亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        供熱式汽輪機(jī)技術(shù)特點及未來發(fā)展趨勢展望

        2021-12-26 07:31:16伍賽特
        能源與環(huán)境 2021年3期
        關(guān)鍵詞:背壓熱網(wǎng)抽汽

        伍賽特

        (上海汽車集團(tuán)股份有限公司 上海 200438)

        0 引言

        熱電聯(lián)產(chǎn)可以大幅提高熱電裝置的熱效率,改善供熱質(zhì)量、減少環(huán)境污染。電力的輸送可以不受距離的限制,但熱能輸送的允許距離一般相對較短。因此,在熱用戶較集中且耗熱量較大的地區(qū)可建造大規(guī)模的中心熱電站,采用同時承擔(dān)供熱和發(fā)電功能的供熱式汽輪機(jī)。

        1 供熱式汽輪機(jī)的分類

        在工業(yè)發(fā)達(dá)而氣候又寒冷的國家和地區(qū),工業(yè)用電用熱、居民生活采暖對熱能的需求量很大,其中心熱電站工業(yè)特別發(fā)達(dá),其發(fā)電量的30%以上是由中心熱電站供熱式汽輪機(jī)供應(yīng)的[1]。我國中心熱電站汽輪機(jī)的發(fā)電能力約占全國汽輪機(jī)裝機(jī)容量的10%。

        與凝汽式汽輪機(jī)相比,供熱式機(jī)組會遇到下列結(jié)構(gòu)、布置和運(yùn)行工況等6 個方面的問題:

        (1)汽缸本體上需要引出大容積流量的抽汽管道,還要留出布置抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置;

        (2)需要設(shè)置一整套熱網(wǎng)加熱器、大通流能力的止回閥和安全閥;

        (3)在有限尺寸的汽輪機(jī)車間內(nèi)需要布置大量的輔助設(shè)備和抽汽管道;

        (4)要考慮同時調(diào)節(jié)幾項參數(shù);

        (5)由于供熱式汽輪機(jī)具有工況變動范圍較大的特點,必須保證葉柵的安全性和穩(wěn)定性;

        (6)變工況中對抽汽口前面的級和推力軸承會形成附加的負(fù)載,隨著單機(jī)容量的增大和利用抽汽效果的不斷完善,供熱對汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)的影響會不斷地增大。

        按結(jié)構(gòu)特點和工況特點,供熱式汽輪可分為兩大類:供熱凝汽式和供熱背壓式。其中,供熱凝汽式又分為:生產(chǎn)調(diào)節(jié)抽汽供熱、采暖調(diào)節(jié)抽汽供熱、生產(chǎn)調(diào)節(jié)抽汽和一次采暖或二次采暖抽汽供熱;供熱背壓式又分為:背壓供熱、生產(chǎn)調(diào)節(jié)抽汽背壓供熱、采暖抽汽背壓供熱。

        2 供熱背壓汽輪機(jī)

        背壓汽輪機(jī)的新汽參數(shù)可分為中壓、高壓和超高壓。前置式汽輪機(jī)也屬于背壓汽輪機(jī)。背壓汽輪機(jī)的排汽熱量作為低溫?zé)嵩垂幔旧峡傻靡匀坷?,其熱效率約為80%左右,這類機(jī)組的熱耗率與排汽熱量以及決定這項熱量大小的循環(huán)效率和汽輪機(jī)相對效率都無關(guān)。當(dāng)機(jī)械效率、電機(jī)效率和鍋爐效率均為定值時,背壓式汽輪機(jī)的熱效率是一個常數(shù)。汽輪機(jī)排汽壓力和過熱度根據(jù)有關(guān)條件確定后,排汽量就等于供熱量除以排汽焓,這時汽輪機(jī)能輸出的功率就取決于進(jìn)汽參數(shù)[2]。進(jìn)汽壓力越高,汽輪機(jī)內(nèi)的絕熱焓降就越大,功率也越大。目前我國背壓汽輪機(jī)在過去的基礎(chǔ)上,進(jìn)汽參數(shù)持續(xù)提高,但又低于常規(guī)電站汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)的水平。背壓機(jī)的熱力設(shè)計有以下特點。

        (1)沒有低壓區(qū)的級組,一般不會遇到低壓部分設(shè)計和制造方面的困難。

        (2)與凝汽式汽輪機(jī)相比,因其背壓高,汽輪機(jī)的理想焓降較小,進(jìn)汽流量較大。一般也不存在高壓部分前幾級葉片高度過小的困難。

        (3)由于排汽壓力與初壓之比較大,理想焓降較小,而為滿足熱用戶要求,蒸汽流量的變化范圍較大[3],需要采用噴嘴配汽,且調(diào)節(jié)級焓降設(shè)計值應(yīng)設(shè)定得更高一些,通??刹捎秒p列速度級作為調(diào)節(jié)級。

        3 供熱凝汽式汽輪機(jī)(帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī))

        帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī)的特點是能夠同時滿足電負(fù)荷和熱負(fù)荷的要求。另外,還有一部分蒸汽要進(jìn)入凝汽器,形成冷源損失。對于供熱汽輪機(jī),確定基本參數(shù)時應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步說明。

        3.1 功率值

        額定功率是熱負(fù)荷和主要參數(shù)為額定值時汽輪機(jī)能長期發(fā)出的功率;最大功率是各抽汽流量和抽汽壓力呈一定比例關(guān)系或凝汽工況下其他主要參數(shù)為額定值時汽輪機(jī)能長期發(fā)出的最大功率。對帶雙調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī),應(yīng)根據(jù)相應(yīng)抽汽量減少,通過高、中、低壓3 個汽缸的閥門全開的蒸汽流量來確定。某些類型汽輪機(jī)的最大功率受到發(fā)電機(jī)負(fù)荷的限制:對帶采暖抽汽的汽輪機(jī),凝汽工況功率等于或大于額定功率;對于帶生產(chǎn)和采暖抽汽的汽輪機(jī),凝汽工況功率等于或小于額定功率。

        3.2 采暖抽汽

        對熱網(wǎng)水分級加熱的供熱汽輪機(jī)有兩級采暖抽汽:高壓段和低壓段。兩段抽汽可以同時投入,也可以只投低壓段抽汽。汽輪機(jī)只備有一個采暖抽汽壓力調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于低壓缸前面的下抽汽室中。因為只有一個低壓缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),兩級抽汽中同時只能維持一級的抽汽壓力(或一級熱網(wǎng)水溫度)。當(dāng)兩級抽汽同時投入時,可維持高壓段抽汽壓力;只投低壓段抽汽時,可維持該段抽汽壓力。

        兩段抽汽之間的熱負(fù)荷分配取決于兩抽汽口間級組通流部分的尺寸、熱網(wǎng)加熱器中的加熱不足和抽汽管道的阻力。因此在運(yùn)行中應(yīng)根據(jù)汽輪機(jī)的具體工況來進(jìn)行熱負(fù)荷分配。描述工況的參數(shù)包括加熱器前、后的熱網(wǎng)水溫度,熱網(wǎng)水流量和電功率。相應(yīng)工況不發(fā)生變化時,不應(yīng)隨意改變上述熱負(fù)荷的分配情況。

        3.3 凝汽器中蒸汽熱能的利用

        在某些供熱式汽輪機(jī)中,可以利用通往低壓缸最小通風(fēng)蒸汽流的熱量來給熱網(wǎng)回水或熱網(wǎng)補(bǔ)充水。這些汽輪機(jī)的工況與背壓機(jī)組相同,除了機(jī)械損失、電機(jī)損失和輻射損失之外,所有進(jìn)入汽輪機(jī)的熱量都用來發(fā)電和供熱。在此工況下,電負(fù)荷將取決于熱負(fù)荷。汽輪機(jī)的特點是進(jìn)入低壓缸的流量受到限制,當(dāng)用熱網(wǎng)回水冷卻凝汽器時,真空度還會進(jìn)一步惡化,從而導(dǎo)致低壓排汽溫度、葉柵中蒸汽溫度和排汽缸溫度升高。這種工況可以通過凝汽器的結(jié)構(gòu)設(shè)計來實現(xiàn):在凝汽器中布置一部分分離的冷卻表面,即所謂的內(nèi)置管束,經(jīng)過其中可以流過熱網(wǎng)回水或熱網(wǎng)補(bǔ)充水。

        3.4 熱負(fù)荷

        對采暖供熱汽輪機(jī)而言,有額定采暖熱負(fù)荷和最大采暖熱負(fù)荷之分。額定采暖負(fù)荷等于采暖抽汽量之和,最大熱負(fù)荷包括采暖抽汽量之和再加上凝汽器中利用的熱能。上述2 種熱負(fù)荷均與調(diào)節(jié)抽汽的壓力有關(guān)。低壓部分調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)維持關(guān)閉狀態(tài)不變(通過關(guān)閉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的間隙進(jìn)入凝汽器的流量為最小值,此流量與低壓部分前的壓力成正比),額定采暖負(fù)荷可達(dá)最大值。隨著調(diào)節(jié)抽汽壓力的升高,汽輪機(jī)的功率要減小,而通過低壓部分的蒸汽流量會增大。當(dāng)抽汽壓力降低時,功率會增大[4],而通往低壓部分的汽流量會減小。

        在生產(chǎn)和采暖雙抽汽的汽輪機(jī)中,額定生產(chǎn)熱負(fù)荷和額定采暖熱負(fù)荷與電功率的額定值、調(diào)節(jié)抽汽壓力和新蒸汽參數(shù)的額定值相對應(yīng),同時回?zé)嵯到y(tǒng)全部投入,而且進(jìn)入凝汽器的汽流量最小。

        確定最大生產(chǎn)抽汽(熱負(fù)荷)的條件是:切除采暖抽汽,新蒸汽流量為額定值。對最大生產(chǎn)熱負(fù)荷可以有2 種理解:電負(fù)荷為額定值,通往低壓部分的汽流量可以大于最小值;通往凝汽器的汽流量最小,這時電負(fù)荷可能小于額定值。

        確定最大采暖熱負(fù)荷的條件是:中壓缸維持最大流量,如果機(jī)組在凝汽器中配有蒸汽熱量應(yīng)用裝置時,該裝置應(yīng)投入運(yùn)營;電功率為額定值;生產(chǎn)熱負(fù)荷為零或大于零。

        供熱機(jī)組一般有兩個基本工況:按熱定電工況和按電定熱工況。在按熱定電工況下工作時,低壓部分前的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)關(guān)閉,凝汽器用熱網(wǎng)回水或補(bǔ)充水或循環(huán)水來冷卻。這時汽輪機(jī)的負(fù)荷通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)高壓缸配汽機(jī)構(gòu)改變新蒸汽量來實現(xiàn)。按電定熱工況可以分別滿足電負(fù)荷和熱負(fù)荷的需求。因為在采暖抽汽式和雙抽汽式汽輪機(jī)裝置中有凝汽器,超過了供熱部分蒸汽的發(fā)電量時,可以通過增大通往凝汽器的蒸汽流量來滿足電負(fù)荷的需求量。按電定熱工況下,低壓部分調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可部分地或全部地進(jìn)行開啟。

        4 供熱式汽輪機(jī)主要發(fā)展趨勢

        (1)增大單機(jī)容量是電廠動力裝置發(fā)展的主要方向之一。由于送熱比送電的費(fèi)用更為昂貴,與凝汽式汽輪機(jī)相比,供熱式汽輪機(jī)的單機(jī)容量較小。

        (2)提高蒸汽初參數(shù)。無中間再熱時供熱機(jī)組與凝汽式機(jī)組提高初參數(shù)的經(jīng)濟(jì)效益是不同的。研究結(jié)果表明:對供熱機(jī)組而言,提高初壓比提高初溫更為有效,而且抽汽壓力越高,上述差異越大。但考慮到電站設(shè)備繁多,標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程復(fù)雜,為此供熱式汽輪機(jī)的蒸汽和參數(shù)往往與凝汽式汽輪機(jī)相同。

        (3)再熱的采用。與凝汽式汽輪機(jī)相比,供熱機(jī)組采用再熱的效果較小。隨著抽汽壓力的提高,再熱的熱經(jīng)濟(jì)性會降低[5],而且從某個抽汽壓力值開始,采用再熱反而會使供熱機(jī)組裝置的經(jīng)濟(jì)性降低。此外,只有單元機(jī)組才能采用再熱,而在有橫向聯(lián)管的熱電中心破壞了單元機(jī)組的單一聯(lián)系。背壓機(jī)組不應(yīng)采用中間再熱,否則其經(jīng)濟(jì)性會降低。超臨界蒸汽參數(shù)的帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī)必須采用中間再熱,以降低低壓級內(nèi)的濕度。對于部分供熱機(jī)組而言,應(yīng)根據(jù)其排汽濕度,并經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較來確定。

        5 結(jié)論及展望

        供熱式汽輪機(jī)作為一類可有效實現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn)的動力機(jī)組,在未來的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、工業(yè)技術(shù)發(fā)展及保障居民日常生活中起著重要作用。目前,針對供熱式汽輪機(jī)的技術(shù)研究仍在持續(xù)開展過程中,其單機(jī)容量及蒸汽參數(shù)仍有望進(jìn)一步提升。

        猜你喜歡
        背壓熱網(wǎng)抽汽
        熱網(wǎng)異常工況的辨識
        煤氣與熱力(2022年4期)2022-05-23 12:44:44
        新建熱網(wǎng)與現(xiàn)狀熱網(wǎng)并網(wǎng)升溫方案
        基于動態(tài)三維交互的二級熱網(wǎng)仿真系統(tǒng)
        煤氣與熱力(2021年9期)2021-11-06 05:22:46
        600MW超臨界機(jī)組供熱供汽后對發(fā)電出力影響分析
        關(guān)于熱網(wǎng)換熱站節(jié)能監(jiān)管與應(yīng)用探究
        供熱機(jī)組抽汽改造方案及試驗分析
        基于AMEsim背壓補(bǔ)償對液壓缸低速運(yùn)行穩(wěn)定的研究
        汽輪機(jī)冷端優(yōu)化運(yùn)行和最佳背壓的研究與應(yīng)用
        電子測試(2017年15期)2017-12-15 09:22:31
        三背壓凝汽器抽真空系統(tǒng)的配置及優(yōu)化
        300MW級亞臨界汽輪機(jī)抽汽方式、結(jié)構(gòu)特點及選型的討論
        亚洲av熟女天堂久久天堂| 亚洲男人天堂2019| 国产精品一区2区三区| 久久这黄色精品免费久| 在线观看国产成人av天堂野外| 国产成人精品午夜二三区波多野| 男女扒开双腿猛进入免费看污| 无码精品国产午夜| 国产视频一区二区三区观看| 欧美丰满熟妇性xxxx| 亚洲乱码日产精品bd在线观看| 久久精品中文字幕久久| 亚洲中文字幕乱码在线观看| 精品无码一区二区三区爱欲| 久久久精品人妻一区二区三区四| 永久免费看免费无码视频| 国产成人美涵人妖视频在线观看 | 美女叉开双腿让男人插| 中文字幕乱码日本亚洲一区二区| 亚洲精品国偷拍自产在线观看| 国产激情对白一区二区三区四| 日韩女优中文字幕在线| 国产色婷婷久久又粗又爽| 亚洲精品天堂成人片av在线播放| 国产激情电影综合在线看| 青春草在线观看免费视频| 精品亚洲国产成人av色哟哟| a级国产乱理伦片在线播放| 99久久综合九九亚洲| 麻豆精品国产免费av影片| 国产激情一区二区三区| 在线永久看片免费的视频| 狠狠亚洲超碰狼人久久老人| 户外精品一区二区三区| 国产探花在线精品一区二区| 久久精品国产亚洲不av麻豆| 色佬易精品视频免费在线观看| 成人欧美一区二区三区在线| 99re热这里只有精品最新| 午夜视频免费观看一区二区| 麻豆视频在线播放观看|