進(jìn)行審核,注意排查施工方預(yù)算增超點。
值得注意的是,概預(yù)算對比與預(yù)算的橫向比對比,可以發(fā)現(xiàn)預(yù)算時專業(yè)分包金額、材料暫定金額中設(shè)置的不合理點,進(jìn)而對預(yù)施工圖預(yù)算進(jìn)行合理修正,并最終出具審核結(jié)果與報告。其中,在地下停車場項目中,各單項工程的投資目標(biāo)值、專業(yè)分包工程招標(biāo)控制價、以及部分材料的暫定金額是預(yù)算審核報告的核心內(nèi)容,也是降低施工過程中出現(xiàn)大規(guī)模超預(yù)算風(fēng)險的重要控制點。施工圖預(yù)算完成后,應(yīng)當(dāng)以概算結(jié)果及相應(yīng)清單為基礎(chǔ),對工程建設(shè)其他費中已經(jīng)產(chǎn)生費用、合同開展后將要發(fā)生的費用進(jìn)行合理預(yù)測,并制定整個項目的投資目標(biāo)值。
工程造價動態(tài)控制通常以動態(tài)分析表的形式展開,并對概算、投資目標(biāo)值以及實際產(chǎn)值進(jìn)行實時動態(tài)對比。
首先,結(jié)合預(yù)算清單采用WBS把投資目標(biāo)值、合同預(yù)算價格分解到全過程的各分部分項工程中。按照工程造價費用種類集合停車場工程的特征進(jìn)行分類匯總,再根據(jù)施工組織計劃得出每年度、每月度、每周及每日的計劃費用。動態(tài)控制分析的流程,如圖1所示。
圖1 工程造價動態(tài)控制流程圖
其次,在項目實施階段,施工總承包方應(yīng)組織各分包方定期匯總、匯報與更新定期計劃值,同送報項目管理組,經(jīng)投資控制組審核后上報至發(fā)包方。投資控制組應(yīng)要求施工方按計劃上報產(chǎn)值,并對計劃進(jìn)行動態(tài)檢查,將實際產(chǎn)值與計劃產(chǎn)值進(jìn)行定期對比分析。同時,投資管控組應(yīng)協(xié)同其他項目管理的成員進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)度計劃的檢查,以確保實際產(chǎn)值的真實性。
最后,投資控制組應(yīng)對動態(tài)分析的結(jié)果做出判斷,并對造成成本偏差的主要原因進(jìn)行分析,并采取相應(yīng)措施,例如在停車場工程中常見的土建施工引起的工程量增加等。投資偏差調(diào)整的主要措施包括生產(chǎn)管理、技術(shù)管理與合同管理等3個方面。在生產(chǎn)管理方面,項目管理組應(yīng)要求施工方合理安排施工機械、施工班組,進(jìn)而提升工作效率。在技術(shù)管理上,對工程項目的實際施工進(jìn)行分析,尋找技術(shù)潛力,改善施工方案,改良組織工序,提升項目管理效率。在合同管理方面,強化履約管理,確保資金及時到位,同時盡可能提升信息傳遞效率,加快項目管理組織的回復(fù)效率。
審核現(xiàn)場簽證與設(shè)計變更是投資控制組在施工階段的重要工作,也是解決工程爭議的重要依據(jù)。地庫工程施工現(xiàn)場簽證與設(shè)計變更的原因主要包括因為現(xiàn)場條件等對設(shè)計圖紙或技術(shù)參數(shù)采取的相關(guān)修改,如停車場工程中基坑邊坡系數(shù)的修改。同時,還包括因發(fā)包方自身原因產(chǎn)生的簽證,例如裝飾材料與使用目標(biāo)要求不同,發(fā)包方提出的變更與簽證。
投資控制組強化現(xiàn)場簽證和設(shè)計變更管理的措施主要包括,采用制度文件約束簽證與變更程序、對現(xiàn)場簽證進(jìn)行嚴(yán)格審查、確定清晰的現(xiàn)場簽證權(quán)限、加強材料與設(shè)備的價格審核。在簽證與變更管理制度化方面,投資控制組應(yīng)組織專人編制“地下停車場工程現(xiàn)場簽證與設(shè)計變更管理的實施細(xì)則”,細(xì)則中應(yīng)明確操作程序、工作分工與工作責(zé)任。在現(xiàn)場簽證的審查方面,投資控制組應(yīng)重點關(guān)注發(fā)生變更的工程內(nèi)容、工程量、項目單價表等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查,明確變更項對應(yīng)的合同條款,確?,F(xiàn)場簽證的有效性。在加強材料與設(shè)備價格的審核方面,材料等進(jìn)場前,投資控制組應(yīng)認(rèn)真核對是否與信息一致,同時抽查部分材料與設(shè)備,在廠家中的明細(xì)資料與價格,杜絕以次充好現(xiàn)象的發(fā)生。
及時準(zhǔn)確支付進(jìn)度款,是保障項目順利推進(jìn)的依據(jù),投資控制組應(yīng)認(rèn)真完成工程量的審核,并對工程價款支付提供支付基礎(chǔ)。進(jìn)度款支付的程序包括:施工方提交支付申請;投資控制組對申請進(jìn)行有效審核;如存在清單錯項與漏項的,施工方應(yīng)修正支付申請并重新提交申請;完成審核后,發(fā)包方應(yīng)在約定期限內(nèi)對計量結(jié)果與審核結(jié)果進(jìn)行確認(rèn),并出具支付政府證書,一般情況下進(jìn)度款支付不會超過結(jié)算金額的70%~90%。應(yīng)當(dāng)注意的是,申請的審核是進(jìn)度款支付的重要環(huán)節(jié),也是投資控制組在該階段的主要工作,審核內(nèi)容包括了形象進(jìn)度、實際發(fā)生工程量等。
商務(wù)條款的復(fù)核是指針對招標(biāo)文件、合同文本以及工程量清單的復(fù)核審查,主要包括審核招標(biāo)范圍是否涵蓋了工程施工所有內(nèi)容,限價是否低于概算批復(fù)金額、合同文本中的商務(wù)條款是否存在漏洞、工程量清單的計算依據(jù)與計算結(jié)果是否準(zhǔn)確、項目特征描述是否準(zhǔn)確、清單項目是否完整等內(nèi)容。
在項目實施階段,投資管控組除了審核價款等工作外,還應(yīng)協(xié)助項目管理組(項目監(jiān)理)對監(jiān)督施工方按照合同要求工程范圍、設(shè)計規(guī)模、材料質(zhì)量、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行履約。通常情況下,地下停車場的使用方往往與發(fā)包方為同一家單位,因此,根據(jù)使用需求臨時做出變更導(dǎo)致的“超預(yù)算、超概算”情形同樣值得控制。由此,投資管理組在對承包方履約進(jìn)行監(jiān)督的同時,應(yīng)當(dāng)對發(fā)包方提出的變更進(jìn)行合理化建議,以此實現(xiàn)發(fā)包方與承包方的雙贏[4]。
投資控制中應(yīng)按照項目管控組的統(tǒng)一安排和發(fā)包方需求,統(tǒng)一編制工作臺賬,包括合同臺賬、造價臺賬、簽證臺賬、變更臺賬、進(jìn)度款支付臺賬等。同時,投資控制組應(yīng)對各方往來函件進(jìn)行存檔,包括通知單、聯(lián)系單、簽證記錄、變更記錄等,同樣需進(jìn)行詳細(xì)的臺賬管理與檔案管理。有條件的情況下,投資控制組應(yīng)編制工作日報,記錄工程的每日造價工作,便于后期查閱。
投資控制月報應(yīng)詳細(xì)記錄每月造價工作的進(jìn)展、成果與問題,并在每月約定時間內(nèi)提交至發(fā)包方與項目管理組。投資控制月報通常包括以下內(nèi)容:項目投資的整體情況描述、投資控制的動態(tài)掙值分析、當(dāng)月發(fā)生變更的情況、當(dāng)月發(fā)生簽證的情況、造價咨詢與投資控制的主要工作描述、項目資金的使用情況、現(xiàn)階段影響投資控制的風(fēng)險分析、以及下個月投資控制計劃與工作安排。
在項目竣工階段,投資控制的一項重要工作是對施工方提交的結(jié)算依據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確、科學(xué)、客觀的審核,并為發(fā)包方出具有效的工程結(jié)算審核報告。結(jié)算審核過程中,首先應(yīng)注意審核結(jié)算資料是否完整,包括竣工驗收報告、竣工圖及審查、招標(biāo)文件及相關(guān)文件、工程合同及補充協(xié)議、設(shè)計變更及簽證記錄、其他文檔資料;其次是工程量的審核,投資控制組應(yīng)深入竣工現(xiàn)場審核竣工圖紙是否與實際施工存在出入。同時,還應(yīng)反復(fù)審核合同中特殊約定的內(nèi)容;最后,是結(jié)算單價與設(shè)計變更的審核。
總結(jié)報告按照發(fā)包人需求與項目管理組要求進(jìn)行編制,總結(jié)投資控制中的風(fēng)險、常見問題以及解決措施。具體包括投資控制目標(biāo)完成的情況與分析、對地下停車場項目各項造價指標(biāo)進(jìn)行總結(jié)、動態(tài)控制情況的總結(jié)、分析項目中存在問題與解決方式、工作內(nèi)容的總結(jié)。
項目結(jié)束后,對投資控制形成的各項成果文件進(jìn)行歸檔,并形成檔案清檔,紙質(zhì)版歸檔檔案室、電子檔存放公司安全硬盤。同時,將投資控制過程中形成的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計歸檔,包括地下車庫的造價指標(biāo)、鋼筋用量的單方造價、重要設(shè)備與材料的價格數(shù)據(jù)等。
地下車庫的造價控制工作貫穿于整個項目的建設(shè)過程,是確保項目經(jīng)濟(jì)績效的重要內(nèi)容。本研究總結(jié)了該類工程全過程造價控制的組成部分與工作要點。造價控制工作是一項包含承發(fā)包模式、合同管理方法、施工組織安排、施工技術(shù)、工程經(jīng)濟(jì)及政策分析等內(nèi)容的多領(lǐng)域、多內(nèi)容融合管理工作,希望本研究的總結(jié)成果可為相關(guān)專業(yè)人士開展類似工程造價控制工作提供經(jīng)驗。