史亞男
國電聯(lián)合動力技術(shù)(保定)有限公司 河北 保定 071000
PLC技術(shù)因為具備定時、計數(shù)以及儲存的功能,所以在工業(yè)發(fā)展中得到了重點應(yīng)用,PLC技術(shù)中所應(yīng)用的硬件類似于微型計算機,具體包括了中央處理器、儲存器和電源等。隨著工業(yè)的高速發(fā)展,為了提升整體效率,機電自動化控制逐漸受到了更多人的關(guān)注,而在應(yīng)用PLC技術(shù)的過程中,因為其應(yīng)用起來較為簡單且適應(yīng)能力較強,所以得到了廣泛的應(yīng)用。
所謂PLC技術(shù),是指利用微處理技術(shù)來將計算機、互聯(lián)網(wǎng)、通信和自動控制技術(shù)相結(jié)合,從而組成為工業(yè)控制裝置,這項技術(shù)最早出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,并在汽車制造中獲得了不錯的效果。隨著計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,PLC技術(shù)逐漸得到了完善,所能夠應(yīng)用的領(lǐng)域范圍也在不斷增加,逐漸形成了計算機、電氣設(shè)備和儀表的一體化控制模式,結(jié)合當(dāng)前的科技發(fā)展情況,PLC技術(shù)逐漸成為一種開放式的控制體系。PLC技術(shù)有著較強的可靠程度和抗干擾能力,相比于傳統(tǒng)控制系統(tǒng),PLC技術(shù)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性更高,同時操作系統(tǒng)也十分的簡單,操作便捷。PLC技術(shù)的應(yīng)用中常常采用的是梯形圖編程方式來實現(xiàn)自動化控制,這樣的編程方式是更多的人所能夠接受的,在方便PLC系統(tǒng)方案安裝的同時,后期維護也更加的方便[1]。
在機電自動化控制中所涉及的方式主要包括以下兩種,首先是PLC技術(shù)的控制,其次是繼電器的控制,從目前的情況來看,在采用繼電器來實現(xiàn)機電自動化控制時存在著一定的缺陷問題,難以滿足生產(chǎn)的實際需求,對于機電設(shè)備運行和生產(chǎn)形成了一定的阻礙。而通過PLC技術(shù)來實現(xiàn)自動化控制獲得了非常好的效果,所以這一技術(shù)的應(yīng)用得到了推廣,在系統(tǒng)設(shè)計的過程中需要考慮到工業(yè)環(huán)境,同時也要考慮到設(shè)備性能、儲存容量、計算能力、控制能力和編程系統(tǒng)等等,實現(xiàn)控制量和模擬量的結(jié)合,優(yōu)化對機械設(shè)備運行的控制。
PLC技術(shù)硬件部分主要包括了輸入輸出電路、儲存器、CPU板等等,這里將分別對這幾個硬件部分進行一一分析,首先是輸入輸出電路,輸入電路主要是由交流和直流輸入來組合而成,輸入電路主要負責(zé)對輸入設(shè)備信號進行接收,通過光電耦合裝置來對信號進行控制和隔離,然后通過程序編碼的方式將其轉(zhuǎn)化成為PLC信號格式,接著通過CPU讀取這部分信號,將其傳輸?shù)絻Υ嬖O(shè)備當(dāng)中。其次是CPU板,這部分也是PLC技術(shù)的核心所在,其中包括了處理器、儲存器和并行、串行接口等等,CPU板的作用為程序的控制和運算,對于系統(tǒng)部件和邏輯運算等都有著重要的管理意義,在PLC技術(shù)中所存在的儲存設(shè)備有著針對各個系統(tǒng)的儲存功能,而并行和串行接口則是實現(xiàn)信息交換的橋梁。第三是儲存裝置的擴展接口,該接口是隨機和只讀儲存設(shè)備所應(yīng)用的擴展卡盒,其中較為常見的是COMSROM、COMS、EEPROM這幾種卡盒,其中COMSROM和COMS能夠提供備用電量,在斷電時確保不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的情況。EEPROM卡盒也同樣能夠確保斷電或者停電時不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失,專用的編程裝置能夠進行擦除操作??刹脸删幊痰腞OM卡盒,需要采用相應(yīng)的編程器來進行寫入,將完成調(diào)試過程的儲存資料寫入到ROM當(dāng)中,可在擦寫時通過紫外線進行芯片的照射,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的擦除,在這個過程中如果擁有足夠的編程電壓可以實現(xiàn)重復(fù)性的編程[2]。
因為PLC技術(shù)本身的抗干擾能力較強且操作起來簡單,在整個運行中較為穩(wěn)定安全,所以這一技術(shù)在電梯控制中得到了應(yīng)用,且成為當(dāng)前電梯自動化控制的重要組成部分。在電梯控制中應(yīng)用PLC技術(shù)的優(yōu)勢主要包括以下幾個方面:首先,通過應(yīng)用PLC技術(shù)能夠大幅度的降低電梯故障概率,以往在應(yīng)用繼電器時常常會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,但PLC技術(shù)能夠有效解決這方面的問題。其次,通過應(yīng)用PLC技術(shù)能夠強化電梯控制系統(tǒng)所具備的功能性,當(dāng)出現(xiàn)斷電或者停電的情況通過PLC技術(shù)可保證電梯持續(xù)運行一段時間,避免安全問題的出現(xiàn)。最后,通過應(yīng)用PLC技術(shù)能夠使得機電設(shè)備擁有更強的安全性,且在日常的維護工作中也更加便捷,同時在對其進行安裝時也更加簡便,有著比較強大的功能。利用PLC技術(shù)來替換繼電器,也可以實現(xiàn)繼電器中PLC模塊的安裝,使得接線和連線之間能夠進行連接,在維修時只需要安裝模板插入部件,即可通過診斷指示裝置來對部件狀態(tài)進行監(jiān)測[3]。
在機電控制中運用PLC技術(shù)能夠?qū)⑵淇醋鳛橐环N編程儲存器,從而加入到虛擬繼電器的運行當(dāng)中,在進行開關(guān)控制時,繼電器往往需要花費較長的反應(yīng)時間,且無法在這個過程中做到短路保護效果,在對PLC技術(shù)進行應(yīng)用后,對于這方面的不足進行了彌補,通過自動切換系統(tǒng)來對繼電器長時間反映問題進行解決,減少反應(yīng)時間的同時也保證了系統(tǒng)的整體運行效率。
在進行機床加工時,容易出現(xiàn)液壓和電氣之間的銜接問題,且一旦出現(xiàn)了這樣的問題很難做到提前的排除,所以有必要應(yīng)用PLC技術(shù),在機床電氣控制中對于PLC技術(shù)進行應(yīng)用,替代了之前的接觸器,對時間精確程度進行有效的改善,讓控制裝置能夠?qū)υO(shè)備情況進行實時顯示,從而將控制監(jiān)管和故障報警結(jié)合在一起,提升電氣設(shè)備的運行效率[4]。
在汽車行業(yè)當(dāng)中通過運用PLC技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對操作順序的有效控制,這個過程中能夠發(fā)揮出PLC技術(shù)在順序控制上的優(yōu)勢特點。汽車生產(chǎn)包括了沖壓、焊接、總裝和涂裝等環(huán)節(jié),各個環(huán)節(jié)都離不開PLC技術(shù)的應(yīng)用,例如在沖壓環(huán)節(jié)當(dāng)中除了控制機械手之外,其他的環(huán)節(jié)都需要應(yīng)用到PLC技術(shù),而在焊接傳輸控制上,一條生產(chǎn)線對于PLC的應(yīng)用可能會達到八個以上,如果自動化控制的功能無法得到體現(xiàn),那么就會對生產(chǎn)效率造成不利影響。所以需要科學(xué)設(shè)計自動化控制系統(tǒng),通常情況下該系統(tǒng)包含了遠程控制、主站層和現(xiàn)場傳感裝置,必須控制好這幾個部分才能夠?qū)LC技術(shù)的性能充分發(fā)揮出來,達到更好的順序控制效果[5]。
因為技術(shù)限制,目前在火電控制中主要采用的是電磁繼電器,因為該繼電器中的元件觸點較多,所以當(dāng)出現(xiàn)問題時會影響整個系統(tǒng)的運行。同時,繼電器中的接線十分復(fù)雜,很難對故障進行有效的維修。而通過PLC技術(shù)的應(yīng)用,則無須應(yīng)用很多元件,從而減少觸點,保持系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。另外,PLC技術(shù)具備自診功能,能夠在故障出現(xiàn)后自動進行系統(tǒng)保護,并發(fā)出信號,減少了故障帶來了損害。通常來看,在火電控制當(dāng)中,故障的發(fā)生無法做到完全避免,且在一般情況下故障都具備了非線性特點。因此,對于故障的診斷及維修成為火電控制工作中的重點問題。在此背景下,PLC技術(shù)在火電控制系統(tǒng)中的應(yīng)用很好地解決了這一問題,提高了自動化控制系統(tǒng)的檢測效率。此外,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、專家系統(tǒng)等實現(xiàn)了對故障位置的精確計算,提高了其出現(xiàn)故障后診斷與維修工作的效率[6]。
綜上所述,機電自動化在當(dāng)代社會發(fā)展中的應(yīng)用極為廣泛,很多功能都與PLC技術(shù)存在一定的關(guān)聯(lián)。隨著我國科技水平的不斷提高,機電自動化控制系統(tǒng)中存在的不足也在不斷完善,可見 PLC 技術(shù)的應(yīng)用對于機電自動化的發(fā)展有著重要意義。