（遼寧省交通高等?？茖W(xué)校，遼寧 沈陽(yáng) 110122）

0 前言

我國(guó)目前普遍實(shí)施的職業(yè)教育模式和教育體系所培養(yǎng)的人才難以滿足企業(yè)發(fā)展的要求，學(xué)生往往不能適應(yīng)行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型和技能提升，企業(yè)只能對(duì)錄用的學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的、時(shí)間較長(zhǎng)的崗前培訓(xùn)，這樣嚴(yán)重制約了企業(yè)發(fā)展速度[1]。代表了職業(yè)教育改革方向的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生，這種模式縮短了人才培養(yǎng)周期和提升人才培養(yǎng)的有效性，能很好地將企業(yè)的崗前職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)院校的學(xué)歷教育相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)深度的產(chǎn)教融合，有利于培養(yǎng)企業(yè)亟需的新型職業(yè)人才[2]。遼寧省交通高等?？茖W(xué)校是教育部第二批立項(xiàng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位，全國(guó)首批國(guó)家示范性高等職業(yè)院校；試點(diǎn)合作單位明日宇航工業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱明日宇航）是全球最具影響力的飛行器零部件產(chǎn)業(yè)化基地和供應(yīng)鏈平臺(tái)之一，是集研發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)為一體的集成制造企業(yè)。學(xué)校與明日宇航聯(lián)合打造裝備制造類(lèi)人才培養(yǎng)平臺(tái)，建立了“遼寧交專-明日宇航”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式和教學(xué)體系，共同培育裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所亟需的高端技術(shù)技能型人才。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)探索與實(shí)踐

1.1 健全運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)校企深度融合

為了確保現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目的有效實(shí)施，校企雙方共同組建了由校長(zhǎng)和企業(yè)經(jīng)理掛帥的現(xiàn)代學(xué)徒制領(lǐng)導(dǎo)小組和教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，同時(shí)組建了現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的具體推進(jìn)。校企雙方建立了定期會(huì)晤制度，雙方就“雙主體”育人如何有效實(shí)施、雙導(dǎo)師隊(duì)伍如何建設(shè)、人才培養(yǎng)成本分擔(dān)機(jī)制等重要問(wèn)題多次協(xié)調(diào)。

校企雙方簽訂了《現(xiàn)代學(xué)徒制校企聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議書(shū)》，明確了校企“雙主體”育人機(jī)制，確定了雙方的責(zé)任與義務(wù)、學(xué)徒培養(yǎng)崗位、培養(yǎng)實(shí)施計(jì)劃和要求、人才成本分擔(dān)機(jī)制等問(wèn)題，創(chuàng)新工學(xué)交替的教學(xué)組織形式和教學(xué)管理模式。在人才成本分擔(dān)機(jī)制上，校企約定學(xué)徒在企業(yè)接受教育、崗位培訓(xùn)、崗位訓(xùn)練耗材等運(yùn)營(yíng)成本由明日宇航承擔(dān)；學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)及指導(dǎo)教師課時(shí)津貼、學(xué)生技能獎(jiǎng)學(xué)金等運(yùn)營(yíng)成本由學(xué)校承擔(dān)；校企雙方共同進(jìn)行課程體系建設(shè)、教材建設(shè)、成果推廣、技術(shù)開(kāi)發(fā)等經(jīng)費(fèi)支出由合作雙方共同承擔(dān)。例如學(xué)校按照100 元/課時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)聘請(qǐng)合作企業(yè)專家來(lái)校進(jìn)行理論授課，企業(yè)師傅可以享受到300 元/月的帶徒津貼，由企業(yè)支付；學(xué)校投入專項(xiàng)資金300 萬(wàn)元，企業(yè)投入同等價(jià)值的設(shè)備，參照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，校企共建了“校廠一體”的學(xué)徒培訓(xùn)基地，精選企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)產(chǎn)品為教學(xué)載體，開(kāi)發(fā)教學(xué)資源，開(kāi)展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)基地生產(chǎn)化和教學(xué)化的“兩化融合”。

1.2 落實(shí)“學(xué)工”雙身份，實(shí)現(xiàn)招生招工一體化

根據(jù)遼寧省招生政策法規(guī)，試點(diǎn)專業(yè)采取先招生后招工的模式。校企共同制定了招生招工工作方案，首先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)招生宣傳、校企雙方招工宣講、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)參觀交流三種形式讓家長(zhǎng)、學(xué)生充分了解現(xiàn)代學(xué)徒制內(nèi)涵、試點(diǎn)合作企業(yè)情況、學(xué)徒班學(xué)生能夠享受的優(yōu)惠政策等，從而吸引優(yōu)秀學(xué)生踴躍報(bào)名；然后校企共同對(duì)有意向的學(xué)生進(jìn)行考核，以雙選方式最終擇優(yōu)錄取26 名學(xué)生組建了第一期“明日宇航”現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班；最后學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)共同簽訂《校、企、生三方協(xié)議》，落實(shí)試點(diǎn)班學(xué)員的“學(xué)生員工”雙身份，實(shí)現(xiàn)招生招工一體化。

1.3 深化校企協(xié)同育人，實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)

通過(guò)教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施，學(xué)校試點(diǎn)專業(yè)（數(shù)控技術(shù)專業(yè)）在探索中形成了“校企共育、四位一體、能力遞進(jìn)”的特色人才培養(yǎng)模式?！靶Ｆ蠊灿奔矗簩W(xué)校與明日宇航作為現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)實(shí)施的“雙主體”，協(xié)同設(shè)計(jì)并參與人才培養(yǎng)全過(guò)程；“四位一體”即：在人才培養(yǎng)過(guò)程中，試點(diǎn)班學(xué)員集“學(xué)生、學(xué)徒、準(zhǔn)員工、員工”四種身份于一體；“能力遞進(jìn)”即：基于學(xué)員成長(zhǎng)規(guī)律和崗位工作過(guò)程，對(duì)試點(diǎn)班學(xué)員實(shí)施“崗位基本技能→崗位專項(xiàng)技能→崗位綜合技能”的“遞進(jìn)式”能力培養(yǎng)與提升。教學(xué)實(shí)施的過(guò)程具體為：第一學(xué)期是學(xué)徒準(zhǔn)備期，學(xué)員的主要身份是學(xué)生，此階段以在校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)素養(yǎng)和基礎(chǔ)知識(shí)為主，培養(yǎng)學(xué)生具備良好的道德素質(zhì)；第二學(xué)期開(kāi)始到第四學(xué)期結(jié)束，學(xué)員的身份是學(xué)校學(xué)生和企業(yè)學(xué)徒交替輪換，此階段校企協(xié)同交替完成企業(yè)設(shè)定的數(shù)控機(jī)床操作員（高級(jí)）崗位、數(shù)控工藝員崗位、數(shù)控編程員崗位等職業(yè)技能學(xué)習(xí)領(lǐng)域、擴(kuò)展學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程，同時(shí)穿插進(jìn)行企業(yè)崗位專項(xiàng)訓(xùn)練，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能；第三學(xué)年，學(xué)徒經(jīng)多重考核合格后成為準(zhǔn)員工和員工，此階段學(xué)生主要進(jìn)行崗位學(xué)習(xí)和實(shí)踐，由企業(yè)的師傅“一對(duì)一”親自帶、手把手教，幫助學(xué)徒將理論知識(shí)與實(shí)踐操作進(jìn)一步融合并有所提升，完成綜合職業(yè)能力學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程[3]。

校企經(jīng)過(guò)不斷探索，明確了試點(diǎn)專業(yè)校企分擔(dān)培養(yǎng)學(xué)徒職業(yè)能力的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國(guó)家“1+X”證書(shū)制度和學(xué)徒制企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，共同編制、實(shí)施與修訂了《現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)制度和標(biāo)準(zhǔn)》。校企按照職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，共建基于學(xué)徒培養(yǎng)目標(biāo)崗位工作過(guò)程的專業(yè)課程體系，以行業(yè)、企業(yè)提出的用人需求為先導(dǎo)，確定每個(gè)工作崗位工作任務(wù)，同時(shí)確定每個(gè)崗位的職業(yè)內(nèi)涵，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了前后貫通、層級(jí)遞進(jìn)的課程體系。學(xué)校與明日宇航合作開(kāi)發(fā)對(duì)接崗位工作內(nèi)容、融入國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控自動(dòng)編程技術(shù)》等5 門(mén)核心課程和教材5 部，形成了以企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目為載體，并結(jié)合了崗位培訓(xùn)內(nèi)容的教學(xué)資源包和在線課程。

1.4 校企互聘共用，共建“雙主體、雙身份”的師傅團(tuán)隊(duì)

學(xué)校和明日宇航聯(lián)合共建了“雙主體、雙身份”的師傅團(tuán)隊(duì)，學(xué)校出臺(tái)了《現(xiàn)代學(xué)徒制校企互聘共用師資管理辦法》等系列制度文件，形成了互培共用的師傅團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)制常態(tài)化。

校企雙方根據(jù)《現(xiàn)代學(xué)徒制師傅聘任標(biāo)準(zhǔn)》，以雙重身份、雙向兼職的形式擇優(yōu)聘用企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)技能人才11 人、校內(nèi)實(shí)踐能力強(qiáng)的教師8 人組建了現(xiàn)代學(xué)徒制師傅團(tuán)隊(duì)，確保了“師傅帶徒弟”的教學(xué)模式順利開(kāi)展，保證了學(xué)徒班在集中實(shí)訓(xùn)中至多以“一帶十”（一名師傅帶十名學(xué)生）、專項(xiàng)技能訓(xùn)練中至多“一帶三”、崗位培訓(xùn)中“一帶一”的分組率指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)。根據(jù)《現(xiàn)代學(xué)徒制師傅激勵(lì)制度》，學(xué)校規(guī)定現(xiàn)代學(xué)徒制的主要參與人在職稱評(píng)定中加5 分（相當(dāng)于2 篇中文核心期刊的分?jǐn)?shù)），非主要參與人加分2 分，學(xué)徒班的課程教學(xué)中的課時(shí)費(fèi)計(jì)算系數(shù)是普通班級(jí)的2 倍，企業(yè)師傅帶徒弟享受300 元/月的師傅津貼等規(guī)章制度來(lái)激勵(lì)師傅的工作積極性。根據(jù)《現(xiàn)代學(xué)徒制師傅雙向掛職管理辦法》，企業(yè)聘請(qǐng)學(xué)校教師5 人為企業(yè)兼職工程師或技術(shù)顧問(wèn)，參與了“復(fù)雜航空零件的螺紋銑削工藝”等3 項(xiàng)企業(yè)的技術(shù)革新和生產(chǎn)難題攻關(guān)，并且共同申請(qǐng)了實(shí)用新型專利3 項(xiàng)；學(xué)校聘請(qǐng)企業(yè)工程技術(shù)人員5 人共建課程和實(shí)施課程教學(xué)、參與“國(guó)家試點(diǎn)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新”等校級(jí)以上教學(xué)改革研究課題4 項(xiàng)，技術(shù)應(yīng)用性課題研發(fā)3 項(xiàng)；每個(gè)寒暑假假期安排至少3 名教師去企業(yè)進(jìn)行為期1 個(gè)月的頂崗掛職鍛煉，參與企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)項(xiàng)目的全過(guò)程制作并轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，企業(yè)師傅定期來(lái)校參加教學(xué)研討和教育教學(xué)方法培訓(xùn)，提升教學(xué)能力。校企建立了“兩雙”工作機(jī)制，即“雙帶頭人”和“雙班主任”，由學(xué)校專業(yè)主任和企業(yè)技術(shù)部部長(zhǎng)擔(dān)任專業(yè)帶頭人，共同負(fù)責(zé)人才培養(yǎng)方案的制定和實(shí)施；由學(xué)校輔導(dǎo)員和企業(yè)人事部門(mén)職員擔(dān)任班主任，共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行日常管理，學(xué)校班主任負(fù)責(zé)學(xué)生在校期間的德育教育、教學(xué)管理和日常管理工作；企業(yè)班主任負(fù)責(zé)學(xué)生在企業(yè)期間的職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成、安全教育、企業(yè)日常管理等教育，建立全過(guò)程、全方位育人模式。

1.5 強(qiáng)化校企共建共管，形成特色鮮明的制度保障體系

為了順利實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目，學(xué)校構(gòu)建了符合現(xiàn)代學(xué)徒制特點(diǎn)的校、系兩級(jí)管理制度23 個(gè)，包括保障人才培養(yǎng)的教學(xué)管理系列制度、保障招生招工的學(xué)生管理系列制度、保障師傅團(tuán)隊(duì)建設(shè)的師資管理系列制度、保障教學(xué)質(zhì)量的系列監(jiān)控和評(píng)價(jià)制度等，制度體系的建設(shè)為現(xiàn)代學(xué)徒制長(zhǎng)效運(yùn)行提供了一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的制度保障[4]。

合作企業(yè)也出臺(tái)了現(xiàn)代學(xué)徒制配套制度和政策，提高學(xué)徒的最終留職率和提升企業(yè)師傅帶徒弟的工作熱情。如企業(yè)規(guī)定合格學(xué)徒可提前轉(zhuǎn)正，并享受企業(yè)正式職工待遇；優(yōu)秀學(xué)徒可獲得一定數(shù)額的獎(jiǎng)學(xué)金；師傅帶徒弟，每月給予一定的津貼補(bǔ)助；師傅指導(dǎo)的效果好，學(xué)徒能提前出徒的，師傅同樣獲得獎(jiǎng)金。這些政策的制定和實(shí)施，體現(xiàn)企業(yè)在教育中的主體地位和對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的認(rèn)可與重視，對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制持續(xù)運(yùn)行是非常有益的[5]。

2 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)2 年的建設(shè)，遼寧省交通高等?？茖W(xué)?；诂F(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)成效顯著，學(xué)生通過(guò)認(rèn)崗（識(shí)崗）、輪崗、頂崗三個(gè)階段，從學(xué)生、學(xué)徒、準(zhǔn)員工到最后畢業(yè)成長(zhǎng)為合格員工的過(guò)程都在合作企業(yè)內(nèi)完成，這種高效率無(wú)縫對(duì)接的人才培養(yǎng)模式除了使學(xué)生在技能水平上得到了實(shí)實(shí)在在提升，崗位責(zé)任意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)和從業(yè)能力也得到明顯增強(qiáng)，推進(jìn)了畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。企業(yè)對(duì)學(xué)生滿意度提高到95%以上，有數(shù)名學(xué)生在學(xué)徒輪崗期間即被企業(yè)確認(rèn)為重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象，按正式員工待遇提前聘用，并且企業(yè)與學(xué)校繼續(xù)開(kāi)展了第二輪現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)工作。實(shí)踐證明，現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教深度融合，校企互利雙贏，有助于裝備制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中培養(yǎng)合格的人才，有助于促進(jìn)企業(yè)以教育主體的身份主動(dòng)參與到職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過(guò)程中。