隆國強
(國務院發(fā)展研究中心,北京 100010)
創(chuàng)新驅動促進城市轉型,重在明確轉型目標,把握開放創(chuàng)新機遇,積極引進人才。
城市轉型的目標轉到哪里去?在創(chuàng)新驅動和城市轉型中間,有一個中間目標是產業(yè)轉型,通過產業(yè)轉型推動城市轉型,產業(yè)轉型里有兩方面特別重要,一個是數字化轉型,一個是綠色轉型。
推進綠色轉型,在認識上要解決兩個問題。第一,就是把經濟發(fā)展和環(huán)境保護對立起來的觀點。以前我們總覺得注重環(huán)保,經濟成本就上來了,成本上來了,企業(yè)就沒有競爭力,所以總是在做艱難選擇,究竟是為了發(fā)展犧牲環(huán)境,還是為了環(huán)保犧牲發(fā)展。今天我們再來謀劃綠色轉型時應該看到,綠色轉型本身蘊含著大量發(fā)展機遇,無論是從需求側還是從供給側都創(chuàng)造出很多新機遇。
從供給側來看,綠色轉型會帶來大量綠色產業(yè)、綠色技術的發(fā)展機會。比如新能源汽車怎么來的?就是綠色轉型才出來的。否則燃油車好好的,為什么搞新能源汽車?更不用說我們直接為節(jié)能減排研發(fā)的很多新的技術、裝備,這都是在綠色轉型過程中產生的新需求,帶來很多新產業(yè)的發(fā)展機會,這是由需求帶來的供給側的變化。所以當我們謀劃綠色轉型時,你到底是被動轉型還是主動擁抱?被動轉型很吃力,很多好機遇把握不了,轉型不成功還可能導致原來的機會沒有了,新的發(fā)展機會還沒有掌握。因此,我們今天要重新樹立一個理念,就是綠色發(fā)展是機會。
第二,就是把重化工業(yè)等同于高污染。這是長期形成的一個觀念,認為要想減排環(huán)保,就不要搞那么多重化工業(yè),因為確實在國內很多重工業(yè)地區(qū)出現過嚴重污染現象。臺塑六廠是一個好的案例。很長時間以來,臺灣地區(qū)的重化工業(yè)不允許民營企業(yè)參與,到20世紀70年代才第一次批準民營石化項目,這是臺灣地區(qū)批準的第六個石化項目,所以叫臺塑六廠。臺塑集團創(chuàng)始人王永慶拿到批文后,發(fā)現臺灣地區(qū)每個縣都不歡迎他去建廠,因為大家都覺得石化工業(yè)是污染,因此該項目很難落地。后來王永慶好不容易找到臺灣云林縣,花了40億美元填海,造了32平方公里的地做了這個項目。項目落地后不僅沒有污染,反而變成一個工業(yè)環(huán)保的示范項目。
湛江寶武鋼鐵的最新項目,也是幾乎一點污染都沒有,旁邊也是有很多重化工業(yè)。還有位于洋浦的海南煉化,海南20多個行政區(qū)的環(huán)保指標測評,洋浦的環(huán)境質量一直位居中上,很多地方根本沒有工業(yè),環(huán)境還不如它。這告訴我們,不要說未來,就是今天,我們用現有的注重環(huán)保的技術和裝備完全可以達到很高的環(huán)保水平,這非常有現實意義。對于很多重化工產業(yè),當我們講綠色轉型的時候,絕不是說把原來的重化工業(yè)一關了之,綠色轉型不是關的問題,是轉型的問題,是用新的技術、設備讓傳統(tǒng)的產業(yè)煥發(fā)生機、更加綠色的過程,我覺得這是講綠色轉型要特別明確的。
無論是數字化轉型還是綠色轉型,根本上來說要靠科技創(chuàng)新,這是最根本的一個動力。科技創(chuàng)新一定是開放創(chuàng)新,今天我們講創(chuàng)新,強調自主創(chuàng)新,自主創(chuàng)新是以我為主的開放創(chuàng)新,不是關起門來搞創(chuàng)新。與此同時,大家還要把握好國際上的機遇。
第一,新一輪技術革命和產業(yè)變革是重大機遇。這里面最突出的是數字技術,還有許多與綠色轉型密切相關的,比如說新能源技術。新能源技術又包括電池技術、太陽能、光伏、新能源汽車,帶動了很多產業(yè)發(fā)展的機會。用新的技術改造傳統(tǒng)產業(yè),這里面有很多機會,有巨大的空間。
第二,要看到全球性綠色發(fā)展帶來的機會。大家知道《巴黎協(xié)定》,中國已經做出承諾,爭取2030年中國的碳排放達到峰值,爭取2060年以前要實現碳中和,這是一個很宏偉的目標,實現這一目標要付出艱苦的努力。有了目標,國家就會進一步完善法律法規(guī),通過一系列的舉措來推進整個國家的綠色發(fā)展。
大家可能覺得這不是壓力嗎?怎么是機遇呢?事情都要辯證地看,被動接受這是一個壓力,但是如果主動參與,這恰恰是個機會。原來你想轉,比如說鋼鐵我要用新技術、新設備,成本上去了,我就活不下去了,因為還有一些企業(yè)不轉型,偷著排污,以低成本搶占市場,所以轉也不是,不轉也不是,是劣幣驅逐良幣。但是現在我們更嚴格地形成一個環(huán)保大氛圍的時候,大家都得轉,誰先轉,誰就贏得了優(yōu)勢,所以說更加嚴格的全球性、全國性的綠色轉型,我們如果能夠主動地謀劃轉型,這就是一個機會。
第三, 要積極引進目標人才。我們講科技是第一生產力,人才是第一生產要素,我們就要用好國際國內的人才。現在國際人才在加速向中國匯聚,2004年一年回國的留學人員有2萬多人,2019年達到了50多萬人。這一輪中美貿易戰(zhàn),美國人要搞脫鉤,這對我們的科技創(chuàng)新本身是一個壓力,但是你要辯證地看到另外一方面,對華裔科學家的打壓其實是加速在美科技人員回流的機會,很多人原來根本沒想回國,現在考慮回中國發(fā)展,這是一個機會窗口要把握好。
第四, 跨國公司加速向中國投資。新冠疫情之前因為中國原來的勞動力成本上漲,一些跨國公司說我要“中國+1”,要把一些成本上漲的產業(yè)轉過去,講所謂的“去中國化”。新冠疫情后,應對疫情我們率先實現經濟社會的正?;?,使得中國變成了跨國公司的避風港。最近不少美國商會、歐盟商會代表團都說我們的中國會員企業(yè)往外轉的比重大量下降,要加速對中國的投資。
這些企業(yè)以前可能看中中國勞動力成本、土地成本,現在看中的是超大規(guī)模經濟帶來的機會,所以新投資項目中,研發(fā)中心更多,對先進制造業(yè)、現代服務業(yè)的投資比重在上升。我們算一下2020年前9個月平均的項目金額明顯增加,項目數減少,但是單個規(guī)模在上升。疫情防控這樣一件很有挑戰(zhàn)性的事情,我們把它做好了反而創(chuàng)造了機遇,這在未來一段時間會給我們吸引跨國投資帶來一個機會。
第五,跨國并購。中國上下同心應對新冠疫情取得良好成績,所以國內經濟恢復得很快,總的來說形勢是良好的。但是其他國家老百姓也好,企業(yè)也好,很多是在水深火熱之中,很多企業(yè)不能正常地運轉,這恰恰是我們在海外并購的好機會。我們要兩條腿走路,一個是我們自己要研發(fā)創(chuàng)新,另外一個我們通過整合全球的資源,先并購一個企業(yè),在這個基礎上進一步創(chuàng)新,就實現了后發(fā)追趕。所以現在恰恰是一個非常難得的機遇,每一輪危機里面都蘊含著機會,吉利汽車當年就是趁著2008年金融危機很便宜地收購了沃爾沃,才有了今天吉利汽車在整個汽車產業(yè)版圖的地位。
所以說,我們現在在轉型發(fā)展中面臨很多國際上的機遇,這就是為什么黨的十九屆五中全會特別強調,在百年大變局下我們看到很多挑戰(zhàn)的時候,我們仍處在重要的戰(zhàn)略機遇期,戰(zhàn)略機遇期的內容條件在變化,所以我們要準確地把握開放創(chuàng)新的這些外部機遇。
第一,就是要明確創(chuàng)新的戰(zhàn)略,可歸納為“2+2”。第一個“2”是兩大領域。一個是新經濟領域,大家一講創(chuàng)新往往眼睛盯的是新經濟領域,新經濟這一塊我們不能錯失。還有一個領域對城市轉型來說應特別注重的,那就是用新技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)。千萬不要一講創(chuàng)新驅動、轉型就覺得自己原來的產業(yè)基礎都是負擔,不是的,那恰恰是優(yōu)勢。
我們常說一句話,這世界上沒有夕陽產業(yè)只有夕陽技術,你什么時候不穿衣服,什么時候不用鋼鐵?只不過需要與時俱進,用新技術改造傳統(tǒng)產業(yè),所以是兩大領域都不可忽視,是并重的。第二個“2”是兩大創(chuàng)新。一個是技術創(chuàng)新,還有一個大家不要忽略的是制度和商業(yè)模式的創(chuàng)新,必須同時推進,所以是兩大領域兩大創(chuàng)新要結合起來。
第二,要以改善營商環(huán)境為重點做好“引進來”的工作。城市之間的競爭也好,國家之間的競爭也好,說白了是營商環(huán)境的競爭。這幾年黨中央國務院大力抓營商環(huán)境,真的是有了很大改善,前一段時間在全國選了九個省做營商環(huán)境的評估,和前幾年比成績確實是非常顯著的,在全球排名也大幅度提升。但是應該看到,和營商環(huán)境非常先進的國家和地區(qū)比差距依然存在。營商環(huán)境這件事是屬于不進則退,慢進則退。
第三,就是要把握好引進人才的機會窗口。我們要大膽地用國際人才,現在更應該是“聚天下英才而用之”的時候。要想辦法引才用才,采取一些非常措施“引進來”,還要強調既要“引得來”又要“用得好”“留得住”,這里面不僅是待遇問題,還有子女家屬的醫(yī)療、上學、生活配套等,這也是一個系統(tǒng)性工作,包括我們的人事制度改革要跟上。
我們要重點支持那些有競爭力的企業(yè),能主動地“走出去”,通過并購來整合全球的創(chuàng)新資源、研發(fā)資源和全球的市場。針對數字化轉型、綠色轉型,我們要把握好這一次機會窗口,通過低成本的海外并購來獲取先進的技術和研發(fā)能力。