蔡文超 唐 巖 石 斌

（大慶（加格達(dá)奇）輸油氣分公司，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

隨著石油能源需求量的進一步提升，對于輸油管道的運行管理也提出了更大的挑戰(zhàn)，由于輸油管道具有輸送距離長、管徑大、輸送量大等特點，在實際的運行中伴隨著一定的安全隱患，為了保障石油能源安全、穩(wěn)定的運輸，需要結(jié)合輸油管道運行的特點提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)運行控制措施，加大監(jiān)管力度，保障石油能源的安全輸送。

1 輸油管道安全生產(chǎn)運行的影響因素

1.1 自然環(huán)境的影響

輸油管道的覆蓋范圍較廣、鋪設(shè)距離較長，在長距離輸送的過程中受自然環(huán)境、地質(zhì)、氣候等方面的影響，會對輸油管道的安全生產(chǎn)運行帶來一定的干擾。例如，在一些地震、泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)，輸油管道容易受到自然災(zāi)害的破壞，發(fā)生爆管、管道懸空、管道外露、坍塌等事故，引起嚴(yán)重的安全隱患；此外，當(dāng)管道暴露于自然環(huán)境中時，外界自然環(huán)境還會與輸油管道發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，容易引起腐蝕而降低輸油管道的使用壽命，給輸油管道的安全生產(chǎn)運行埋下一定的隱患。

1.2 凝管事故的影響

一般而言，引起輸油管道運行中的凝管事故的主要原因包括以下方面：其一，在輸油管道投入使用的初期，由于油源不足且缺乏反輸流程，引起了凝管事故；其二，在輸油管道的輸油量較低時一般會使用交替工作的方式進行石油的運輸，但在實際的石油運輸中由于缺乏管控對輸油管道運行的參數(shù)沒有進行及時的追蹤和控制，導(dǎo)致發(fā)生事故時無法第一時間采取措施加以解決，從而造成了凝管事故；其三，在處理輸油管道運行中的其他事故時由于缺乏把控能力，導(dǎo)致石油停輸?shù)臅r間過長，從而引起了凝管事故；其四，輸油管道的輸送溫度不達(dá)標(biāo)、停輸時間過長、輸油交替時的操作不當(dāng)?shù)纫蛩囟鸬哪苁鹿蔥1]。

1.3 輸油管道自身存在的缺陷和問題

首先，在輸油管道長時間的使用過程中，由于管道材料、防腐材料、使用年限等方面的影響，會使得輸油管道發(fā)生不同程度的腐蝕情況，腐蝕會使得輸油管道的內(nèi)外壁變薄，降低管道的使用壽命，如果不能及時的進行維修、更換和保養(yǎng)，會造成輸油管道運行的重大隱患；其次，由于輸油管道設(shè)計的不合理，施工不規(guī)范導(dǎo)致質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也給后期輸油管道的安全生產(chǎn)運行埋下了較大的隱患；再次，輸油管道的安全生產(chǎn)運行管理不規(guī)范，導(dǎo)致實際的輸油管道運行中存在著大量不規(guī)范的操作行為，且后期的維護保養(yǎng)不及時，也降低了管道的使用壽命，增加了輸油管道運行的風(fēng)險。

2 輸油管道安全生產(chǎn)運行控制措施

2.1 優(yōu)化輸油管道安全生產(chǎn)運行的工藝技術(shù)

首先，在輸油管道運行初期，需要確保管道內(nèi)的油源充足，且嚴(yán)格遵循反輸工藝流程，減少凝管事故的發(fā)生幾率；其次，合理控制處理輸油管道運行事故的時間，避免長時間停輸對輸油管道安全生產(chǎn)運行造成的不利影響；再次，嚴(yán)格把控輸油管道內(nèi)部的輸油量和輸油溫度，避免輸油量過低及輸油溫度過低的情況，如果在低溫條件下進行石油輸送，可以采取熱處理工藝或添加降凝劑的方式減少凝管事故；最后，定期對輸油管道內(nèi)進行清潔，減少含蠟原油對輸油管道造成的腐蝕。

2.2 提高輸油管道設(shè)計及施工水平

首先，輸油管道的設(shè)計必須充分考慮周邊環(huán)境，保持一定的防火距離，做好現(xiàn)場調(diào)研與安全評價工作；其次，輸油管道工程規(guī)劃中應(yīng)規(guī)避一些地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的區(qū)域，在設(shè)計中優(yōu)化防雷、防靜電能力，減少外界環(huán)境對輸油管道的影響；再次，輸油管道工程中的設(shè)備、材料應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強質(zhì)量檢測，并結(jié)合輸油管道的施工需求選擇匹配的型號、規(guī)格及數(shù)量；最后，輸油管道設(shè)計環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)加強與施工方、管理方之間的溝通，根據(jù)實際施工及后期運行的需求不斷優(yōu)化設(shè)計方案，加強技術(shù)交底，為后期的施工環(huán)節(jié)做好充分準(zhǔn)備。

2.3 做好輸油管道的防腐工作

首先，采用陰極保護處理措施，做好設(shè)計規(guī)劃，對陰極保護技術(shù)在應(yīng)用過程中所產(chǎn)生的氧氣和氫氣進行妥善的解決，從而保障陰極保護技術(shù)的安全性；其次，防腐材料處理措施。防腐材料在輸油管道中的應(yīng)用十分普遍，尤其是聚乙烯材料的使用有效提升了輸油管道的抗腐蝕性，延長了管道的使用壽命，減少了管道老化情況的發(fā)生；再次，防腐涂層處理措施。在輸油管道中常用的防腐涂層包括熱噴涂防腐處理技術(shù)、內(nèi)防腐涂層處理技術(shù)等，防腐涂層處理技術(shù)可以有效保護輸油管道的內(nèi)外壁，改善管道腐蝕情況[2]。

2.4 提高輸油管道安全生產(chǎn)運行的監(jiān)測能力

一方面，要建立完善的輸油管道安全運行評價體系，結(jié)合國家及行業(yè)相關(guān)的規(guī)定，根據(jù)以往的工作經(jīng)驗，結(jié)合輸油管道的鋪設(shè)情況，成立一支專門的安全運行管理隊伍，對輸油管道的運行風(fēng)險加以有效檢測，對輸油管道的日常檢修、維護以及保養(yǎng)工作加以有效的管理與監(jiān)督，對輸油管道的使用年限以及潛在風(fēng)險進行合理預(yù)測，并建立相應(yīng)的安全運行管理與風(fēng)險防控的機制；另一方面，要充分借助現(xiàn)代化的輸油管道安全檢測技術(shù)，對輸油管道的運行進行自動化和智能化的監(jiān)測，尤其是針對一些隱蔽、事故多發(fā)、地形復(fù)雜的區(qū)域開展重點的安全檢測及風(fēng)險排查，以便于及時的發(fā)現(xiàn)輸油管道的運行風(fēng)險，保障輸油管道安全生產(chǎn)運行。

3 結(jié)語

石油資源是人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活必不可少的重要資源，也關(guān)系到了國家的建設(shè)與經(jīng)濟的發(fā)展。在輸油管道的運行過程中，受到多種因素影響會增加輸油管道運行的風(fēng)險。因此，輸油管道運行中必須加強管理，優(yōu)化安全生產(chǎn)運行機制，制定完善的管控措施，提高監(jiān)督控制水平，有效規(guī)避潛在風(fēng)險，保障輸油管道安全、穩(wěn)定的運行。