◎瓦軸的新轉(zhuǎn)動

瓦軸集團研制的大型便攜拆裝式多排滾子回轉(zhuǎn)支承軸承順利出產(chǎn)，該軸承最大亮點是在軸承本身增加了連接器結(jié)構(gòu)，解決了主機運輸過程中超重超高問題，實現(xiàn)施工現(xiàn)場快速組合與拆裝。不僅如此，這套軸承是瓦軸集團生產(chǎn)的迄今為止最大噸位履帶吊配套軸承，起重噸位在2000噸以上，也是公司目前為止生產(chǎn)的最重軸承，單套軸承凈重達20噸。

◎給火箭減減肥

我國首個3.35米直徑復(fù)合材料貯箱樣機制造完成，這標(biāo)志著我國打破國外壟斷，成為全球少數(shù)幾個具備復(fù)合材料貯箱設(shè)計制造能力的國家。貯箱占箭體結(jié)構(gòu)總重的50%以上，因此，貯箱輕量化是提高火箭運載效率的重要途徑之一。新復(fù)合材料的密度為1.7g/cm3，比強度是鋁合金的8倍，可以使火箭綜合成本降低25%。

◎開爐即巔峰

河鋼集團承鋼公司2500立方米高爐一次開爐成功，僅用3天時間，日產(chǎn)量就超過6000噸，創(chuàng)造了釩鈦磁鐵礦冶煉高爐開爐最短的世界紀(jì)錄，達到了國內(nèi)同類型高爐先進水平。釩鈦磁鐵礦不僅是鐵的重要來源，而且伴生的釩、鈦、鉻、鈷和鎳等多種成分，具有很高的綜合利用價值。

◎平價風(fēng)電新時代

首艘3060系列深水海上風(fēng)電安裝平臺進入建造階段，將于2023年一季度交付，并優(yōu)先投入國內(nèi)海上風(fēng)電施工安裝工作。此平臺由我國自主設(shè)計并建造，樁腿長度120米，可滿足65米作業(yè)水深，甲板可變載荷滿足裝載8套8MW級風(fēng)電機組，使安裝成本節(jié)約30%以上，為迎接海上風(fēng)電平價時代提供切實可行的解決方案。

◎吊起30座埃菲爾鐵塔

我國自主研制的中型運載火箭長征八號在中國文昌航天發(fā)射場成功首飛，并將它搭載的5顆試驗性衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。這是長征系列運載火箭的第三百五十六次飛行，不僅如此，它還將我國運載火箭太陽同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力從3噸提升至4.5噸，彌補了我國現(xiàn)有運載火箭運載能力的空白。

◎智慧裝載

山東臨工H系列新品裝載機從青島港發(fā)往南亞市場。南亞市場對工程機械排放要求極為苛刻，很早就實行了相當(dāng)于歐洲三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，并在今年4月升級為四階段。為滿足需求，臨工在H系列平臺上開發(fā)了符合四階段要求的裝載機和平地機，在智能化、數(shù)字化等方面有了長足進步，并對產(chǎn)品力和排放標(biāo)準(zhǔn)進行提升以應(yīng)對未來市場競爭。