鄭成龍

（河鋼集團(tuán)唐鋼公司 高強(qiáng)汽車板有限公司，河北 唐山 063000）

酸軋活套車是冶金行業(yè)酸軋生產(chǎn)線中的重要設(shè)備，依靠酸軋活套車行走來實(shí)現(xiàn)重放套量，保證了軋機(jī)的連續(xù)性生產(chǎn)，為軋機(jī)儲(chǔ)存了足夠的帶鋼?；钐总嚳抗潭ㄔ诨钐总嚳蚣苌系乃膫€(gè)水平布置的轉(zhuǎn)向輪和鋼絲繩拖拽運(yùn)行，轉(zhuǎn)向輪具有輪緣，帶鋼位于活套車框架下方運(yùn)行，前后兩組鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪水平布置的最外側(cè)之間的距離大于帶鋼的寬度。

鋼絲繩在拖拽酸軋活套車運(yùn)行過程中，靠鋼絲繩與鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪間摩擦力運(yùn)行，為了保證足夠的摩擦力，鋼絲繩在加工制造時(shí)需要浸泡在粘度較大的油脂中，使得鋼絲繩內(nèi)部各絲之間粘有大量的油脂。鋼絲繩在轉(zhuǎn)向輪上運(yùn)行時(shí)，受張力作用下被拉直，并且轉(zhuǎn)向輪跟隨鋼絲繩同步運(yùn)轉(zhuǎn)。由于鋼絲繩與轉(zhuǎn)向輪上下兩側(cè)輪緣的擠壓作用，使鋼絲繩上的油脂被擠壓成油污，油泥受重力作用緩慢聚集在鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪的下側(cè)輪緣上，當(dāng)聚集到一定量時(shí)會(huì)掉落到帶鋼表面，由于油脂粘度較大會(huì)一直附著在帶鋼表面直至進(jìn)入軋機(jī)，造成帶鋼異物壓入缺陷[1]。

1 表面異物成分發(fā)現(xiàn)與分析

由于市場競爭激烈，終端用戶越來越注重產(chǎn)品的綜合性能，這就給產(chǎn)品質(zhì)量提出了更大的挑戰(zhàn)，而表面質(zhì)量是最直觀可視的，任何微小的產(chǎn)品表面缺陷都可以判定一個(gè)產(chǎn)品的好壞，從而影響企業(yè)形象。

近期在帶鋼表面出現(xiàn)了壓入性異物，在電子顯微鏡下觀察分析，通過化學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行成分驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)異物主要成分有：主要成分為C、O、Fe、Al、Cl、Mn、Ni、Ti、As、Cr，里還有油脂，在軋機(jī)軋制的過程中，缺陷在軋制方向上有延伸，并且缺陷中黑色物質(zhì)能夠較容易去除掉，由此可以確定此缺陷為外界異物粘結(jié)在帶鋼表面。

2 表面異物查找

由于表面缺陷是在軋機(jī)在線檢查臺(tái)檢查發(fā)現(xiàn)，往前推查找，在軋機(jī)三輥穩(wěn)定單元，9、10#張力輥，5#轉(zhuǎn)向輥，9、10#糾偏輥，以及出口活套車輥?zhàn)颖砻婢l(fā)現(xiàn)有黑色物質(zhì)附著在輥?zhàn)颖砻?，但是在出口活套以前并未發(fā)現(xiàn)有該異物在輥?zhàn)颖砻娓街?。由此推斷該異物的來源便是出口活套。對出口活套各種油脂品進(jìn)行取樣化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)粘附在鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪上的鋼絲繩油脂與異物成分基本一致，確定了該異物就是活套鋼絲繩油脂[2,3]。

3 油污清理裝置的設(shè)計(jì)與安裝

由于油脂的作用是增大鋼絲繩與鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪之間的摩擦力，因而該油脂具有較大的粘性，它會(huì)附著在鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪的輪緣出，隨著不斷的擠壓，累計(jì)得越來越多，當(dāng)?shù)揭欢ǔ潭纫院螅瑫?huì)從鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪上“滑下”，滑落到帶鋼上，隨著帶鋼粘在后續(xù)的輥?zhàn)由?，形成異物。酸軋活套車鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪油泥的裝置設(shè)計(jì)，需考慮兩方面：一是如何將附著在鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪輪緣上的油脂除掉，二是被除下的油脂的回收裝置。根據(jù)活套車的設(shè)計(jì)構(gòu)造包含轉(zhuǎn)向輪、鋼絲繩和活套車框架，酸軋活套車安裝在活套車框架上，活套車框架上固定有兩個(gè)水平布置的轉(zhuǎn)向輪，所述轉(zhuǎn)向輪上下兩側(cè)具有輪緣，鋼絲繩傳動(dòng)連接在兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪上下兩側(cè)的輪緣之間，帶鋼位于活套車框架的下方，兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪輪緣之間的最大距離大于帶鋼的寬度。在兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪相距較遠(yuǎn)的外側(cè)分別設(shè)置一個(gè)刮板，所述刮板固定在活套車框架上，刮板上設(shè)有與轉(zhuǎn)向輪的輪緣相匹配的凹槽，刮板上的凹槽卡在轉(zhuǎn)向輪的下側(cè)輪緣上。所述刮板上與轉(zhuǎn)向輪緣相匹配的凹槽為U型。刮板上與轉(zhuǎn)向輪輪緣相匹配的凹槽與轉(zhuǎn)向輪下側(cè)輪緣之間的距離小于5mm。在四個(gè)鋼絲繩轉(zhuǎn)向輪下設(shè)置接油托盤，托盤為無縫設(shè)計(jì)，焊口處必須保證無油脂泄漏，且安裝位置不能影響活套車的正常功能。

圖1 輥面異物

圖2 刮刀

4 清掃周期制定

在設(shè)計(jì)安裝完刮刀和接油托盤之后，清掃任務(wù)隨之而來，隨著氣溫的變化，油脂呈現(xiàn)出不同的流動(dòng)性，低溫環(huán)境中的油脂成坨狀，而較高氣溫環(huán)境中油脂有一定的流動(dòng)性。從而制定了清掃周期為5月份至10月份一月一次，11月份至次年4月為兩個(gè)月一次。

5 效果驗(yàn)證及總結(jié)

（1）通過固定在活套車框架上的刮板可以將鋼絲繩運(yùn)行過程中擠壓出來的油泥及時(shí)清理，避免油泥堆積過多掉落到帶鋼表面而產(chǎn)生異物壓入缺陷。

（2）通過接油托盤的安裝，可以將油脂回收，便于集中處理，更好的避免了油脂的外流[4]。

（3）合理的清理周期完善了整個(gè)裝置的功能。